Dušan / Škoda 120L NR.1
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
17:03:37
04.05.2011
04.05.2011
Labros
-> Dušan: tak to jsem blázen, no jo, na Prýglu nejsou žluté čáry 
17:21:52
03.05.2011
03.05.2011
Dušan
-> Labros: stihnul, akorat prehrada neni nase, ale na Slovensku 
. Vypadá to pěkně 
a je radost s tím jezdit. Motor jen vyjímečně. Ta 120 je prostě slabá.
-> minno: huš potvoro
. Vypadá to pěkně 
a je radost s tím jezdit. Motor jen vyjímečně. Ta 120 je prostě slabá. -> minno: huš potvoro
22:26:32
02.05.2011
02.05.2011
minno
Labros 02.05.11 21:58:26 napsal:
Jo a koukám na tu fotku se stodvácovým motorem. Ty motory mezi sebou
přehazuješ jak často?prehodil ich raz, potom zistil že so 120 motorom sa nedá jazdiť a odvtedy ich už neprehadzuje
Jo a koukám na tu fotku se stodvácovým motorem. Ty motory mezi sebou
přehazuješ jak často?
prehodil ich raz, potom zistil že so 120 motorom sa nedá jazdiť a odvtedy ich už neprehadzuje21:58:26
02.05.2011
02.05.2011
Labros
Jo a koukám na tu fotku se stodvácovým motorem. Ty motory mezi sebou přehazuješ jak často?
21:56:02
02.05.2011
02.05.2011
Labros
No v laku je to nádhera. Koukám že jsi s ním už stihnul sraz, poznávám parkoviště u přehrady. Jak můžou plechy na škodovce k sobě takhle pasovat? :)
15:54:35
28.04.2011
28.04.2011
minno
Dušan 28.04.11 14:42:56 napsal:
→ MOLSO: fabka je takovy dobovy predstupen silnejsich
nastupcu
→ MOLSO: fabka je takovy dobovy predstupen silnejsich
nastupcu
14:44:38
28.04.2011
28.04.2011
kalmik_06
-> Dušan: já už sem si řikal:-D
14:42:56
28.04.2011
28.04.2011
Dušan
-> MOLSO: fabka je takovy dobovy predstupen silnejsich nastupcu
14:39:05
28.04.2011
28.04.2011
MOLSO
-> Dušan: 
14:38:50
28.04.2011
28.04.2011
Dušan
-> kalmik_06: ten tam je porad :) se 120kou se jezdit neda 
14:25:58
28.04.2011
28.04.2011
kalmik_06
-> Dušan: jen takovej dotaz co že si dal pryč z auta ten motor z fabie??? to sím muselo jezdit pěkně nee??:)
09:39:28
16.04.2011
16.04.2011
Dušan
-> Norton: dik
-> Tuner#2: jasne ze zije. Ikdyz ho nekde videt je umeni 
-> Tuner#2: jasne ze zije.
Ikdyz ho nekde videt je umeni 
18:44:53
15.04.2011
15.04.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Dušan: Vidím dobře vedle Tebe mrtvého Johnyho? On ještě žije? 
18:42:16
15.04.2011
15.04.2011
Norton
-> Dušan: moc pekne ides medzi oblubene :o)
20:02:52
13.04.2011
13.04.2011
Dušan
-> palinator: dobra veta
-> Kapřík: tak krome paradniho zvukoveho doprovodu nad 4000 musim rcit ze muj dojem je lepsi tah prave ve vyssich otackach. Ale napred se to musi nekde zmerit na brzde.
-> Kapřík: tak krome paradniho zvukoveho doprovodu nad 4000 musim rcit ze muj dojem je lepsi tah prave ve vyssich otackach. Ale napred se to musi nekde zmerit na brzde.
19:32:24
13.04.2011
13.04.2011
Kapřík
-> Dušan: a co ten lauf? poznal jsi rozdíl oproti sérii? Resp. má to smysl taková investice?
18:41:01
13.04.2011
13.04.2011
palinator
Máš to zbytečně hezký.
17:23:47
13.04.2011
13.04.2011
jarda.u1
-> Dušan: clovek tady par dni neni a ty uz to mas v laku 
to cubrnim teda,pekna prace pane
to cubrnim teda,pekna prace pane 10:10:56
13.04.2011
13.04.2011
Jindas
-> Dušan: Taky mám takový plány.... :) ale nejsou finance :(
Ale jak rikam super prace :)
Ale jak rikam super prace :)
10:07:44
13.04.2011
13.04.2011
Dušan
-> Jindas: takovy byl vicemene ucel. Navenek nenapadna a pritom vcelku ziva skodovka
