kniha nejhorší auta světa

-> CHIP: Nejen tam a nejen ty,dá se říct,že ve státech bejvalýho SSSR dodnes žijou z bývalé produkce vlastních značek,stejně jako u nás škodky s kotelnou vzadu. Taky si toho po revoluci ruslani spoustu odvozili zase zpátky domů. Taky jsme jim pár žigulů dovezli k Labi,každou středu tam bejval černej bazar.

-> Luděk: Zaporozec, je jeste dneska na Ukrajine pomerne bezne vozidlo.

Don_pepe 30.07.09 14:22:26 napsal: Co to je proboha za paknihu? Zas ale musím ocenit dnešní svobodu slova, dnes může napsat knížku i totální magor

Souhlasím stebou

Ten kdo to tam psal do tý knížky v životě ve 120cítce neseděl... Jinak by věděl jak to má pohodlné sedačky a nesmírně vydařený interiér, naddobový Dizajn a opravy jsou za pár korun :)

-> su.tech: Ještě je tady varianta, že autor kacířské knížky se letmo svez v nějakým krumplu s rozhozenou geometrií, poslech si 2 nebo tři majitele těch "rarit" a pak napíše, co napíše. Já taky za celou svojí shade kariéru nepamatuju urvanou páčku blinkrů - s vyjímkou toho bakelitovýho pahejlu, co byl na prvních modelech hundrtky. Jenže ten utpěl újmu nikoliv za jízdy od mojí ruky, ale v lese, na místě a mohla za nožka mojí tehdy nastávající :)

Ale je potřeba to brát tak, že třeba rapouš či 120ca se prodával ještě v 90. roce, kdy už to byla dost těžká vykopávka v kontextu toho, co vyráběly automobilky o pár set km na západ...

-> Labros: však píšu že atrapa

-> Pavel P..: aha to mi něco říká... a jestli to už nemá kola, tak už to není monstertruck :)

-> Labros: až pojedeš po Průmyslový tak ve směru od Hloubětína do Štěrbohol, je před Agipkou jakási atrapa monstertrucku s kastlí zaporozce, akorát mu už někdo ukrad kola.

-> Luděk: 12.08.09 11:51:02 jo dík, tohohle si pamatuju, matně i to že měl motor vzadu, podle tý vzduchový kapsy, tenkrát mi na tom teda nepřišlo nic divnýho ;) ani na chlazení vzduchem, kdybych to bejval věděl, pač jsme měli tráboše..

model 966

obrázky,model 965

-> Labros: no záporožec byl hlavně vzduchem chlazený s motorem vzadu,ten je v tý knížce samozřejmě taky ;) jinak je to obšlehnutý NSU Prinz i když ty úplně první vypadaly jako FIAT 600

Moskviče se mi jako klukovi docela líbily, i když ta přední maska se mi zdála taková nabubřelá, to se mi zdá dodnes. Když se bavíme o Moskvičích, tak si matně vzpomínám ještě na Záporožce, máte nějaké info o těchto raritách? Tuším, že měl takovej cinkavej zvuk motoru, vzhled už jsem úplně zapomněl.

-> King: -> King: Jojo jak říkám, tyhle témata jsou stašně na dlouho a někdy je překvapující co se dozvíš od člověka kterému můžeš věřit že nekecá o tom, jak to chodilo v automobilce za komančů a jak fungoval kapitalismus versus socialismus. Sice zas tak starý asi nejsem a problémy s toaletním papírem jsem nezažil, ale vyhodili mě z malé jiskry nebo jak se to jmenovalo, stál jsem fronty na mandarinky a pomeranče, paní učitelce jsme ještě museli říkat soudružko a furt ji sralo, že nejsem pionýr. Ale musím říct, že jako na každém režimu najdete spoustu kladů i záporů. Nejsem zastánce ani komunismu ani kapitalismu. A bohužel či bohudík mám nějaký pošahaný vztak k automobilu, který se prostě v té době vyráběl a už ve svém zrodu byl vpodstatě technicky zastaralý. Nikoli však "kvapně vymyšlené kupé (rapid) které se otřesně řídilo...!" Když si někdo celý život vozí prdel v Mercedesu, pak je těžko posuzovat "Ladu, Škodu, Dacii a já nevím co ještě." Těžko taky chápat fakt, že spousta lidí byla ráda, že vůbec auto má. Otec taky chtěl 130-tku ale prostě byla nabídka mít vývozní verzi 105-tky hned a nečekat na 130-tku 2 roky tak vzal tu 105-tku a povozil nás v tom celou 5-ti člennou rodinu po celém západním slovensku, slezsku a moravě... Takže idiot, který tady nežil a vozil prdel někde v Anglii v nějakém když už ne Mercedesu tak Fordu nebo něčem Anglickém může těžko posuzovat tyhle auta a dobu a možnosti vzniku. Takže názor tohoto pána - navíc dle mě podle toho co napsal ani rozdíl mezi 120 a Rapidem nezkusil je mi úplně u prdele a je to pro mě arogantní blb co napsal slint.

