Setrvák - dementáž :o)

Vy jste na mě tak hodní. Pěkně mě to sejří ten setrvák sundavat, ale musím vyměnit gufero a to musí ven, nooo. A to eště nevím jestli se mi tam ta 190ka vejde. Páč jsem mluvil ještě s jedním prodejcem autodílů a ten mi řikal, že u něj kupovali spojky na záměnu 180ky tři známí. Jeden musel vyměnit setrvák, druhej ho převrtával a třetí jenom zaměnil 180ku za 190ku a bylo to hotový, žádný oupravy. Tak uvidím až se to shodí a posadí se do toho ta 190ka.

Setrvák je zajištěný plechem a povolit jde vcelku normálně,ovšem je lepší mít zajištěný proti pohybu setrvačník,třeba šroubovákem za zuby o šteft na motoru,ale hlavně !!! posléze pořádně dotáhnout!!!,nejlépe na barvu nebo zajišťovací tmel a znovu ohnout zajišťovací plíšky,neb,když se Ti po pár km uvolní,tak to vydává šílený zvuky a musí znova motor ven.

Setrvačník je dotažen celkem velkým mpomentem a tak za to musíš pořádně vzít. Nejprve zkus šrouby odrazit klativem.

Hele kucí, jde dobře odmontovat setrvák z kliky ? Nebo máte nějakou zkušenost s obtížnějším povolení šroubů ? Radu uvítám, díky.