[p#4139132] No, jak kdo. To bych pochopil třeba u levných gum, které mají od novoty nižší hloubku dezénu (třeba Tomket). Ne každý ale najede za rok 40 tisíc a více kilometrů, aby za 3 roky sjel letňáky a za 4 roky zimní. Spousta lidí nenajede autem za rok ani 10 tisíc km a po pěti letech mají zánovní gumy s 80% vzorku, o zimních ani nemluvě. Dobrá, pro takové případy je výhodnější mít celoroční pneumatiky nebo jezdit nonstop na zimních, ale nedovedu si představit, že bych měl pro vůz s veteránským využíváním pořizovat co 5 let nové gumy...
