skoda.virt.cz

[p#4132119] to ti nechci brát iluze ale pokud si tam nedával originalni dily tak mi věř že to ve stavu nového auta není a klidně se může stát že za 20tkm budeš řešit opět vytekly tlumiče, nebo ko čepy, protože kvalita těch dnešních druhovyrovnich dílu je vesměs tragická.

[p#4132119] Souhlas, ale v pripade vynucenyho seslapnuti spojky/brzdy bych si dovolil drobatko zapolemizovat, protoze to opodstatneni ma - startovani se seslapnutou spojkou je prevence rozjeti auta pri nechtene zrazenym kvaltu (konzola razeni ani prevodovka neni bezporuchova) a ani automat neni neomylnej. U starejch skochtli s pochybou olejovou naplni prevodovky bylo seslapaveni spojky v mrazech nutnosti, protoze zatuhla prevodovka dokazala zadusit promrzlej motor a v extremnim pripade i na neutral rozjet auto

V září 2025 .. umytý a vyluxovaný. Čím víc se tím autem jede, tím líp funguje. Ještě mu letos naložím ..
Trápí mě jen jedna věc. Když je auto studený, tak jde řazení krásně, jak se to malinko ohřeje, tak jednička a dvojka jen s meziplynem a maximálním soustředěním a opatrností. Kéž bych měl v okolí někoho, kdo by se na to se mnou podíval ..

[p#4132117] to mně povídej ty vole. Na 2 km na náměstí a zpátky ti rozmrdá v tom úplně všechno... Sedadlo zrcátka volant rádio ventilátor topení .... divím se že nešahal třeba na sklon světel

-> vhml: Z toho důvodu máme s kolegou jako služebák letitej Peugeot a když se nás šéf ptal, jestli ho nechcem vyměnit, tak sme ho slušně poslali do prdele. Nikdo s tím moc nechce jezdit, protože si můžou vzít nový a jako bonus veškerá optimalizace auta = "auto" na klimatizaci. Nastavení zrcátek i sedačky už je spárováno s klíčem, který odemkne (ten náš máme bokem) a vrcholem výbavy je nějaký ABS/ESP a zadní pípáky.