Jezdite na kole?

-> Roman Machain: já bych se někdy na té "leftce" svezl, ale měl bych strach, že hodím hubu

-> minno: to bych řekl... uměl bych si ho představit v garáži.. ale nebudeme zasírat pumpičkářské téma motorkama

-> Pavel P.. 10.05.13 10:21:35: super mašina

Kolo mám cca v osminásobné ceně oproti autu, podle toho taky vypadá poměr času s oběma stráveným...

Tak si pořiďte křeslo jako ze starýho Harleye...

-> Bobesh: Čéče, jak si příslušný partie odvyknou, tak to nezachrání ani nejlepší gelový sedlo - možná bych upřesnil, že "prdel" není úplně přesná lokalizace :)

...nebo gelový sedlo

-> MerHanz: Jo, to znám jak bolí prdel když ji máš otlačenou od sedátka. To chce trénink.

Tak konečně, včera vyměněna kazeta z HG30 11-32 na HG50 13-26. K tomu novej řetěz, nějakej Sram. A první kilometry. Jen zkusit doladit nastavení měniče ( neřadí uplně dle mojích představ ) a a by si zvykla prdel ( kurva ta bolí pěkně ) .

...jen tak mimo mísu se vetřu, kdyby někdo chtěl, mám nějaké věci na prodej: dolekop.com/bazar/77332-m ichelin-country-rock-26-x1 .75-prodam-vymenim
dolekop.com/bazar/77344-r am-a-gang-6mm-prodam-vymen im
omlouvám se ze to sem seru

no jistěéé ;)

-> Syny: blatniky nebrat :-) mam vzadu nosic na sedlovku, ale stejnak to lita.

-> King: raz sme tak s kamaratom tlacili, asi 15km. on to veru prilis sportovo nebral teraz brazdim "polnacky" v okruhu +- 10km, tak sa da dojst aj na defekte. na ceste by som si defekt asi tak rychlo nevsimol.
-> Syny: blatniky nemam, ale uz som neraz nadaval ked som chodil na prax bicyklom vzadu hnedak a vpredu tak nejak podobne

-> Syny: vepredu mam takovej jen ten kousek plastu na rámu, a vzadu sem vozíval takovej ten klasickej plastovej ale nemam tam uz zadnej

-> palinator: to je pak zase o tom, co tam mas za blatniky.Na horskym to je na pikacu.Ale na crossu mam plastovy,ale stejny jako bejvaly ty plechovy a to uz pobere hodne ;-)

-> Syny: asi tak http://www.youtube.com/wa tch?v=sbDz6Hx6zSM

-> Syny:
Na každým kole mám blatníky... Zadní je dobrej, ten víceméně ochrání, ale od předního lítá proud stejně na rám, tam se tříští a jsou toho plný boty.

Jen takova otazka do placu - co vy a blatniky na kole? Dostali jsme se na to tema v praci s kolegama a kdyz jsem rekl, ze az si poridim kolo, tak prvni na nej pujde blikacka a blatniky, tak malem upadli do mdlob Prej to je vrchol ostudy a trapnosti Sice kdyz jeden z nich prijel do prace v po desti a mel "hnědáka" pres cely zada az na halvu, tak chvili uznaval, ze by se mu ten den blatniky zrovna hodily, ale hned druhej den vsechno poprel a zase bylo vse pri starym

-> Dakotta: Takový štěstí jsem teda nemíval. Jednou jsem zapomněl doma náhradní duši a zkončil jsem s defektem 20km od baráku - tak jsem si střihnul půlmaratón s píchlým kolem na pravoboku - příjemná změna :) Jenže to bylo před 15 kily :)

ja 2.1ky tlacim na 3atm. rozpatie je 2.8 az 4.5 atm. slaby tlak poznat pri defekte. pokial tie 3atm. vyfucia, stihnem vzdy dojst domov a nie peso

-> MerHanz: me na omak pride to co je na plasti max, mekky

Moje 2.1 maj max 450 kPa, tak to tam dozadu dávám, dopředu asi 300 kPa

co da kompresor ... takze tak 7-8 :)

moje kolo je rozbitý - nemůžu najít spínací skříňku - asi upadla - takže ho ani nenastartuju.. a ikdybych nastartoval tak daleko nedojedu protože nemůžu najít nalévací hrdlo nádrže - asi upadlo

-> MerHanz:
Tak tak, ale když už jsem foukal, tak jsem se díval na bárometér, kolik tam bylo a kolik tam bude.

Pánové, jakej mám tlak v gumách na kole jsem nikdy neměřil . Vždycinky podle omaku ( jak jde zmáčknout ) a podle pocitu z jízdy. A jestli tam mám amosféry půl a nebo se jich tam tlaší regiment mi bylo u toho, co se vozí na sedátku

Rvu 1.9" i 1.75" na max... 450 kPa... a čekám než to spadne pod 200 kPa...

