Pricna nebo podelna

2 Ludek: Prave, ty rikas kazdy zamecnik, ktery ma CO2, ale je problem s tim, ze mi to nikdo udelat nechce, prej se to nedela a kdesi cosi, proste ukecat nekoho aby ti v tve situaci pomohl, je nemozne, a to jsem jim slibil, ze jim i dobre zaplatim a nic. Jsem zoufaly a nevim si rady. Jeste zkusim jednoho cloveka a jestli ten nepomuze, tak uz asi nikdo.

Odborný a objektivní rozbor je asi takovýto: deformují se jednoznačně ramena podélná (to jsou ty,který jsou stejný i s normálníma stodvácama),příčná ramena to vydrží,pokud ovšem nejsou v háji silentbloky.Jeden čas jsem jezdil s Rapidem a měl podložky pod lužkama nad zadníma pérama,ale pak je to auto hrozně tvrdý a trpí skelet.Jediný způsob řešení je výztuha podélného ramene.Jednak se prodává originál a ta se šroubuje na šroub,který drží hliníkovou kostku v rameni (montovaly se stabdardně pak už do 135/136) a navíc to chce rameno z obou stran vyztužit navařením plechu po délce od želvy až po tu sériovou výztuhu (pozor na možnost pohybu sériové výztuhy dopředu a dozadu kvůli sbíhavosti).Pak si už jenom provrtáš díru na lanovod a dáš originál želvy (jsou tvrdší než 105/120).Mám to tak od června bez podložek pod pérama,vozím nádrž LPG a je to good.Úpravu Ti udělá kterýkoli zámečník co má CO2 sváření,plech použij tak silný,jako jsou ramena.

To Tomaš.Moc diky.Uvidim musim se nejak rozmyslet.Tak zatim.

Já taky.

na fotky se tesim!!!

Tak jsem zase na netu. Uz abych ho mel doma, protoze nez se na nej dostanu, tak sem mimo misu a nevim vocem jde rec.
to Rapida: Musel jsem se kouknout na video, abych se presvedcil. Ze Štilce do Budejovic sem jel za tebou, byl jsem to ja. A ty fotky budu asi zejtra, nebo v utery posilat U-geenovi, tak uvidim, jestli se to podari.
to Dark.lort: s technickou nemam problemy, ale horsi je to s poldama. Naposled litr za kola. Co se tyce motoru, tak to bych strach nemel, alespon tady u nas, protoze pokud si nechas vymazat za 10.- cislo z technicaku, tak muzes zacit tunit. Staci vybrousit cislo na bloku (pokud je ten motor kradenej), ale uplne nejlepsi je vybrousit ho a nechat tam vyrazit to co mas v technicaku.
Pokud premejslis co za motor asi bych sel do ty feldy, ikdyz favorit a felicie je skoro stejny a s favoritem je min prace. Mam jeste jednu karu a tam jsem to vyresil tak, ze jsem vnitrnosti z feldy nacpal do fava a je pokoj, protoze vsechny venkovni veci sedi a mas hlavne vyresenej problem s benzin. pumpou.

Jasný,ale minimalizuješ některý rizika.Třeba Zazaa mi psal,že to hned vyvářel.Taky jsem si po ty kamošově bouračce prohlížel tu příčku a ono tam moc matroše není kolem toho šteftu:-(((A když máš 16 ''kola,205 gumy a hrneš si to do zatáčky 130,ale na normálních gumách by sis tam netrufnul vletět v kilu...Víš,že to ty bačkory udržej a pak...kolo se seklo o bodběh, a smyk,to už těžko něco s tim autem uděláš...rameno bylo jako kus hadru.překroucený,rozmačk aný...bezpečný auto je žádný auto...zdar tahnu dom,včera jsem se dostal domu až v 03.30

Bob - jo jo - poradny tlusty roury a pricky a pak na to nalepit plechy rapida vterinovym lepidlem :-)))))))))))

a co vymislet nějakej komplet novej samonosnej podvozek? :-)))))))))))))))))))))

