Jezdite na kole?

-> ajok: Járo, ale mazat tim gumu kterou obouváš na ráfek u kola jako bicyklu. WD40 gumu žere!

-> charon 04.06.26 09:32:09: mydlova voda OK, jar nikdy, zdirecky plynar Novotny (uz je v duchodu - prodal dum s dilnou a sel bydlet do cinzaku, s autama pry uz nechce mit nic spolecneho) zkousel tesnost spoju LPG jarem a vse potom poradne orezlo a zarezlo kolenovrti take pouzivali jar do ostrikovacu (na zimu s lihem) a pak jim to sundalo barvu az na zelezo

-> Jirik_Tuňák1983 07.06.26 11:35:26: kde mas blatniky, ty gaunere?!

.

.

.

.

.

Nechcete někdo pro děvče? 7,3 kg. 16".
Malá už odrostla.

-> darklord 03.06.26 16:18:07: Pokiaľ viem, tak okrem rozmeru v palcoch sa udáva aj rozmer v milimetroch (priemer/šírka), ale netuším, či pre jeden palcový rozmer existuje viacero typov rozmerov v milimetroch? Každopádne ja som kupoval obidva rozmery totožné s origo plášťom.
-> Vlado105L 04.06.26 08:17:25: Bude to tak nejako. Každopádne mám to hotovo, ale natrápil som sa s tým riadne. Každopádne chcelo to nahustiť na fest veľký tlak (pocitovo), aby si to posadalo ako treba.

Když tady koukám je i téma váha kol.... Tak jsem si vzpomněl jak jsem si v 15 koupil tehdy za hodně těžký peníze na tu dobu dobrý drahý kolo. Najel jsem na něm přesně 401 km.... Když mě před křižovatkou předjelo auto a zabrzdilo aby dalo přednost a vzhledem k tomu v jakém fafru se to odehrálo ty brzdy byly zmáčknutý v okamžiku a opravdu fest... Nápor brzd nevydržela a
Ohnula se přední vidlice , přední kolo bylo zhruba někde uprostřed u šlapek A já kotrmelcem přeletěl celé kolo a dopad jsem na batoh na záda :-D
Značkový prodejce sikolo vzal zpátky a dostal jsem bezplatně kolo jiné nové.... No od té doby jsem jezdil už jenom na motorce a chvilku na to autem :-D takže fungl nové kolo je stále na půdě ve stavu v jakým opustilo prodejnu, jen je na něm pár milimetrů všeho bordelu

-> charon 04.06.26 09:32:09: Tak nech bude mazlave mydlo. Proste nieco klzke...

pláště se WD40 nemažou, na to je lepší trocha tekutého nebo mazlavého mýdla, případně Jar s vodou 1:1

-> minno: Podla mna je problem v tom, ze Continetnal plaste maju extremne pevnu a nepoddajnu patku, a preto to ide tak tazko. Niekedy pomoze technika nasadzovania a to tak, ze patky plasta treba zasunut cim viac do stredu rafika, akokeby do toho zliabku, ktory by tam mal byt. A tym by ta posledna cast patky mala lahsie skocit do rafika. Pripadne to exponovane miesto este namazat nejakym WD 40. V rozmere problem nebude. Ak mas koleso 29" a plast je 29" so sirkou 2.2, tak to tam musi sediet v pohode. Taketo problemy som mal zatial iba s nejakymi noname cinskymi smradlavymi plastami, ktore boli tvrde uz ako nove.

-> vhml 03.06.26 18:21:53: dobre ty!

