Fáčka ano či ne...

karburátorové fávo + blek interiér zo striekačky = :-)

hm, určitě VW sem přineslo kapitál, o tom není sporu, fá bych bral vždycky s karbecem, kdybych chtěl něco se stříkačkou tak to du do golfíka, nebo do feldy, toď můj názor. Se jen stačí podívat kolik aut VW je podobných a nebo úplně stejných, de to do sra*ek:(, ale vo tomhle není tahle debata

já teda nevím, ale pokud bych si měl fa pořídit tak si pořídím právě fa vyrobený pod vw pac se mi vic libi a dle myho je kvalitnější. A já osobně nemám nic proti tomu, že Škoda patří VW páč když může japonská automobilka patřit amíkům, anglická, špa'nelská němcům proč nevyužít silnýho kapitálu ke zvelebení té naší automobilky

S tímto názorem já na sto procent souhlasím, když už někdo něco má proti fáčkům, tak ať se doma podívá do svý 1xx a vsadím co chcete že tam má 7 z 10 motor z fáva nebo z feldy, kdybych to chtěl nějak oddělit co jo a co už tu nechceme, jakože nechci, tak bych sem nebral už auta vyrobený pod správou VW, tímto na nikoho nenarážím, ale chci vědět váš názor (s malým "v" jakože vás všech) pozn.: k pravopisu

No ja osobne proti Fa, či už ako k autu alebo k tomu, či tu patrí, nemám nič. Veľa ľudí tu má Fa motory, takže si tu zaslúži byť aj celé auto... A navyše Fa, to je ešte taká akoby zadnoidná škodovka s motorom vpredu a iným designom (veľa rovnakých súčiastok). A fakt, že od '93 prebral Fa pod správu VW už musíme nejako prehltnúť....

Abych to upřesnil: zazněl tu názor, že sem tyto modely mladoboleslavské automobilky nepatří, já si myslím, že ano...

Ako čo 'áno či nie'?

Reagujte na tuto atázku: