Chcete otravit zastance felicii - ctete

-> Simi: je mi meli jeste razeni u volantu

-> Nojmis: tak ja uz bych do wartasa asi taky nesel, ale vzpominam na nej moc rad. Taky zalezi, co jsi mel za wartasa, ja mel r.v. 89 s bezkontaktnim zapalovanim, razenim na podlaze, dvoukomorovym karbecem sedr a naporovym chlazenim. Casto se stava, ze se nekdo svezl starym wartasem, co mel jeste chladic za motorem, chlazeny vrtuli, jednokomorovy karbec, takze chlastal jak utrzenej ze retezu... tem se pak nedivim, ze wartasy kritizuji, jenze to je asi stejne, jako by se nekdo svezl S100 a vztahoval sve poznatky na S136 :-)

-> Bagrr: nalozeny wartas, to bylo neco uplne jineho. Diky tomu lehkymu moturku a relativne "malemu" vykonu byl hodne haklivy na zatez. V jednom jel jak kule, ale stacilo, aby se do nej posadily dalsi dva lidi a par veci do kufru a rychlost sla dolu... v tomto smeru souhlasim s tim, ze nalozena felicie bude pusobit podstatne vykonejsim dojmem, nez nalozeny wartas, zatimco u prazdnych aut, obsazenych pouze ridicem bych to uz tak jiste netvrdil (felicie bude samozjrme v realu rychlejsi, ale pokud se bavime o dojmu z vykonu, nebude to zas tak jednoznacne).

-> Nojmis: jo newkdo ma na to holt NOS

2 all: ale ze jsem trefil zase tema

-> Simi: nevim no, mam feldu a do warta bych uz asi nesedl. uz bych proste nemenil. P.S. s wartem jsem jezdil necely rok.

-> Simi: nam jezdil jak svycary, akurat ho zabrzdila havarka sme zaghuceli pres strechu do prikopu, ale co auto prezilo, jen pobouchane dvere spolujezdce a nesly otevrit jinak nas vytahl jeden autobusak a jelo se dal:) no jeli sme v kolone asi 3 aut na dovolenou tenkrat do tater, skoda 105 a trabos a mi wartas 353 NDR

-> Nojmis: to je mozna proto, ze v dnesni dobe uz jezdi "socialnim" wartakem povetsinou duchodci, kteri do benzinu misto kvalitniho oleje v predepsanem pomeru lejou vyjety prevodak ze sousedovic skodovky, pro jistotu ve vetsim pomeru, nez predepsanem, protoze jim kupodivu dochazi, ze vyjetej prevodak nema idealni mazaci schopnosti.

Muj wartas nekouril a smrdel jenom kdyz byl motor studeny. Jezdil jsem s nim mimo obec rychlostmi kolem 120km/h a nerekl bych, ze jsem nekomu prekazel... (vic jsem predjizdel, nez byl predjizden)

-> kirri: mne vzdycky pobavi, jak na nej vsichni nadavaj, aniz by s nim meli poradnou zkusenost. Jezdil jsem s nim dlouho a podobne jako ten pavlat, ci kdo to je, nedam na nej dopustit. Proc by ho nemohl srovnavat s felicii? Kdyz byl wartas v dobrem stavu (motoricky), bylo to velmi rychle auto (rychlejsi nez 120tka), muj kuprikladu chodil zhruba jako prumerne favo (= prumerne favo nemelo sanci mi ujet). Spotreba se mi nikdy nedostala nad 8 litru a za celou dobu, co jsem ho mel jsem (6let) mel vlastne pouhe dve zavaznejsi poruchy - musel jsem dat novy brzdovy valec a ve 160t vymenit motor, protoze ten puvodni uz proste dojezdil.

-> Simi: jo a waran mněl fakt při svym obsahu větší výkon než felina, ale ta spotřeba.... Mno a kufr mněl taky větší, ale ta nákladová hrana vysoká...

-> Bagrr: felicie za 1dna? sem jeste nezral teda

-> Simi: u písku když vyjíždíš kz podoláku:o) Tam i fiflena můsí za jedna, když je naložená, jo a warana znam, páč sem se s nim 15 let vozil a pak ho i kočíroval... Beru v potaz naložený auta...

