Bubny na filcce

-> Milan 136: On nechce zadny obyc noname.

-> Syny: origo čelisti na feldu stojí 800 tak neorigo se musí sehnat mnohem levněji. asi za 300 jsem kupoval na fabii nějaký NK. je to stejný jako na feldu

-> Syny: Ty pruzinky naskladas krasne venku volne neni treba je napinat jde to vcetne te spodni a nasadis jednu stranu a druhou treba pomoci dlouheho sroubovaku ktery opres o stred u tohodle se clovek nenadre

-> Syny: tak čo riešiš kúp to a vymeň

-> suri: Mno vzdyt :)

-> Syny: to je rovnaké ako felicia

Tady je detail ty divne sedici pakny...



E: Koukam, ze je na tej fotce videt prd :(

-> Kuladmin: Cudliky tam nemam, je to ta strsi varianta, kov na kov... Resil jsem tady to vrzani a pomohla ta spesl vazelina. Pruzinky jsou ok, ale nevim jak jsou na tom rozperky, aby nebyly uz vymackany... A uprimne, moc se mi nechce tam natahovat ty pruzinky a tak, tak sem to chtle udelat jen Plug and Play. Ale uvidime jakou cenu me udelaj v kramu...



-> suri: www.e-cat.cz/p-3189473/.. ./easy-quick-sada-brzdovyc h-celisti-ate.html?cPath=1 110...



Takhle to vypada na zlobivej strane...

-> suri: Na seata jsou cely baleni ale taky ta cena je des bes.

Ale porad krasny oproti treba blbymu kacku tam to stoji 2-3x tolik.

-> Syny: Hele jeste si zkontroluj nevim zda to tvoje auto taky ma ale dneska jsem delal zadni oblozeni u prvni oktavky a po prvnim slapnuti na brzdu to blblo pribrzdovalo apod. Bubny ok a oblozeni novy a nakonec nas zlobyly na stitu takovy plastovy cuprdliky o ktery se opira oblozeni aby nevrzalo tak nektery byl vydreni teda spis mi to pomalu prislo ze teplem vypalena drazka od oblozeni. Tak jestli te to tam taky nezlobi.

A ty rozperky a pruziny mas uz tak zrezly?? ze je musis kupovat?

Pac pytlicek tech jisticich prvku stoji par korun a to byva jedine co muze byt k.o.

-> Syny: takú sadu som ešte nevidel , vždy samostaná sada pakne a rozperky z pružinkami

-> Kuladmin: ja koupim asi celou tu sadu i s pruzinkama, smostavem a rozperkou...

-> Kuladmin: Takže u nás v mototechně to bude za polovic

-> Syny: Ideal kdyz mas ty bubny Ate tak kup i oblozeni - ale to ty vis. stojej 785,-Kc v autokelly napr.

-> Stepan FUN: Ani nahodou :) Bud Ferodo nebo ATEcka... Nehodlam pak resit co se zase kde podelalo na paknach... Desticky, kotouce i bubny jsou ATE, takze oblozeni bude nejspis taky tak... Radsi dam vic a bude to za neco stat...

Spis mi furt nejde do hlavy jestli to je fakt tema paknama a jak to zpusobujou... Fakt zahada :(

-> Syny: Tak jestli jsou pakny stejný s feldou, tak ferodo vychází na cca 850kč. ;-) Případně se nechj koupit i mnohem levnější (nicméně jak prohlásil kamarád - www.nechcibrzdit.cz :-D) Starline. I když vím o hooodně autech, který s tím jezděj (hodně zákazníků trvá prostě na nízký ceně) a pokud nezávodíš, tak není problém... Myslím si, že na seata se s nějakým neorigo dílem vejdeš cca do 800 bez problémů...

-> red.bill: Na zkousku prave rucku potrebuju... Mam zvedly kolo, zatahnu si rucku na 1.-2. zub a tocim kolem rukou... Tak je nejlip citit kde se kolo a jak zadrhava...

-> Kuladmin: Zejo, pakny a mechanismus bude asi stejnej. Jen prasatko je jiny... Tak to bych mohl sehnat tu sadu mozna mnohem levneji nez za 1600Kc...

-> Syny: bez ručky to přehodit nejde?? na zkoušku ji stejně nepotřebuješ

-> Syny: tak pokud jsem dobre naklikal tvuj model auta tak by tam mely sedet to feldacky oblozeni takze muzes testovat

-> Stepan FUN: I kdyby byl ohnutej cep, tak porad se bude tocit buben normalne - sice treba drobet nakrivo, ale ne vyosene... Taky si to nedovedu vysvetlil ty pakny, ale zatim na to vsechno poukazuje...



