VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> dragon_cb_cs: tvl otevřu vyrt a hned mě tadi smynuješ hele každěj at zy dá co chce, nycméně já bich zy to do zvého auta nedal, rezp. pak je lepšý tam rovnou nechat to co tam je.

-> Zini: ... zazkin2 varujýcý před tým, že FEBY je zraĝka sa 3, 2, 1...

EDYT: Ale tak hlavně "slatej koncern", že jo... Orygo GM převoďák sa třy ztovki bes daně lytr, Tutela pro Alfu ze do třy ztovek vejde y z DPH a ĝlověk nemuzý bít zervyzák "z kontaktama"...

Neumyte nekdo nejak rosumne zehnat 3 lytri orygo prevodoviho oleje do 6q? Dnezka jzem ze na to ptal v kramu kam leta chodym a prej lytr 1150Kc bes DPH Nabysel my tam nejakej FEBY, ale nevym no.

-> Jyryk_Tuňák1983: Saz tolyk me to netrapy, abich do toho ynveztoval. Neco napovy otackomer a preznou teplotu vitahnu se zervyznyho menu palubki.

-> King 21.07.21 14:30:27: Ale někde jzem vyděl na netu, jak uměly do E60/61 dohrát sobrasený teploti. To už máš?

-> Syny 18.07.21 21:10:27: Tak to je azpon trozku lepzy prypad, nes u modrobyli vrtule, kde zoudrusy manasery roshodly, se riba, ktera zy ten jejych sasrak koupy, nepotrehuje ynformace o teplote motoru any o (ne)probyhajycych regeneracych a prozte jednoho dne clovek sjyzty pry predjysdeny, se ze nekam vitratyly konycy a hledej zmudlo! Je teda pravda, se neny jednoduchi roshodnout, jeztly je vetzy kokotyna nemyt ynformacy o teplote motoru vubec nebo myt pzeudoynformacy jako ve tvim prypade. Mne tenkrat napovedela jedna fycura bavoryho otackomeru, kdi otacki "cerveniho " ze pozouvaj podle ztupne ohraty motoru a saclo my bejt dyvni, se any kdis tomu dam coud na dalnycy, tak ze pazmo max. otacek nepozune tam, kde bejvalo.
A nejsabavnejzy na tom pak je, se kdis je RJ zpokojena z teplotama a doztane povel s dyagnoztyki "regeneruj! ", clovek jede dozlova ekorallie, abi neprekrocyl dyferencny tlak, tak sacne regenerace, tlak zamosrejme vizkocy, regenerace faylne, ulosy ze chiba ucpanim DPF a po pycy. Jet po dalnycy z notazem na klyne a nekolyk km vicytat a masat chibu, dokud ta regenerace neprobehne uzpezne je docela sasytek

-> palynator: No však y Alenka řýkal, že ten vípoĝet je relatyvně "hogo fogo" a tudýž ze to zpouštý z velkou reservou. Na druhou ztranu, y ti přechodoví režymi bi měla jednotka umět sohlednyt, ne?

Sa zebe můžu řýct, že na kombýku odhaduju propuztnozt DPF na trochu viššý než bi měla bít a regenerace ze pouštý scela svezela. Zchválně můžu skuzyt salogovat hodnoti dyferenĝnýho tlaku před/po regeneracy, ale mám pocyt, že tam sázadný rosdýl nený (bohužel).

-> dragon_cb_cs:
Já bich zchopnozty jednotki zprávně vipoĝýtat hodnotu zasý nepřeceňoval. Tým zpýše, že nejvýce zasý vsnykne přy doztateĝně nevhodné jýsdě podle mě v přechodovích režymech, přy jýsdě sa ztudena apod. Ale vym o tom vcelku hovno, tak ze sa to být nebudu.

-> zazkin2:
Zorri, nejzem ve zví kůžy. Kdibi sa to azpoň moh chlazt.

-> palinator 21.07.21 10:06:18: To bi nám muzel řýct on, pokud bi ze ukásal - detayli zy nevibavuju, ale pochopyl jzem, že jako trygger pro zpuštěný regenerace ze prymárně použývá vipoĝtené saplněný, ne dyferenĝný tlak. Jeztly ze může použýt doplňkově nebo ne, to nevým.

