skoda.virt.cz

-> ajok: Tady pumpa na rozvodech není, je poháněná vlastním řemínkem od vačky na druhé straně hlavy, což vlastně není špatné řešení.



Ješte jedna věc, má to robotickou ASG převodovku. Co do toho patří za olej? Jako do manuálu? Počítám, že to taky nikdy nikdo neměnil.

-> saskyn2: Amen, kamarád má peďák a korigovat partu puberťáků vydržel přesně jeden rok a utekl radši na magistrát dělat přechodně úředníka, než si našel něco normálního. Hlavně aby nemusel nastupovat další školní rok.

[p#4130270] Na tom taky něco bude.

Ale třeba mně by bylo líto koupit krásný zachovalý vůz na denní jezdění a za deset let užívání ho dostat na úroveň většiny ostatních vozů podobného věku. Zvláště, když stejný účel splní obouchaná kára za desetinovou cenu a bez obavy, že mi to někde někdo odře (nebo já sám).

Také ne každý má neomezené množství krytých parkovacích míst, aby vůz zachoval v dobrém stavu.

Proto mám na práci 130LPG, u které jsem už dávno vzdal, že by dlouhodobě mohla být nejen funkční, ale i hezká a (nejen) na zimu S70, kde fakt nemusím řešit estetiku, neboť je orvaná jak jetel ze všech stran a dělat z ní hezký vůz je nesmysl. A když mou nebo cizí blbostí přibyde další šrám, jen se usměju, jak je fajn mít auto, u něhož to nemusím řešit



I když vzhledem k množství a cenám slušných 742 v inzercích jsem už párkrát uvažoval, že vždy koupím něco zachovalého, dám to technicky do kupy a pak to budu užívat, než to hodím do šrotu. Ale nikdy se mi to nepovedlo - vždy jsem skončil na tom, že když už je to hezké a funkční, tak je mi to líto huntovat...

-> Sita: Bys radši aby byl v proudu jůtuberů, influencerů a podobnejch sraček, jo? Takhle aspoň nebude mít prachy na drogy nebo chlast.

no to nejdůležitější a ty nákladnější komponenty mám... až to půjde na kola, pojede to na zaperovani podvozku a je jakýsi časový plán a harmonogram...

motor management se kompletuje. představa rozpočet překročen- no bude to násobek,ale zase to vypadá na technicky zdařilý kousek.

ještě tak 2 roky je výhled...