Chcete otravit zastance felicii - ctete

-> Jirik: *3*

-> Jirik: jen vesele do toho kdyby tě potom náhodou chtěli honit a náhodou tě chytli, tak je můžeš zprcat že překročili maximálku a že je můžeš žalovat

-> Labros: Tak to se potom vyplatí dát za nima za 2, vytáhnout jí třeba na 70, vedle nich za tři, tu podržet do 90ti, pak štyry, 120 a nakonec pět a 160. Ať si zvuk laďáčku vychutnají.

já taky teď slyšel že mají maximálku ve městě 40

2 Dieter: Btw: nekde jsem zaslech, ze benga maji nejakou direktivu jezdit, pokud nejde o zasah, jezdit 5 ci 10 km/h pod limitem, takze pokud jedu necim novejsim, taky se 2x nerozpakuju je predjet. Ovsem moje shade ma nekolik kritickych mist, ktere neradno vystavovat zbytecne silnicni kontrole, takze.....

Držet se tachometru se tak moc nevyplácí, třebas tady u nás se o sobotních večer baví policajti tím, že jezdí na 50tce 40-45 a ti co je nepředjedou (v rámci předpisů), tak jsou pro ně podezřelí, jednou to na mě vyzkoušeli (vždy jezdím bez alkoholu v krvi), od té doby je předjedu vždy a je od nich klid!

-> COL: jojo jasne. Ja souhlasim s nazorem ze novy auta maji 10% celou dobu prubehu

-> Fantozzi: Ano, dusledkem toho MUZE byt vetsi presnost, ale taky LIBOVOLNA uprava prubehu, vcetne zamerneho nadmerovani...

-> Fantozzi: je to cele popletene aj tak. proste sa drzim tacha a basta.

-> minno: kdyz mas na tachu 100, jedes 90 a radary jsou nastaveny na 100. To znamena ze na tachu bys mel mit kolem 110 aby te vyfotili ;-)

-> Dieter Bonrath: no ale ked tacho v aute ukazuje o 10 viac aj radary meraju o 10 viac tak je to asi to iste (ked ides podla tacha 100 tak ti aj nameraju 100). nie?

Asi jak která Vochcávka...měl jsem možnost řídít 1.9TDi 66kW rv. 2004 a při 180 Km/h tachometrových se mě drželi poláci s fabiema 1,4Mpi až kolem 200 Km/h jsem se jim malinko vzdaloval...

Fantozzi-> Je to fakt dobře, spousta lidí (a nejsou to jen škodovkáři) berou vždy tu tachometrovou rychlost a pak se diví, když je předjíždí auto, které by podle tachometru neměli vidět ani ve zpětném zrcátku. Já když jsem koupil svoji škodárnu, tka jezdila cca 180, pak jsem vyměnil tachometr za funglovku a horko těžko se dostávám přes 160, a v techničáku je 150, takže tam bude odchylka 10%, jinak co se týče radarů, tak klasické ramery v Praze jsou nastavený +10 (oficiální hodnota od Policie) a když si k tomu přidáš nějákou odchylku tachometru, tak když nejezdíš jak prase, tak většinou tě ani nezměří. Vlastní zkušenost (profesionální řidič ambulance)

2 minno: Ramery (radary obecne) udajne maji vzdycky nejakou chybu mereni kvuli ruznym tvarum kastle merenych aut, ale bere se, ze co radar nameri je "pravda". Kdyz namerej kokutkovi nekde pred zakladkou 80 misto povolenejch 40, asi to nevokeca atypickym tvarem karoserie :)

-> minno: policejní radary, teda aspoň tady u nás a okolí bývají nastavený většinou kolem +5 km/h skutečné rychlosti

otazkou vsak zostava ci rovnako nepremeruju aj policajne radary

-> Dieter Bonrath: teď jsem si konečně udělal čas a čtu si to. Osobně si myslím, že je to dobrá věc. Psychologicky má řidič dobej pocit že jede na dálnici 140 a ve skutečnosti jede něco pod limit :-))

