Sací na Webery

-> martin m: no co vim ja tak do hlavy favo-felda jde nacpat kanal 32 a to je maximum ! na tech 34-36 by to musela bejt uplne jyna hlava-ktera by mnela silnejsi steny !

-->Pepa Popelka:no já to myslel spíš jako příklad.kolik má KIT,-to popravdě nevím.Viděl jsem ale kanály na hlavě od Michla,-a to byly opravdu díry,jako blázen.Ty těch 34-36mm musely mít určitě.Jednalo se mi hlavně o to,-aby to potrubí nebylo odlité na nevyhovující průměr kanálu,-protože to by pak vyžadovalo tolik úprav,-že už by se to pomalu ani nevyplatilo.

-> martin m: kitova felůicie nema u hlavy 36 ! ja mam kitovou hlavu a 36 nema ! je mozny ze se to delalo jinak ale pochybuju !

-> martin m: Díry do hlavy jsou zatím 28mm, ale na karbec jsou 45mm, takže budu muset udělat pozvolnej přechod z té 40tky.

To sací vypadá dobře!!akorát by mě děsilo doma do toho vrtat ty díry na šrouby k hlavě,-jak by se to nezdařilo,-tak to by byl teda průser.
Jinak délka Hlušičkova tangenciálního sání(ocelového vedle hlavy),-byla po křivce 170mm.jak to máš ale dlouhé,je jedno(vpodstatě),-protože se to řeší vložením mezikusu.Nejdůležitější je vstup do hlavy(průměr),-aby tam nebyla nějaká KITová lochna(36mm),a taky sklon aby nebyl na felicii,-jinak budeš muset řezat a svářet a to už je oničem.
Jinak 3000 je fakt dobrá cena,za předpokladu,že s tím už netřeba nic dělat-dokonce bych uvažoval,-že ho taky koupím.To sací přes hlavu,-2 dílné od Bauera stálo 6000.A do rapida by se mi tohle třeba docela líbilo,-s Del Ortama;o),-no uvidím

-> Luděk: No 150HP mít asi nebudu, ale i tak to nepoznám.

-> Tom: OK ono taky úbytek 2HP ze 150sáti HP ani nezaregistruješ

-> Luděk: No já teda jako úlnej včelař samozřejmě nevím v čem by u toho potrubí měl bejt rozdíl, ale dobře budu mít teda asi o 2 koně méně. Snad to zkousnu.

-> Tom: Ti rozumím,ale právě že je otázka,jaký bude přínos tohoto potrubí pro motor,když je v podstatě konstruovaný pro stříkačku a né pro karburátory
jinak ta ultima mi stejně připomíná Colani GT spider,že by soudruzi někde něco obšvihli ...

-> Luděk: Jak vo ničem, stavim klasický sportovní vůz, tam mi elekronika ani nepáchne. Výkon jsem nahnal obsahem tak ty karburátory bohatě stačej. Když jsem kokal na stavebnici AC Cobry, tak tam byly v nabídce motory taky na karbec, protože to je prostě klasika. Akdyž kokám na motor z ULTIMY, tak bych řek že to pod tim filtrem je taky karbec.

-> Tom: nic ve zlým,ale pokud chceš na to rvát karbce,tak je to asi o ničem

Jo prej to je okopčený z kitový feldy, a chce za něj 3-3500Kč, podle toho jak se vyspí.

-> Luděk: spis EFI !
-> Zazaa: nejni to nahodou s kitovy feldy ? ktere mnely 4 trysky v parozi, tesne pred hlavou a zbyly ctyry mnela v telesech skriticich klapek, zkusim se doma podivam a dodam info !

-> Zazaa: takže by tam mohla přijít MPI?

-> Tom: to sani sem uz nekde videl :))))))))

ma zakrivene kanaly a pripravene misto na vstriky a pridelava se na 2 spodni stefty a ty 4 horni se vyndaji a da se plochac pod hlavove srouby ...........

BTW> kolik za nej chtel ?

-> Luděk: Je to to sání co měl na srazu, jinak možná trošku se bude ohřejvat samotné sání, ale vzduch do Weberů půjde odjinud studenej odizolovanej.

-> Tom: to je nějaký polotovar jako třeba slepovačka letadla a musí se to vylomit od sebe?
Jinak teda vypadá dost dobře,ale zase se to sání dostává na levou stranu nad výfuk

Já jsem koupil rovné sání od Dlouhýho o kterém tvrdí že je hodně dlouhý, tak by mě zajímalo kolik je běžná délka. Tohle má délku 20cm.

na jakou hlavu ?
jestli chces tak ti muzu zmerit 2dilne sani prez hlavu na RS litinovou
ale celkem to nic neresi pac se jeste mezi to sani a karbce davaly mezikusy a sani se prodluzovalo nebo zkracovalo

Neví někdo jaká je délka kanálů v sání přes hlavu?