RAPID ZA 330 000,- !!!!

-> Milošek: no je to výsměch

ty jo uz mega a pul tady to zacina gradovat:)))
300000bych jeste pochopil ze nejakej jamiroqai nebo jak se to pise za to da z recese ale 1,5mega to uz je vysmech-v bohnicich se asi otevre auto salon

Jak psal Sid Vacant, možná je to o hovně ale evidentně to některý lidi baví, já taky nelezu na jedno nejmenovaný téma který má asi 1000 příspěvků a radši to už rozdělili do dvou, když mě to nezajímá

-> Nojmis: já jsem to psal jinak.. že kdybych měl 330 tisíc zbytečnejch, tzn. rodinný auto bych měl a jen přemýšlel, za jakou hračku utratit těch zbylejch 330.000.. samozřejmě rodinu bych v tom vozit nechtěl

-> K!RR!: no za ty prachy rozhodně né škodovku, leda by začali vyrábět toho Tudora, ale musel by tam bejt pořádnej motor

-> Sid Vacant: to měš připomělo jednu větu z článku o filmu rychle a zběsile:-)

-> Jirik: že by Homostick - čoko loko? tak na to já nejsem!

-> Sid Vacant: hele já přemýšlím co bych si za ten milionek a pu koupil a škodovka ať už jakákoli by to teda absolutně nebyla

-> Sid Vacant: Vystrkovat prdel ? Co ty víš, po čem Adík touží.....

-> K!RR!: to je palba co, když si vemeš co za ty prachy můžeš mít. Dát to do tohodle auta, to bych se pak rovnou šel zastřelit

-> Baghira:
1.500.000Kč?????
No tak to je absolutně bez komentáře

-> Adam Radimovič: přestaň na mě vystrkovat prdel !

-> fine_ray: to žes to přečet od začátku do konce znamená že tě to evidentně zaujalo

-> fine_ray: Když je to o hovně tak nadhoď lepší téma ke kterýmu bude tolik příspěvků! nicméně řeší se tady auto a né jestli je to o něčem nebo o hovně! to je hrozně jednoduchý tohle napsat. založ nový fórum k týhle debatě kde se bude řešti jestli to je o hovně nebo ne!

To auto stavěl nadšenec a koupí ho zase jenom nadšenec. Většina z nás tady takový nadšenci nejsou, tak nechápu o co vám tu jde. Jinak před lety byla na nově reportáž z mělníka, kde si tenhle človíček konkrétně tohle auto cenil na 1,5 milionu, takže šel s cenou pořádně dolu...

-> fine_ray: jop

...hodně lidi tady porovnava huršky s jabkama.....

-> all jsem to všechno přečet a přidam svuj názor:
to je diskuze úplně vo ho*ně!!

to all: kdyz by mi dneska nekdo nabidl takovy auto za 330 000 tak se asi rovnou otocim. jednou jsem videl ne nejakym srazu nadsence do skodovek,konkretne rapidu a garde a ten si upravil za priblizne stejnou cenu gardecko a vzhled jako naprosty original s tim ze menil a repasoval napravy,upravy na podvozku,motoru a tak ale jako tuning nebo tuzing to rozhodne nemohlo byt brano.je fakt ze nekdo by se mohl zacit certit, protoze tyhle upravy taky nebyly uplne vse podle originalu ale ten clovek alespon vii ze postavil a zrepasoval auto ktery sice neni replika 20let sttara ale ze dosahl neprehnanych uprav a mel to do sroubku rozebrany. takovahle vize by se mi libila mnohem vic nez ten rapid na zacatku

podle me na tom rapidu bylo hromada prace a pocitani a premysleni, kvuli tomu to ma taky takovou cenu,ze to nikdo nepostavi a nevymysli za jednu nedeli, ale ty papiry se mi moc nezdaji,je mozny ze na to dostal povoleni tenkrat ale to jsem se dneska nikde nedocetl,v dnesni dobe by to nikdo nejspis nepovolil nebo by jen to papirovani stalo kotel. V kazdym druhym prispevku se pise o tom ze nikde neni moc detailnich informaci o prestavbe. souhlasim az by jsme videli hromadu fotek a popisu o prubehu stavby tak by to bylo hned o necem jinym.

