Silver Line - nadstandartní výbava

-> Gryzly: oni to většinou hoděl do laku aby to nebylo vidět, já měl víhodu že sem to fáčko měl od bratránka tak vím co s tím všehno je

-> Gryzly: no jo...to je tak. Spousta lidí prodává auto po laku,aby to stihli prodat než vyleze co chtěli schovat... :-)

-> tomasino: No já si říkal že za 30 000 po laku a vyvaření, že to je sice vysoká cena ale když je to vyvařený, tak proč, ne,že? jenže on tam je lak jen aby to vypadalo pěkně.

to já sem to svoje fáčko (tomasino-1.3bmm) koupl za 30000kč, nikdy nevyvařovaný prahy a můžu si to zvedat kde chci takže záleží na jakej kus narazíš

-> Max: Tak takhle mě dělai prahy na mojem, když jsem to měl tři měsíce a nevěděl jsem o tom vubec nic. (únor 2001) když jsem to koupil, bylo přes prahy laminát, jak na pramice a zatřený základovkou. a majitel přiznal že pod tím ty prahy prostě nejsou. po třech měsících se mi kámoš nabídl že spolu s jeho kámošem mě ty prahy vyměněj. že to už dělai hodněkrát. tak jsem jim to zavezl, za tejden to bylo hotový, dělali to v garáži pod bytovkou, prej tam byla díra odpředu do zadu, prostě to bylo bez prahu. když jsem mi to dovezl domu v unorové břečce, tak jsem to musel ještě tejden sušit v garáži protože ta voda od kol sedla na nezaschlý bodyčko co bylo na prahách. vzali si za to kolem 2500,- A já byl spokojenej. Akorát teda dvoje dveře byli tak natěsno s prahem že když práh natřu čímkoliv, tak ty dveře to sedřou dolů. pak jsem se dověděl že zrovna nějak neměl kuklu, tak koukl kde má vařit, zavřel oči a vařil. po dvou letech jsem to nabořil z předu a zezadu, a vyvařoval mi to bratranec vyučenej autokarosář, kterej dělá ve škodovce ( a doma má ve sklepě na melouchy rovnací stolici) a bratranec mi řekl že tam nejsou vyvařený prahy, jen jsou vyměněný ty venkovní prahy, ale výztuha a spodní plechy jsou zežraný na kašu. takže když jsem před 3ma tejdnama sundal přední blatník, koukla na mě díra jak na pěst v tom místě kde se přepojuje práh na prsa a sloupek. oni aby si ušetřili práci tak novej práh navařili asi 10 cm vpředu od blatníku, aby ho nemuseli sundávat a vzadu 10 cm před lemem. takže v létě pujdou nový prahy a komplet.

A jedna paní z práce si koupila v srpnu Favorita '90 za 30000 vyvařenýho a po laku. před měsícem píchla kolo, tak jsem vytáhl hever dám ho vpředu pod práh, zatočím, kolo se zvedlo asi 5 cm do vzduchu, něco zarupalo a hever zajel do prahu. tak ho vyndám strčím tam dovnitř celou pěst a prahy samozřejmě rezavý jak liška. a nakonec rezerva byla z žigula nebo z fiata, protože šrouby seděli, ale středovej otvor byl asi o 0,5mm menší tak to našlo nasadit.

-> Gryzly: Ona na ten svůj postoj doplatí, její příští auto bude nějaká hujda za 25 z bazaru která se jí rozpadne před vratama když z toho bazaru vyjede. A možná si na tebe ještě vzpomene.

-> Gryzly: to je fakt těžký - takovýmu člověkovi vysvětlovat že neplatí jen za typ auta ale i za stav, bohužel v bazaru to podávají tak že cena se najde na průsečíku řádky s typem vozu a sloupce s rokem výroby. Já prodával 105ku holce za cenu za kterou si asi mohla nějaký schnilý fáčko taky koupit a věděla to, ale nelituje toho a je spokojená. Díky bohu.

-> Gryzly: je to s lidma těžký...ael já už jsem rezignoval..kdo chce kam...
Nejsem takovej hajzl ani nemám žaludek na to abych dělal opravy typu co nejrychlej udělat,co nejvíc vydělat,nevadí že to za půl roku nebude mít prahy...

-> Max: přesně, jedné trochu zaostalé koleginy jsem prodal hnědku. je to Š120LS r.v.84 ale kastle z roku 92, kompletně vyvařená před pul rokem, motor legalně v roce 89 zapsanej ze Š130 (takže bez vlečky, 4 pístků), 5q 4,22, střešní okno který neteče, tažný,cyklovač, GL palubka, nádhernej černej strop origo, po prvním majiteli (fabrika na výrobu kol Velamos) auto v uplně nádherným stavu, jelo pěkně, lak nádhera. nový prahy, lemy a kde co. a prodal jsem ji to za 18 000,- a to chtěla slevu a ještě to ani neviděla, a po pul roce mi řekne že to neměla kupovat, že ted za 25000,- sežene plno favoritů v bazaru. Ale to že ten favorit bude na sračky to ona nevidí, protože tomu nerozumí.

