Mašinfíráci :-)

-> dragon_cb_cz: Za mne býval tento spoj poměrně čistej a narvanej studenty. Vágusové jezdili běžně osobákem. Nicméně ty starý kupéčka nebo otevřený vagony mi seděly mnohem víc. Pak tenhle spoj převzala Arriva a snad jediný zlepšení bylo, že sem už na hajzlu při čůrání nemohl počítat pražce skrze zaseknutou záklopku. Ale jinak horko stejný, wifi nefunkční , všude na omšelém interiéru vypálený loga "DB", zpuchřelé těsnění oken natřené černou barvou, hluk přibližně stejný a jako bonus 90% sedadel jak v autobuse. Tzn. ztráta i té poslední devízy - komfort. O ceně a časové náročnosti se ani bavit nebudu.

ČD na lepší nemají a soukromí dopravci zde dojíždějí šroty, co už v zahraničí nemůžou jezdit.

-> Borderer: Si z tý koženky pamatuju akorát díry, nalepený žvejkačky a hrubý záplaty, ale logo teda ne

-> dragon_cb_cz: Jo, to jo. Koukal jsem, kolik by vlakem vyšla cesta pro dva dospělý a dítě (to je zatím zdarma) od nás na Špičák a jedna cesta = 165 Kč. Žádný kola a ještě je v tom přestup, jelikož všecky vlaky tam nestaví. Autem jsem to dal s průměrnou spotřebou 5/100 a najel 150 km. Což je i s dnešní cenou nafty cca 310 Kč. Ano, počítám jen naftu, ale autem nejsem limitovanej odjezdem ani příjezdem, nesedí vedle mě chrchlající dědek a odvezu si tam i ty kola...

-> Jirik_Tuňák1983: Počkej, až do toho vletí Arriva s těma jejich v Německu vyřazenejma sráčema, na rychlíku Liberec - Pardubice sem moc rád vzpomínal na školní časy a na sedačky s logem "ČSD".

-> saskyn2 29.09.23 22:14:31: Hele 20 let starý jsou v pohodě. Ale ty 40-50 let starý rychlíkový Béčka, to je fakt zlo...

-> Jirik_Tuňák1983: Tohle je hrozně rozdílný trať od trati. Někde to už je fakt docela pěkný a ač jsem pro dráhu dlouhý roky neměl dobrýho slova , tak v některých případech už s ní začínám jezdit docela rád.

Že ty starý vlaky jsou ostudný je pravda, ale ještě daleko ostudnější je skutečnost, že docela hezký soupravy (City Elephant) z provozu pravidelně vyřazujou kreténi se sprejema a fixama a celkově nejvíc těm vlakům škodí to, že někteří cestující jsou šílený prasata. I když už ten typ jezdí přes 20 let, tak když je v cajku, tak tam člověku vlastně nic nechybí. Jenže moc často v cajku není

Další věc je to, co jsi tu myslím nedávno linkoval v nějakém článku - že je tenhle druh dopravy v ČR vlastně docela drahej a dál zdražuje. Nemít pražskou lítačku, tak je pro mě dojíždění vlakem docela drahý špás - nedávno jsem jel z Benešova k nám do Kolovrat a za dospělého, dítě a 2 kola jsem dal skoro 2 stovky... takhle lidi k opuštění aut asi nepřesvědčíme

-> Jirik_Tuňák1983: Jó, to nevím. Já vlakem nejezdím, jenom když mě brácha sveze (jako bych nic nepsal ).
Ale s tím postižením máš pravdu. Dost "nádražáků" je do toho opravdu zapálených. A většina končí jako mašinfíra.
Na druhou stranu, jak stárnu, tak mě ty vlaky taky začínají bavit. Navíc si myslím, že kdo někdy vlastnil 742 (a teď nemyslím mašinu), tak s vlakem nemůže mít problém