Je fakt ze pochybuji o tom ze to nekdo koupi, protoze ten kdo bude mit na auto pripravenych 300 000 tak tohle urcite nekoupi. nekdo tady psal ze radsi rapida za 330 nez napr fabku. No ja koupil nedavno Opel Vectra B 2l,r.v.12/2002, najeto 40tkm a stav jako z fabriky, cena 320tkc,myslim ze mam solidni rodiny auto a za rapida bych to rozhodne nemenil, doufam ze se nechytne nejakej chytrak kterej zacne porovnavat vectru s fabii nebo neco podobnyho.

Ten Rapid je dost poplatnej době,před lety byli tyhle úpravy Top tuning,dneska je to trochu zastaralý-můj názor.Z toho plyne poučení,že člověk má při stavbě nebo přestavbě auta použít vlastní hlavu a ne se zařídit podle toho,co je zrovna in.
K technický stránce nemam co říct,autí sem v životě neviděl,ale z toho co sem slyšel,musim uznat,ře to je mooocccc gut.Mít ty prachy,neváhám ani vteřinu a beru ho!!!!!Co mít ty prachy,mít třeba jen možnost zchrastit je-to sice mam,ale na auto nééé
Co my víme,třeba to koupí někdo,kdo to zase předělá,dyť kde je napsáno,že má tohle autí vývoj už ukončenej?

tak to dopadá když sem dá někdo nějaký auto, sou tu názory pro a proti, ten kdo řekne protichůdný názor než většina virtu ten se potom se zlou potáže a hnedka se to na něho začne valit, kritika, a příspěkvy typu nidy si to neviděl tak to nehodnoť, vono většině se to fakt líbí, ale označovat tohle za vrchol, legendu, klasiku nebo jak se to tu nazývalo to fakt nejde, originál to je, ale kvůli tomu z toho nebuďte takový hotový, kdo z Vás zná například originál Jaguar PPB Special, taky originalita, ale to je jen tak na okraj. Jste členové webu o škodovkách typu 1000 až Rapid, možná sem tam připadne ještě za zamyšlení nějaká Felicia, myslím tím starou Felicii, jinak nicFAvoriti a další (tím vůbec nenarážím na svoje auto, mám ho někde jinde) berete jakože tu jsou, nic víc, jak mi Evžen říkal web byl postaven na tom že tu budou přátelé škodovek právě se zadním náhonem - od toho se odvíjí i sraz, al o je taky jedno, Berte to tak, že každej máme něco, já bych se třeba mohl rozvikládat o tom konceptu PPB, přidal by se asi jen Sid Vacant.
Tato škoda rapid je jen zvláštnost, to je vše, kdo za to vyhodí peníze kupuje jen obal ze škodovky, motor opel, brzdy opel, možná jen ta převodovka a proto se mi víc líbí ta už mnou zmíněná 105 EVO

-> Jirik: hm, to víš taky jsem překvapen, jak sem se rozčílil, přez to jak jsem se včera bavil, no i tak se to může zakončit

To jsou kecy...

no nic zase musim reagovat:

porad nevim co je na tom unikat!!je to obycejnej rapid kterej si postavi kazdej pepa z JZD kdyz mu daj premie.....
motor z opla no to je toho lepsi je si myslim jak tu maj nekteri lidi TTčko nebo oktavku 1,8T a taky to nehodnotite jako unikat...navic maska humiusna ,nadechy na haupne k breku=tuzing,vytazeny blatniky-asi aby ty kola vic utopil a mohl kvuly aerodinamice zavarit a udelat neco jako citrona nebo olcita:)))nebo vlastne neni dulezity jakej mas rozchod kol kvuly stabilite ale prece kastkle musi byt siroka:)))podle me je tady minimalne 30aut lepsich a hezcich nez tohle za 50klacku
naprostej souhĺas s kirrim nechapu z ceho ste vsichni tak odvareny

