skoda.virt.cz

Takže historie favorita :). Koupeno v roce 2020. Chlapík to získal jako dědictví, do té doby stál v garáži ale on s tím jezdil v zimě v létě, ani olej asi neměnil. Dostal jsem to ještě funkční, uložení zadních tlumičů chtělo vyvařit. Mechanik prohlásil, že je třeba udělat hlavu, měnily se i písty. Co mi ho vrátil tak se to sype. Napřed jsem dovnitř lezl přes kufr - oba zámky ulomené koncovky táhel. Dvakrát jsem někde zůstal viset. Měnil jsem membránu v čerpadle, ale pořád to zlobilo. Tak jsem se pokoušel o něco jako reklamaci - auto mělo být připraveno na TK. Že prý prasklý karburátor a když jsem to vyzvedával po pár deštivých nesvítily některé světla. Nakonec TK na druhý pokus (praskla hadička). Ale nešla sahara. To jsem vyřešil, pak znovu oprava zámku. Teď znovu výměna membrány. Nesvítily některé světla nešlo topení, všechno jen pojistky nebo žárovky. Už jsem si říkal že teda nechám zavařit tu dírku a může podruhé projít STK a zjistil jsem že nesvítí světlo. No 5 let mě to auto dost sere. Už na to na nemám nervy. Jsem poněkud ve stresu, protože bez TK to nemůže stát na parkovišti. Neznáte někoho, není tu někdo z Ostravska ?

-> minno:
Jenže tahle Ovce k tomu potřebovala dvojnásobek času a čtyřnásobek ujetých kilometrů.

A stejně pořád vypadá líp

-> charon: naštěstí tyhle golfy měly tu elektriku na výměnu hrozně jednoduchou, mám 1990 a motorovou elektriku a část palubní k budíkům od pojistkovky mám z Venta (páč tdi SWAP), plug and play (vyházené nepotřebné kabely ze svazků aby nepřekážely). Ta přestavba mě hrozně bavila..ten pocit když to poprvý zavrčelo to byla paráda..

O2 sa už dostávajú do etapy života, ako boli kedysi Š120