co jede na sprintu líp?

-> Labros: tak třeba s pólem, máš stejnej motor, projev jinačí...

-> kirri: Tak to zas asi jo.

-> Labros: to jsem taky nesrovnával, já jen, že když to srovnáš s jínýma, soudobíma autamamima, tak celkem sranda

no jeste bych se pozastavil nad tim ze jekot HTP ve vyssich rychlostech se neda poslouchat. Sice je pravda ze v pondeli po ceste do Nemecka jsem mel zalehly levy ucho ale proti skodarne nerkuli Favoritu je to furt jeste zlaty.

jinak je šetřit, jako šetřit, třeba s porovnání z Octavii Tour

-> U-Geen: no kdo chce trochu šetřit tak si za 400tisíc pořídí Fábii 1.2HTP Combi v úplně plné palbě, ale pak riskuje, že dyž to naloží tak do kopečka pojede za 3-2, jako třeba do kombíků naprosto nechápu, ale právě řidiči juniorů a těhle splašenejch vysavačů s tím jezděj nejnebezpečněji

-> U-Geen: doklaplo mě to až teď, ale mám slinu, to víš za pár chvil se budu nudit v práci, tak se musím vypsat

-> kirri: ja to zas nemyslel jako odpor ale naopak souhlas :-)

-> U-Geen: no šak sem taky nemyslel sametovej chod u High Torque Performance (Houby To Pojede), ale u V6tek od BMW, které jsou právě sametovostí chodu tak pověstné (když jsou v dobrém stavu).
Jinak v HTP jsem jezdíval, ale jak píše Labros, auto spíše do města a na menší trasy mezi vesnicemi, jakmile najede někam na rychlostní komunikaci rychle jí dochází dech a ve vysokých otáčkách to jede stejně a jekot se nedá poslouchat, opravdu lépe se cítím v mém autě, má shodný výkon 46kW je v dobrém stavu a při předjíždění se mě jeví o něco líp, určitě vždycky sednu raděj do Favorita nebo Felicie než do téhle Fábie a s místem ve Fábii to taky není nic moc, mám 186 trošku větší postava a to má taky navrh Fa/Fe.
Je to můj osobní názor, určitě ne zaujatej, ale tenhle motor je tak pro ženskou a nebo firemní vozy, který jezděj po městě, třeba rozvoz buchet, mlíka a pod.

-> kirri: sametovost chodu u HTP sem fakt nenasel :) mame to v praci a je to dost desny, kdyz se to nastartuje tak se bojim ze tomu nekde neco upadne :-) proti tomu mame jeste Stilo 1.2 16V a to je trochu jina kava. Oboje jsou to teda auta na popojizdeni po meste a sem tam nejaka delsi cesta.

-> honzam: Jo já taky vždycky říkám, že to není tak hrozný, jak to všichni pomlouvaj. Teď jsem s tím 47kW zrovna v Německu. Ale fakt je, že ve vyšších otáčkách tomu dochází dech. Ne že by se to nakonec nerozjelo na dálnici na 160, ale ta akcelerace nic moc. Každopádně je to prostě auto do města.

-> Labros: Jo možná 40 KW, vim jen, že je to ta slabší. Ale ten rozdíl mezi těma 47 a 40 je určitě a celkem znatelnej, ta 40 fakt nejede

-> honzam: tak ten je jako nakopnutá splašená krysa

-> kirri: Jasně že výkonem je to někde jinde. Ale my se bavíme o zvuku

-> Labros: Náhodou kolega to má ve fabii a za tak hrozný mě to nepřijde. Sice 47kw na těžkou fábii není nic moc ale předjíždět se s tím na rovinkách dá

-> honzam: já myslim že abych to subjektivně poznal by musel bejt rozdíl v maximálním krouťáku větší než 6Nm..
Jinak můžete být klidní, ačkoliv to má větší krouťák než fáčko (106 resp. 112 Nm) fáčko tomu (40kW) ujede v pohodě, poznal jsem po nájezdu na dálnici

já se musím smát možná zvuk vám připomíná splašenej vysavač, ale výkonem a sametovostí chodu to na 6válec nemá v tom Vás můžu ujistit

-> honzam: jj mohu potvrdit! Když tomu šlápnu tak je to fakt drsny zvuk

-> honzam: pohoda, do není na závadu

-> kirri: tak to máš taky dobrej tuning

-> honzam: mě to teď když zařadím 3jku píská jako v subaru turbo, taky se do toho vžívám, až mě něvo ulítne tak budu i nadávat

-> honzam: héééééééén vole héééééééééééééééééén asi tak?

-> kirri: Právě že to má takovej zvuk jako Golf VR6. Ale musíš se do toho hodně vžít Myslím jako fakt hodně...

-> honzam: no tak si sedni do 330i od bajriše motor verk a uvidíš, teda uslyšíš 6válec, tohle je jak splašenej vysavač

-> kirri: Tobě ten zvuk nepřipomíná 6válce? Mě docela jo

-> honzam: ne, jako vobě jedou stejně a zvuk je jako sekačka

a propo poznáš fáčko 43 od 46 kW (to je ten rozdíl 3kW) já teda vůbec, voboje jede stejně

-> Labros: 7kW nepoznáš? A to tady každej píše at u 135ky sníží hlavu že potom to pojede. Přitom mu to přidá 3kW

-> Labros: to je taky fakt

-> Baghira: 1,2 44kW neexistuje jen 47kW a 40kW a ani to při jízdě od sebe nepoznám

-> Baghira: Hmm tak takovéhle porovnání se mi líbí.
Jinak bych odhadnul, že tu 1.6ku Feldu hravě také předjedeš. Jiné by to bylo do nějakého táhlého kopce, tam by Felda asi jasně vedla svým krouťákem.