-> Labros: no polovička našich aut skončila nevesela, snad jen na toho rapida, kterej byl v supr stavu červená apollo, kola apollo, beskydky, teď ho má tátův podřízenej cca za 50tisíc, najeto má asi 48tisík km, měněný akurát blatníky, jinak bezproblémový provoz, žádnej tuning

-> K!RR!: Nic si z toho nedělej. Třeba po nich touží, tak mu je prodej a kup si je v OBI.
Však to mají ve sloganu : "Když nevíte co by, najdete to v OBI. "
Moje ségra je stejně stará jako ty, a taky bych jí dal nejradši přes hubu za ty její hlody.
Takže ti svým způsobem rozumím, proč se tak čertíš.

byla to impulsivní reakce na -> SuperMufův: příspěvek:
Jenže je to zbytečný, to někdo s orezlým favoritem s poklicema z Baumaxu nemůže pochopit.................

-> K!RR!: Copati přelítlo přes nos ? Nebuď kokos

Tady to už vážně začíná bejt debata jak mezi malýma harantama

-> K!RR!: vy jste fakt měli Š135 emko? S tim bys tady dneska udělal díru do webu! Nebo s tim vývozním Rapidem! Škoda přeškoda

pro všechny:
si všímám, že první co řeknete je nějaká narážka na moje auto, jako kdyby škodovky byly něco extra, no tak já vám něco povím, jsou to ještě horší popelnice než cokoli jinýho

-> K!RR!: tak to máme opačnej vkus. Neva. Ale já neříkal že bych ten motor do toho Rapida chtěl. Já bych chtěl motor škoda z doby odpovídající době vzniku původního auta.

-> K!RR!: alespoň někdo mi rozumí

-> Labros: když myslíš naše auta v rodině: warťas, škoda 1000 (cca2 týdny) škoda 120L užovka, škoda 135L M, škoda Rapid 136 5Speed vývoz Holandsko, škoda octavia 1.6 1997 a teď teda je pravda že opel zafira, jo a já mám tu nevzhlednou krabici Favorit, jak už tady někdo řekl

-> SuperMuf: zas když si to vemeš tak každá škodovka je svym způsobem unikát, si vem kolikrát si viděl dvě naprosto identický škodovky (myslim tim samozdřejmě řadu 105,120,130)

-> Sid Vacant 08.02.05 11:47:52: přesně klasika a unikát se dá říct úplně o něčem jiném, ale ne o tuningu

To K!RR!: Ty jsi vážně magor, promiň, ale musím to tak říct. Nikdo tady neřek, že právo hodnotit mají jen ti, co už něco takového postavili, nevím, kde jsi na to přišel... ??
Ty vážně nechápeš, že tohle není o žádných penězích, o tom, jaký to má kola, nebo zrcátka a já nevím co ještě. Je to jen a jen o tom, že je to jedinej kousek svýho druhu, navíc perfektně zpracovanej po technický stránce a o fandoství, nadšení pro škodovky a pocitu ho vlastnit za jakoukoli cenu. Jinak ta cena vážně u toho není důležitá. To není auto na ježdění do práce a do Kauflandu pro brambory. Asi jako kdybych si koupil například !!! (doufám, že se toho zas někdo nechytí) originál Lotuse Sevena. Krajně nepraktický, starý, ojetý,svinsky drahý, ale v našich zeměpisných šířkách poměrně ojedinělý auto.
Jenže je to zbytečný, to někdo s orezlým favoritem s poklicema z Baumaxu nemůže pochopit.................

-> Labros: jo hlavně že takovýto motor v tomhle skeletu je naprosto bezpečný, i když je to zesíleno, o deformačních zónách nemluvě, převodovka škoda? dostává dost zabrat, si myslím, pro mě je tohle 100x lepší

jinak můj názor - tuningový auta nikdy klasika ani unikát nebudou!

