skládáme nápravu...

-> afro100: -> Syny: zkusíme,uvidíme)...dělal mi štefty z pevnostních šroubů a závit luxus....chce to na soustruh,očko to orve když je to tvrdý...



-> Kaprof: neser



-> Fifa: no shánim kde se dá...virt,virtí zásobovači,burzy,min mototechny....je to boj....

-> myschaak AZNP K.Hora: Jestli je závit na spojovačkách válcovanej bude se ti je zkracovat obtížně. Doporučuju přeměřit závit přes vnějšek a pak tyčku jestli má dostatečnej průměr. Vyřezat závit i do tvrdšího materiálu není takovej problém..

-> myschaak AZNP K.Hora: Par lidi to tady psalo, ze tam jde udelat blbe, ze to je naky tvrdy :)

-> myschaak AZNP K.Hora: Tyjo kde jsi toho tolik novýho sehnal. Sháněl jsem ty nový kozlíky na horní ramena a problem.

Hlavice jsou vlevo 4 pravý, vpravo 2 levý. Spojovačky taky doporučuju sehnat na úzkou, nebo vyměnit a nic nekrátit. Kozlíky hor. ramen mají jednu nebo 2 tečky, snadno tak poznáš pravou a levou. Kozlíky spodních jsou zaměnitelné, ale taky jsou pravé a levé abys měl pokaždé průřez na stejné straně. Pokud je ti jedno kde je máš průřezy je to zaměnitelné.

-> myschaak AZNP K.Hora: aby ta tycka nahodou nemala za zavitom tensie to telicko, cize narezany zavit je mensi nez by mal byt a potom to pri dotahovani pretocis ... napr.

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> Syny: "No aby tam ten zavit dobre sel"....jak by tam mohl jít špatně?

-> myschaak AZNP K.Hora: No aby tam ten zavit dobre sel... Ja bych za 150 koupil dve novy uzovkovy a hotovo...

-> Syny: pro mě to jsou spojovačky a hotovo mám 4 emkový na šneka tak je nechám všechny zkrátit a přotočit...vyjde mě to gratis oproti shánění jinejch dalších...hlavně tyto jsou výceméně neprodejný.,...

-> suri: Tak jinak - razantne rozdilne diry je skodovka :)



-> myschaak AZNP K.Hora: to nejsou spojovacky, ale ridici tyce a uzky snekovy se daj bez problemu sehnat novy... Spojovaci tyc je ta uprostred, ke ktrej je pridelana prevodka rizeni a pomocna paka...

pak ještě který hlavice jsou levý a který pravý?

-> myschaak AZNP K.Hora: tyče myslím že sú pridlhé a zkrátiť ich neskracuj ale zožeň čo tam patrí

-> Syny: a 100/1000 excentr nemá? má a lepší čo do rozsahu ale horší čo do funkčnosti



a má tiež rozdielne diery , rozlišujem to podľa podložiek zboku ramena a podľa dier ak je tam takýto veľký rozdiel malý veľký priemer je to 120

pak ještě spojovačky na šneka...daj se eMkový zašroubovat natolik aby šly na úzkou nápravu?bo budu muset nechat protáhnout závit a zkrátit?o kolik cca se to liší,3cm?

-> myschaak AZNP K.Hora: predni naprava jde guma jen nahoru... V ramenu neni...

-> myschaak AZNP K.Hora: podľa priemeru vpredu sú menšie vzadu väčšie montuje sa len k nápravnici , tá iná je na zadnú pružinu tlmič favorit ak sa mi to dobre vidí ale na škodovku nie je

-> suri: Stejne diry na excentr nejsou ne? Tohle je ze skodovky na excentr...

pak tu mám gumy k pružinám....neví někdo kam která patří?tu jakoby zubatou jsem ještě neviděl..jo a na přední nápravu se dává jen k nápravnici nebo i na spodní rameno?

-> myschaak AZNP K.Hora: všetky čepy sú vzájomne zámenné aj horné aj dolné ale potrebuješ ku starému typu iné matice a podložky ako ku novému

-> myschaak AZNP K.Hora 15.06.10 20:14:07: myslim, ze zameny to je pod podminkou pouzitit spravnejch matek... Cili na eMkovy cepy emkovy matky bez tyho vybezku...

-> Syny: a ak sú iné tak to na excenter nie je?

100/1000 má tiež diery nie rovnaké ale sú v nich menšie rozdiely na priemeroch a na ramene sú podložky , toto sú 120 ramená

spodní čepy jsou záměnné s emkem nebo ne?horní jsou jiný pokud vim....

-> myschaak AZNP K.Hora: ľavá , proste tým ohnutým ide vždy dovnútra podľa toho rozoznáš L/P

-> myschaak AZNP K.Hora: kdyz je jedna vetsi a jedna mensi, tak to je na excentr

tahle páka je na L nebo P stranu?