-> Simi: jo v ty dobe byl wart preba bezkonkurencni auto, ale dneska pokud potkas wartburga na silnici tak vsem smrdi a na dnesnich silnicich uz asi kazdymu prekazi a ze by nam vsem i tolik prekazely felicie???? to se mi nejak nezda

-> Simi: jo wartas jezdil dobre meli sme taky:)

-> Bagrr: ukaz mi kopec, ve kterem musi wartburg v dobrem stavu radit 4-3-2-1??? Popravde, marne vzpominam za dobu, co jsem s nim jezdil na kopec, kde jsem musel radit za 3. Co se vykonu tyce, byl na tom mnohem lepe nez 120tka...

tak tady vidite ze felda je podle autora to nejhorsi v cem jel. by me zajimalo co by napsal o pouzivani s120. ale myslim ze jeste dobre ze v sade nejezdil to by po tom lital jeden prispevek za druhym

-> Bagrr: to jsem si opravdu nemsiml... rekl bych, ze to je spis antena...

Ja s nim plne souhlasim... Felicii kritizuje proto, ze drive jezdil wartburgem. :-) Prectete si, co o nem pise, pak treba pochopite, proc kritizuje felicii, ktera ac o mnoho let mladsi a podstatne drazsi, za wartasem v drtive vetsine parametru zaostava...

-> kirri: náhodou tzv rakeťák byl tichoučkej, teda do doby než se buď urval nebo prorezl vejfuck:o) Mno a v kopci to radči nebudu komentovat, to bylo 4-3-2-1 mno a pak až to kopec vykuckalo:o) Ale u warana se mi líbí ta volnoběžka, si před zatáškou v klidu ubereš plyn, přeřadíš bez spojky, přibrzdíš a v zatáčce dupneš na plyn, takže potřebuješ jen dva pedály:o)

Na stranky pana "znalce" me uz nekdo upozornil asi pred rokem, ale je to snuska blabolu :) Hlaska ve stylu, ze s feldou na dalnici musi jezdit v mezere mezi kamionama a vykukovat jestli muze predjet kvuli tem ostatnim autum, co si to svistej 180-200.....

vsuvka ad trabant, to mně dostává srovnávat o několik generací a hlavně konstrukčně úplně jiný kháry... No a všimli ste si, že ten trábuk má pootevřený spolujezdcovy dveře pro vyvážení

-> honzam: jojo to je pravda, pri pocatcich Acka, se tohle fakt stalo nevim jak to resili, asi neco pozmenili nebo tak ale je to pravda psali to i v nekterych poradech se to proflaklo, treba audi TT melo tez problem se stabilitou resilo se to tim decentnim kridylkem co maj ted vzadu, myslim ze auta co to nemela sla na servis a tam jim to bezplatne dodali, nebo si to pletu a bylo to u nejakeho jineho modelu, ale je to tak:)

jasneze 353trojka prezdivana raketak, urcite byla ticha jako svycary a nestracela rychlost ni vykon ze sveho 2outaktu pod kapotou...........

tyhle stranky znam dlouho, no je to snuzka nesmyslu

Dobrej je ještě tento odkaz na jeho stránkách :)

pavlat-znalec.cz/osobni/. ../trabant.jpg

-> Nojmis: tak to je docela brutální magor... Že prej to žere, dyť kdyby jezdil normálně a nesnažil se lámat rekordy, tak by se tak jako já s felinou našich dokázal dostat na dlouhodobou spotřebu 5,9l/100km.... Že prej to je líný, leckerý jiný auta zvučnějších zanček mi nestíhaj, že to do kopce strácí rychlost? Ta naše je schopná budějckej obchvat vyšplhat naložená a nahoře má furt 100... Ježiš to je magor.... A srovnávat felinu s waranem, to už je fakt moc...

Hlavně pořád vychvaluje Wartburga 353 ve všech článcích. To muselo bejt asi super auto. Tak nechápu proč si ho nenechal a kupoval si takové šmejdy jako Octavii 1,8T nebo Felicii

Autor si asi neumí nic opravit sám. Nebo mě to tak aspon přijde že všechno dává do servisu. A vidí to moc pesimisticky. Jasně že 50kW felicie není žihadlo! Ale zas tak hrozný to není a hlučnost je o hodně menší než u favoritu nebo u 120-Rapid. A prej že si nemůže ani pustit rádio protože není slyšet

je to az na konci nebo na odkaz felicia 1,3

tak tohle jsem nasel na netu. poslat to na web felicia klubu tak autora asi zlikviduji

clanek: Moje zkušenosti s autem Felicia 1300

pavlat-znalec.cz/osobni/a uto.html