Kupa jetého motoru....

jo a zapomněl jsem....před vánocema 2003 tam byla dělaná hlava

-> Jirik: nazdari Jiží :o) hele jestli seš si tim fačkem jistej,tak bych pro tebe jedno měl..... mám tu ten pokrok z mladý boleslavi....je 136ka 46KW. Jel jsem s tim z prahy domu a jelo to celkem slušně. Maximálku jsem nezkoušel,je to dost schnilý a chtěl jsem dojet celej :o) jináč bych ti to dal celý jak to vydám i s převodovkou za 3500 no ty převodovku asi nechceš..... no tak za 3tis bez almary...jo vlastně a bez rozdělovače,ten je tak trochu zamluvenej. ALe ten dáš beztak novej :o) kdyžtak pošli maila

No ja sem ted koupil favo motor a az nastříkám auto tak ho tam soupnu a budu jezdit příští rok tam plánuju tu fabku tak uvidim rozdíl

a o tom to je-) proste objem nicim nenahradis..

-> Saky: mo myslím, že kdybych do toho Fava co mám dal spodek z fabky, tak bude mit dost lidí co dělat, aby mě předjeli :-).

jinak jedna vec je rovinka na plnej plyn a vytocenej motor a druha vec je tahla stoupani tam poznas rozdil toho kroutaku.. ono vykonove sou ty motory na stejno ale kroutakem ma o 20pct navrch..

ale jo jenze kdyz to budes chtit upravovat tak ta fabka ma uz jistej naskok kterej se na facku bude dohanet tezko a kdyz tak draze a na ukor zivotnosti.. ja jen tvrdim ze ta fabka vyjde na pomalu stejny penize jako GO motoru a ses na tom podstatne lip.. a klidne si priste privezu nejakou skodovku do ktery dam motor kterej sem stavel ja-)

Baghira má pravdu,zkoušeli to jet asi 2x,nebo víckrát, stálo nás tam pár a koukali jsme na ně jaxi to dávají a Baghira byl lepčí.
Tatík má na fáčku už 340tisíc a chodí-teda jezdí(pro některé rýpaly jezdí bez problémů),záleží jaxe kdo k tomu motoru chová:-)

-> Saky: Bylo to na srazu, máme oba 3,9 a jel Marty. Start jsme měli uplně stejnej a na konci jsem měl o dýlku auta náskok. Jinak motor mám až na pár maličkostí sérii 50 BMM LPG. Jako mě nejde o to se tu natřásat, že jsem někoho porazil, jen mě překvapuje, jak každej druhej pomlouvá Fáčka jaký jsou to šroty, aniž by je nějak porovnal.

no ono seriovy sani seriovej vejfuk s vackou z rapida tomu obsahu 1,4 taky neprida -)

aspon teda co s etyce akcelerace, o pruznosti asi nema cenu pochybovat.

no saky, nekdy se taky celkem divim. vyndal jsem 40kW bmm motor z fava, ktere opravdu nejelo, dal jsem ho do skodovky,k tomu prevarene sani z bmm50, karbec favo , kn kit, novy rozdelovac, vyfuk zapa a jelo to jak pila! az me to prekvapilo. vic by asi napsal Marko, ktery s tim pak jezdil....... krom toho pokud ma ten dotycny sice vetsi objem al evacku z 1,3 serie tak mu to muze jet klidne hur nez dobra 1,3....

no me se to stejne nezda.. vim jak jezdi favo a vim jak jezdi tohle.. z jednoho zavodu bych nedelal zavery, zalezi na prevodovce a hlavne na ridici.. i kdyz i tohle s 3,9kou podle me musi jet lip jak favo s 4,22, a to ridil marty nebo jeho zena? a to bylo na tom srazu? a o kolik sekund si ho teda porazil kdyz si ho tak porazil?-)

-> Crisp: Tak to by se mi taky líbilo, ale vzhledem k tomu, že sem MartyCZ občas chodí, tak musim bejt co nejvíc objektivní, aby mě pak nezbil :-).