Bery - kdyby clovek chtel tohle vsechno eliminovat tak zacnou vyvstavat problemy jako - vyztuzit uchyceni podelnejch ramen - vyvarit uchyty + vyvarit podlahu, asi bych i posilil pricku jako takovou (ty 4 srouby taky muzou casem odejit) pak silentbloky ramen - atp. atd - takhle by moh clovek projit cely auto a nakonec zjistis ze proste neni prakticky mozny pravdepodobnost ze ti nekde upadne kolo snizit na 0 % vzdycky nejaka pravdepodobnost je a navic uz se jedna vetsinou o kary poznamenany letitiym provozem a rzi :-(((

Bery - ja nerikam ze vyztuhy nejsou dobry (sam jsem je na rapidu mel) jen proste nemaj vliv na to jestli se ti to vyskubne z pricky to by se muselo udelat uplne jinak uchyceni - i kdyz i na to sem cet v plskovi navod (teda spis zminku)

2 Lukas Ja myslim,ze pomůžou.Je lepší neudělat nic,nebo alespoň něco málo?pomůže to,věř tomu,že jo.

K vypodložení:
měl jsem na svém garde taky A a jakmile jse vyměnil pružiny za delší z rapida, tak mám kola kolmo. Je to dáno kinematikou náprav.
Dělal jsem to ale vlastně jen proto, že jsem už nechtěl šoupat vanou o zem na polňačkách.
Ovšem má to i své negativní strány: kloubový hřídel není rovně, ale je dost zalomený, takže při otáčení se pracuje a víc se opotřebovává. A navíc zabírá i v krajních polohách. A po instalaci 136 motoru (+10Nm) se mi dokonce celý rozskočil a nový není k sehnání.

To Berry: Jak se mu to stalo? Byli nějaké náznaky změny chování vozu těsně před tím? Docela jsi mě vylekal, že je i toto možné. Začal mi totiž zvláštně lehce plavat zadek (při vyšším zatížení v zatáčkách). Kontroloval jsem ramena i uchycení a nějaké náznaky poruchy jsem nikde neobjevil. Začalo to asi tak 1000 km po instalaci HP. S tím by to snad nemělo souviset.

:)))dik to sem nevěděl :)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))

jak se má Franta??? viděl sem fota(foto) :).... dobrý

hele, nechal sis ty obrázky jak sem Ti tenkrát posílal...... ty moje studie.....

Rapide, dát Fábij do Šade neni taková prdel, víš ? Ono to totiž jaxi nemá rozdělovač a podobně......
:o)

S vypodložením mám já dost dobré zkušenosti. Protože jsem vyměnil všechny ramena za nová, která jsem vystužil a nic. Furt to samé. A pak jsem tam dal 3cm podložky a je to O.K. Nejdříve bych to zkusil vypodložit. A pak uvidíš.

2 Tomas: Jsi presne ten clovek kteryho shanim, ale jsi z Rokycan, coz je opravdu trosku z ruky (jsem od Olomouce). No proste budu muset sehnat nekoho u nas a ukecat ho aby mi pomohl. Kdyz budeme dva on bude mit ty znalosti po strance zamecnicke, tak myslim, ze to dame dohromady a opravdu to opravime.
Jo mimochodem, nekde jsem slysel ze staci pod zadni pruziny (respektive nad pruziny do toho domecku) dat podlozku od 2 - 5 cm a pak ze jsou prej kola rovne a nemusi se nic vystuzovat a tak. Mate nekdo tyto zkusenosti??? Dejte vedet, diiiky vam.
CHIP

Berry - ty vole :-(((((((((( - ale pochybuju ze tady normalni vyztuhy nejak pomuzou ....

Zduř lidičky.Ty Tome víš co by mě zajímalo jak to máš s technyckou nebo s policajtama?Muj motor je asi uz odepsaněj tak sem přemýšlel o tom zě tam dám feldu 1.3.Ale nevím,nemám žádný známí,a u nás jsou lidi pěkný kurvi.A přehazovat motor pred technickou se mi nechce.Napis mi nejaky podrobnosti,co a jak se musí upravit aby to tam šlo,docela by me to zajimalo.Neboj nebudu se opičit,nedam si tam motor s fabky.Ja mam zalusk na feldu,nebo vitunit 120tkovej.Predem moc díky.

