skoda.virt.cz

Deaktivace světelných zdrojů na vozidle po zatažení ruční brzdy Škodovka primárně měla pro vozidla PČR a podobných složek...načež se postupně uvolnilo různými kanály pro ostatní uživatele, protože šlo pouze o specifické kódování komfortních funkcí. A pro zmíněné státy mimo evropu.

[p#4131976] Ja bych se jen chtel vyjadrit k jednomu bodu - ze auto nemas na barierove testy, ale na jezdeni. To je podle me argument uplne stejnej, jako "zbrojit nepotrebujeme, my chceme mir". I ja mam auto na jezdeni a ne na crash testy a i presto, ze se neskromne nepovazuju za uplnou lamu za volantem, tak jsem auto dvakrat naboural, kdy u te druhe rany jsem skoncil (i presto, ze jsem nesedel v nejakym starym aute) se zlomenou nohou. A ver, ze schvalne to nebylo. A to byly oboji v podstate dost "detsky" nehody. I presto, ze muzes tak nejak castecne ovlivit svoje rizeni, tak rizeni druhych neovlivnis...

[p#4132213] nejakej coming home tam pocitam bude, takze ti to hned nezhasne a nebudes muset klice od garaze lovit po tme nebo si svitit telefonem :D

-> palinator: Takze kdyz sednes do auta protoze chces otrit celni sklo (treba), tak se hned vsecko aktivuje, rozviti svetla a je to ready k jizde, jo? A naopak, kdyz dojedes domu a jdes si otevrit vrata od garaze, tak se po vystoupeni zas vsecko povypina? Tak na to bych si asi musel chvili zvykat.