citigo ?

-> Jakub05 15.10.25 12:08:56: Jinak v historii vidím že se dával ovladač 0CT 142 056 F.
Baterka 36Ah 175A.

-> Milan 136 14.10.25 10:00:54: -> Jakub05 15.10.25 12:08:56: Na tyhle chyby nic. Na jiný můžou být nějaký platový špony ve svorkovnici ŘJ převodovky. A na jiné chyby je SW do jednotky převodovky.

-> Milan 136 15.10.25 11:43:40: TMBZZZAAZDD629335 Ovladač spojky byl měněný vloni v D, mám fakturu, asi už to mělo tyhle symptomy. Dneska se dostanu k té jednotce převodovky a její kostře. V nadkolí je kvůli tomu molitanu asi poměrně stabilně vlhko.
Netušíš, jaká tam patří baterka? Podle ETKY tam byla 36 Ah, 44 Ah a 59 Ah pro start/stop, který tohle nemá. Je tam teď nějaká malinká 40 Ah.

Ještě tam vyskočila U1026, oboje jako sporadická.

-> Bukaj 15.10.25 10:47:53: Jo, je tam 1,3l a asi tam bylo teda trochu míň, ale neměřil jsem to.

-> Jakub05 14.10.25 16:11:17: Pošli mi vin. Zkusím kouknout po tý chybě. Kdysi když to bylo nový tam jsem na jednom měnil myslím ten vladač spojky a pak nakonec jednotku převodovky. Ale co tam bylo za chybu už bohužel nevím. To může být 12 13 let.

-> Jakub05: Kolik toho oleje v té převodovce je? Tohle, co je na foto, je komplet náplň?

Pokrokový vůz. K výplni nápravnice byl použit biologicky odbouratelný materiál a šutry. Byla plná. Vlevo převodový olej, nájezd 120tis. km

-> Milan 136: Po té jsem šel jako první, pletení drží a styčné plochy jsem očistil, beze změny, stejně hlavní kostra za baterkou. Ještě kouknu na kostření řj automatu v podběhu. Ale asi to bude baterka (byť vcelku nová), za jízdy 14,4 V, 30 km a pak 5 hodin stání a klidové napětí s bídou 12V. Zkusím tam vrazit zánovní z Fabie, třeba to dá pokoj. Chyba je P0902 obvod ovládání spojky signál nízký. Taky to divně startuje, studené to někdy na chviličku přestane točit startérem a hned zase začne, nebo točí a nechytne, nebo chytne a rozvítí se zubaté kolečko a pak neřadí a je potřeba opakovat start.

-> Jakub05 13.10.25 10:33:12: Může být. Citigo má takovou tu pletenou kostru motoru a už jsem to viděl na prach rozpadlý.

-> Milan 136 10.10.25 21:39:12: Dnes přebírám od ženy Citigo s robotem na servis. Plánovaná montáž zadních podběhů, odstranění molitanů z předních a nalezení brouka, který při ranních studených startech rozsvěcuje žlutou kontrolku automatu (u nás zvanou zubaté kolečko). Hlásí nízké napětí akutátoru spojky (kód jsem teď zapomněl, akutátor byl měněný vloni za nový), takže tipuju nějaký pokles napětí při startu - kostry, alternátor nebo baterka, nebo taky načatý startér.

-> ajok 11.10.25 10:51:23:
Co to je za kravinu? Poláci mají Benzinu už přes 20 let.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ještě nevím, zatím jsem aplikoval jen recepty po babičce (pepřovej roztok jaru s octem)..

-> Jozka: Benziny na drevokazny hmyz? Lepsi nez ofic pripravky?

Mě zbylo trochu OMV benzínu z roku 2022.. jen ztmavnul, ale žádnej hnilobnej zápach apod.. se nekoná. Část jsem chrstnul do plný nádrže a spotřeboval, zbytek odložen na červotoče - i když na ty údajně víc platí méněkalorická paliva..

-> Tomaso435 11.10.25 12:56:44: po dedovi jsem mel 20 letej special, byl normalni, nesmrdel jako starej benzin, protoze ho nerozlozila bioslozka, vyjezdil jsem ho v mopedu dnes je min. zivotnost benzinu podle normy 3 mesice

-> ajok: kdysi fungoval benzín i 10 let...

Ja leju vif stejně všude takže neřeším.

Ještě by mě zajímala km prona. Dle mě jí zaváží čepro.... Takže může být i bez bio

-> Tomaso435 11.10.25 06:10:37: verva ma oproti OMV dvojnasobek ETBE a co to prevzali polaci, tak aditiva na hrane nebo pod hranou, to OMV je lepsi a opravdu nevim jestli 98 eurooil s VIFem nebo to OMV, ale kdysi jsem BAZe nechal stat 3 roky s 98 z ONA a jeste to fungovalo, tenkrat jsem to dotankoval novou vervou atd.

