Silentblok na prevodovke 5q

-> rsvancara: to už bolo spomenuté nižšie, plech na garde.

-> minno: A ten dolní má ještě provedení bez oušek(na vertikální straně co objímá špalek silentbloku) a s ouškama :-). Takže starší provedení ho neobjímá :-D

-> Karel.: plechy na silentblok sú dva, horný a dolný

minno120.rajce.idnes.cz/2 011.02_-_2011.06_-_renovac ia_a_zastavba_vlecenej_zad nej_napravy

-> minno: počkat, takže jsou jen 2 části a né 3?Silentblok, příčka a plech přes silentblok je to tak? já myslel, že má 3 části



Edit: jsem blb, je ze 3 kusů už to vidím

-> Karel. 10.08.16 08:32:44: Zvyšný nemám, ale uchytené to má byť správne takto:

minno120.rajce.idnes.cz/2 011.02_-_2011.06_-_renovac ia_a_zastavba_vlecenej_zad nej_napravy

-> Nwkt: jo, takže 341 na konci je to co potřebuju, díky



Nemáte někdo??

-> Karel.: Jedno je starší na Garde a druhý novější Rapid atd.

ještě jaký je rozdíl v těhle dvou? Etka mi ukazuje 2 čísla a to 114-206341 a 114-206340

Nemáte někdo prosím ten druhej plech co drží silentblok pod příčkou převodovky? Nemůžu ho nikde najít Poprosím i o foto jestli nemáte jak to správně má být uchycený, po těch letech si to nemapatuju,díky

-> Čokin: to máš pravdu, taky nikoho nenabádám aby to šel hned tvořit...chtěl jsem jenom ukázat že takhle to taky jde

-> saSaT: Tak silentblok mají na Speedpru za 450,- stačí objednat a za tři dni je doma. Stou příčkou souhlasím, ale to už by jsi musel vymyslet uchycení šikmých ramen což už je dost práce kvůli silentbloku. Samozřejmě pro závodní účely to smysl má a je to správná úprava, pro srii už mě to tak výhodné nepřipadá, ale pokud má někdo chut se do toho pustit tak proč ne, že.

-> Čokin: no tak hlavní přínos je ten že bych mohl klidně zrušit příčku převodovku uplně, a taky to, že nemusím složitě shánět silentblok

-> pulin: to já nevím, mě to ani nepřišlo v porovnání s rapidem.na motoru mám sériový silenty a nějakýho třepání jsem si nevšiml...neříkám že to nejde jinak:p

-> saSaT: slyšel jsem že takto tu převodovku pověsit na tyto silenboky z motoru neni moc dobré moc se to prý třepe :-) lepší je prý použít ty z vnitřních ramen :-) co jsou na vlečce

-> saSaT: Jakej to bude mít přínos?? Ty tam máš stabík tak jsi potřeboval místo to chápu, ale jinak v tom nevidím žádný plus.

třeba takhle

já nechápu proč všihni řešíte silent pod převodovku proč to neudělat naopak?mám tím na mysli pověsit ji shora jako měla LR...dají se tam místo origo silentu z šikmýho ramena nacpak 2 motorový kulatý

-> minno: No šak přesně ty, a všechny tvrdé. Tak už zháněj já jsem chtěl skládat a najednou plech nikde, musel jsem ho vydolovat ze staré hroudy oleje a hlíny, kterou někteří nazývají převodovka.

-> Čokin: no ja ten plech nemám ani zo starého, takže musím niekde zohnať.

edit: no ty máš maximálne tak ešte silenty motora tvrdé, iné tvrdé silenty na hlučnosť od agregátu nemajú vplyv.

-> minno: Já mám všude tvrdé, už se těším to bude rachot jak v zavodnim speciálu a jak se to bude krásně třepat

Ten nový tvrdý silnet nemá ten plech tak už si ho nachystej ze starého

-> Matthes, záškodník z TechWebu: máš ma na zodpovednosti, tvrdý silemblock objednaný.

-> minno: Ber prvni kterej sezenes.

-> minno: *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3*

-> MOLSO: ja mám radši měkčí jízdu, proto si asi odpustím aj vzduch z pneumatík, aby se mi nezdrtil dort

-> minno: so ti hovoril ale ty molsikovi neveris

-> Matthes, záškodník z TechWebu: takže vravíš kúpiť tvrdý? :)

-> darklord: , bubny už mám poriešené.

-> minno: preco zacinam mat pocit ze doslo na moje slova? Ze tam beztak nakoniec bude vlecka? Keby si zhanal v buducnosti bubny tak povedz, mam nieco na sklade a na rapida pojdu beztak na vsetky kolesa kotuce takze ich bude este o dva viac

-> minno: Ja bych to nehrotil. Osobne mam ten tvrdej, ale stejne po prehozeni naprav se ramus v aute snizil tak 5x Kamos ma mekkej, ale posoudit hluk se moc neda, pac on ma pridavny odhlucneni, takze se to chova jak moderni auto co se hluku tyka.

Prosím tých, čo majú skúsenosť aj so sériovým silentblokom (novým) pod prevodovku na vlečke a aj s "tvrdým" silentblokom od speedpra, nech napíšu svoje skúsenosti a rozdiely, postrehy.



Ide mi hlavne o porovnanie hlučnosti a chovanie vozidla. Čo radšej zvoliť.

Prípadne, či vôbec ešte je zohnateľný ten sériový, alebo už všade majú len tie "tvrdé"?

majú ho aj inde nie len v speedpro.. ten silentnlok

má ho cez speedpro

-> Pavel P..: a mám te!

-> suri: skvěle Sherlocku

-> Pavel P..: Tentokrát nejde o dopravní nehodu končící ve studených vlnách, nejde o reprízu našeho pokusu z loňského podzimu, ale o přípravu cesty do Drážďan.....po vodě !!! Tolik reportéři Světa Motorů (28/1975). Podklady dodal Pavel Pánek.

-> Pavel P..: na skoda100.cz si im poskytol nejaký ten článok napríklad o ETZku a je ot tam napsané

-> suri: nie neviem... odkud?

-> Pavel P..: né a vieš odkiaľ to viem?

-> suri: seš nějakej moc zvědavej

-> Pavel P..: mno a nic jen se ptám

-> petr s: Tobe se to rekne kdyz ses daleko u Olomouce ale ja abych se bal jet do skoly krs prahu

-> suri: mno a?

-> Pavel P..: a je to tvoje celé meno že?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: srabe

-> suri: Bych nemoh na zadnej sraz (ne ze bych doted nekde byl). A nemohl bych se pohybovat po praze bez obav

-> suri:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jojo Pavel ti ukáže kto je pánem

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a tady se nekdo nekoho obává

-> suri: Radsi sem to smazal Paja vypada vic narachanej nez ja

-> Pavel P..: Nojo...

-> suri:

-> Pavel Rozparovač..: inak mu to ukážeš kto je pánom :)