citigo ?

Max 29.09.11 09:21:51 napsal:
CHápu že se vám nelíbí, mě moc taky ne. Ale na živo jste to asi zatím
nikdo neviděl ani v tom nejel
Je to pořád o tom samém…od HTP,přes maloobjemový turbový motory až po
tohle malý auto. Fabriku živý počet prodaných kusů, ne „uznání“
odborníků a příznivců značky.
Jako třeba dacie, auto nic moc, nikde to nechválej, prezentováno spíš jako
auto na práci nebo pro zedníky…a kolik jich po silnicích jezdí…

ja si myslím že dacia je za tu cenu super auto , spraví to čo od nej ľudia očakávaju a 1.4 v nej nieje zlý , na povozenie bohate stačí a nejako extra sa to nekazí , je to síce taký novší žigul ale ako auto pre nenáročných je výborna volba furt lepšie ako si ,,honiť triko,, že mám voz vyrobený oberkktmy z nemecka

-> Syny: 4 valec - velkej objem, velke povinko, velka spotreba

-> Max: Ale kdeze, me by 3 hrnek nevadil, ale spis mi vadi celkovy postaveni skodovky k tomu vsemu... Jiny automobilky kdzy neco ve vyvoji poserou, tak auta svolaj a zadarmo to daj do pucu. Skodovka se k tomu nezna, vsecko si musis zatahnout za svy a jeste te pomalu reknou, ze si za to muzes vlastne sam, protoze si s tim jezdil blbe...
Ze se nebudou uz moc delat vyssi objemy, to je mi jasny, ale ten 4. valec by precijen navratit mohli - alespon do doby nez budou mit ty 3valce opravdu vychytany

Syny 29.09.11 09:23:52 napsal:
→ Max: A pocet prodanych vozu se odviji od spolehlivosti a
kvality, coz skodovka s 3valcema zatim moc nepredvedla… myslíš že z niekoľko stotisícov predaných bude nejakých pár tisíc nejaká zlá reklama?

-> Brabi1987: zajímavý...ale trochu ujetý,nemyslíš ?

-> U-Geen: mě osobně se moc nelíbí, mám k tomu konkrétní výhrady...ale to je jen muj soukromý názor.. :o)

-> Syny: ty seš proti těm tříválcům trochu zaujatej,viď.. :o)
Já je nijak nevychvaluju do výšin, jejich zápory znám a doma bych to nechtěl.
Nadruhou stranu - na to kolikch těch HTP jezdí to neni zas tak zlý...
Ale motory 1,8 do běžných aut už se prostě dělat nebudou, tak to je...

-> Brabi1987: Já mám staré škodovky rád,ale jako fakt denně bych v ní jezdit nechtěl...

Mě se to náhodou líbí,více než třeba fabie II,či roomster ,a také předpokládám,že to bude jen kára na nákupy a popojíždění po městě,pak záleží na ceně no...

Durnbach 29.09.11 10:55:09 napsal:
A jeden takový postřeh, kámoš jezdí dlouhé trasy s Oct I. 2004 combi
s 1,9 TDI 66kw a průměrnou spotřebu má kolem 6 litrů. A hezky jsem mu
zvedl mandle když sme na dlouhé trase dosáhli spotřeby 6,75 litru
u 15 let starého turbodieselu 290TD v E modelu od Mercedesu. Sakra
třílitr a jede to za necelých 7 litrů.
To je nohama.

-> U-Geen: fuj,je humus uznavat novejsi skocovky nez felicie!

-> Max 29.09.11 09:21:51: me se to libi :)

Jinak to citigo je příšernost, to by se mi po máti líbil raději ten VW. Ale jsem zvědavý na cenovou politiku.

No ty spotřeby, tohle aut bude jistě určený do města, tak tam slušný spotřeby jistě dosáhne. Nemusíme si tu vykládat, že mezi jízdou na dálnici a ve městě je někdy a6 dvojnásobný rozdíl.

Co jsem jezdil jedním 5.6 litrem tak plně obsazené auto jelo po dálnici za 11,7 litru ale ve městě a v zimě bylo schopné jezdit i za 27 litrů. A rovněž to stejné s fábií 1,4 50kw plně naložená cesta po okreskách, spotřeba 8 litrů ale ve městě je na tom člověk kolem 6-ti.

A jeden takový postřeh, kámoš jezdí dlouhé trasy s Oct I. 2004 combi s 1,9 TDI 66kw a průměrnou spotřebu má kolem 6 litrů. A hezky jsem mu zvedl mandle když sme na dlouhé trase dosáhli spotřeby 6,75 litru u 15 let starého turbodieselu 290TD v E modelu od Mercedesu. Sakra třílitr a jede to za necelých 7 litrů.

Do některých českých měst by se hodilo Citigo 4x4

-> darklord: citigo scoud

Ja uz vidim pred sebou Citigo S2000

tak takéto auto sa mi tiež nepáči, ale určite si nájde zas svojich záujemcov rovnako ako si našli svojich kupcov všetky doteraz vyrábané škody, o ktorých sa taktiež vždy polemizovalo. Niektorí ľuďia kupujú novú Škodu len pre to, že je to proste Škoda. A taktiež už dávno skončila doba, kedy je v rodine vždy len 1 auto a to slúži na všetko, či už do práce, na nákup, tak aj na dlhé cesty či výlety. Toto bude ako nákupná taška či dochádzanie v meste do práce dobré a iný účel to asi ani nikto neočakáva.

-> Max: tak u Dachny vítězí poměr cena/nový vůz/užitná hodnota - to poslední zejména u kombajna....
vi se už ceny tohoto prcka? edit- tak jsem našel, že očekávaná je 180 tis - no nevím, asi bych to za to nedal

-> Max: A pocet prodanych vozu se odviji od spolehlivosti a kvality, coz skodovka s 3valcema zatim moc nepredvedla...