-> Tommyk: Vnitrek nevim jestli je stejnej, prasatko urcite ne, ale pakny a mechanismus mozna jo... Jeste to budu zkoumat, ale zacinam verit tomu, ze to fakt delaj ty pakny ac nevim jak...



V bubnech problem podle me nebude, kdyz na levej strane oba brzdi dobre... Takze bud pakny nebo ten cep. Ale jelikoz po nasazeni se toci buben rovne, vsude ma stejny mezery od stitu, tak bych to na ten cep zase tak nevidel...

-> Jirik_Tuňák: nový kotouče prej stojí 3500,-

-> Syny: Pokud by byla ohnutá těhlice, tak by to kopat do brzdy mohlo... Paknama si myslím tohle nebude.

-> Syny: zajdi na vrakáč a vyndej pakny z nějaký filety (jestli jsou stejný) a zkus to..

-> red.bill: Jak je prehodim? Dyt je kazda jinak a je jinak ovladani rucky...

-> Kuladmin: Prasatka sem netestoval, ale hazi to kdyz to zkousim na rucku, takze prasatka vylucuju...

-> red.bill: Přehodit prej nejdou

-> Syny: přehoď pakny a uvidíš jestli je to jima

-> Syny: Hele a ja se zeptam chodej ty prasatka? neni jeden pistek treba chycenej ze se nevysouva nebo znatelne hur? Hybal si snima?

-> Syny: Tak na to prď. Stejně to nebudeš mít věčně, tak hlavně že to brzdí.

-> petr s: Jakto? Kdyz pravej buben co kope dam doleva, tak brzdi v pohode. A naopak kdyz levej keterej brzdi dobre dam doprava, tak kope... Defakto od zacatku co auto mam kope prava zadni strana, jak s puvodnima bubnama, tak po jejich pretoceni a i ted s novejma... A po prohozeni L/P stale kope prava strana...

-> Syny: To budou dělat bubny

-> Jirik_Tuňák: Na to kaslu. Shaneni, kupovani dlasich veci a navic by byl zadek pak pekne prebrzdenej kdyz by vzadu byl plny kotouc a vepredu taky o temer stejnem prumeru...

-> Syny: Nepřemejšlel jsi, dát tam kotouče ? Sady na repas zadních brzdičů nevyjdou tak draho.

Jeeee, ale ja nechci slyset co mam delat a co nemam resit... To si poresim sam. Me zajima proc to kope a jestli je mozny, aby to nejakym zvlastnim zpusobem mohli zpusobovat pakny...

-> Jirik_Tuňák: Vocas



-> Syny: Me to taky trosku kope a co no...

-> Syny: Já vím, že je to fuj, ale jak by asi vypadaly bubny na filcce.

-> suri: Nesedlo si to za 16 000 km :) A kopalo to evidentne i pred koupi auta... Koncak stoji 2500 od Walkera... Naky sracky od starline na jeden rok stoji asi 1500.

-> Syny: ja by som sa nato vysral pokiaľ to brzdí , ešte si to možno sadne , a koncák? to stojí 2000?

-> Syny: Mrdat brzdy, brzdit to brzdí tak co, kup vejfuk

-> suri: Mno asi mi nic jinyho nezbyde, ale jestli dam 2000 za pakny a prasatka a bude to kopat dal, tak to auto rozstipu sekerou... Akorat mam obavy, ze nekde ztratim vejfuk, protoze ten koncak uz je total KO a penize za ktery sem ho chtle koupit dam do paken...



BTW: Jsem docela zvedavej az se tady vyjadri Petr S. Ten by mohl vedet jestli to je vubec mozny, aby to delaly pakny...

-> Syny: tak urob aj poriadne pakne a uvidíš , ja mám v podstate bubny zo stočeným len krajom , nové origo všetko dnu , vpredu Trw origo kotúče + jeté platničky čo tam už boli - dodrápané od starých kotúčov a normálne si to pekne sadlo a nič nekope .

-> Syny: Jasny jasny... ja tohle neznam prave jak to je udelane. Bylo by to mozne pokud by naboj nebyl soucast bubnu.., Uz mlcim

-> Matthes, záškodník z TechWebu: I kdyby byl trn krive, tak prece nebude buben brzdit cukave ne? Jen by se tam pakny jinak nahnuly, ale brzdilo by to porad rovnomerne pokud je buben ok, ne?