-> růža 29.09.23 23:26:17: Jo, ale proč když jsem přišel z práce, vysprchoval jsem se, umyl si hlavu a pak se pařil ve vagónu, kde bylo horko jako v chlívě a jediná možnost ventilace bylo dolů posuvné plně otevřené okno? V rychlíku?
Na zpáteční cestě byla nejvíc ta dveřní lišta na výlezu z kupé na podlaze, tak na rozbití huby. Hluk, že nebylo slyšet vlastního slova i přes zavřená okna. Dvacet minut zpoždění ani nepočítám. Vážím si odvahy a odhodlání drážního personálu. To je stejné jako učitelé a doktoři, pro opravdové nadšence a dobrodruhy. Na druhou stranu, alespoň je ve vlaku zábava a dobrodružství pro děti. Leč kdybych měl cestou vlakem otevřít počítadlo a začít pracovat, tak spolehnout se na to, že přijede souprava, kde to pude, tak se zrovna nepude. Kupé pro rodiče s dětmi (na webu info do deseti let) bylo taky fajn, bylo to úplně běžné normální kupé, takže nevím, čím se to liší.

Tady u nas uz asi 5 let jezdi Jihotrans (respektive GW Trans nebo jak se jmenujou) v nejakych soupravach z nemecka a od ty doby je cestovani v pohode. Co ale nepobiram, je kompletni modernizace trati, ktera se za poslednich 5 let udelala. Dali novy navestidla, vsude zavory ale tim to konci.
Cca 70m za prejezdem je zastavka, takze jedes autem, zastavis pred zavorama, projede vlak, sledujes jak nastupujou a vystupujou lidi, nekdy to trva i nekolik minut, zavory jsou porad dole, pak se vlak rozjede a az pak se zavory zvednou. Dokud tam zavory nebyly tak se clovek jen rozhlidl jestli tam nejsou cajti a jelo se na cervenou, ale modernizace se asi rozhodla, ze musi platit "auta stoji, vlaky jedou" za kazdou cenu :D

EDIT: faktem je, ze pred zavorama vznikaly konflikty s poctivejma (cti poserama), pro ktery cerveny svetlo znamena zed, to aspon ted skoncilo no, ale tak nejak proste nemam uplne pocit, ze by se tomu melo rikat modernizace :D

Počkám si na vyjádření Palinátora a Vojťase, ti k tomu mají neblíž. Ale z vyprávění bratra mašinfíri vím, že elektriky celkem modernizují. Teď se zrovna zaučuje na nějakou novou mašinu. Motoráci jsou většinou překopávky starých modelů (810, Brejlovec).

Tak pred nedavnem jsem jel vlakem PCE - Olomouc a zpatky. A jako docela jsme ho mastili. A opravdu bych to autem za tu dobu nedal. Pohodli docela fajn, at s regiojetem, nebo s cd (cesta zpet). Ale je fakt, ze jsme jeli 1 tridou.
Edit: Taky je pravda, ze ve 4 by nas to auto vyslo mozna levnejc...

-> Jirik_Tuňák1983: Když se zeptáš lidí co s tím jezdí, tak určitě nebudou chtít připlácet za luxus, takže za mě je tahle cesta správně, nevidím jediný důvod z daní někomu platit nový vlaky protože mu 20 letý nevoní.
Ale teda jezdí sem jeden zákoš co u nich dělá a ten o tom mluví jako o skanzenu. Je to starší pán a prý třeba v 70 letech za komoušů vyřazovali běžně 15 letý mašiny jako zastaralý, prý představte si, že by dneska vyřazovali zastaralý pendolino

-> Syny 29.09.23 22:02:58: Jo, jeli jsme rychlíkem a to jsem si fakt říkal, že je to nějaký vtip. Obyčejné osobáky jsou modernější než tohle. Moderním Regio... jsme jeli letos do Prahy a pak tuším taky tím Pinďulínem. Jenomže je vidět, že ty tratě prostě neumožní využít potenciál moderního vlaku. A když prostě jedeš usoplených necelých 40 km třičtvrtě hodiny, to je prostě blbě. Rychlík to jede třá 29 minut. Ono je taky problém, že je to tady malý, takže to staví v každé prdeli a než se nerychlík rozjede, už aby zase brzdil.