-> Majki: zalezi kde jezdis ;-)

ja v aute fukam na 3atm

-> ochoda: ehm, a to jsem si nafoukal 3,5 a zda se mi to strašně tvrdé :-D

-> Majki: foukam 3,1 :) na kazdym plasti je max co se da foukat :)

-> ochoda: jezdim 3,5 vzadu a 3,2 v předu a na mojich 61 kg to stačí.

-> Majki: co plast dovoli :D moje tak kolem 5-6bar, taky mam MTB 26" ale plaste asi 2.00" ... jezdim vecinou po silnici tak abych musel co nejmin slapat :D

-> stika87: co je dostatečně?
A celkově, kolik foukate kola?

-> Nepér: uz jezdi ? ja mam takys 2.10 a uplne v pohode kdyz to dostatecne nafoukas :)

-> stika87: Taky mám fotku celýho stroje

Jezdime :)

Já to zrovna teď v neděli rozebral a složil... a když jsem to jel vyzkoušet, bylo z toho 35 km a bolí mě prdel A musim přezout vzadu ten hučákodrapák 2.1 za něco normálního...

-> U-Geen:
Mám MTB a z původních 1.90"x26 jsem sešel na 1.75", nechápu jak někdo může jezdit na 2.1" nebo kolik je ten další rozměr. Jinak na pneu si jaksi nestěžuju, i když mám "intermediate" silnice/terén. Zimu to trakcí zvládalo velmi dobře - když jsem teda nechtěl na rozježděným sněhu z kopce brzdit přední brzdou... leda s ABS... A vylomeniny v terénu se s tim taky nějaký dělat nechaj - já zas nemám takovou fyzičku abych to někde zahrabal.

Ano ano, už jezdím, ale zatím pouze na 29" a starým fitnessu

Silničku jsem ještě nevytáhnul :-( ach jooo

-> MerHanz: tjn. ja mam prave i dost uzky pneumatiky pac jsem jezdil dost po silnici, tak i kamenity polnacky jsou adrenalin. Zkusim asi neco levnyho, mozna starsiho a kdyz me to chytne tak zainvestuju vic. Lesnich stezek tu mame pomerne hodne, v podstate hned od baraku jedu po polnacce a muzu si vybrat do jakyho lesa zavitam :)

-> U-Geen: Taky sedlám cross. A jak řikáš, do terénu to není, jen na polňačky a ne moc rozbitý. Dneska už bych asi taky šel do horskýho, ale pak zase na silnici s tim taky nic moc. Naštěstí tu mám dost silniček po horách, kde moc lidí nejezdí. Ideál by byl mit kola dvě ;) Jedno do terénu a druhý na silnici ( podle toho kde jezdíš tak cross, nebo silničku ). Ale pokud to nechceš mit kaše, tak to je penez jak za malý auto :/

-> saSaT: hm letos jsem jeste nevyjel... mam crosse a uz se na tom nejak bojim (na silnici hovada ridici a v terenu se s tim zas neda jezdi)... tak planuju koupit nejakej levnejsi MTB :)

-> saSaT: občas se projedu,ale loni jsem to flákal a letos jsem se ještě ani nedostal k tomu, abych kolo dal dokupy. Při čištění jsem našel, že má kazeta vůli na nábě. Už loni ze zadního kola vycházelo slabý jakoby loupání. Takže asi novej náboj ( k mýmu překvapení je stávající konusovej ) a zrovna líp ostupňovaná kazeta. Současná 11-32 je moc nahrubo a s ( pro mě ) zbatečným rozsahem. V hledáčku je 13-26/8 . To pro mí, převážně silniční, ježdění bude lepší i taky po horách. Tak uvidím, jestli letos najedu aspoň tisíc kiláků .

Trošku oživíme mrtvolu, fungujete někdo kolmo? Já sem přes zimu po dlouhé době něco postavil a abych pradu řekl tak sem ho eště ani pořádně neprojel

-> Bagrr: ses porste hyper aktivni - ja ti to kolecko i s dusi poslu postou a ty me to vymenis a posles zpet jo

-> VeTëV: tak si jako mákni, sem si stihnul celý kolo rozebrat a složit i s novym lackem, za dva tejdny, a to sem ještě musel vyměnit všechny ložisa na středech, a zadnmí osičku:o) Mno takže tak no:o)

-> Bagrr: kurnik ty budes nabusenej jako svine - tak gratuluju - potrebuju vymenit dusi u kolobky a dleam to uz 2 mesice

-> VeTëV: JO, sem ti to říkal:o) Mno a potřebuje ještě trošku dolatit, aby mně nebolela peel a aby to drželo stopu při puštění řídítek, teď se totiž naklání samovolně napravo:o) Mno, a zlepšuju se, např včera sem na něm ujel 15km tam a zpět:o)

-> Bagrr: takze budes fakt litat n akole jO?