Pokuď ještě stále někteří nevěří, že nové tachometry proměřují cca 10%, tak SVĚT MOTORŮ 37/2005 provedl u vozidel Kia Picanto 1.0 a Octavia Combi 1,9 TDi kalibraci tachometru, kde skutečně ve zkušebně naměřili odchylku něco málo pod 10%. Je to na str. 5

ale ruku do ohna by som za to nedal ze to bude presny udaj (a kusaj) tych 210km/h

-> Crack: -> King2: ked som sam v aute a nefuka silny vietor tak to da na dialnici v pohode, ale stopovat som to este nestopoval

-> COL: no ale důsledkem toho je větší přesnost, ne?

-> minno: myslis nerovnomerne? tj. ze stupnice neni linearni? To s tim nema nic spolecneho. V modernich pristrojovkach s rucickou krouti maly krokovy motorek a to podle udaje, kterej leze vetsinou po CANu. Neni problem tam udelat jakykoliv prubeh stupnice - napr. ho zjemnit v urcitem pasmu rychlosti (50-90) nebo naopak srazit u vysokych rychlosti - tohle je duvod toho, proc maji nove pristrojovky nelinearni stupnici, nikoliv tedy snaha o kompenzaci nejakych chyb tachometru (ktery i reseny po staru vyuzival pricip, ktery byl v zasade linearni).

-> minno: tak to asi jooo :-) Já s feldou abych jel 50, tak můžu jet kolem 55, kolem 100 to ukazuje celkem presne a nad 160 je to celkem haluzarna ale to nejsou rychlosti pro 1.3 50kW. I když někdo mi bude tvrdit že v poho jezdí 190, ale já mám svůj motor a auto rád a o těch 190 vím svoje, že to bude kolem 165 - 175 km/h a to už přeháním ;-)

No, kdyz jsem jedil v TDicku 66kw, tak tacho ukazovalo slusny cisla, ale jak rychle jsem jel nevim, kdyz jsem jel do kopecka cca 140, tak me ty predjizdejici feldy prekvapily.... Na 74kW mi tacho dolezlo skoro na 200, takze tak tech 190 to bylo. 210 jsem jel akorat na polygonu v oct. RS a ze by to jelo tech 210 nejak moc "v poho" mi neprislo... takze pro vykony 74kW a 66kW bude stejne "v poho" trochu jinde

a co tachace kde su rychlosti na cislovnici umiestnene asymetricky? napr. teraz na sluzobnom opel frontera je to tak...tam by to malo ukazovat dobre nie?

-> Simi: no já jen že drtivá většina tachometrů podměřuje 10%. U mé feliny to sedí, tatova fábia na tom je taky tak, ale oktávku jsem neměl možnost srovnat tak nevím.

-> Fantozzi: ze by tachometr u oktavky promeroval o 20km za hodinu se mi nezda... Navic i fakt, ze to bylo lehce pres 480km, prumerna rychlost vychazi cca 140km/h. Kazdy kdo si kdy zkousel pocitat prumernou rychlost, tak vi, ze docilit prumer kolem 80km/h znamena jet porad pres 120... Nezda se mi, ze bych byl schopen docilit takoveho casu pri jizde 180km/h...

-> Simi: no jde taky, o to, ze jestli jsi mel ricicku na 200, tak jsi jel cca 180, takze jak vidno skutecna rychlost je celkem relativni vec. Jeden muze mluvit o voze a druhy o koze

-> King2: Projel jsem cele nemecko z Saarbruckenu az do Rozvadova za 3.5hod. Kde to slo (temer vsude) se rucicka nedostala pod 200. Rekl bych tedy, ze to auto to zvladlo v pohode...

2 Simi: Jde o definici toho "v pohode"

-> COL: ja jel s octavii 1.9 tdi 66kw cely nemecko v kuse 200-205. O moc vic se ji nechtelo. Verim tomu, ze ten benzin se 74kw 210 udela v pohode...