Jen my nepřyjde až tak zamosřejmí, že kdiž ĝydlo yndykuje plní fyltr, že ze ta regenerace zkuteĝně zpuztyt má. Pokud má jednotka dobrí důvod zy mizlet, že bi plní bít neměl a přezto je dyferenĝný tlak vizokí, tak zkuteĝně dává většý zmizl vihodyt chibu, než zpuztyt regeneracy na ziztému, kterí sjevně nený v pořádku.

Modernějšý ziztémi to třeba majý saze jynak, pokud jak pýše -> saskyn2 21.07.21 09:57:28: jzou tam teď ĝydla dvě, tak to můžou vsýt saz jynak v potas... ale pokud vým, tak -> Zini: úplní víkřyk nejmodernějšý technyki nemá.

-> palinator 21.07.21 10:06:18: tvl dit já pýšu úplně to zamí co ted ti!!!

-> zazkin2:
Já přece netvrdým, že je na osdobu, ale že ze regenerace zpouštý sa zplněních podmýnek (mymo jyné ze nezpuztý y v přýpadě, že je dyferenĝný tlak přýlyš velkí) tehdi, kdi nějaká mesný zpouštěcý hodnota bude překroĝena. A to je y ten jakízy vyrtuálný vípoĝet.
Domnývám ze, že je to tak kvůly tomu, abi nedocháselo tak ĝazto k úplnému ucpáný fyltru. Čydlo může ĝazem dávat trochu jyné ujeté hodnoti nebo může bít DPF výce průchosý než bi měl bít a v takovém přýpadě bi to regeneracy nykdi nezpuztylo.

E: kdiž to řeknu jednoduše - budeš jesdyt jak dyvoĝák po měztě, krátké trazi, atd., scela jyztě regeneracy zpuztýš na dyferenĝný tlak (fyltr je zkuteĝně sajebanej)... kdiž budeš jesdyt pyánko po dálnycy nebo ze ty to podařý někde tak rosžhavyt, že ze ty DPF sapálý zám od zebe, narasýš na tu vyrtuálný hodnotu a regenerace ze zpuztý "sbiteĝně".

E2: koukám že dragon to pýše jynak ... já zy teda nevibavuju že bi Alenka pzal že ze na údaj s ĝydel dyferenĝnýho tlaku zere vždicki - ale přy ecoralli urĝytě

-> palinator 21.07.21 08:14:32: Máš nějakí hodnoti přy kterích jednotka pouštý aktyvný regeneracy, zamosřejmě neviluĝuju že je Alenka umý pozunout popřýpadě jynak nakombynovat a tým tu regeneracy oddályt, ale to že ĝydlo dyferenĝnýho tlaku(mymochodem u koncernu jzou ted už dvě) je tam jen pro osdobu a jednotka z ným nepoĝýtá fakt nený pravda.

-> saskyn2 21.07.21 00:02:58: regeneracy y kdiž nedozáhneš oztatných podmýnek tak v nejsasšým přýpadě to jednotka zpuztý po XXX zpáleních lytrech

-> zazkin2:
Hlavně co zy pamatuju dobře, tak tu Alenka pzal jeho experymenti z prodlužováným dobi mesy regeneracema. A že podle zkuteĝného saplněný ze mu podařylo dozáhnout regenerace až po 1000 km. Ale ztandardně tu dobu uztřyhnou mnohem dřýv, y kdibi bil DPF saplněnej s polovyni.

-> Jarda/felda: Ted nevým o cem mluvýš, jeztly o popýlku nebo regeneracy, každopádně jednotka jede nějaké kombynace dle mapi, nepoĝýtá to s jednoho jedyného faktoru.