-> King 03.06.26 16:15:47: Taky potvrzuju.
Kola jsem na tom Favouši centroval furt.
Pravda, kolo jsem používal nikoli jak je dnes většinou zvykem coby "sportovní pomůcku", ale jako dopravní prostředek cestou necestou a ty pologalusky nebyly úplně vhodné pláště do terénu, také jsem občas vozil něco těžšího na nosiči nebo v batohu na zádech (vzpomínám na jeden rok, kdy se urodily švestky a současně jsem sklízel brambory, takže z chaty jsem jel s padesátikilovou krosnou plnou brambor na zádech a na břiše ještě batoh s dvaceti kily švestek, k tomu mých 60 kilo živé váhy...).
Ale vidlici ani rám jsem nezlámal nikdy - jen při jedné autonehodě, kdy mi řidič podélně parkujícího vozu otevřel dveře do cesty - jsem přední vidlici ohnul.
Nicméně jak je mým zvykem - nízkonákladově jsem kolo opravil koupí nejlevnější vidlice, jakou měli v tom mém oblíbeném krámku - tehdy stála neuvěřitelných 220 Kč (přišlo mi to strašně levné na to, že to byl nový díl, dovezený z Itálie) - sice byla oproti originál ploché vidlici z Favorita hrozně "kulatá", navíc designem k mému černou metalízou stříklému rámu úplně neseděla (byla v chromu), ale fungovala.
A vzhledem k tomu, že když jsem si pak koncem minulého století udělal řidičák a pár let poté si i pořídil vlastní vůz, bicykl coby dopravní prostředek postupně ztratil význam, takže od začátku milénia byl již nepoužíván, takže se dodnes dochoval ve stavu mého "devadesátkového tuningu", včetně mnou tehdy vyrobeného tažného zařízení (i když přívěs k němu zhotovený již pětadvacet let neexistuje)...

-> kpt.Budha 03.06.26 21:31:12: Taky si rikam! :-)

-> U-Geen: To vypadá hodně dobře, díky. Takovéhle novinky mě minou

-> King 03.06.26 17:08:04: to jsem u zeny ráfku vyresil vrtackou

-> King: btw. jsem si ted do kosiku prihosil Clik Valve... a asi se mi to libi tak, ze na to postupne prejdu. Tech ohlejch Prest (a to si myslim ze jsem jen primerene tele) uz bylo dost :)

-> vhml 03.06.26 16:48:07: To je u "silnicky " drobatko problem

Zaklad uspechu je vsechny duse s galuskovym ventilkem vyhazet do hajzlu

-> minno: ja som kupoval plaste, a z baby za pultom vypadlo ze tam je x rozmerov podla priemeru raifka. Ze sice koleso je 26", ale to je len vonkajsi priemer pneu. Takze som na prvy pokus kupil hovno kedze som toto netusil, a informacia ze to je 26" bola malo.

-> U-Geen 03.06.26 15:16:25: Tak mlikovej "cumshot " v garazi jsem si uz taky 2x strihnul
Ale nastesti mi loni prdnul zavit jednoho bezdusovyho ventilku, takze jsem oba vymenil za jinej typ e voila! ...problem byl v tech shitovejch prvnich ventilkach, ktery dost skrtily prutok vzduchu pri prvnim foukani kompresorem, takze jsem vzdycky musel z toho "galuskovyho " bazmegu vysroubovat streva kompresorem nahodit plast na rafek a pak rychlosti blesku ty streva zase nasroubovat. Ze to obcas koncilo kurvovanim a picovanim je asi jasny

-> palinator 03.06.26 14:58:22: Ten "tvaroh " byl hlavne na rafkach. Ram nebo vidli jsem snad nikdy nevidel prasklou, ale to bylo vykoupeny tim, ze to bylo blativy, kroutilo se to v zaberu jak had a vahove taky zadnej slagr.

-> MXMarek 03.06.26 13:35:58: Fúkam ručne, takže netuším, ale pocitovo nafúkané dosť (na kosť). Nemám násadu na ten galuskový ventil ku kompresoru, ale budem musieť zohnať.
-> darklord 03.06.26 13:57:44: V čom je potom ešte rozdiel?
-> King 03.06.26 14:28:24: Mám plášte s drôtenou patkou. Konkrétne Continental CrossKing (Made in China). Mal by to byť nástupca Xking, čo tam bol z výroby (aj vzorok je rovnaký, defacto rovnaký plášť, len nový). Rozmerové označenie totožné. Pri nahadzovaní na ráfik (posledných asi 20 cm) som sa skoro posral A patka zaskočiť nechce.

