Felicia 1.3 nebo 1.6??

-> Baghira: tak to bych ji čistil co měsíc, smojim počtem km co najezdím.

taky máme doma feldu 1,6 v combiku. na hrbu má docela dost a slouží dobře. S klapkou byly problémy (jejich nemoc) jinak celkem bez problému. A to jezdí na plyn.

-> Baghira: asi je v prdeli bracha na nem ma 180 tisic a ted je uz asi 40 000 precipovany na 100 kobylek.A s tou klapkou asi ji necistis poradne a necistis vse chce to vymenit i tu hadici ktera vede to odvetrani z klikovky ta to totiz zasira

-> Majkl/usti: Ten motor je v prdeli a to ma nalitano sotva 100 tisíc. Jinak čištění klapky bylo pokaždý tak na 3 tisíce km, takže ještě víc k hovnu než výměna.

-> Esso: 85taliru ale luxusni stav..

-> Majkl/usti: a co si za ni dal

Tak jsem nakonec koupil Feldu 99 1.3 MPI 136 50KW:) Ma 97000 najeto. Safe Line s al kolama. Casem nahazim fota. A zatim spokojenost. Ze skodovky je to celkem skok:)

-> Baghira: velka spotreba oleje tak to mas asi motor v prdeli,bracha na 10 000 km jestli doleje pul litroku tak je to moc.a vymeny klapky zkus ji nekdy vycistit a ne jen menit.

Jelikož máme doma 1,6 tak jenom dodatek...velká spotřeba oleje, vyšší spotřeba, nekonečný výměny volnoběžný klapky...pokaždý kolem 10 tisíc. Osobně bych to nechtěl snad ani zadarmo.

....esi můžu přilejt LPG do flame :c) Když felcku, tak s 1.3Mpi. Těch pár Nm navíc neospravední zbytečně vysoký PR a vyšší spotřebu, možná vyšší náklady na údržbu kvůli vyšší váze atd. Když jet felckou 1500 kiláků v kuse, radši hrábnu po 1,6ce, ale kolikrát za rok člověk podnikne s rodinným autem takovou cestu ?



A moje oblíbené téma nekonečných spotřebových diskuzí :) ....."s 1.6 se da jezdit pod 5 litru a to i ve meste... a to auto nebudes tlacit.." .....malá úvaha: výrobce udává pro 1,6ku v městským cyklu cca 9-10l/100. Nemýlim-li se měří se to se zahřátým motorem. Když si k tomu přidám, že po městě se obvykle jezdí kvůli krátkým trasám s ručičkou teploměru pod "ideálem"...... mno prostě soudruzi - když už se tu prsíme spotřebou, navrhuju udávat průměrnou spotřebu za celej rok a ne jenom jednu nádrž, kterou člověk projel cestou na dovolenou s větrem v zádech a s chybou při tankování 5l jako prd.

-> JoseA: mpi a bmm je na spotrebu asi o 0,5l rozdil. bmm zere vic. meli jsme v rodine bmm a i mpi a porad s tim jezdil jediny clovek a ta spotreba se po par let drzela pribliznwe s rozdilem 0,5 litru navic pro BMM

-> Labros: to už začíná trochu porovnání hrušky a japka No prostě podle mě je nejlepší volba pro felicii 1,3/50kW, které má plnit funkci ekonomického rodinného vozu, a do oct., která už začíná být luxusnější a je po ní vyžadována i slušná dynamika, mi připadá ta nejsl. 1,6 dost málo, optimum se mi jeví 1,9TDi/110k

-> Crestik: Jo a 10-15 let můžou s přehledem vydržet, třeba v garáži. Pokud se těch 15 let bude jezdit 25.000km ročně, tak se vsadím, že nevydržej.

-> Crestik: Ale kolik mají za to čtvrtstoletí najeto? 150.000, možná 200 a to už mají dost a klepou jak blázen. Zatímco tady jezdí auta, který jsou desetkrát mladší a mají najeto už mnohem víc a v pohodě. Jako neříkám že je to špatnej motor, ale vozili mě jak ve felicii MPi 50kW i v oktávii 55kW a ta oktávka jezdila daleko líp a s dobrou spotřebou.

Teoreticky by měla být MPi i hospodárnější než starší BMM. Jaké jsou zkušenosti???

-> Labros 17.05.06 16:42:58: 120tky mají taky 3x uloženou kliku, a některé jezdí už čtvrt století, aniž by se na ně šáhlo, a ještě se vesele obrušujou hlavy. Takže si troufám tvrdit, že ty 1,3 ještě 10-15 let vydrží s přehledem, a do té doby už bude 3x prodaná. Takže zakopaný dog bude asi někde jinde, než v klice

-> Gryzly: jj taky mame jinou vacici a je tam tech sto kobylek co ma silna oktava

-> Esso: Kámoš má taky čiplou 1,6 a myslím je tam ještě jiná vačice a má to nějakých 100 kobyl.

-> Gryzly: no ja sem to tak myslel ze kdyz nacipuje 1,3 a ja 1,6 tak je i s cipem v pr....,bracha ma feldu v 1,6 v cipu a moooc krasny svezeni jen by to chtelo z oktavy 6kvalt

-> Esso: Ne já myslel že se bude on s 1,3kou a cypem koukat s brekem na tu 1,6

-> Jirik: jj ale vsim sis ze jedinej kdo je pipisek ses ty

-> Esso: Kua, jak se ten pipíšek chytil.

