Dušan / Škoda 120L NR.1
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
23:50:40
11.01.2014
11.01.2014
J3STER
-> castrol 10.01.14 19:37:19: Spíš "zkopíruje" je to správné slovo.
00:40:23
11.01.2014
11.01.2014
Athlonek
-> Dušan: Ještě aby to nebrzdilo, když máš vzadu kotouče z Octavie 4x4
00:24:08
11.01.2014
11.01.2014
Dušan
-> minno: tak jsem s tim najezdil 50km a pri normalni jizde je to parada. Nemusim vytvaret zadny extra tlak na pedal. Kdyz jsem sedl do Octavie tak to brzdilo hur :).
Dodelam to na full verzi a na jare muzes vyzkouset.
Dodelam to na full verzi a na jare muzes vyzkouset.
19:37:19
10.01.2014
10.01.2014
castrol
-> minno: ukradnes mu projekt
09:23:59
10.01.2014
10.01.2014
minno
-> Dušan: Tak paráda. Muselo to dať hodne práce Výsledok verím že je dobrý.
-> J3STER: neviem čo je obšlehne, ale dobre
Výsledok verím že je dobrý.-> J3STER: neviem čo je obšlehne, ale dobre
20:17:40
09.01.2014
09.01.2014
castrol
16:26:54
09.01.2014
09.01.2014
J3STER
-> Dušan: Minno ti to obšlehne.
13:58:51
09.01.2014
09.01.2014
Dušan
-> minno: Ovtavia 1 2.0 komplet. Strosku vareni, rezani, mereni a je tam. Jeste to chce doladit a bude to fajn. Ale brzdi to opravdu dobre.
13:42:58
09.01.2014
09.01.2014
minno
-> Dušan: Super. A z čoho to je posilňovač / valec? Daj fotku ako si upravil konzolu, vidím, že spojkový valec ostal zachovaný.
13:11:01
09.01.2014
09.01.2014
Dušan
-> Vrba: konecne to auto brzi lip nez Octavia, max dam jinej valec. Je to tusim 22mm
-> Karel.: to neni bastl, ale profi prace
-> Karel.: to neni bastl, ale profi prace
08:36:10
09.01.2014
09.01.2014
Karel.
-> Dušan: to je bastl
08:18:38
09.01.2014
09.01.2014
Vrba
-> Dušan: Myslíš,že ten silnější posilovač bude přínosem? Ve srovnání s "novějšími auty" mi příjdou brzdy u škodovky líp dávkovatelné. Jakej pruměr má ten váleček?
06:34:36
29.12.2013
29.12.2013
Dušan
-> J3STER: poslední dva dny je venku jak na jaře takže se dá krásně dělat
19:29:43
28.12.2013
28.12.2013
J3STER
-> Dušan: Jak vidím tu poslední fotku mám normálně absťák.
Už aby bylo jaro a mohl jezdit.
Už aby bylo jaro a mohl jezdit. 20:10:52
11.12.2013
11.12.2013
Dušan
-> minno: ja jen vim, ze ten motor ma nejaky cislo 136
13:46:28
11.12.2013
11.12.2013
minno
-> Dušan 08.12.13 19:51:21: no tak ja teda netuším ;-)
19:57:32
08.12.2013
08.12.2013
francomk
-> Dušan: hlavne potichu
19:56:47
08.12.2013
08.12.2013
tomapa
Kdyžtak mám pořád něco schovanýho v garáži
19:51:21
08.12.2013
08.12.2013
Dušan
-> Karel.: neni problem, ale vem si s sebou velkej meses
-> Michal N 283: jak se rika kterej ?
-> minno: myslim, ze vsichni vime
-> Michal N 283: jak se rika kterej ?
-> minno: myslim, ze vsichni vime
18:49:21
08.12.2013
08.12.2013
Karel.
-> Dušan: pristi tyden se pro ten motor stavim, at ti tam nezavazi jo? Diky
