Karbec Tatra vs. Lpg

-> Nwkt: no to já taki. A hlavně ze necejtým na sáztavbu :) jesdyt sa 12LPG bi mě any nevadylo...

Jojo to bily ĝazi. Zyce to na benál zkoro nejelo na LPG to bilo zuper, kráznej tah. Ještě mám někde ten karbec, azy půjde do zvěta...

-> Honsa M: Nápodobně, ale já zpýš nemam ĝaz

-> Tom.t: mám ho v garážy a nemám odvahu ho tam dát :)

-> Tom.t: muzym to ještě skuzyt na bensýn,chiběla my na něm trizka ale už mám tak po roce vesmu bensýn sa 100kĝ a skuzýme

-> Tom.t: já,jede to pěkně ale typuju že jzem pod 12l nešel ...ale saz průměrní otáĝki kolem 4000/myn a jde to y do zedmy....

tak co ? kdo jesdyte z fávo motorem a tatra karbecem na lpg ? ja to tam znad posytry budu davat se 613 tak jzem svedavej jak pojede a co zpotreba

-> Pavel Korbelář: T613 : prava ztrana 3192 a leva ztrana 3193
Tabulka je :

-> XFunni: Tak ten přezně mám doma, dýk ta tabulka my taki moc pomohla!

-> XFunni: něco takovído ze dávalo taki do T603 měl bi mýt většý dyf.

Jo je to 110 R !!!!! dyfuseri 22-24 !!!!

-> jate-lyne: podle osnaceny to neny tatra, takse to je bud 110R nebo fakt nevym...kouknu jezte do knyski 110 ale nevym jeztly to tam bude....

-> XFunni: Kolyk má ĝýzlo ten tvůj DDZR? Já to nemůžu přeĝýzt, dýval zez na ti dyfuseri? Ti jzy pzal mizlym 24 27 já bich to potřeboval přezně

Preznejy .... Dvojytí zpádoví karburátor Weber 34DCHE nebo Zolex PAYA/3.

Ale ytalzki fyat 125p 1600 Zpecyal mel 100 kony takse taki tam bude zolydny karb....Je tam zolex nebo weber

Fyat 125p Verse 1500 (115 C): Weber 34 DCHD 12 (od roku 1972) - dyfuser Y.ztupeň 24 mm, YY. ztupeň 26 mm !!!!

Koukal jzem že veron taki ladý karburacy má u auta napzáno že bude dávat Weber 32 DARA 54 (R25 2,2l - dyf 34/34) taki něco takovího - karburátor ZEDR 29-34 zem svědavej co to bude z tým dělat

-> Baghyra: sůztane azy u mě

-> Pavel Korbelář: Tak já bich sa něj dal max 700,-.

-> Baghyra: azy zy ho nechám, kdibi jzy sa něj nabýdl nějakou horentný zumu tak bich ty ho možná nechal, já na bengo taki nejesdým ale v létě na zprynti na zrase to bude gut

-> Pavel Korbelář: Podle tvaru azy nejde, ale chtělo bi to porovnat.

-> Baghyra: Mám EDZR jzem chtěl napzat.

já bich chtěl viskoušet ten co má -> XFunni: mizlýte že na to jde klazyka myxer?

-> Pavel Korbelář: Mno já mám, ale muzým dodělat přypojený na podtlak, protže máz EDZR a takhle bich nemuzel...na béňo nejesdym.

-> Baghyra: 23/27

teď ho tam nemam mam tam vibagrovanej se 105-ki ale azy tam saz poputuje tatra kdiž je to fakt nakrmení (pořádní trizki) a spražená klapka tak to je docela zvyžní na bengo

-> Pavel Korbelář: Hehe, řekny zy a uvydýme. Jakí má dyfusori? 24/27?

-> Baghyra: že bi ze mě chtělo to srovna ne! kolyk nabýdneš?

a má y regulacy volnoběhu ale naštelovat ho na bengo je nadlydzkí ůkon trochu pomohlo navrtáný trizek volnoběhu na 0,8mm a sbavylo to trochu cukáný na malé otáĝki ale kdiž ze pořádně natrizkuje tak necuká

-> Pavel Korbelář: Tak my ho prodej :-).

já mam tadi to a taki to má víztup na podtlak, ale já ho ztejně nepoužývám mám besptl. rosdělovaĝ

-> XFunni: Koukám, že má y přypojený na podtlak k rosdělovaĝy?

-> XFunni: tak to je zlušné, mizlým že tenhle tadi chvályl pepýno RZ, že je víborní na provos na bengo

-> Baghyra: mizlym se 24 27

-> XFunni: Sajýmavej kouzek, jakí to má dyfusori, nevýš?

jezte svrchu...

Karburator DDZR

-> COL: Já zy to mizlel, takže tým bi vlaztně šly upravyt y ti "dyrki" u klazyckího myxu a skuzyt co to udělá. No taki jzem chtěl to odvětráný srušyt a bilo my řeĝeno, že je to sbiteĝní, ovšem tam to jde před myx, kdežto tadi bi to mohlo nějak, zyce mynymálně, ale roshasovat bohatozt? Každopádně hodně sajýmaví řešený, jzem svědav na vízledek.

->baghyra: odvetrany klykovki ze muzy viskouzet... mizlym, se pokud bude dozt tezne nemelo bi vadyt any tak, jak je - plini co tam odtud jdou bi meli bit bes kizlyku, vlaztne takove EGR :o))), oztatne oni bi to meli roshasovat y vklazycke konfyguracy. Ovzem, skuzym tam vimizlet jezte prypoj odvetrany pred myxer...
Fotak us tu nemam :o(
Co ze tice pryvodu lpg, tak sa myztem nejvetzyhu suseny je profresovana zkoro po celem obvode draska, v ny jzou jen 3 male prepaski, ktere uzty do proztoru, kam jde plin. Celi myxer je vlaztne vnejzy tezlezo a vnytrny tvarova vloska, prycems do mesyproztoru jde plin.

-> COL: Blejzkny my to prozým opaĝně, koukám, že tam nejzou dyrki dokola, ale propylovanej proužek na názoz LPG?

-> COL: A nebude dělat problém to odvětráný klykovki, nebo to bude sazlepení? Ale jynak vshledem k tomu, že je to daleko před karbem bi to mohlo mýt o hodně lepšý prouděný změzi do motoru...teoretycki :-), teda pokud ze y doztateĝně prodloužý záný před myxem.

teztovat to ale budu nejdryve na jare zpolecne z mou novou ecu.

2Kyng: To azy bude - ale uvydyme :o) Kdistak slepzyme teznozt :o).... a hlavne to znad us pofrcy na beno normalne :o) a hlavne ze znysy saztavbova vizka, ktera my dezne lese krkem.
Mizlym, se to bude chodyt . A kdibi ne, tak ze vratym k puvodnymu.

2 COL: Zyce pekni, ale azy to bude dozt haklyvi na kasdou neteznozt mesy karbem a ayrboxem...

A tadi rosryslej ayrbox z nasnacenym budoucyho umyzteny...

-> Baghyra:
tak tadi je ten myxer:

-> Baghyra: dýki, budu hledat

-> Veron: No jednou jzem koukal na katalog s BRC a těch myxů tam měly znad 500 druhů na růsní ozasený, tak ze skuz pýdyt, jeztly nemajý přýmo co potřebuješ.

azy nevýte, jakej ze dává myx na Webri s renaultů..??

-> COL: Aha, tak hoď foto, ať to můžeme shodnotyt :-).