-> myschaak AZNP K.Hora: ramená sú 120/105

-> myschaak AZNP K.Hora: spodné otočíš ako potrebuješ samozrejme stranou plochou k nápravnici , a to rozrezané nevadí akurát to nebude esteticky zladené že tam bude rozrezané vľavo tam vpravo lenže teba ako orignalistu by to nemalo zaujímať pretože origo to má každé naopak

pak spodní ramena,jak poznám že jsou na 105/120-excentrickej šroub....jedna díra je větší,jedna menší viz foto...

-> myschaak AZNP K.Hora: To je kvuli tem segrovkam... Kazdoapdne spodni otocis o 180° a neresis...

-> suri: právě že podle katalogu jsou spodní stejný ale když se podíváš na fotku tak je mám všechny rořížlou stranou dolů a horní mají hranu díry dokužele a spodní jí mají normálně ostrou

-> myschaak AZNP K.Hora: menší priemer - horné ramená

väčší dolné 4+4 trubičky

na horné si ich ale odlož aj viac niekedy to neustojí

rozpěrný trubičky-menší průměr a větší průměr…které jsou na horní a které na dolní rameno?

-> myschaak AZNP K.Hora: spodné sú rovnaké , dajú sa zameniť hocijako



horné 2 lavé 2 pravé

dolné 4

-> myschaak AZNP K.Hora: nejsou levy a pravy? Podle toho z ktery strany je ta "segrovka" ? Spodni otocis o 180° ale ty horni asi ne no....

tyhle jsem zjistil že jsou taky zrcadlově...takže taky dva druhy?jinak kolik kterých na jednu nápravu?2+2 a 2+2 že?

-> myschaak AZNP K.Hora: sú ľavé a pravé , jedny majú jednu bodku /tečku/ alebo nič a druhé dve

rozoznáš to podľa orientácie drážky na poistný kružok

potřebuju vyřešit pár detailů....tyhle kozlíky se rozlišují na dva typy?ty dva vlevo jsou jakoby zrcadlově než ty vpravo...

-> suri: dik moc

-> Gazda2: nič sa nestane ak tam dáš normáľnu veľkú podložku hlavne aby to nebúchalo

-> suri: takze ked tam dam obycajnu podlozku tak sa nic nestane nema tam ist nejaka zo specialnym rozmerom?

-> Gazda2: ide tam podložka dozadu - tam kde ide matica s tej strany , hrubá ako potrebuješ

a este sa chcem opytat ide medzi dolne rameno a zvysli cap nejaka podlozka?lebo je tam dost velka vola a keby ze to stiahnem na doraz tak nedam zavlacku.Je to predna naprava zo 120 hrebenove riadenie

-> suri: tak potom dik pomohlo

-> Gazda2: 80 sk stojí . stačí prakticky jedna , ale menil som obe jednu stranu netreba zhadzovať

-> suri: a tak ta redukcia sa da kupit?

-> Gazda2: aký závit ? redukciu ? normálne dve tie tenké kontra matice a dotiahnuť proti sebe a povoliť , a potom novú redukciu a utiahnuť na 60Nm a zaklepnúť

caute nevie mi niekto poradit ako dostat ten zavit na hrebenovej prevodovke co je pri hrebeni?nerad by som ho strhal

-> T: tsssss Já nic, já muzikant.

-> Eidy: : no ponížení....včera, kdo mě viděl na sraze, tak se mi jen smál kvůli zadku ne dělam si legraci...v pohodě

tak je to o závit, tak to asi ještě půjde o jeden nebo spíš radši o půl zatím a uvidíme....jinak se ale budu muset podívat,jak to vychází s lemem....nerad bych do něj sahal to bych asi musel předělat doraz nebo něco,abych neškrtal....a co se tahání břicha po týká,tak se bude muset předělat nájezd do garáže, už teď občas škrtnu a to se mi nechce

jo a ten stabík by se mi líbil, už jednou sjem ti o něm chtěl říct takže se určitě domluvíme kdyžtak napiš jakou máš představu

-> T: Jakýpak ponížení.

Ale nemůžeš mi tvrdit, že budeš dřít břichem o zem, když to máš takhle vysoko. Nehledě k tomu, že sám jsem jezdil kyvku spoustu let a vím kam můžeš jít, aniž bys někde rval spodek auta. Já to měl sundaný, že jsem měl vzadu asi 0,5-1° příklony a nikdy jsem spodkem nedrbnul. Leda tak spoilerem a ten ty budeš mít nízkej. Navíc ti pod autem nevedou trubky jako mě, takže klídek a slož to trochu k zemi. S těmahle véčkama to nikdy pořádně sedět nebude. Dej si dozadu ještě stabík a uvidíš tu změnu. Mám doma celej svůj zadní stabík i s držákem na kyvku. Za nějakou protislužbičku se domluvíme . Namlslal jsi mě s tím karbon spoilerem.