Pozice šroubů vlečených ramen na příčce

-> P@WL 04.04.24 07:48:25:



Ono kdybys to zapojil obráceně, tak se nestane nic jen ti nepůjde vypnout topení, protože to nepůjde přes kohout a jak bys to zjistil, tak bys to jen otočil. Já jak sem to měl rozdělaný, tak sem si nebyl jistej jaká hadice jde pak kam, ale trefil sem se:)

-> pantercs: super! a značka na feldě je dobrá,

Ahoj všem,



už asi měsíc jezdím cca 50km denn2 a ladím. Paráda! Všechny informace budou v sekci auto. Zatím tam mam jen poslední fotky z výměny rozdělovače a popis posledních 3 oprav, ale budu už dávat nový info o opravách a i dopisovat celou historii včetně fotek.



A hlásím podstatu tohoto tématu, že nejsou vůbec žádné problémy s tím otočeným čepem na příčce. A jelikož budu, počítám, že za cca 2 roky, dávat novou zadní nápravu, tak se to bude velice hodit a to byl ten hlavní účel proč jsem to řešil a teď jednoduše provedu výměnu nápravy aniž bych musel šachovat z příčkou a převodovkou.



Takže doporučuju všem si ten čep při montáži otočit.



Přikládám poslední foto z nákupu u Glóbusu:) Byla tam i felda, tak sem jí vzal taky:)



Díky všem za pomoc!

-> k.jarek 03.04.24 10:21:32: paráda, toto som potreboval vidieť ďakujem moc

-> P@WL: Pokud vidím dobře, tak levou (horní) k ventilu topení a pravou (spodní k pumpě) k hornímu výstupu z topení.

Ja by som si páni dovolili použiť túto tému pre moju otázku, ak môžem...

Vie mi niekto napísať ako zapojiť na eMku hadice vedúce od kúrenia cez tunel dozadu k motoru...(?)

Jedná sa mi o to, kam zapojiť ľavú a kam pravú, podľa môjho domnenia ide ľavá na to krátke kolineko pred termostat, a pravá na dlhú trubku vedúcu k vodnej pumpe. Ak sa mýlim, prosím opravte ma

Jinak poslední seznam venkovních odpoledních prací:



29.1 - rozebrání LZ kola

30.1 - rozebrání PZ kola



2.2 - nové lanka ruční brzdy a krycí plech



5.2. - složení PZ kola

6.2. - složení LZ kola

7.2. - zkouška samoovzdušnění

8.2 - ovzdušnění zadních kol



9.2. - pravděpodobně seřízení ruční brzdy

12.2. - převzdušnění předních brzd



Dnes došel stroboskop na předstih.

-> ajok:



Hele naprosto perfektní!! Jak fotky, tak čtení:) Rapida a feldu teda pořád máš? Taky bych chtěl někam vyjet, ale začnu pozvolna:) Ovšem přítelkyně se mnou zcela určitě nepojede:)

-> pantercs 05.02.24 10:46:29: jardaj.rajce.idnes.cz/

pohledam clanek o Turecku, co jsem tu kdysi psal....

sice se obcas nekam mrkneme, ale uz zacinam mit cestovatelskej abstak :) skoda-virt.cz/cz/.../1101 8-turecko-rapidem

-> ajok 03.02.24 19:37:07:



A čim si jel a kdy? Okružní dálková cesta? No tak to si makáč a líbí se mi, že tady bude asi většina lidí co se nebojí i za stíženejch podmínek dělat a nebo "šílenou" akci, prostě stará škola. Já jsem za těch podmínek a v tom čase nemoh dělat renovaci nápravy kompletní (stejně ty šikmý ramena už na to nebyly dobrý), ale už mam další připravenou a tu už chci udělat na 100% a potom jí přehodit. Proto sem řešil pozici těch čepů. Ale sem rád, že už budu moct jezdit a pořád auto vylepšovat.