Proztužujte pořádně,kamoš předevčírem utrhnul na Rapidovi kolo...16''...auto na sračky.vytrhlo se mu rameno z příčky...

taky chci ty fotkyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy yyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!

:)))čus kluci, to je ale pěkné téma :)

jo a Tomáši, co to máš??? motor z fabie? hmm to by mě zajímalo, napiš víc......

bílej rapid, nejel si za mnou v koloně ze Štílce do Budějovic na ty sprinty??? asi jo, že jo :)))

Jo Dane, mam bílýho Rapida, a ted konecne i tu Fabii uvnitr. Uz mam fotky, takze za par dnu je uvidis.
Jsem z Rokycan (jak rikal Tuner2).No a pro CHIPA, pokud budes neco potrebovat tak mi brnkni na mobil 737/382926.

Já vim.
Sem přece ten Nejchytřejší.
:o)

Dan: bingo - je to on a já nejsem ten který toho ví o vlečce nejvíc :o)), ale doufám že jí budu od tebe mít a pak se začnou dít věci :o)))
CHIP: jestli můžu tak to prozradím za něj - jsme všichni z okolí Rokycan.

2 Tomas: Odkud jsi??? Potreboval bych nekolik rad a popripade pomoct. Nikdy jsem nic nerozebiral a ta moje naprava uz do A je a neco by se s tim delat melo. Diiky.

Tomáši, odkud seš ? Ty máš toho bílýho Rapida s Fábijí uvnitř ?

Pro Lukase: No, ja myslel jen rozmerove. Dan ma pravdu, na rapidu jsou tuzsi, ale ja bral jako samozrejmost, ze kdyz budu vystuzovat pricny, tak udelam i ty podelny. Strach z toho, ze jsou 15 let stary bych vubec nemel. Nedavno jsem rovnal i 17-ti a na tom aute jsou kola rovny. Jeste se vratim k tem ramenum. Minulou zimu jsem delal celou zadni napravu (s 3cm velkyma podlozkama to preci jenom sedlo), koupil jsem podelny ze 120, vystuzil je, pricny docela sly, tak jsem je chtel nechat, ale pak jsem je vzal trochu prez a taky vyztuzil. Mam vzadu kotouce a pneu 195/50 R15, a kdyz to na suchym asfaltu utrhnu a jdu do hodin, tak se ta naprava ani nehne. Takze na vystuhy nedam dopustit.

Věřte tomu chlapci (Tunér 2), von v tom umí chodit, bude totiž vlečku instalovat ! Ví vo ní fšecko !
:o)

to Tomáš: jestli jsi to ty co myslím, tak tě vítám jako konečně zaregistrovanýho člena :o))
to všichni: to co napsal Tomáš je svatá pravda a jak teď zrepasoval a vyztužil nápravu, tak to chci udělat taky a nevím proč by jste nerovnali ramena?? To je totiž dnes skoro jediná šance jak nemít áčka na vlečce a chce to po vyrovnání vyztužit.

garde nema kratsi klouby ale kratsi hridele v tech sikmejch ramenech
navic na rapidu nejsou klouby Lobro ale nejaka jina znacka (lobro je jen nazev vyrobce)
na garde sou klouby od roku 83 uplne stejny s rapidem a do r83 se pouzivaly original Lobra (maj jine priruby na unasece a oba klouby sou posuvne ne jako u rapida ze je posuvnej jen ten u prevodovky)

To je fakt, Rapidos je má tužší (tzn. vyztužit ty na 120). A navíc má tužší silentbloky.
Ale začíná to bejt jak kolovrátek - furt dokola :o)

hm tome to je vsechno pekny, ale 15 let stary ramena rovnat ..... - a do 120-tky stejny podelnaky s rapidem nejsou !!!!!!!!!!!

zdar chlapy nejse nekdo na netu???