-> Jirik_Tuňák1983: Bydlim u trati Praha - Plzeň - Železná ruda a nějakej progress za poslední roky vidět je. Dřív tu jezdily jen klasický soupravy lokomotivy a starejch vagonů. Ty dneska paradoxně zůstaly jako rychlíky, ale osobáky už nahradily RegioPantery a ty jsou celkem už hodny 21. století. Nízkopodlažní a krom toho kvíkání při akceleraci a brždění i tichý. Ostatně tichý už jsou i ty klasický soupravy, ale ten interier klasických vagonů, to je prostě oldschool, no :)

Dnes jsme jeli po dlouhé době vlakem a ať se nikdo nezlobí, ale to je prostě dílo. V Plzni se sice kompletně rekonstruuje nádraží, hezký, vypadá to, že opravdu poctivě a od základu, ale ty dráhy, vlaky, vagony. To je prostě až na některé výjimky fakt hrozně zastaralé a zahraničí nám prostě ujelo o několik vlaků. Jasně, něco je zrenovované (možná bych měl použít termín zrestaurované), ale pořád to prostě není ono. Navíc to nastupování. Někde se dá nastoupit pohodlně, jinde aby se člověk s kočárkem téměř přizabil, důchodce aby si pořídil slaňovací soupravu. Řeknete si rychlík, no jo, ale lokomotiva, ta je tak do muzea. Do toho by se musely nalejt tak nehorázné dukáty, aby to od kolejí až dráty nějak vypadalo, že to snad ani nikdo nezaplatí a i naše děti budou odkázané při každém nasednutí na cestování do historje. Kde jsou rychlostní tratě? Pořád se řeší, že lidi nejsou ochotni se stěhovat za prací, že hodně lidí raději jede autem, ale když se pár km, co by člověk doflusnul, jede 40 - 60 minut a více? Občerstvení, když jsem dnes viděl ty šíleně umolousané a ulepené konvice na kávu, tak si fakt nechci nic dát. Já fakt nevim..... Za pár let to bude jak ty vlaky v Africe.

-> MB_CML: Jo jo, TT. Ale koupil jsem to už jako hotový kolejiště, protože sám bych při mé zručnosti nikdy nic takovýho nevytvořil

-> Syny: troufnu si tvrdit, že vím, dělal jsem v té pakárně v Kladně 8let, tohle bylo na denním pořádku a i teď z toho mám noční můry
-> 1560: super, vypadá to na TT? Trochu poladit patinou
Výhoda eNka, že se to vleze na malý prostor
Hmm 810ka, tu bych taky potřeboval

...

...

-> MB_CML: Já jen to domácí :)

-> Syny:
Minimálně půl pandemie...

-> MB_CML: Ani nevis co mi dalo prace, aby ten vlak svitil

-> Syny: hele to mi ani nepřipomínej tohle je ještě fajn, ale šlápnout si na DUPLO koleje je super po ránu

-> MB_CML: Pocita se i tohle?

Je tady někdo, kdo kromě měřítka 1:1 provozuje domácí kolejiště? Venku je hnusně, tak jsem sundal dětem z půdy kolejiště N

Obrázek dizela

Kolega mi poslal odkaz na popis ruskýho Fantomase. Hodně popiči stroj, hlavně motor.

www.facebook.com/photo.ph p?fbid=28188...

-> rené:
Já byl jen balast. A zajímavý pojmenování. Mně bylo divný, proč nejsou nikde žádný holci.

-> palinator: Jezdíš s výletními homovláčky? :)

Pohodička se Šestkou.

-> Nwkt 18.01.18 09:23:38: A záběr jako když se na tebe řítí?