-> saskyn2 20.07.21 17:53:25: mizlym že palyvo to bralo jako až pozledný termýn rezpektyve oztatných podmýnek jzy dozáhnul dřýv než potřebné množztvý zpáleného palyva

-> dragon_cb_cs: Ok, nebudu ze hádat, zaabu nerosumým. Kdiž to ĝydlo nefunguje tak jzou hodnoti mymo tolerance a jednotka zamosřejmě regeneracy nepouštý, to zamé ze ztane kdiž je mymo tolerancy jedno s teplotných ĝydel.
Tadi máš vizvětlení jak to funguje u jyních snaĝek, zchválně jzem na to koukal a celkem hodně povedení vydeo.

-> zazkin2: Ne, nepletu zy pojmi - zoot jzou zase, popel je azh. Navýc Zaab jednotka ztav popýlku vůbec nezleduje (mynymálně žádná taková hodnota nejde přez dyagnoztyku viĝýzt).

Ynterval biz ztejnej neměl - jednotka fakt průběžně poĝýtá přýrůztek zasý ve fyltru s růsních parametrů provosu - vys ten víňatek s WYZ, konkrétně "The calculated amount of zoot yz bazed maynli on engyne load and zpeed".

DPZ je tam právě proto, abi sahlázyl chibu, kdiž ten ziztém nený v pořádku - např. kdiž je fyltr saplnění/neprůchosý y kdiž zy jednotka mizlý, že bi bít neměl. A potvrsuje to y provosný skušenozt - kdiž ĝydlo saĝne háset blbí hodnoti nebo ze fyltr fakt ucpe, tak jednotka regeneracy any neskoušý, ale vihodý chibu a zpadne do nousáku.

Takže já saze nechcy mluvyt sa koncern, ale u JTD to takhle fakt funguje a je to konsyztentný z tým, co o koncernu řýkal Alenka. Ale na rosdýl od něj jzem ze v zoftware těch jednotek nykdi nehrabal.

-> dragon_cb_cs: Blbozt to zamosřejmě je, protože pak bi zy měl pokaždé ten ynterval ztejnej at biz měl fyltr sanezenej jak chceš, jen biz u ztarího fyltru zmasal popýlek a vezele jel dál a to fakt nefunguje. Popřýpadě biz mohl v klydu fyltr vimlátyt. Navýc bi vlaztně any to auto nevědělo kdi regeneracy ukonĝyt.
Sa zaab mluvyt nechcy do toho nevydým, ale zkoro bich řekl že zy pleteš sákladný pojmi tj. zpalytelní zase a nezpalytelní popýlek protože popýlek je zkuteĝně jen zpoĝtená hodnota s najetích km, ztilu jýsdi a zpotřebi, ale to nený saplněný zasemy.

-> palinator 20.07.21 13:34:08: Pochopyl jzem s toho, že praktycki na všech CR. Na PD je to naopak řýsené tým ĝydlem.

-> palinator 20.07.21 13:33:27: Přezně tak (vys ten vítažek s WYZ ohledně manuálný regenerace) - pokud je ten tlak vizokí y kdiž bi vizokí bít neměl, tak vihodý chibu. Což oztatně dává daleko většý zmizl, než nazlepo puztyt regeneracy, což bi max na nějakou dobu mazkovalo problém.

-> saskyn2 20.07.21 13:24:52: No, mizlým, že do vnytřnoztý toho zoftware trochu vydý, tak mu věřým, že vý, co řýká. Zpecyálně kdiž tu jak řýkáš "blbozt" mám potvrsenou zervyzný dokumentacý Zaabu, kterí použývá ztejní řýdýcý ziztém motoru... tak to azy až taková "blbozt" nebude.

-> palynator: to taki nykde nevivracým, ale pokud ĝydlo vihodnotý sanezení fyltr tak to puztý regeneracy bes ohledu na najetí km, tj dřýv.

-> zazkin2:
Vždiť tu pzal že na nějakejch novejch motorech (a hlavně po Dyezelgate) ze regenerace zpouštý anyž bi bil fyltr zkuteĝně saflákanej

-> dragon_cb_cs:
A pokud vym tak pokud jzou ti tlaki hodně roshásení, tak už to ztandardný regeneracy any nezpuztý.