....proti fjetru...

.....na zpátečku....

-> Baghira: A na dva valce a se zatazenou ruckou

-> Saky: Ale jo, to já vim, jen jde o to jak tu hází každej Felicie a Fáva hned do šrotu. Mě ten motor stál asi 3000 a šlape tak jak šlape. Jeho to stálo zatím minimálně 7000,- a ještě není ani na stejný úrovni, což znamená aby se přehoupl přes to BMMko tak to aby dal minimálně dalších 3500,- za vačku nebo xx tisíc za hlavu...jo a ještě...já jel na LPG :-).

no spis to rekni jinak marty nema fabku ode me ale ma ode me komponenty a ma tam blbou seriovou vacku a nijak upravovanou hlavu, jedine co ma je obsah 1,4 nic vic.. ale jestli mas potrebu zavodit klidne ti pristavim auto kterymu sem komplet stavel motor.. a uvidime-)

-> Pavel Esselbach: Prohrál :-).

-> Baghira: a jak dopad Marty

Tomu se říká rozetnout gordický uzel.

favo? pohodlnejsi? :-)))))))))

neni lepsi uz koupit favo misto 120cy nebo celou feldu nemusis resit prehazovani motoru a je to auto pohodlnejsi.

-> Jirik: No a pak si dáš semnou sprint a dopadneš jako MartyCZ co má od Sakyho v 742.136 fabku :-)...(já mám BMM)

no prehazovat do 136ky facko nebo feldu je sice mozne ale rekl bych ze je lepsi prihodit si cca 4000 a prehodit tam veci z fabky ktere budou mit najeto podstatne min a hlavne mas vetsi objem.. a jine zvetseni objemu takhle levne neporidis..

A na kolik může vyjít přeházet vnitřnosti třeba z feldy nebo fava 136 do 742.136 - když ten bude nedlouho před smrtí ?
Nejsem v obraze kolik teď stojí třeba kompletní new věci nutné na repasi, když nepočítám přebrus kliky. To bude asi vědět nejlíp Saky, ten to kupuje furt, no ne ?
Zároveň budeš asi vědět co je třeba všechno udělat a vyměnit, když se tohle dělá.

tak pak fabku do 136ky a nemusis resit kolik to ma najeto stejne to vsecchno prehodis.. jinak stejne tezko sezenes motor v rozumnym stavu.. tot muj nazor..

Díky díky, já jsem myslel spíš 742.135 / 6.

kup si fabku-) cena stejna nelegalni je to taky a zastavba vyjde na stejny penize jako u feldy.. a vypada to porad stejne..

kup si 50kW mpi..... z co nejnovejsiho auta, fackove motory a motory bmm uz jsou vetsinou po smrti

hele, kup si radsi minimalne feldu, at to mas novejsi ne?

Hola hoschi. Chtěl bych vás, slovutné mechaniky a kutily ze všech nejschopnější, kteří se na tomto webu již po mnoho dní scházejí, požádat o radu, jak nejlépe postupovat při koupi jetého motoru.
- co všechno prohlédnout a na co si dát pozor, pokud je motor vymontován z vozu a není možné ho vyzkoušet.
Je jasné, že nemůžu na místě motor rozebrat a pak mu to nasypat do nůše s tím, že ho neberu.
Další věc je, jestli na favoidním motoru budou nějak poznatelné najeté KM.
Pro Pražské : za kolik dukátů se dá u vás sehnat hodně pěknej motor z fakiny 136 ?
(páč v Plzni je to s cenama slabší, a proč dát víc, když o 90 km vedle můžu dát za stejnej stav míň). V Praze je prej hodně vrakáčů, kde mají Felicií, Favů a dalších velké množství, takže by bylo asi z čoho vybírat. Helejte a když už mi sem budete psáti podnětné informace, dejte mi prosím i nějakej typ na konkrétní vrakáč.
Díkes kucí...