-> Bukaj 01.02.24 19:05:12:



Ale super, že jsi do toho šel:D

-> pantercs: ja nejdyl delal na aute (protoze me neco hnalo...) pred Tureckem - pres 3 mesice a pred Asii podobne, ale zacal jsem na jare a denne do noci a cely vikendy a vzdy jsem to dokoncoval a skoro ani neprojel a rovnou vyjel... jen jsem se posledni den uz alespon 8h vyspal, protoze jsem vedel, ze me ceka pres 1000km za prvni den cesty. Ale ja si jeste se vsim vzdy hraji, ze vse opiskovat, nazinkovat nebo zn zaklad atd.

Ale v tech nizsich teplotach, za deste a tak delam vetsinou cca hodku a pul. Stejne pres den vic casu nemam, tak to de. Pristi tejden uz budu davat zadni brzdy, ale budu mit cas, tak na dve akce pocitam.

Jj delam venku. Delal sem utery, stredu a dneska sem delal lanka na rucku a kryci plech pod nadrz. Dneska sem vyuzil, ze neni mokro a lez sem pod autem a pak po brise pod motorem jak jesterka, kdyz sem daval ty dva srouby z boku. Mel sem to jen z jedny strany prizvedly heverem. Ale ted uz nemusim pod auto a to je dobry:) Ja rikam do -5 a slunce, delal sem za tmy i za deste. Zene me a hreje me touha, ze uz vyjedu na zkusebni jizdu:D

-> Bukaj 01.02.24 19:05:12: no, kdyz je to nutnost..., jednou jsem taky nekde v severnich cechach menil v lednu na poli u feldy tesneni pod hlavou a jak jsem byl rad, ze mi svitilo do zad

-> ajok: Já říkám alespoň 5°C a sluníčko. V pondělí bylo tak krásně, že mi při výměně chladiče na tátově Octavii omrzly ručičky

-> pantercs 31.01.24 08:51:42: a to delas fakt ted vse venku? to bych se na to mohl pekne vy...., jako v pisku v blate jo, ale musi byt trochu teplo, jeste nedavno jsem rikal alespon 12°C a ted uz rikam 16°C

-> Eidy:



Je fakt, že poslední dny jsem se unáhlil a panikařil, ale bylo to i z nedostatku času na diagnózy:)



Ucpaná tryska by to být neměla, protože i na plyn motor do toček nejde úplně stejně, ale ještě bude pravý kolo přibržďovat a ten rozdělovač se mi nezdál už jak sem ho tam dával, ale tentokrát si dám na čas a střízlivě to budu diagnostikovat jak říkáš. Důležitý je, že převodovka a motor jsou ok.



Teď mám naplánováno 5 odpoledních akcí vždycky tak od tří do půl pátý cca.



1. Vyndat zadní pravou brzdu, vyčistit - pravděpodobně dnes

2. složil LZ brzdu

3. složit PZ brzdu

4. seštelovat ručku

5. ovzdušnit brzdy



Pak už jen ten motor. A vyrazím na cestu:) Už se fakt těšim:)

-> pantercs 30.01.24 16:54:35: Tak hlavně, abys neměnil zapalování zbytečně. Co když se ti přicpala tryska? Chce to řešit s hlavou na krku.

Vypadá to dobře. Rozebral sem levou zadní brzdu a uvolnil. Dřela. Dále vejfuk je blízko tyče uchycení motoru a taky to dělá zvuky, trochu mlátí a rezonuje. Ale ty hlavní byly od brzdy. Už to vypadá v pohodě. Zítra, když to půjde ideálně, tak uvolním a rozeberu i pravou. Přihnu vejfuk a měl by být klid. Pokud ani potom nepůjde motor do toček, tak budu dávat bezkontaktní zapalování a měnit rozdělovač. Zároveň udělám zadní brzdy. Pokud motor půjde do toček a bude to brzdit, tak vyrazím už zkušebně na cestu:)

-> Bukaj:



S brachou sem u kyvky menil prevodovku a zvedly sme to nemeli, ale to sme byli mlady a delali sme to na prasny ceste uz bych to taky nedelal:) Urctite kdybych menil ted tu prevodovku, tak i s motorem. Ale ted si zas myslim, ze to nebude potreba.

