Dušan / Škoda 120L NR.1
. Budu muset uriznout kus pistu a privarit neco na vacku a pojede to lip. Skoda ze jsem nemohl jet druhy pokus. Mozna to zbytecne moc tocim 
.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
11:53:18
28.06.2010
28.06.2010
Dušan
-> Čokin: porad mam nastesti jeste kde ladit 
. Budu muset uriznout kus pistu a privarit neco na vacku a pojede to lip. Skoda ze jsem nemohl jet druhy pokus. Mozna to zbytecne moc tocim 
.
. Budu muset uriznout kus pistu a privarit neco na vacku a pojede to lip. Skoda ze jsem nemohl jet druhy pokus. Mozna to zbytecne moc tocim .11:48:29
28.06.2010
28.06.2010
Dušan
tak doslechl jsem se ze jsi byl rychlejsi o 0.04 vteriny 
. No co uz. Budu aspon ladit napriste trosku vic 
. No co uz. Budu aspon ladit napriste trosku vic 
11:48:23
28.06.2010
28.06.2010
Tomáššš
-> Vrba: veru ... ale tak tie kategorie by aj mohli byt ... 
-> Dušan: kde si potom zmyzol ? na vyhlaseni si uz nebol ...
-> Dušan: kde si potom zmyzol ? na vyhlaseni si uz nebol ...
11:38:24
28.06.2010
28.06.2010
Vrba
-> Tomáššš: Vsak ja se neurážím :-) Ono je pravda,ze by asi bylo dobry vypsat kategorie podle objemu,ale tech 1.4 je alespon na morave tak malo,ze to nema smysl,...
11:34:05
28.06.2010
28.06.2010
Tomáššš
-> Vrba: ja sa len smejem :)
ja vam nic nevycitam :)
ja vam nic nevycitam :) 11:30:46
28.06.2010
28.06.2010
Vrba
-> Karel.: jo,jak pises.Hlavu jsem si upravoval sam a jen kanaly.
11:29:39
28.06.2010
28.06.2010
Vrba
-> Tomáššš: vzdyt dneska uz si ten motor muze slozit kazdej,nic na tom neni a ve vysledku te to prijde financne podobne jako kdyz skladas favorita,ktereho musis stejne zgeneralkovat a stejne to nebude ono.Objem nicim nenahradis.
11:28:29
28.06.2010
28.06.2010
Karel.
-> Vrba: ty tam máš 260 od chovanca a něco s hlavou máš dělanýho? Převod máš vlastně krátkej že?
11:15:43
28.06.2010
28.06.2010
Tomáššš
to sa vam sprintovalo ked mate fobie ale musim uznat , vazne vam to pekne ide :)
ale musim uznat , vazne vam to pekne ide :) 11:12:31
28.06.2010
28.06.2010
Vrba
-> Karel.: Ale bylo to tesne,na dvojce me zradila spojka a opravny pokus uz jsem nejel.
10:45:28
28.06.2010
28.06.2010
Karel.
-> Čokin: kdo byl první? neříkej, že Vrba
neříkej, že Vrba10:44:39
28.06.2010
28.06.2010
Čokin
Tak gratulace pane k druhému místu ve sprintu, je vidět že ladění se vyplatilo a fakt ti to jede!
19:58:50
03.06.2010
03.06.2010
Dušan
tak jsem to sesteloval a jede to lip, spis se uklidnil celkovy beh motoru
16:55:26
03.06.2010
03.06.2010
Dušan
-> Hurdis: se sipkouvou, se zelim. Ja fakt nevim . Ale uvidite sami.
. Ale uvidite sami.16:39:49
03.06.2010
03.06.2010
Hurdis
-> Dušan: O odstínu laku už je rozhodnuto? S hnědou kamennou nebo se šípkovou?
15:22:54
03.06.2010
03.06.2010
Dušan
-> Tuner#2: sani je v reseni, vyfuk jsem poupravil a je to lepsi
13:57:01
03.06.2010
03.06.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Dušan 03.06.10 13:54:17: Jo vejfuk má bej víc, ale dle mě to stejně v tomhle rozmezí nepoznáš a nebo úplně minimálně. Dle mě to fakt brzdí sání a výfuk.
13:54:17
03.06.2010
03.06.2010
Dušan
-> Tuner#2: 0.45/0.4 a ma byt 0.4/0.45
13:40:48
03.06.2010
03.06.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Dušan: A kolik jsi měl a kolik má být? jen pro info.
13:29:20
03.06.2010
03.06.2010
Dušan
-> Tuner#2: moc velkou vuli na sani a malo na vyfuku