-> ajok 11.10.25 01:04:56: jaky je životnostni rozdil verva vs omw ? Vim ze 4 leta cerva je tmavozelený cosi plný řas. Ale tak dlouho u mě nic nikdy nestojí takže požadavek na rok uskladnění je ok.

-> darklord 10.10.25 23:17:32: jo, OMV 100 je dnes lepsi volba, nez verva... nekdy beru eurooil 98 (to je vzdy bez bio) a pridavam VIF
-> Milan 136 10.10.25 21:39:12: staci to pul roku nechat stat s obyc 95... u fabie jsem vyndal cerpadlo a rok jsme ji vetrali, plus to do druheho dne sundalo stropnici

-> Milan 136 10.10.25 21:39:12: to je ako mozne ze ten benzin nemizne pri startoch? Mame LPG astru, a tam raz za rok benzin proste dojde takze davam vzdy plnu omv 100ky...

-> Milan 136 10.10.25 21:39:12: Ja chápem, že nie každý je automobilový fanúšik, ale určité veci by ľuďom mohli docvaknúť aj ako bežným užívateľom.

A foto by nebolo?

-> Milan 136: plynový Citigo nestartuje na Benál? Já mam teda cca 40l vervy na rok s tím, ze to každou chvilku dotankuju čerstvými 5l Abych to starší množství cinknul něčím fresh. Plus 4x víc vifu. Zatím vše bez problémů.

Teď jsem měl v práci plynový Citigo, který mělo v nádrži benzín asi ještě od předprodejního servisu. A došel plyn. Dotáhli to nepojízdný. Takže čerpadlo v tý mikronádrži KO. Pod sedačkama najde vyndat. Pod dírou je jen kus lahve a kousek převlečné matice. Takže nádrž s hrdlem ven. Čerpalo ven, vyčistit nádrž od toho vyčáchlýho benzínu. Dnes jsem dal nový čerpadlo, novej benzín. Vepředu už tlak ok. Startuju a nic. Takže ještě vstřiky ven a do ultrazvuku. No, už to jede. Celá dílna smrdí tím stoletým benzínem jak když opravuješ 20 let odstavenýho fichtla. Teď stála ta oprava asi víc než to ušetřilo na palivu. A to se vyplatí.

-> Bukaj 22.08.25 08:48:43: a pritom tam je na tom napinaku to malinke lozisko, ktere ze mi dalo origo 200tis.km je skoro zazrak a ted tam mam NTN Taiwan z cehoz hejsem uplne nadceny, to velke na kladce mam NTN Japan
-> Jakub05 22.08.25 08:33:35: jj, vim, pred nejakou dobou jsem chtel kupovat citigo, ktere se prehrivalo, tak jsem to resil se surim a mezitim to ten clovek prodal nekomu jinemu

-> Jakub05: Na Audi 1,8 20V (Octavia I kód motoru AGN) je též jen předepsaná kontrola po určitých ujetých km. A to jsou devadesátky, takže dnes už skoro veterán...

-> ajok: Tady pumpa na rozvodech není, je poháněná vlastním řemínkem od vačky na druhé straně hlavy, což vlastně není špatné řešení.

Ješte jedna věc, má to robotickou ASG převodovku. Co do toho patří za olej? Jako do manuálu? Počítám, že to taky nikdy nikdo neměnil.

Obecně s těma rozvodama je asi určitý pokrok vidět, na FI 1,4 16V byly tuším po 90 tis, OII BKD 180 tis, OIII CKFC 210 tis a tady už jen kontrola, i když jak píšete, plánovaná životnost auta cca 10 let a s velkým nájezdem se u toho moc nepočítá, takže možná proto jsou ty rozvody v podstatě doživotní:-)

-> ajok 21.08.25 19:36:45: Aha, no ja mame ted koupil na focuse Boš, ale jeste jsem to nekoumal... Cerpadlo na vodu je nastesti mimo rozvody...

-> minno: A co varianta, že nepočítali s takovým nájezdem?

Třeba u starých automatických převodovek Volvo je "doživotní" náplň oleje. Což v praxi je o mnoho méně, než když se pravidelně mění

-> Milan 136 21.08.25 19:33:26: Mňa by teda zaujímalo, v čom je tak zásadný rozdiel, či motor má predpísanú výmenu rozvodov, alebo nemá.
Myslím materiálovo, alebo konštrukčne, alebo čim to je...

Jediný argument, ktorý mi napadá, je to, či je na rozvodoch vodná pumpa, alebo nie.