-> Gryzly: no hele podle toho co jsi psal,tak bych řek že se v tom autě hrabalo mrtě lidí....a podle tohoto vypadá. Kámoš je lepší elektrikář než já,navíc dělá v česaně,tak se ho schválně zeptám,jestli se do fačka tohle zadělávalo tak prasacky...Myslim si že ne...pač jak sem psal,je to spoj na houby. No za ty prachy dobrej kup :-)
Já čeče škodárny s motorem vzadu už taky nebudu dělat... je s tim spousta práce a lidi nakonec koupej radši schnilýho favorita :-/ Navíc existujou i jiný auta než jsou škodovky :-)

-> minno: kedy kedy, no kdyz mi majitel podepsal to ze to nebylo a vono to je!!!! Sem ho malem zastrelil, no tak se musi opravovat a dopasovavat, jinak byl napredek....

-> kirri: kde bol zas burany? kedy?

-> Jarda: nejhorsi je, ze byl bouranej....

-> Jarda: neni neni, vic je u auta

-> kirri: co delas s favem?, dyt se zdalo stoprocentni......

-> Jarda: jeden ten "vrak" mam doma

-> kirri: vsechno de, kdyz se chce, kup nejakej total vrak a muzes to zkusit akorat potom zjistis, ze jsi dotoho nasypal vic, nez za co bys koupil ve stejnem stavu a jeste bys usetril praci..... ja uz nic "soudobyho" delat nebudu, kdyz, tak veterana, to ma aspon nakou hodnotu.....

-> Gryzly: No ale to taky nemusi byt pravda, jako jo skodovky jako skodovky to kazdej vidi uz auto jen tak do prace, facka sou na tom trosku lip, ale ne o moc
sak ja sem se jen ptal

teda: vydělal i kdyby ji prodal

-> kirri: Jo ta pujde do šrotu, je jí škoda, ale bude z ní dárce orgánů. Nikdo ji za 4000 nechtěl a to by jistě vadělal i kdyb ji prodal po dílech. pokud by nebyla bouraná tak bych ji určitě neprodával za míň jak 30 - 50 000,- ale tu bych neprodával. Na těch fotkách tohodle auta není vidět ani polovina té krásy co má to auto. i v tomhle tom stavu.
Asi už postupně nebudem opravovat škodovky s motorem vzadu, jako když někdo příjde tak jo, ale na kšeft se to už nevyplatí. koupíš za 3-5000 a když to chceš prodat tak jsi rád že to někdo koupí za 15 - 20 000,- a muže to bejt klidně s LPg s 5q, a v suprovým stavu. Zato takovýho Silver linea bys klidně za 40 000 prodal a vyděláš na tom kolem 15 - 20000.

-> honzam: aha aha

-> Gryzly: uz mlcim

-> havlik: Nic se vařit nebude, kilo barvy stojí 1450Kč takže dvoukilovka bude akorát na blatníky, kapotu, lemy a prahy.
-> Vici: ne má serii, a světla taky nemá kouřový. Ale jinak tam je střešní okno, el okna, centrál alarm na D.O., vzpěra mezi tlumiči, plastový lemy a prahy, trsátka pod oba nárazníky, zamykatelná schránka před spolujezdcem, kufr se dá otevírat jen od řidiče, mlhovky přídavný dálkový, 4x repro, středovej panel jako ve felině, zámek zpátečky, zimní kola a ktomu za 3000 originál hliníky na Silver linea s protektorama, plus nějaký pičovinky jako koncovka na vejfuk, štítky a tak. Takže na favo docela dobrá výbava.

-> kirri: Tu prej poveze k nám do šroťáku. Ale až na jaře

-> Gryzly: Tak ja sem to myslel na bratra, ale i na tebe, skoda ze nebyla moznost a jine okolnosti si pokecat trosku na jine tema, nez kdyz sme se poprve videli live
Jako mate peknej parcik, me se to ale libi, kdy se pustite do ty pekny bily uzovecky?

-> kirri: Dík vyřídím bráchovy, jinak todle je následník té gardovky. onio todle má jedno uskalí, jednak musíš mět prostory nářadí a chuť a taky nesmíš mět obě ruce levý a to brácha nemá. Takhle to unás ted vypadá. Aut jak namrdaných. a to mám ted za odvoz z brna slíbenou nabouranej Nissan Primera 1995, 1,6 benzín, v plné palbě. bez papírů. majitel si dotáhl z německa jiný auto a nechal udělat přepis kastle.

-> Gryzly: nema tak nahodou reflex panel pod zadni spz? v barve zadnich svetel?

-> Gryzly: Uprime, co na tobe/vas tak trochu obdivuju je, ze kazdymu autu co chcete opravit, vdechnete zivot, to same tu na strankach je Max, jeho auta, co udela sou super a ted ta skudka vypada na 1A tridu, navic prevazne vsechno si delate doma, to na tom jak odbdivuju, tohle nerikam casto, tak si toho vazte jo?
Ne fakt jde videt ta prace.