King 12.08.09 10:51:32 napsal:

→ Kubina AVTOBA3 CCCP: Соц 80;али&# 1079;м или сме 88;ть! Поб 77;дим!
Фид 77;л Кас 90;ро Руз

Vy už si s Kubinou notujete, jo?

-> King: nepotřebujou ho,bo si to utírají buď do vousů Fidela,nebo do tabákových lístků a pak jsou z toho moc dobrý echt kubánský doutníky

....btw: nevíte někdo jak je to teď na Kubě s toaleťákem? :)

-> su.tech: !...že i soudruzi z kapitalistických zemí u soudruhů v socialistických zemích našly spousty výrobků, které rádi kupovali"



Tak samozřejmě, že taková klikovka na zaoceánskej parník, turbína, cukrovar nebo semtex - made in ČSSR - by toho mohli bejt příkladem, ale existuje i něco, co hlavně zajímá "prostého občana" a to je např. spotřební průmysl a jeho výtvory



Nedá mi to vezpomenout, jak jsem nědky v 2. půlce 80.let stál v neskutečný frontě v papírnictví, protože jsem potřeboval koupit tuš do tech. pera, protože vytvoření rysu jakýhosi hřídele jsem tradičně nechal na poslední chvíli :) Důvod fronty jsem vytušil rychle - všichni si odnášeli max. možnou porci legendárního toaletního papíru Harmasan, protože paní vedoucí nějakým zázrakem ještě měla hajzlák na skladě a rozkřiklo se to po celým Zálabí :) Pro nezasvěcené - v plánovaném hospodařství se občas vyskytl fatal error, kdy najednou zmizely z trhu tu dámské vložky, tu hajzláky, tu zas něco jiného a tak pořád dokola :) Tentokrát to byla tuším nějaká havárka celulózky (Paskov?) - jistě výsledek diverze západních rozvědek :) No prostě všichni křečkovali hajzlák a když jsem přišel na řadu a požádal jsem o tuš do Centrografu, prodavačka vytřeštila voči a na celej krám: "Lidi, slyšeli jste to?! Mladý pán NECHCE toaleťák!! Copak vy doma nepotřebujete toaleťák?! :)

Jsem něco rozpačitě zamumlal, že doma ještě něco máme, zaplatil a červenajíc jsem opustil hihňající se prodejnu. 2 dny na to už jsem horečně muchlal (pro moraváky "krčil" :)

Mladou frontu, abych si moh utříт prdel aspoň těma domnělejma úspěchama přestavby :)



Když nablito, tak pořádně ! :)



-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Соц 80;али&# 1079;м или сме 88;ть! Поб 77;дим!

Фид 77;л Кас 90;ро Руз

Po Moskalovi jsem strašně toužil, ale nebylo mi rodiči dopřáno. I když už tehdy se mi zdál ten pohon bez volnoběžky a převodů trochu problematickej.

Možná kdyby rodiče tušili, že ho můžou vzít na lízačku...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: "tady je zase nablito…"



Šlo by to nějak upřesnit?

tady je zase nablito...

neco malo o te 412 co jsem dal fotky



www.autohit.cz/clanek/... /moskvic_412.html

-> Kaprof-Los Koramos: Tak na obranu soudruhů musíme přiznat, že i soudruzi z kapitalistických zemí u soudruhů v socialistických zemích našly spousty výrobků, které rádi kupovali... nebo kapitalisticky vyhráli vypsanou soutěž a pak jim to komplet dodala firma od soudruhů z východu...



Mimochodem ten Moskvič se moc neprodával tak to bylo jedno z prvních aut co jste už za komárů dostali na splátky...

-> Luděk: Ale to ja vim spiš zvlaštni že soudruzi nevymesleli neco svého když to na druhe straně opony bylo zle a zkažene

-> Kaprof-Los Koramos: avie u nás byla koupená oficiální licence saviem od renaultu a žiguli byl taky ofiko koupený (kupodivu)

-> King: sudruhovja v sovetskom svaze tak nesnašeli imperialisty až jim okopčili jejich auta at fiat lada moskvič nebo avie u nás...