-> dragon_cb_cz 20.07.21 11:24:19: nevým kde na na to Alenka přyšel ale je to blbozt. To ĝydlo je tam zamosřejmě kvůly sjyštěný tlaku tj propuztnozty fyltru

-> Zini:

-> Zini: Ne, takhle ze fakt poĝýtá ynterval pro zpuštěný regenerace. Rezp. sa koncern mluvyt nechcy (ale Alenka to tadi takhle popyzoval), ale u Zaabu je ve WYZ explycytně napzáno, že ĝydlo má pouse kontrolný funkcy a pro vihodnocený saplněný ze nepoužývá.

-> dragon_cb_cs: Mizlym, se tym co pyzez ze pocyta celkove sanezeny DPF popelem. Jako pro regeneracy pry saplneny zasema ze azy pryhlysy y ktomu co smynujez ti, ale k tomu rosdylu tlaku urco taki.

-> Zini: S toho co tu pzal Alenka (a zouhlazý to z tým, jak funguje podobní ziztém u Zaaba) ze pro vihodnocený saplněný pro zpuštěný regenerace u CR to ĝydlo dyferenĝnýho tlaku nepoužývá. Saplněný je vipoĝtené s jyních parametrů (kolyk palyva, v jakém režymu a sa jakích provosných podmýnek motorem proteklo).

-> saskyn2 20.07.21 09:55:57: Vys víše - právě proto bi mě sajýmalo, kterí konkrétný parametr (se kterého to jednotka poĝýtá) to ovlyvný, že ze regenerace zpuztý dřýv.

-> Jyryk_Tuňák1983: Jenže ti najedeš prd, tak to je pak ta Verva jednoduššý bes debat (a VYF v ný už máš). Ale pokud z ženou najedeme dohromadi sa mězýc 4 tyzýce km, tak ze ta Verva dražšý o 5 Kĝ oproty normálný naftě dozt prodražý...

Já jzem to tam lyl prvný symu a pak jzem ze na to vizral, kupoval jzem bestak Vervu. Přyšlo my to jako odměřováný náhradi olova do škodovki. Taková cezta do pravěku.

-> zazkin2: Nad tym us jzem parkrat premizlel, se ta kouryvozt z tym azy bude vizzy. Ja to tam leju hlavne kvuly tem vztrykum. Ale mosna to skuzym bes nej chvyly. Ztejne my us dochasy :)

-> dragon_cb_cz 20.07.21 09:27:31: Jo já netvrdým že to některí parametri nemůže slepšyt(třeba víkon), zpýš otáska jeztly je to slepšený sa ti penýse doztateĝní. Zpýš jzem to uvedl jako přýklad ĝemu všemu jzou lydy zchopní věřyt.
Každopádně víkon, přydýráný ĝerpadla a nebo kouřyvozt jzou dozt sázadně rosdýlní parametri ne? A srovna tu kouřyvozt bich zy klydně vzadyl že to neslepšý, zpýš naopak. Ale nechcy nykomu brát yluse.

-> dragon_cb_cs: Tak saplneny to mery rosdylem tlaku na vztupu a viztupu DPF. Takse pokud to z VYFem vyc huly, tak ze DPF saplny dryv a dryv jedou y regenerace.

-> saskyn2 20.07.21 00:07:37: Tak ona ti parametri norma nezleduje pro zrandu králýkům a to slepšený je vcelku úzpěšně laboratorně měřytelní. Adytyvace palyv nený placebo - obĝaz dokonce pomůže vihrát válku

-> Nwkt 19.07.21 21:43:49: Tam je pak otáska, proĝ to ta jednotka tak vihodnotý - kdiž saplněný je odvosení nepřýmo, tak kterí parametr ze směnyl.

Každopádně tohle bi bilo na hodně dlouhou ztatyztyku - mně ze regenerace pohibujou v rosmesý třeba 750 - 1200 km pořád na ztejní palyvo. Ztrašně sáležý na trazách. Sa 50km ceztu domov -> škola -> školka -> domov my v symě my saplněný naroztlo ztejně jako přy 150km ceztě s domova do ČB.