-> Feliciemann: slysis Gryzlyho mas rikat ze si nechas nacypovat auto

-> Gryzly: ty si ale CYP

-> Esso 17.05.06 16:38:09: píše se cyp a ne cip ;-)

-> Jirik: njn cestina neni moje hoby pipisku

-> Esso: "v dáli"

-> Esso: asi tak, a kromě toho načipovaná 1.6 s pětkrát uloženou klikou asi pořád vydrží mnohem víc, než načipovaná 1.3.

-> Feliciemann: a BMM je ještě proti MPi lemra.

-> Feliciemann: a kdyz nacipuju tu jednasestku tak se ty s 1,3 a cipem muzes jen s brekem koukat jak ti mizim v daly.

Já mám 1,3BMM 50kW a v práci máme 1,6, takže to můžu porovnat, 1,6 má lepší zátah od spoda, ale když vztočíš 1,3, tak už rozdíl není skoro žádný. A náklady na opravu motoru 1,6 a povinné ručení jasně mluví pro 1,3.

A když necháš načipovat 1,3 50kW, tak ti žádná 1,6 s mnohem těžším motorem nemůže konkurovat.

Krom toho, Feldy po faceliftu - tj. bastlingu nové masky, tak mají už líp udělané odhlučnění, takže jsou i ty 1.3 tišší, než ty do roku 1997.

jezdiil jsem v obou feliciich 1,3 MPI a 1,6. a priklanim se k te 1,3ce.



1,6 je sice zivejsi odspoda ale pak je to temer stejne. a to povine ruceni uz vubec



takze ja jsem jednoznacne pro 1,3

-> Labros: Ale vzduchový klapky a termostaty na tom odchází stejně jako na 1.3kách.

-> Jirik: protoze takovej pick-up 1,6 bude mit jine zrichleni nez treba fel.kombi glx v plne palbe



tahle tabulka je konkretne pro fun,coz je trochu zavadejici ale je to zase srovnani fun s funem,takze porovnat ty motory a dynamiku z toho jde

-> Labros: ámen

-> Jirik: ale zase kolikrát slyšíš chvalozpěvy na feldy 1.6 - že je to o hodně živější a přitom tišší, bez vibrací a táhne ve velkým rozsahu, taky je to o několik generací modernější motor... samozřejmě mínus je bohužel ta spotřeba a hmotnost na felďáckou přední nápravu.

-> Labros: No podle mě to taky žádnej zázrak není a z 1.3 MPi vymáčkli nejvíc a to nejlepší při zachování solidní životnosti a spotřeby.

Jasný, Favo 135 a 136 vydrží víc, nemá takou kompresi, ale i tak je ve všech ohledech ta 1.3 MPi lepší než ta 1.6ka. A má o 300 ccm menší objem motoru.

-> kubina: proč mají některé z 0-100 napsané 13,5 sec ?

I když sekunda sem, sekunda tam...

-> kubina: to je docela špatný vysvědčení pro tu 1.6, co? Ta novější 74kW by podle mě musela dopadnout na spotřebu líp, jak archaická 1.3.

.

1,6 z prace do prace,nejaky ty couracky po meste-8,5l

delsi trasu neni problem civilizovanou jizdou za 6l udelat

oproti 1,3 50kw to je tak radove o 0,5l vic v kazdem rezimu.

Ono kolikrát 1.6ky a 1.9ky bejvají právě levnější než 1.3ky MPi. Kvůli dražšímu pov. ručení.

Osobně se chci zbavit svojeho fáčka s jednobodem 40kW a už mám tak trochu vyhlédlou felicii 1,3 MPi. Čuměl sem po 1,6 ale vzhledem k tom že jich je málo a ceny jsou o dost vyšší, tak sem to vzdal. Ale 1,3 BMM felicii bych nechtěl, no vlastně bych si ani nepomohl.

Kup 136 MPi - kizdni vlastnosti jsou velice dobry, na nasich silnicich stejne zavodit nemuzes, navic tenhle motor je tak krasne jednoduchej, ze si na nem temer vse udelas sam - jediny + ty 1,6ky je ten kroutak - ale jak rikam - 1,3 136 MPi zlatej motor

-> Esso: to není diesel, který má až o 1500 níž pracovní otáčky, kroutící moment začíná pomalu od nuly a podobně. Ono to zelené pole není ze srandy mezi 2 - 3,5tis ot

-> Crestik: tak se asi pak odstrkavate nebo nevim

-> Esso: když to budeš točit max do 2tis a pak řadit, tak buddš rád, když se vejdeš do 8mi

me nepripada ze by byla spotreba do 8 litru nejaka velka ja si myslim ze kdyz jezdis tak ze se svezes ale neblaznis prehnane tak je tech 7,7 co jezdim normal a jako u nas je to samej kopec takze pochybuju ze by nekdo v pohodicce jezdil za 5 litru to je opravdu spotreba tak ze uz to auto netocis vic jak prez dva tisice a z kazdeho mensiho kopecka jedes bez plynu aby si co nejvice usetril

A že má fabia 1.4 vysokou spotřebu je nesmysl, v tý 74kW verzi jsem jel do Německa za 6.2l (140km/h) a kolega má 8ventil a jezdí taky kolem 6l.

Jezdíval jsem do německa s kolegou, co má tu 1.6 55kW v Oct. a jezdil tu cestu (75% po dálnici) za 6l, hodně klidným stylem,120-130km/h.