-> K!RR!: jseš moc mladej a nevyrůstal jsi mezi škochtlema a nemůžeš k nim mít takovej vztah jako my starší generace! Ty fáčka přece jenom to už není taková nostalgie, v tý době už tady jezdilo spousta cizích aut.

-> Tuner#2: jak končíš? na to nemáš právo to přece nemůžeš

-> Labros: no já sem jenom chctěl naznačit že tohle opravdu za unikát nepovažuju....nicméně netvrdim že bych se v tom rád nesvez...určitě by mě s tim frajer pěkně naložil na sprintech

-> Tuner#2: nejsem takovej fanoušek škodovek, jen říkám a za tím si stojím, že to byl možná počin zhola zbytečný, když vezmu v potaz, že to ještě nemá nikdo doma a nebo to nekoupil někde do své sbírky, já ti to neberu a ani Vám co to auto obdivujete, já sem jen řekl svůj názor. pro mě osobně teda když už se podívám tak mají větší cenu klasiky: Capri, Spider, Spitfire, MGB, Mazda 929 1977 a spousta jiných, tohle auto stavím do stejné lajny jako Škodu 105 EVO (takovou tu zelenou), která je podle mě víc povedená, to je vše

-> Sid Vacant: Taky názor a já Ti ho neberu - to co jsi jmenoval jsou unikáty, ale jiným způsobem - vím, že mají úplně jinou historickou cenu než tohle - ale tohle je taky unikát a to mě nikdo nevymluví. Tímto končím tuhle debatu o ničem.

-> Sid Vacant: to co jsi vyjmenoval jsou samozřejmě taky supr kousky, ale takovýho ferata žádnej člověk nikdy už nekoupí, na rozdíl od tohohle, protože bude vždycky v muzeu

normálně si na češtináře nehraju ale v tomhle případě pozor na záměnu historie a hysterie

-> Tuner#2: unikát? já ti řeknu co je unikát - UVMV 1100 GT,ferrat, Tatra Metalex V8i atd.... tohle rozhodně unikát neni, to je jenom dobře udělanej rapid s motorem z opla...

-> K!RR!: možná mu ty kola vylezlý z blatníků narozdíl od motoru neschválili proto, že je to asi opravdu nebezpečný?!
já ti tvůj názor neberu, když myslíš, že je to hnusný, tak je to taký názor, prostě vkus máme každej jinej a to je v pořádku.
Ale já bych se v tom rád vozil i když by to 90pct lidí odsuzovalo.. to bych se teď nemohl vozit ve škochtli kdybych byl typ člověka co dá na názor jinejch lidí!

-> Labros: každopádně jsem přesvědčenej vo tom že za pár let mě bude víc brát originál rapid, bez úprav, v perfektnim stavu, víc než tenhle ultimát...stejně jako se mi líbí víc klasický Rko bez úprav...

-> K!RR!: Teda pane nechci do Tebe rýpat, ale viděl jsi někdy tohle auto??? Já jo a sednul jsem si z něj na zadek - je pravda, že dnes se můj vkus za těch 5 let co jsem ho viděl změnil, ale nic to nemění na tom, jak to bylo zpracovaný a nádherně udělaný - prostě tohle auto je svým způsobem určitě takový skovst a unikát, že to určitě svou cenu má a je otázka jestli se najde někdo kdo to ocení - možná jo - možná ne. Jinak o tom, že je možné si postavit u nás cokoliv dokazuje Grafit (auto, které mělo premiéru tuším v druhém vydání TUNING Magazínu a nebo teď nedávno Láník v časopisu automobil...)

můj názor znáte, ani kdybych měl možnost, i kdybych měl finanční prostředky, tak si raděj koupím auto, jaký můžou mít kde jací podnikatelé atd. radši bych šel do toho BMW 850 V12, opravdu