Bubny na filcce

-> Syny: vopcháš ho do diery ( šrobovák) nahmatáš zatlačíš a hotvo na 10 sekund

-> venni: povolit lana od rucky :D Tyvoe copa ja vim jak Ale nedavno je meli dole v servisu, tak snad pudou...

-> Syny: kdyby jsi měl plecháče na španělu tak jen sundej středovou pokličku a povol středovou matku,ani nemusíš sundavat kolo a při montáži zpět na auto alespon odhadneš vůli Dneska stačí miniaturní hranka a buben nejde sundat,takže taky pomůže povolit lana od ručky:-D.Nehledej v tom vědu....

-> suri: jj s tou dirkou sem to taky cetl, ale je to takovy srandoven ujety... To tam jaku budu smatlat sroubovakem nez najdu samostava pichnu do nej?

-> Syny: samá voda , dáš si pekne srobovak do hornej lavej polky bubna cez dierku nasparas samostav a zatlacis ho smerom hore pretoze ti inak budu drzat pakne za rantl bubna , dáš dole krytku závlčku korunku matku psorte ako na škodovke a otáčavým sposobom stiahneš

-> MATTESS: Ale jestli budou v riti tak to me bude pekne srat :( 2000 za novy se mi mco davat nechce, ale neudelas nic...

-> Syny:

-> MATTESS: No tak uvidime podle stavu zejo :) Premerim je a uvidim...

-> Syny: ve 190t km jsem dával na ZX nový bubny

-> MATTESS: az tak jo? Hmm, tak to sem zvedavej... Ja mam najeto 180t km... No jak rikam, kdyz budou jety moc, tak pujdou novy...

-> Syny: já mam průměr už docela na hraně a to mam 128t km. Nějak ubývají

-> MATTESS: pretoceny asi jeste nebyli, tak snad bude... Zkousel sem za jizdy zatahnotu ruku a drobet bylo citit skubani, tak predpokladam, ze minimalne jeden je trochu vlnitej... Tak uvidime... Pri nejhorsim koupim novy... Ted je pro me ale prioritou rpedek a zjisteni, jaky desticky a kotouce tam vubec mam + zjistit stav pistku v brzdici

-> Syny: abys měl ještě co utáčet. Koukam průměry jako mam na FI

-> MATTESS: Standart 200 a max 201,5 mm. Spis mi slo o uchyceni na soustruhu :)

-> Syny: Zjisti si max. povolený průměr

Kazdoapdne pretoceni bubnu na soustruhu nebude problem ne? U kyvkovejch bubnu u skodovky sem mel problem s tim, ze to znamej nemohl upnout do soustruhu, ale tady byto za tu stredovou diru melo jit ne?

-> Jakub M.: Jo aha, chapu... Dik :)



Tak diky moc za rady :) To jsem potreboval vedet :)

-> Syny:

kdyz sundas tu plechovou krytku, kt. kreje matku , tak tam bude takova kktinka, ktera ulehcuje vyrobu matic.. proste ta matka nema takovy zarezy na zavlacku jako napr. na 120ce vpredu ale je tam pres ni nasazeny takovy plechovy vylisek nahrazujici ony drazky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> Eidy: jo taaaaaak

-> Jakub M.: Ted envim jaky prevlecny nesmysli pres matku myslis... Gufero zatim nevim kde tam jaky je, to zjistim az to kuchnu

-> Syny: dokud není samostav zaseklej tak vliv nemá...

-> Syny: Jako kdyby měl buben vydřenou hranu třeba po 400000km.

-> Syny: No proste opotrebovanej buben kterej by mel na okraji hranu, ktera by se zasekla o pakny...

-> Syny:

kup si nový ty jistící převlečný nesmysly přes matku. a taky doporučuju ložiska vymejt a dát novej tuk + kontrola gufera, případně dát nový...



Hranu ten buben má, když je opotřebenej

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a proc by mel mit hranu? Repsektive takovej sa nakej dela? Spis bych rekl, ze problem se samostavem budou mit ti, kteri ho maj uz v prdeli a pakny se nevraci tak jak by meli...

-> Syny: Ale zas pokud by mel buben hranu tak ti ho tam pakny muzou podrzet zejo... Mozna proto ten samostav.

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: No tak to tak nejak potvrzuje to co sem si myslel. Dle me je kravina aby samostavy meli vliv na sundavani bubnu, pokud teda nekdo nestoji na brzdne nebo neni zatazena rucka Takze je to prace tak na 5 minut ne?

-> Syny: když sundavam feldě buben, tak sundat krytku matky, vyndat závlačku povolit matku (myslim 24 klíč) a celý to sundat (většinou pomalu šroubovákem okolo) se samostavem nic dělat nemusim.ten na to nemá vliv

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hmm, tak to je fakt stejny... Ale bubny na toho miho srace a na filcku maj jiny cisla... Tak nevim. Kazdopadne ten postup by mel bejt asi stejnej... Jen me zajimala ta partie s tim odjistovanim samostavu...

-> Syny: Srouby by to mely byt. www.autodilykrc.cz/eshop/ .../buben-brzdovy:50cc4922 64f7287c

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Udajne se pry musi pres diru na sroub prostrcit sroubovak a odjistit samostav, pak povolit stredovou matku a buben i s loziskem sundat... Takhle sme dostal popis na sundani bubnu u Seata... Zase nekdo mi tvrdil, ze Felicie ma brzdy stejny, tak nevim... Ale ted mi doslo, stefty nebo zavit v bubunu? Respektive pro utazeni kola pouzivas srouby nebo matky?

Tak pokud to neni jak u rapida tak je to jako u skodovky predni naboje.

Prosimvas, jak se sundavaj bubny na filcce? Zjistil sem, ze ta moje mrdka spanelska ma zadni brzdy asi stejny jako filcka a nez zacnu kuchat bubny, tak by me zajimalo jakym zpusobem se sundavaj... Zil sem v tom, ze to bude neco podobnyho jako u rapida, ale vono to je asi trochju jinak