-> Syny: Zkus Pendolino

-> Syny: To byl vtipek :) ja tomu nerozumim ale jak to popisujes tak to vlastne neni zadna prdel

-> Vojťas: Ne, ale vlak jel docela rychle a ja ho se zmrzlejma rukama zkusil svenknout bez sekvence a aniz bych koukal do hledacku :) Kupodivu to vyslo dobre a vlezlo se tam i slunce a ten kriz :)

-> Syny 17.01.18 20:36:06: si fotil zavoru a vjel ti tam vlak ?

Jsem tady pro zdejsi sotouse vyrochal jednu mou lonskou fotku (na kterou jsem patricne pysnej, pac vysla jen nahodou )

-> rsvancara: No je to spíš torzo...ale máš dobrej tip,vypadá to hodně podobně.

-> bibendum30: Mě to přijde jako vlečňák "krasin" cs.wikipedia.org/wiki/Kra sin_(tramvaj)

Tramvajáci tady nemají svůj sektor...tak se jdu optat sem.
Věděl by někdo jaký je to typ tramvaje...tedy pokud to tramvaj je ???
Stojí to nedaleko Dobříše

1

2

3

4

-> stika87 - Maschinenführer: Já jsem u osobky. A u nás dílny naposled viděla jedna jediná žehle tak před 5ti lety. Co se podvozku týče, tak je uplně jedno, jestli po dílnách nebo ne. Na špatný trati to skáče tak jak tak. Hold vlastnost :). Ale když jede člověk po koridoru, tak těch 80 jde. Jen cestou zpět jsem uhnul v Běchovicích na Malešice a i 50 bylo moc :-D.

-> Vojťas: Hele teplo je hezká věc, ale když žehlička v 80ti(i 60 mnohdy stačí) chytne tak 3, 4 "díry" v kolejích za sebou, tak kam se sere poltergesit. Veškeré volně ložené předměty na stanovišti popadají, cestují po stanovišti, otevírají se různé dekly, vypadávají některé hůře nasazené důležité součástky pro jízdu(pojistky, ruční nožové přepojovače) a pak to nejede, rozkmitává to trolej poměrně děsivým způsobem, pode mnou se jednou málem převrátila sesle, když je lednička nacpaná a slabší povahy(pořádně jí nedrží dvířka), tak vyvrhne svůj obsah,...

Budte radi ze jezdite v teplicku, v Třebovicich dneska chlapi navářej srdcovku na angličáku Je pravda ze si to ohrejva plamenem, ma tam altan a vytahl i slunecnil ale spis kvuli snezeni, nez ze by tolik svitilo slunicko

-> rené: v libni ji mate aspon po reko :D to u nas ty peklo stroje :))) s tim jedes 40 a pripadas si ze ti upadne podvozek :))) vybehli jsme to nakonec krasne dokonce jsem se ani nezklouznul a meli jsme domluvenej prujzed nastesti :) vcera jsem u vas byl :) s persanem a zpet 5 eso :)

-> stika87 - Maschinenführer: Hele žehli není radno podceňovat. To je stroj netušených schopností (podobně jako lego 704). Jak dneska žehle krásně šlapala s polomrtvým pendolinem na háku(cca 400t) z Libně nahoru na Úvaly. A na těch 80 se to i do toho kopce rozkoulelo. A když vidím, co se žehlí tahaj přes hrb v Libni na seřadišti... Sice se to plazí, ale jede to :).

-> rené: to uz je nastesti dole :) zazitky kdy jsem jel s 2680 tunama krokem ze jsem si mohl pred masinou zametat uz mam letos zasebou :-D ale dneska taky sranda vepredu 123 2268t zamnou a na postr me dali 111. stoupani 15-20 promil. jsem mu volal jestli si ze me dela srandu ze pokud todle vyjedem tak uz me naucej i litat :-D

-> stika87 - Maschinenführer: A hle, ve Vepřový už maj sněhu až po hlavy. No stejně je větší zábava padající lupení :)

a je to tady zabava nam zacina :))

Jedno 6 kolo po reko v Opat El. :)