Oct 1.6 74kW jede 210 leda z kopce a s vetrem v zadech. Normalni rychlost je na rovine tak kolem 190. Mezi 190 a 210 bude rozdil v nutnym vykonu alespon cca 30kW - takze ani s "povedenym" motorem to 210 proste nepojede.

King2: Jo, já to psal s ohledem na pana znalce...

Felicie, no to je super kára, nejlepší fára jsou...

2 Dieter: 10pct promerovani tacho je normalni fičura i uplne novejch aut

Vzhledem k tomu, že normální běžně opotřebený tachometr (několik málo let starý) proměřuje cca 10%, tak rychlost 250 je úplně nereálná, jinak co jsem měl starý tachometr, tak ten proměřoval i 20%.... Prostě vochcávka 250 nejede....

Panu znalci asi dost kecá tacho, když mu to mezi kamiony ukazuje 110-120 a mezi normálními auty 180-200

-> King2:

2 Crack: Toz to ja :) Ovsem pripojuju se k otazce "V pohode, jo?"

-> King2: vochcávka 1,6 100k

2 kuko: Co je to "nasa 1.6 100k"?

-> kuko: v poho jo?

-> Dieter Bonrath:
nasa 1.6 100k jazdi v poho 210, takze je to celkom mozne tych 250

-> Dieter Bonrath: 230 jezdí normálí 1,8T RS jede víc

Já jsem došel tady...."v pravém pruhu mezi kamiony jedoucími rychlostí 110-120 km/hod"....

Lepší blbá škodovka, než žádný Peugeot - to mě dostalo!
Jinak co píše o Feldě je relativně pravda, samozřejmě, že jí nelze porovnávat s Wart., ale že je Felda poruchová, je celkem známý...
Jinak mě taky zaujmulo, jak popisuje rychlosti - vočipovaná Vochcávka - 132KW údajně jede 250, přičemž RS (132kw) jezdí pouze 230...
Nemá smysl ho kritizovat, protože proti gustu žádný dišputát, ale možná by nebylo od věci, kdyby se ten člověk svezl např. v BMW, aby mohl konečně auta trochu hodnotit objektivně.
Škodovkářům zdar a dvoutaktům taky!

to je magor......já mám svou feldu rád

Tož taky jsme měli Warťase, kombála, r.v.1983 se SEDRem a chladičem za motorem. Bylo to super auto, prodali jsme ho když ho naši měli 15 let. já sem sním jezdil jen asi třičtvrtě roku s čerstvým řidičákem a když sem sním byl někde zakrosit tak to žralo i 16litrů ale na normální lítačku to bralo tak kolem 10ti ale ten motor měl najeto skoro 200tisíc. Prodali jsme to nějakýmu mladýmu truhlářovy a ten si strašně pochvaloval, že když sklopí sedačky tak tam naloží dveře i futrama na plocho.

-> Labros: ja vim, neboj se narodil sem se tam, zil sem tam a jezdim tam stale, pruhy se nedodrzujou rychlostka (ta dvouproudovka) tam se lamou rekordy:) a jeste kdyz tam jezdi Slota (primator Ziliny se svym Viperem tak od podvozku mu nekdy litaj jiskry, proste džungle, ted jak tam sou ty velky obchodaky, sjezdy najezdy 2 kruhaky a i u Športovej Haly ja to tam nedodrzuju taky to se neda, se bojis ze te tam nekdo nabori

-> Simi: naprostej souhlas s tebou

All.:nechci se nikoho zastávat,ale je jasný když tu sou škodovkáři,tak je jasný že si nebudete nadávat na vlastní věci je teda pravda že tam něco píše o blbostech,ale bned musí bejt debil atd.když si dává auto do servisu?Vždyt tam píše že dřív na těch autech si opravoval vše sám,ale ted má asi peníze a nemá moc česu,tak proč by se v tom hrabal sám,když to může dát do servisu a vůbec když je to v záruce?