Byt to jako u vlecky, tak bych to tomu prisoudil, ale jelikoz to je stejny jako u 120tky vepredu, tak tam dle me i kdyby ten trn byl ohlej, tak to musi brzdit soumerne...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> jarda.u1: Jsou to bubny identicky jako felicie... Tedy naboj je v podstate buben celej... Do bubnu se da lozisku vnitrni, gufero, natalci se na trn, da se vnejsi lozisko, podlozka a matka s krytkou + zavlackou...



-> jarda.u1: To sem si myslel do ted taky, ale od doby co mam auto hazi prava strana vzadu. S puvodnima bubnama, po pretoceni puvodnich bubnu a ted i s novejma bubnama... Logicky si nedovedu vysvetlit, jak je to mozny, ze by blba pakna mohla skrtat o buben kterej bude symetrickej a nekrivej, ale je to asi tak... Prohodil sem bubny a ten co skubal jako krava brzdil relativne soumerne, kdezto ten co byl predtim tam kde to brzdilo v pohode na strane prave, tak skube taky...



Jediny co sem z okruhu brzd nemenil jsou pakny, prasatka a THV...

-> Nwkt: aha,tak to je divny.



-> Syny: Seat ma bubny stejne jako Felda z jednoho kusu i s nabojem?

-> Syny: vitaj v klube dlhodobo nevyriešiteľných problémov s brzdami :) Myslím, že to čo popisuješ je dosť reálne. Tiež mám teraz krivé pakne na škodovke, síce ináč krivé ako ty na seate, ale to je jedno.... A brzdí to tiež brutálne nesúmerne. Omnoho viac nesúmernejšie, ako na predchádzajúcich pakniach, kedy ľavé obloženie bolo zamastené.

-> Syny: A ty mas co? Naboj je soucast bubnu nebo je to jako u vlecky ze mas akorat solo buben? Abys nemel ohnuty naboj atd.

-> jarda.u1: I po prohození bubnů?

-> Syny: podle me to zpusobuje ovalita bubnu.

Tak pratele mam dalsi dotaz... Tyka se to Seata, ale vesmes je to stejny jako fileta... Od zacatku co auto mam kopou brzdy... Koupil sem na predek nove kotouce a desticky (bylo to treba), ale kopalo to dal... Takze bubny. Na prave strane jeden drhnul, tak sem je sudal a nechal pretocit u znameho. Ten se s tim nesral, upnul to do soustruhu prejel je a hotovo... Nasadil sem je a ejhle, kopalo to dal. Rikal jsem si, ze to blbe upnul a je to krive furt, tak sem koupil bubny nove, stejne ty stary uz meli nejlepsi leta zasebou. Ale co se nestalo, ono to kopalo zas... Uz me to nasralo, tak sem to neresil, ale kdyz sem jel s naloeznym autem, tak to neslo vydrzet. Dneska sem na zkousku bubny prohodil a ejhle, stale kope prava strana! Zacal sem teda zkoumat co a jak a ac je tam jeste celkem obstojne oblozeni Delphi, tak sem zjistil, ze je jedna pakna asi normalne ohla. V miste, kde je pripojena paka rucky a doseda to na prasatko ta pakna z toho prasatka skoro zklouava, vubec neni oprena o ten jeden doraz co na tom prasatku je... O stit se opira, ale na prasatku sedi teda hodne pochybne. Otazka zni, muze mit oblozeni vubec vliv na to, ze brzda brzdi nesoumerne? Kdzy si hodim rucku na jeden zub a otacim kolem, tak je hodne citit, jak kolo na urcitem miste pribrzdi a pak se zase pootoci v pohode a zase pribrzdi a tak dale... Muze to byt opravdu tim oblozenim? Koukal sem na net a nova komplet sada stoji 1600 Kc, tak bych nerad utratil 1600 za sadu a zjistil, ze to kope furt... Premejslel sme, ze rovnou koupim i vepriky, protoze odvzduskovaky uz povolit nejdou a na 100% by se urval. Takze 2000 co mam na novejvejfuk utratim nejspis za brzdy... Rad bych pred tim ale slysel vas nazor na vec a jestli to tim oblozenim vubec muze bejt, protoze si to nejak nedovedu predstavit, jak by to to oblozeni zpusobilo to skrtani a nesoumerne brzdeni...

-> Gryzly: 50 stačí :)

-> Syny: Je to jednoduchý, díra velká, samostav blízko. Jsou tam jiný samostavy než an škodovce je tam takový klínek který do škvíry vtahuje pružinka, ten klínek jde směrem dolů a ty ho musíš vytlačit směrem nahoru. ten klínej je asi 5mm širokej a asi 50mm dlouhej. možná delší