-> Gryzly: ne tak zavaris ne

-> havlik: Jo a necháme díry ve střeše, že? brácha k tomu dostal i příčníky,

-> Gryzly: sundal bych ty hagusy na facko se fakt nehodi

A takhle to vypadalo před 14ti dnama. dnes už je tam i chladič, auto už samo jezdí, blatníky jsou u mě v pokoji pod radiátorem v plniči, jen dodělat tu elektriku a je to.

Začátkem září se do toho pustil.

-> M-toy: No bud to spájím, nebo tam dám čokoládku, podle toho jak kde a jak tam bude místa.
-> Vici: Brácha nejezdí, protože takhle to koupil o velikonocích za 5000,- i s plnou nádrží.

tohle udelat ja v praci azjistit to majitel tak okamzite letim................pras arna

No větší humus jsem ještě neviděl a to nemluvím o pětikorunách místo pojistek. Ta připomínka ohledně hasičáku vůbec není od věci a pokud by se ukázalo, že tohle je z fabriky, nebo od autorizovanýho dealera, tak to je tak na žalobu. Tyhle rychlospojky nejsou ani na občasný použití, ani sem tam, nebo podobně. Josu prostě úplně na HOVNO, nebo do betonu. Jak to někde vydím, tak to hned cvakám a ten kdo je používá nemá o elektrice absolutní šajnu. Vycvakej to ven a naletuj to, protože jinak vydrbeš jenom sám se sebou

ale já je tam mám z výroby ale je pravda že né v takovím počtu protože nemám takovou výbavu

-> Gryzly: Tak to jo..ale je fakt že jich je drsný hejno

-> Gryzly: tak to je prasarna. rychlospojku pouziuju opravdu obcas. spis vubec, protoze je to spoj na prd, jak psal max ale toto je hruuuuza. urcite to neni z fabriky. muj silver mel puvodne jen central, ja mel ale jeste starsiho, s akrbecem a ten mel jest ejeine debilnejsi pruchodky dveri kde se porad lamaly draty. to provedeni pruchodky co mas na obrazku je ok. to musel dodelavat a nebo predelavat naprosty silenec. vozi si bracha hasicak?

-> Borin: Ale ne po jedenáctui letech, další věc je že ten pruchozí kabel má pruměr třeba 2,5mm a ten napojenej kolem 1 mm a je v té drážce uplně volnej, hlavně ty dráty od alarmu.
-> sep: Od tebe jsem čekal něco jako: Se nedělej, hoďka a je to funkční. ;-)

Nevím co se vám nelíbí...bosch spojky se používají úplně běžně když z nějakýho drátu chcete něco napojit...Nedělejte z toho vědu..pokud za to nervetee tak je to bezpečný...

to je z výroby tahle prasárna, já sice nemám silver line ale nechával se tam montovat při koupi alarm, centrál atd... a tyhle spojky tam mám taky

-> sep:

-> Gryzly: tak nejak podobne byl zapojenej dodatecne alarm v toledu... akorat jeste vylepsene o to, ze to bylo misto rychlosvorek nekde omotany izolackou atd.

-> Gryzly: :podle těch drátů bych řekl že to mělo ve výbavě radiolokátor Tamara...

-> Max: Ledka na alarm je na 50cm napojená takto z tří drátů a každej jiná barva a tlouštka. když si vemeš třeba na té horní fotce ten červenej co vede z leva navrchu smerem dolů, tak z něj jsou asi tři odbočky každá po 3 cm a za tím menším bílým konektroem je pojistkové pouzdro, pak ještě zlodějka a mizí to vzadu za pojistkovkou. Nevím proč by to někdo předělával, později, je takhle napojená jen ta výbava jako přídavný dálkový, alarm, okna, fanfára. třeba kabely co byli od hands free ty byli napojený uplně jinak, čokoládou a pěknýma pojistkovýma pouzdrama. todle je všechno stejnýma modrýma zlodějkama, třeba kde blbly ty okna jsem našel, ale třeba jak jsem todle fotil tak jsem pohl s těma drátama u alarmu, najednou se auto zamklo, a jak jsem se pohl seplo ultrazvukový čidlo a spustil se poplach. ;-) chtěl jsem napsat Vicimu ten má taky Silver linea ale jeho stránky nějak nefakčijou. www.vici.wz.cz/

-> Max: no a kto iny by to takto prerabal?
-> Gryzly: pekny humus

-> Gryzly: ty krávo....tak to sem ještě neviděl. A to už jsem od elektriky viděl slušný prasárny....ne že b tohle bylo nejhorší...ale dotyčnej asi dost ulítával na zlodějkách. Je to samozřejmě řešení el. spoje. Já to používám u tažnýho,když nejsou redukce na svorkovnice. Ale jinak to podle me neni dokonalý spoj. Jak se auto klepe,tak se to časem povolí a když jich tam máš 70 tak to bude dost hledání... No a z fabriky tohle bude asi těžko... :-)

napojení oken a alarmu a to je vidět jen asi polovina.

sloupek