Nazdarek lidi, tak si tady procitam vsechna temata a tahle me zaujala na tolik, ze jsem se rozhodl neco pripsat. Pokud mate nejakej problem se zadní nápravou do tvaru A, tak vam muzu bezpecne a 100% pomoct. Jedinej způsob jak celou napravu zpravit je za a) koupit podelni ramena novy, jsou stejny jak na 120 (pokud ty stary nejsou moc zvohejbany, tak staci) a za b) pricny ramena narovnat. Pak jen staci vsechno spatky smontovat a je to OK. Pokud se jeste zeptate, jak je narovnat, tak ja mam pripravek na rovnani pricnych ramen. Takze pokud budete mit nekdo nejakej problem staci napsat. Zatim zdar lidi

Fakt ?!?
Já myslel, že tá náprava má akorát kratší lebra, jináč fšecko stejný.
A péra, že sou jako stejný dýlky.
Tak ne, no. :o)

Garde nemá stejný jako Rapid, ale kratší.
Někdy mi připadá, že to byl takový experimentální model. Ač se to nezdá, tak většina dílů je dost specifická a občas dá zabrat, zjistit, čím co nahradit.

Na klasickou nápravu se daj v poho. Na vlečku nevim, páč my je kupovali jaxi náhodně.
Mimochodem, garde má ty samý, co Rapidos.

Jestli myslíš pružiny tak určitě cena myslim 500 za pár

Díkes.
Hele daj se ještě někde sehnat nové. Popřípadě jejich cena bude asi ??????

Tož to tak bude.
My sme měnili i péra a to bys koukal, o kolik byly ty starý kratší ! A to to auto nigdá ničeho netahalo....
Aspoň o 1,5 cm byly kratší, než nový.

No to jsem asi neměl. Ale asi pera byly unavený, protože tam je závěs. Ten ale budu stejně dávat pryč, i když ho celkem často potřebuju. Kdybych koupil nové péra, tak by to bylo asi ok i bez podložek. Ale jinak díkes!!!!!!!!!!!!!!!!

2 Budh@ :
neměl si náhodou propadlý hrnce v kastli (horní úchyty tlumičů) ? Se to prej vytrhává.
Protože je to jináč divný, co ?

Jo myslí podložky pod péra. Předtím když to bylo ještě do A tak šli gumy do prd.... hodně rychle. Jednou jsem si pučil od dědy nové kola a po ujetí asi tak 1000 km jsem koukal jako puk že byly hodně vomleté.

Já jsem dělal kompletně celou zadní nápravu. Všechno nové (ramena, ložiska), vše jsem vyztužil podle plánků a nic. Pak jsem nechal ze silonu udělat 3 cm podložky a teď je to super. Alespoň mám zadní nápravu po GO a můžu se vesele smát. :-))))

Nedávaly se tam náhodou taky UNIBALy ?
Ty tvrdý silentbloky se daj koupit v Rubeně v Hradci Královým.
Rubena HK - prodejna vyrobku 049/5753265 nebo 049/612194 (5612194), zasilkovy prodej 049/5753588
tvrdý silentblok motoru 40 Kč/ks
tvrdý silentblok ramene ( mimochodem vlečky ho mají standartně ) kolem 180 Kč/ks
a spousta jinejch potřebnejch gumovejch věcí.

Viděl,ale jen tak z rychlíku:-))Domek v podlaze se proztuží,potom musíš dostat tu tvrdou gumu z ramene,koupí se ložisko ze zadní poloosy ze Š.1203(dvouřadé-myslim),p roztuží se to uchycení+celé rameno.To proztužení je podle plánků na podvozek 130 L/A,akorát tam nahradíš gumu ložiskem.

misto silentbloku ložiska ??? - tos někde viděl - mě to připadá docela blbost - ložisko ti neztlumi razy a hlavně bude to podle mě děsně lítat

Co tak vím,tak poslední Rampouchy už měly pevnější ramena,ale mě jedno se jedno kolo taky vyvrací.Chystam se na to v zimě.Zatim se schání matroš...Nedával jste už někdo místo silentbloků ložiska?

2 Dan - já bych řek že neměly .... - ale jak se začaly dělat "široký" - tak se dělali pevnější,
ale už takový byly z výroby ne že by na ně nějak neuměle navařovali výztuhy - ty se musej
vařit i na ty nový...