-> Baghira: jo, to je něco jinýho, jenže mě sprinty moc neberou spíš jízda zručnosti a nebo mezi kuželkama, tam se pak pozná co v kom je na sprintu taky, ale tam je to spíš o tom jak je auto rychlý a né jaký ma celkový vlastnosti při jiným druhu jízdy než takhle po přímce

-> kirri: Ale já psal o sprintu na letišti. Jezdíme občas do ralska nezávisle na mimoňských válkách a tohle není jeden závod, ale několikerý ježdění. Navíc nejezdíme jen 400 metrů, ale celou délku letiště.

-> kuko: no takhle jsem to nemyslel i když nikdy nevíš, pravda je někde tam venku

-> Baghira: hele záleží na řidiči, já sem se takhle jednou v 6 hodin ráno honil na takové okresce s A4 1.6, prostě na sjezdu sem ho předjel a pak sme se tak pošťuchovali, jelikož sem jel cestu tak 120 až 140 tak nějak se předjet už ani moc nedá, vím třeba normál rychlost byla kolem 120, ale v můj prospěch hrálo to, že sem za a) znal cestu za b) znal auto a toho jsem využil, jasně, nejde o to, že chci srovnat tohle, ale prostě každej kdo si rozumí s autem a nehňácá jen na plyn má jistou výhodu a ještě když jede tam kde to zná a z rána, nebo na večer, tak má 100pro navrh. No už sme byly před mjim bydlištěm a zjevně sem ho už sr*l tak mě předjel na 2tý plný čáře a viděl sem, že je nakrknutej jako sviňa, no jo no:)

No musim teda taky něco k věci. Když měl kámoš sériovou 135 Favorita a já 130, tak jsem mu sice nepatrně, ale ujížděl. Teď má totéž, takže 135 ale hlavu o 2mm dole a já mám 50 Bmm ve 120ce a teda celkem solidně mu to nandám, kdy si vzpomenu. Když jsme to zkoušeli s felicíí MPI r.v.99, tak tý jsem taky ujel, ale už ne o tolik. Kámošoj s Fabií 1,2 HTP 47 KW jsem taky celkem slušne ujel a Fabii 1,2 HTP 44 KW to ani nemluvim, ta se mi v zrcátku ztratila asi po 10ti sekundách. Ještě budeme zkoušet 1,6 Felicii 55 KW. No a jako perličku, jsme to zkoušeli s Fabií RS a tomu jsem 2 sekundy stíhal a pak mi ukáza záááááda :-).

-> kirri:
chces povedat ze ked mam motor s cca 110 000 km a do otacok sa dostava pomerne s lahkostou, tak ze sa mam pripravit na zadretie?

kirri: :-)))))))) snad to bude stacit ;-)))
baghira: vypadalo to na serii, ale vona asi chvatala, protoze podle toho co ji slo z vejfuku mnela furt plnej....

ale k veci: pred rapidem jsem jezdil S120 s motorem z feldy (spodek z 1.3MPi, hlava favo, karbec sedr136, filtr a vejfuk z rapida). i tenkrat mi prislo, ze to nejede nic moc (resp. brachovo favorit s upravou Sprint75 jel vic), ale v porovnani s timhle rapidem to je dost znat...

-> manijak: no já jen, že sem si podobnou věc myslel když sem jel za audi 80 sem si říkal kurňa se kluk nechytá a pak asi podřadil a už sem ho neviděl

-> kirri: já tam to fáčko nemám ještě...jen jsem se přeběžně ptal..

-> Sita: zadní lavici ze subaru, to si sedne, určitě tu najdeš inspiraci

-> Sita: Tak panbuh vi, co za motor tam měla ta holka :-).

jj, asi bych se na to obdobi velkyho narustu vykonu mnel nejak pripravit - treba nejakej spojler, abych to vubec udrzel na silnici ;-))))))

-> Sita: to chce klid siťouši, to se poddá, možná, každej říká, že motor před smrtí jede jako drak, takže ty si ještě užiješ

ja teda muzu rict, ze se svym Rapidem 136 nestiham nikomu... sice ho nervu co da, ale prevcirem me na mestskym okruhu predjela nejaka holka ve 120L bez znacek a ackoliv ma ten okruh asi 1.5km tak akcelerace dosazena pohym pridanim plynu mi nepomohla... sedela vedle me stara, takze jsem do toho nemohl dat vsechno, ale...

tim chci jen rict, ze a) letita, seriova 742.136ka neni zadnej drak, b) muj motor je asi pred smrti ;-|

-> kirri:

si si jistej, že v tom fáčku s tebou "závodil" taky?

-> manijak: no to je divný

-> honzam: mno mě se to taky zdá skoro stejný...ale když si vemu že to fávo je mladší a já nevím co.. a že jsem ho málem dohla se 120 ckou svoji..tak proto se ptám :)

-> manijak: Tak to je snad stejný ne? U 5q se liší až 4 a 5 převodový stupeň.

mno a co jede líp : motor fávo 136 ve škodovce a nebo škodovka 136... to první auto z fávem má 4q 3,9 a škoda 136 má 5 q 3,9

-> jate-line: Tenkrát byla rachotina ještě v dobrém stavu.

-> Don Carlos: Jo a z toho jeden pěkně najezený kuchař....