King 11.08.09 12:13:37 napsal: → Luděk: Ty moskaly byly původně fordy, ale poválečná produkce je tuším odvozená od ukořistěnýho Oplu vč. německý výrobní linky.jo,máš pravdu náčelníku

-> Luděk: Ty moskaly byly původně fordy, ale poválečná produkce je tuším odvozená od ukořistěnýho Oplu vč. německý výrobní linky.

-> Sita: Ja to mel taky, jezdit se v tom dalo, ale je pravda, ze do travy to nebylo, kola se borila te klikovej mechanismus to slo spatne utahnout - pohon byl divnej, ale na to, abys tam mohl tocit nohama, tam nebylo misto. Jeslo se odrazet od zeme :o) Ale slo do toho dat baterku a dynamo s prevodem z litra a nemusel jsi slapat :o) - to jsem ale nemel... Vozidlo stalo asi 400Kc.

co se moskvičů týče,tak tyhle auta nechtěl skoro nikdo z bloku RVHP,proto byly relativně nejlevnější a fasovali je jezedáci,do západní evropy se je neodvažovali vyvážet v podstatě vůbec ... navíc původní moskvič i volha byly vlastně kopie (simca a ford)

-> Sita: Ještě že jsem se v tom neměl nikdy možnost povozit, aspoň jsem nezažil zklamání :) Mně naopak ten mechanismus pohonu dětskýho moskala totálně fascinoval :)

tak toho moskala pro deti mame uz asi 30 let doma a musim rict, ze je to o nicem... Neumel jsem v tom jezdit ja ani ted moje deti. Pohon totiz neni klasicky jako na kole - prevodem pres retez, ale tahly. Proste na pricipu kliky, kdy jakoby nohama tahate dopredu a dozadu za ojnici. Nevim koho tohle reseni napadlo, ale je to utrpeni...



Po rovince, kdyz je idealne hladky povrch se to jeste da, ale na trave nebo do kopecku je konec.



Jinak je fajn, ze kastle je z plechu, je to v dnesnim svete plastu docela osvezujici :)

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Ach ano! :-) Taktéž můj dětský sen (viz Bobesh) :).......akorát jsem z toho už na rozdíl od někoho vyrost a vystřízlivěl ;-)

-> Labros: Vážně čekáš na takovou "herezi" odpověď? :)

-> petr s: "Moskviče se doprodávali za 45 000"

Nepochybně byly řejněme za hubičku, ale řek bych že už v době, kdy by si houpil jenom pacient :) Labros měl předpokládám na mysli to, že k nám se dostávaly na trh jenom zlomky poptávanejch žigulů, což je taková běžná fíčura plánovaného hospodářství (nikolivěk bug, alébrž fíčura! :)

Kubina AVTOBA3 CCCP 10.08.09 14:30:03 napsal:

na a taky se montuje moskvic pro KingaTak to byl můj nedostižnej chlapeckej sen,na kolotočích jsem vždycky obsazoval tenhle povoz. Jeden kluk ze sousedství ho měl,jeho táta dělal jakýhosi technickýho poradce u bratrů,imrvére v sajúzu na služebkách. Vžichni jsme se u něj občas sešli a byla půjčovna "každej kolo okolo baráku". A kdybyste viděli tu jeho tu sbírku ruskejch modelů,žiguli,moskviče,vo lhy,ZAZy atd.,

tady něco pro obdivovatele těch ruských popelnic



skoda-virt.cz/cz/.../6005 -1040-1074-1090-1086-1101- 1082-1089-1087-1086-1088-1 090-1981

-> Labros: Moskviče se doprodávali za 45 000

ještě přídavek

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: juuu pozerám parádne obrázky...

Když na ty úžasný leninský káry koukám, tak si říkám, jaktože neudělaly díru do západních trhů? Komunisti mají přece valuty ještě radši, než Lenina. A jaktože si je nemohla dovolit ani většina československých soudruhů, když životní úroveň v ČSSR byla vyšší, než v SSSR?

-> MOLSO: co sa tomu divis, leninovia viseli aj v nasich fabrikach... aj rozni ini dozorcovia....

-> Pavel P..:

-> MOLSO: někdo musí na soudruhy dohlížet aby to neflákali

-> MOLSO: AZLK automobilové závody leninského komsomolu

Avtomobilny Zavod Leninskogo Komsomola

-> Kubina AVTOBA3 CCCP 10.08.09 14:22:11: to si delas prdel alebo naozaj v strede haly visi leninova fotka ?

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: he

na a taky se montuje moskvic pro Kinga

.

.

.

-> Bobesh: ZIL to nebyl,moskvice vyrabela firma AZLK-Automobilový závod Leninského Komsomolu

měl jsem tu čest tu knížku číst, pán zakomplexovanej magor nebo tak něco ))