-> King: jj, u MTB to samy, nektery plaste tam skocej s lehkym zatlacenim a nekdy je to na silu... a samozrejme je rozdil i v rafcich. Jinak ted jsem mel premieru s explozi (holt jsem spechal a trochu si nedaval bacha) plaste uz s mlikem... uplne jako z katastrofickejch videi :)

-> King 03.06.26 09:17:08:
Právě mi asi začíná dávat smysl jedna příhoda z pozdního dětství.

Kdysi dávno jsem si půjčil otcova Favorita, na kterým odjezdil kus dorostenectví a tehdy více než polovinu svojí profesní kariéry, potřeboval jsem jen sjet asi kilometr u nás do kopce, když jsem se vracel a tak nějak srdcařsky vletěl spojky mezi ulicemi tvořeného dlažbou se sníženým obrubníkem, pamatuju si, jak mi zpoza plotu nějaký senior-senior s péčí vynadal, že tam letim, že "je to z tvarohu, a..."
Tak jsem si říkal, že ty vidle teda vypadaj subtilně, ale nedovedu si představit, že by praskly. Patrně jsem měl špatnou představivost, když praskaj i osy šlapek.

-> minno 03.06.26 13:31:43: Oni maji bohuzel Cinani dost velky vyrobni tolerance a plast stejnyho rozmeru s keblarovou patkou od jedny znacky dostanu na kolo pomalu prstama a jina (renomovana) znacka to vyrabi tak, ze clovek pri tom pradkaj montpaky a usadit to spravne na rafku je neskutecnej opruz. Ani prefouknuti na 8-10 Bar tomu moc nepomohlo...

-> minno: tak to prave neznamena tiez som bol z toho v soku kedysi

-> minno: A kolik bar jsi zatim zkusil nafoukat?

-> kpt.Budha: Ak správne znamená 29" plášť na 29" ráfik, tak áno. Aj šírka sedí.

-> minno: Máš správně velký plášť?

-> vhml: To je jasné. Obuté mám, len plášť nechce zaskočiť po obvode do drážky (asi tak 1/2 obvodu je OK a 1/2 obvodu nie). Či to skúsiť nafúkať čo to vydá a dúfať, že mi to nerachne?

-> minno 03.06.26 11:50:10: ale z duse jestli je povoleny aby mohl utect vzduch. Ona vypadá ze je skoro prazdna ale muze v ni byt dost na to aby to neslo obout.

-> U-Geen 02.06.26 23:47:27: Duša, áno. To všetko som už skúšal a akosi sa tomu nechce :)
-> vhml 03.06.26 06:36:50: A dá sa to aj nejak inak? :) Ventil je tam ten úzky, galuskový, normálne je vystrčený z diery v ráfiku.

-> Bukaj 03.06.26 10:18:53: Au! Nastesti jsem lamal spis levej pedal - asi z povedomyho strachu z tech zubu napravo - ozdobnej chromovanej tac sel dolu jako prvni :-)

-> Jirik_Tuňák1983 03.06.26 11:00:34: Jenze to uz bylo, vzhledem k nesemu vekovymu rozdilu, vyrabeny uz s pouzitim technologii a komponentu civilizovanyho cyklosveta a ne ta normalizacni klasika - tezky, drahy, nesehnatelny, technologicky 10-20 let za svetem a v kvalite odpovidajici neexistujici konkurenci.

-> King 03.06.26 10:11:06: Já měl ještě jakožto středoškolník horské kolo Favorit a nebylo vůbec špatné. Hodně vydrželo a vyztužené ráfky Grand Rock mi hodně lidí závidělo.