-> Jakub05 21.08.25 18:54:45: tak mi psal, ze je pro jistotu udelal v 208tis.km, ale ze predepsano je 250tis.km
-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.08.25 19:29:39: me na tech SKF rozvodech tekla pumpa, napinak nenapinal a mel vyrachtany lozisko, ta pumpa tekla od zacatku snad nebo od 30tis.km, nejlepsi, ze na vsem vyjiskreno SKF (na pumpe, kladce i napinaku) a loziska cinska, po tech 67tis.km nebylo nic kladce a remenu
-> Milan 136 21.08.25 19:33:26: kamos tvrdil, ze to ma 250tis.km, ale nevim podle ceho to bere

-> ajok 21.08.25 18:49:15: U těch co mají předepsaný interval bych je tam moc déle nenechával. Tohle ale nemá no.

To se furt premejsli premejsli, az se remen roztrhne a pak budete bedovat, ze se musi delat pul hlavy

Kamos mel pezota s tou zpicenou 1,6 hdi, co ma interval 240. No co myslite, mel 239, jel z autokelly s rozvodovou sadou a uz nedojel.

-> Jakub05 21.08.25 18:54:45: kamos je ted s citigem, ktere ma 210tis.km na UA, tak se zeptam, jestli rozvody uz delal, jinak remenu asi nic nebude, jde spis o kladky, napinak a pumpu... jak se mi v 240tis.km kousla ta vnejsi kladka, to se stat v rozvodech, tak je pruser

-> Milan 136 21.08.25 18:40:45: OK, diky, auto.ma 12 let a 120 tis. Tak na to pro klid duse kouknu a pokud bude v pohode, necham ho zatim byt.

ja menil rozvody presne v 200tis.km a 20 letech a nic jim nebylo a nove jsem musel delat po 67tis.km ikdyz je kontrola 150tis.km a vymena 180, kolega za rok potkal druhy motor (predtim se mi chlubil, ze nikdy rozvody nedelal a nikdy se mu nic nepotkalo), u renaulta RX4 to nechal opravit, ze to bude auto pro dceru, no a pak jel s manzelky astrou do Brna a potkalo se, tak to rovnou srotoval a manzelce koupil nejakej novej hyundai za 400,-
-> Milan 136 21.08.25 18:40:45: nekde jsem cetl nejakej Tvuj starej prispevek a psal jsi tam, ze rozvody max. 10 let :)

-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Je v tom řemen jako byl v PD a výměnu opravdu předepsanou nemá. Mamka má Citigo 2013 a je taky původní. Jestli ho třeba po 15 letech raději vyměním? Do teď jsem o tom nepřemýšlel

-> Jirik_Tuňák1983 21.08.25 18:25:45: ja měnil na passatu rozvody i dsg olej skrz vyjety roky

-> Jirik_Tuňák1983 21.08.25 18:25:45: Tak uvidim, neco mi rika, ze to auto stejne vymenim driv, nez nejaky rozvody prijdou na radu :) Ale osobne bych se nebal to nechat nejakych 200 tkm nebo treba 12 let...

-> Syny 21.08.25 18:16:23: A budeš to zkoušet? Já mám teď dylemýnyum. Volvo má rozvody příští rok, mají interval 10 let nebo 180 000 km (tuten r.v. a model). Budou mít 10 let a odhadem necelých 40 000 km. Copastim?

-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Ja mam u 1,5 TSI predepsanou vyrobcem pouze kontrolu rozvodu pri 300 tkm :)

-> Jirik_Tuňák - zrušená registrace 21.05.12 23:07:10:

-> Jakub05 21.08.25 17:09:59: Jestli je to remen, tak bych ho vymenil nejpozdeji ve 160. Tyhle experimenty s intervalem 240 jsou dle me picovina.

Ahoj, oživím mrtvolu. Nevíte jak je to s rozvodama na CHY motorech? V dílenské příručce jsem našel jen kontrolu po 240 tis a pak každých 30 tis. To je nějaký divný, je to řemen a žádná předepsaná výměna?

Jdu se vykakat.....

-> darklord: Já bych proto našel úplně dokonalý využití, v zimě nám před domem málokdy odhrnou chodník a tenhle hajzlik by na to sed jak prdel na kbelík.

Nahodou mne sa to hodne paci, uz prve naznaky designu ostreho prcka boli fajn www.rallylife.cz/design-c oncept-skoda-citigo-r1-ral ly

A to co vyslo nakoniec von vypada tiez k svetu, len by ma zaujimalo co tam nakoniec bude za agregat a kde bude jazdit. A ked budu nejake dobre vysledky ako s fabiami, budem len rad

-> Flasch1994 19.05.12 13:20:12: Pěkné žihadla

-> Flasch1994: hezký volkswagen škoda citigo up

Náhodou mě se to líbí, pohled z boku je pěknej, dveře to má dlouhý, do toho motor z Hajabuzny a totální zabiják na světě.

www.autoforum.cz/bleskovk y/skoda-citigo-dj-car-bude -to-citigo-z-trochu-jineho -testa Tohle už je konec.

-> Flasch1994: hmmm to má věčí narazník než silničáři hrablo .D

Hmmm. www.automotonews.cz/2012/ .../skoda-citigo-rally-con cept-detailni-informace