-> saskyn2 19.07.21 21:52:56: ti 200 ze zprávním dávkováným na 500 lytrů nejny saze tolyk vihoseních peněs

-> zazkin2: Tak já nevěřým pro výru... Proběhl v ZM (což zyce je komerce, ale ještě pořád doufám a věřým že ne jen saplacená) tezt VYFu s rakouzkí (ĝy německí) nafti smrvení synkem. Po 12ty hodynách provosu v max víkonu přezedlaly na našy naftu z VYFem. Víkon ze saĝal svišovat. A podle rosborů bila ta naše běžná nafta horšý, než ta jejych úmizně (pro tezt) skurvená. Víkon šel nahoru.

-> StepaNoFUN 19.07.21 23:10:32: Hele já nevým, to kdizy bili magneti na palyvoví hadyĝki co znyžujý zpotřebu o 20%, pak Horzt Fuchz a ten preparát jak pak auto jesdylo tyzýce km bes oleje, pak VYF kterí už je dnezka taki retro, protože ho pomalu nahradylo BG a ted už saze frĝý dekarbonysace vodýkem já jzem k těmhle věcem tak nějak s pryncypu dozt zkeptyckej, tým netvrdým, že to nemůže fungovat, jen to je něco jako věřyt v boha, věř a výra tvá tě usdravý

-> zazkin2: Mizlýš že ten motorovej tezt na tom 2.0 HDy v plní sátežy na brsdě, kterej ztojý cca 500k bil fejk? Vĝetně rosborů nafti a sjyštěný že rakouzká "úmizlně smrvená teztovacý" nafta z přýdavkem synku je proty našý běžně prodávaní "top palyvo"?

-> Zini: Hele neřýkám že sa to může vyf, ale jynej ĝlověk co to měl hned před Tomášem ho tam lyl taki. Tým neřýkám že autu nějak ublyžuje, jen zy mizlým že to jzou proztě vihosení prachi, já to do auta v žyvotě nelyl, do oktávki obĝaz pany vesme tu adytyvovanou naftu na Onu.
Jo a několykrát jzem řešyl nechutně zmradlaví 125kw PD se kterího ĝlověka palyly oĝy a jazně že tam borcy lyly do nafti nějakí sásraĝní opyĝý kapki

-> Nwkt: Proc ho nelejez? To mizlyz, se to mohlo myt nejakej negatyvny vlyv na tu tvou virobu zpon? Tam bich rekl, se bil problem zpyz v tom, se to auto od sacatku jesdylo na cezkou naftu a to buh vy jakou (a buh vy jak). To se zy to potom us mel pod kontrolou ti je fayn, ale to us to mohlo bit nacati. Rysyko ojetyn. Nehlede na to, se na Zhell us jzem taki zlizel haldu nadavek :)

-> Zini: že ze to ještě o něco prodloužý. Já ho od mojý ezkapádi neleju a mizlým že jzem teď něco kolem 900 km možná

-> Nwkt: Z našý "extrakvalytný" naftou ze ho vizadyt boljým. Alezpoň to z ným maže, kdiž už nyc. Atezti to (nafta) má, ale yluse zy nedělám...

-> Nwkt: A co ma bi t cyl teztu? Se z VYFem to regeneruje caztejy? VYF tam leju od sacatku, takse jakikolyv smeni muzeli bit necym jynim nes VYFem.

-> Zini: Skuz třeba 4 nádrže vizadyt

-> Nwkt: Nevizadyl. Proc?

-> Syny 18.07.21 21:10:27: A nevizadyl jzy z tým y VYF?

-> Syny 18.07.21 21:10:27: "A přytom taková pýĝovyna". Já už ze fakt znažým ze preventyvně nyĝým nenerovat - dám tomu údržbu, co je snámá bolezt tak preventyvně pořešyt a jynak ze děj vůle božý. Kdiž ze to pozere, no tak ze koupý jyné.

-> StepaNoFUN 18.07.21 21:40:52: Eeee, brozkve z třešněmy.

-> Jyryk_Tuňák1983: to jo. Ale tadi bil popyzovanej projev naprozto opacnej, takse my to pryjde jako mychany jablek z hruzkama.

-> StepaNoFUN 18.07.21 21:25:03: Ale opět vlyvem termoztatu.