-> pantercs 28.01.24 16:40:09: U auta s vlečkou je snazší vyndat motor a následně převodovku a nechat auto stát normálně na nápravách. U kyvky jde celkem rozumně vyndat samotná převodovka i s příčkou, ale zase auto musí být zvednuté.

U vlečky jsem jednou v životě vyndaval převodovku bez demontáže motoru a už bych to podruhé neudělal

-> StepaNoFUN:



Tak to jsi si uzil taky docela akce, ale v tech 20ti to jde:) ja zatim vzdycky delal jen venku, tak garaz zatim neznam:) ale v jednom s tou prevodovkou to se ti povedlo!! Jinak ja sem zadni brzdy jeste nezapojoval, tak jezdim zatim jen na predek, ale jen po arealu:) jestli vse bude ok, tak je ted dodelam a pujdu na cestu.

-> pantercs: tak hlavne pak zastav. Nebo si necim poradne zablokuj valecek. At Ti to nevystreli, az na tu brzdu slapnes a nevytece Ti brzdovka. A ne. Zdrhovacka to fakt nevydrzi a brzdovku v bubnech nechces.

Jinak zamejch mladejch let jsem doma na zemi (V garazi. Sice maly, ale prece - venku bych to fakt nedelal, navic v zime) dal prevodovku bez vyndani motoru (na kyvce) za noc. Sam. Ve 4 odpojedne jsem zurvil stalej prevod (jelo to, ale vydavalo hruzny zvuky - 2 zuby na taliri a 1 na hrusce), v 5 mej jinou prevodovku, na mycce ji umyl horkou vapkou, dojel domu, zalezl do dilny a 5 rano to jel projet. A to jsem si trrba tesneni pod nohavice strihal, protoze jsem je doma nenasel.

Ale je fakt, ze to mi bylo cca 20. Dneska bych se na podobny dokazovani toho, ze to jde fakt vysral. Mozna tak na zavodech...

-> ajok:



Teď jsem to projížděl. Motor jde ok. Vypadá to, že jsem se unáhlil a jde to z levý zadní brzdy. Bože ať to je pravda:) Zítra odpoledne tu brzdu rozeberu a uvidíme. Asi bude přibržďovat i ta pravá brzda. Ještě jsem je nedělal. Brzdy vykuchám obě a znova projedu.

-> pantercs: jen se neunahli s rozebiranim, nemohl Ti treba z tripodu vypadnout "kamen"?

-> isti:



Pravda. Takze repete. Vse znovu pravdepodobne:D



-> Eidy:



Dik

-> pantercs 28.01.24 16:40:09: Nehovorím že neide,ale čas s tým neušetríš.

-> pantercs: Klidně Vrbovi.

A doporucite my komu sverit opravu, Vrbovi?

-> isti:



Nad tim sem prave uvazoval jak to udelam. Myslis, ze to bez motoru nejde? Ale v jednom bez zvednuti by to bylo asi strasny, mozna nemozny:) me se nechce zase vsechno vyndavat, motor a prevodovku:)

-> Eidy 28.01.24 13:34:41: Přesně to mě napadlo - na základě vlastní zkušenosti.. buchot děsivej

-> isti 28.01.24 16:18:42: 2013 jsem ji bez demontáže vydával, ale i s nápravou, bez toho bych to fakt nedal, pak jsem si i nechal opiskovat nádrž, zinkovej epox atd. na tom mojem hrozně vypadajícím vraku :)

-> pantercs: Ak ti už teraz dochádzajú psychické sily tak v žiadnom prípade neskúšaj vybrať prevodovku bez demontáže motora.