CHápu že se vám nelíbí, mě moc taky ne. Ale na živo jste to asi zatím nikdo neviděl ani v tom nejel
Je to pořád o tom samém...od HTP,přes maloobjemový turbový motory až po tohle malý auto. Fabriku živý počet prodaných kusů, ne "uznání" odborníků a příznivců značky.
Jako třeba dacie, auto nic moc, nikde to nechválej, prezentováno spíš jako auto na práci nebo pro zedníky...a kolik jich po silnicích jezdí....

-> palinator: Kdyz uz jsi nakous tu prevodovku, tak ta je tam zrovna uplne na hovno... Mez 4 a 5 spadnou otacky o necelych 500rpm, coz je docela tragedie... Jestli mame jet 4500 a nebo 5000, to uz je mi taky jedno... Pritom to auto by v pohdoe sneslo tu 5ku o neco delsi... Pak bych ty dalky dost mozna jel jeste za min...

-> Marek 120LS: mne sa interier pozdaval nahodou

-> MiMa17: vsak ja viem...mal som tu moznost to vidiet na par cm :))))

-> Syny:
Máš pravdu, se spotřebou je to sporný, jenže takovýhle auto asi nebude jezdit po dálnici, ale spíš se třást někde v koloně ve městě, takže tam to něco ušetřit může. Navíc v Cordobě máš určitě delší převodovku.
Mimochodem, v Škoda Economy Run vyhrála stará Haťapka dokonce před nějakým 1,6 TDI Henlajnem.

-> King:
Vidíš, ty jedeš zase na spotřebu a já se chtěl i svýzt, takže jsem z Opela udělal neEcotec se spotřebou cca 9,5 l/100. Já bych taky do něčeho takovýhleho malýho nešel, já radši old-school turbodiesel, což se tady taky nenosí, ale pro nenáročné by to mohlo stačit, pokud to vůbec víc pojede, než bude v servisu.

a ked uvidite interier katastrofa len kopa plastov najkrajsi s tejto malej rady bude seat :))

-> 1560: S potravinama je to to samý.
A taky se prodává - spousta lidí si koupí "kvalitu" za 30kč, než výrobek s logem Tesco za 10kč. Přitom je to jedno a to samý, akorát je tam jiný logo-))

f1sports.blog.cz/1108/sko da-go-a-seat-mii

Jediný co se mi na tom autě líbí, je název

pekne hnusne auto

-> haso:
asi tak =D

-> Syny: Většina konceptů je mazec. Když to potom leze z výrobní linky, už to většinou mazec není.

Todle je mazec :) milujurizeni.cz/2011/.../ koncept-volkswagen-buggy-u p-2011

vsak to je Up!

-> King: A moje litinova 1,8 technologicky stara pres 20 let projela Alpy vcetne vsech stoupaku co tam jsou za 6,9 - 7,0...

-> palinator: Je ovsem otazkou, jestli tech par procent uspory paliva, vyvazi to ostatni. Muj "nenazranej" dvoulitr dneska absolvoval vejlet na Trosky s 6l spotrebou - http by to urcite zvladnul za 5,5 :-)

-> palinator: Ne a rozhodne to nehodlam ani nikdy testovat... Pokud nekdo naladu ma, nic mu v tom branit jiste nebude :) Ale jakykoliv moje auto se spalovacim motorem du budoucna nepujde pod 4 valce... To radsi dva pridam nez jeden uberu :)
A s tou spotrebou to je taky sporny, takovy HTP na dalnici sezere mnohem vic nez moje stara 1,8i s 66kW ;) Sice o jeden hrnek a treni jeho soucasti min, ale zase tam mas vyvazovaci hridel, takze ono to vyjde cca na stejno...

-> palinator: veru tak , kto chce poriadny motor kúpi si 6 a viac valec bez turba a pikačovín a nelamentuje

-> Syny:
Ty znáš podrobnosti motorů 1,0 TSI co se týče jejich parametrů v takovémto autě a provozní spolehlivosti a životnosti?
Blok podle mě bude vycházet z motoru 1,4 TSI (čemuž odpovídá zdvih 75,6 mm) s menším vrtáním. Tříválcová koncepce je jedna věc, zpracování ve vývoji pak věc druhá. Tříválců je na trhu velká spousta a nejsou to zrovna nespolehlivé stroje. To, že HTP udělalo tříválcům "dobrou" reklamu, je věc konstruktérů a ne koncepce. To, že tříválce se třesou jako osiky, maj hroznej zvuk a přeci jenom jsou schopny nizší spotřeby, to je asi neoddiskutovatelný fakt.
E: bohužel doba "velkoobjemových&quo t; old-school motorů s životností mnoha set tisíc km odzvonila.

-> Gryzly: no ty woe podobnost ciste nahodna

Jako nedavat tam ty 3 hrnkovy mrdky, tak se mi to i libi, ale uz jen kvuli tem motorum bych si tohle nikdy nekoupil a rozhodne bych to vsem znamym rozmlouval...

blééé taková 3 válcová skořepina

Mohlo to dopadnout i hůř...

Tacuma

Citigo

Maska mi připomíná nějaký sráče od Daewoo

V poslední době se mi nějak nelíbí, že co nový model, to jiný designérský směr.. Ne že by ty auta byly vyloženě ošklivý, docela se mi líbí, ale je ta řada nějaká nesourodá a kam vítr, tam plášť.

Další BAZmek. Ten název je ale strašný.

Další nákupní taška na silnicích...

www.novinky.cz/auto/24585 3-skoda-predvedla-malou-no vinku-citigo.html