-> King: Jo, taky se mi podařilo urvat pedál v záběru - dodnes mám za pravým kotníkem jizvu od ozubení dvoutácu (ze kterého jsem tehdy tunersky sundal ochranný chromovaný štít)
Taky to nakonec skončilo nějakými moderními šlapkami z bazaru v mém oblíbeném cykloobchodě na rohu Vltavské ulice (ten krám snad existuje dodnes - jako jeden z mála pražských obchodů), které jsou na tom kole dodnes

-> Bukaj 03.06.26 09:48:57: to je jenom na dokresleni tech vzpominkove-optimistickyc h legend o kvalite tehdejsi rokycansky produkce. Z tech pedalu s osama z nocnikovy oceli jsem byl od urcityho stupne trenovanosti zoufalej, protoze porad nejaka slapka ohnuta a kdyz ji clovek v zaberu urve, taky zadnej slagr. Hned po pysaku jsem upgradoval na budgetovy rybarsky 300EX a nechapal jsem, jal to ty kurvy sikmooke dokazaly

-> King: To mi připomnělo, že kdysi, k mým 10. narozeninám, jsem dostal nového Favouše (z předchozího dětského kola SPURT 7 to byl opravdu velký skok) a od začátku to kolo mělo ohnutou jednu šlapku. Táta na tom kole totiž z prodejny někde v centru Prahy jel krpál k nám do Košíř a s jeho tehdy sportovní postavou (hrál kromě šachu i volejbal) při opírání se do pedálů tu osku jedné šlapky ohnul.
Když jsem se na tom kole naučil jezdit a po asi roce došlo na výměnu osky pedálu za novou, byl to pro mne hrozný nezvyk, že jsem při šlapání najednou nemusel kroutit kotníkem...

-> Milan 136 02.06.26 22:14:38: Tohle tema tady dost razil Dragon, protoze je fakt, ze kdyz mala holka jede do kopce na kole, ktery ma 50% jeji telesny vahy, tak to neni zrovna pro decko reklama na cyklistiku. Taky bych drzkoval, kdybych drtil kopec na 45kg monstru
To me taky jednou vzal tatik sebou na fotbal nekam 20km daleko na kole, a protoze moje detsky kolo bylo pichly, tak jsme oba jeli na "skladackach " Eska, coz je v plny palbe dlabanej ingot snad s 15kg. V kopcich me pak "motivoval ", ze jsem mekkej, kdyz on na stejnym kole jede na pohodu Kdyz jsem pak na stredni zacal inzenzivne trenovat na favoritu, urval jsem nekolikrat osu slapky a v krame je treba mesic nemeli. Tak jsem oprasil tu skladacku a trenoval na ni - fakt hustej trening na frekvenci Ale na rozdil od trapeni se v detsvi, jsem tim na pohodu predjizdel do kopce skutry

-> U-Geen 02.06.26 23:48:59: Ze se nestydíš

-> minno 02.06.26 21:45:48: mas vyndanej ventilek?

-> Milan 136: já dceru taky trápím na 11+kg kole... pravda, už to má 29" kolečka :)

-> minno: duše viď ... za trest. Předně teda se pokusit mít při nasazování co největší část pláště ve středu ráfku, aby to šlo dobře nasazovat... ale někdy to bolí. A při huštění pak případně máznout patky jarovou vodou a nějakej rozumnej max tlak. Případně zkusit tomu trochu pomoct rukou.

-> Jirik_Tuňák1983 02.06.26 18:36:08: U některých značek to bývá zase naopak. Model stejný, ale starší těžší. Nejlepší bylo kolo u našich. Z Decathlonu nějaká 14" myslím s kolečkama po ségry holkách. To mělo nekecám 11kg. Ještě úplně strašná geometrie. Se posrali. Se nedivím, že pak děti nechtějí jezdit na kole

Dajte tipy, ako čo najjednoduchšie a bezbolestne osadiť nový plášť do patky ráfika.

U starého plášťa to šlo vždy tak, že som to dostatočne nafúkal a následne pneumatiku zohýbal rukami do boku a pekne to pozaskakovalo.

U nového plášťa to nejde ani za b*ha
Už len natiahnuť ten plášť na ráfik za pomoci montpák bol boj.

-> kpt.Budha 02.06.26 18:28:04: Jen bacha na jednu věc. Váha, když na ni Milan narazil, se liší podle roku výroby a výbavy i v rámci jednoho modelu. Většinou jsou novější dětská kola překvapivě těžší než starší už neprodávané modely.