-> Eidy:



Taky nad tim premejslim a je to realna moznost. Ted, kdyz to mam vsechno slozeny tak, ze bych si znova vyndal prevodovku:) to bude zkouska psychicke sily:) v utery se budu snazit zdiagnostikovat. Diky

-> pantercs: Pokud motor na nautrál nebouchá, tak to v něm není. Nejspíš převodovka a napadá mě oblíbený vyjetý čep satelitů v difu.

Pokud v tom motoru bude skutečně závada což teď tak vypadá, tak budu muset sehnat nějakej funkční motor nejlépe favorit 136ku stačí na jednu sezónu nebo dvě a rychle ho tam dát abych mohl pokračovat ve zprovoznění a tuhle 136ku už rozebrat a celou udělat. Ten motor s fabie chci dělat v klidu.

-> minno:



Jasný, určitě budu jen mě zajímalo jestli někdo nemá právě zkušenost s tím, že motor naprázdno na volnoběh nemlátí i při vyšších točkách a pak při kvaltu i kdyby krokem na jedničku může mlátit.

Ale to může být specifická závada. Uvidíme.

-> pantercs: Ťažko radiť bez viac info. Budeš musieť zdiagnostikovať sám.

Chlapy v patek sem chtel preject. Normalne sem nastartoval proturoval a vse ok a pak jedu pomalu na jednicku a rany zelezo na zelezo. Ten motor pri posledni projizdce nesel do tocek vic jak na 2500 otacek a ted tohle. Mozna je ko. Je mozny, ze bez zateze se da vytocit a nic neni slyset a jak se rozjedu tak rany? Nebo, ze by to byla poloosa? Nemel sem uz cas diagnostikovat, ale typuju motor. Koupil sem ho a pak 8 let stal a nevim jakej byl predtim. Nekontroloval sem na nem nic.

A motor je doma:D

Jen pro info, že nespím:) Teď je práce zastavená vzhledem k počasí, ale v pátek jsem projížděl a měnil pozici a zjistil sem, že motor nejde v zátahu do otáček. Max 2500 otáček na 2ku, 3ku. Bude to rozdělovač, je pravděpodobně po smrti. Mam dobrej bezkontaktní se kterym jsem jezdil předtím. Tak jsem objednal bezkontaktní zapalování a cívku a jak to půjde provedu výměnu.



Zítra dovezu motor z fabie 1.4 a v mezičasech budu připravovat do zástavby.



-> minno:



Na ty brzdy se dostanu dýl, tak uvidíme, ale myslim, že klíčem to pude hlavně si pohlídat začátek abych nešel přes závit.

-> Robert 106 12.12.23 20:37:42: Trubky boli Ok, nič im nebolo.-> pantercs 13.12.23 10:07:37: Neviem o tom, že by to šlo ťažko. Skús kľúčom.

Propojky

-> minno:



Tak propojky jsou stejný. Zkoušel jsem natočit do hadice a ten závit de hodně na fest už z kraje.



Rukou to jde jen kousek. Taky ti to šlo tak na fest?

-> Robert 106: Jasně, z ostatních fotk je vidět, že je to galvanický žlutý zinek, ale ta fotka, co jsi dával - tam to je tak oranžové, jako nezoxidovaná měď...

-> minno: Tyhle trubky jsou docela mizerný alespoň co já jsem kupoval na přední třmeny samý otřep.-> Bukaj: Je to pokovený jinak to bude ocel

-> minno 03.12.23 14:06:35: Tak som robil silenty v predných hlavách na spodku zvyslákov, tak som rád že som zvolil nič netušiac oficiálny postup

-> minno:



Ja bych to delal asi stejne:D ted budu mit usetrenou praci:D

Prestavbová sada z dvojhadicového rozvodu na jednohadicový

1988-2011 to bolo s jednou hadicou (Š120)

v 2011 som to prerábal na 2 hadice (zástavba 4p a rozvod ala Š130)

v 2022 nazad na jednu hadicu (prepojky)