Weber 40DCOE

-> Michal LR: v cene jsou trumpetky to je jasny ! je tam vse uz nad tim premyslym dlouho, uvidim az sezenu zbytecnejch 30 000 tak je koupim !

No já to říkám pořád! V ceně máš většinou i trumpetky za který jsem teď dal 51 GBP. vybereš si trysky a všechno, nasadíš a na základní sešízení z výroby jedeš.

tak uz delsi casek premyslim ze koupim 2 fungl novy dcoe nez cpat prachy do repase starejch mrch ! ono to vetsinou stejne vyjde na stejny prachy kdyz to clovek scgrne !

No s těma staršíma z vrakáče který mají za sebou 10-20let provozu je pak trošku potíž, díly jsou drahý a téměř už nikde starší nejsou ale to ať každej zváží co je levnější - stejně ty prachy pak strčí do seřizování,trysek a někdy to už ani seřídit nejde

-> martin m: To je pravda, já koupil první webery za 5000 jako nové, a druhé za 4000, z venku vypadaly dobře a když jsem je doma otevřel tak vypadaly těsně před smrtí. Takže pokud vás nenechaj kouknout dovnitř, tak rači nebrat. A hlavně pokud se někde oběvěj webery za dobrou cenu, tak na nic nečekat a ihned úúúúúútíkat, protože pokud budou dobrý, tak sou hnedka v prdeli.

No otázka"dobrej a levnej",-je formulovaná spíš špatně.Za těch 11 000 máš karburátor nový,-můžeš ale sehnat i starší,dobrý,-v ceně např.3000 za jeden,-a klidně i miň.Jenže to chce mít štěstí,-a hlavně,skontrolovat,co se dá,-tj.klapky,osky,-víko( klidně i odšroubovat-když ti to dotyčný ale dovolí;o),-pak můžeš sehnat"dobrej a zároveň i levnej"-ale je to pravda dnes už celkem problém

www.2mmotorsport.cz/body/ main2q.html

Za 10 880,- kus

Kde sehnat dobrej a levnej WEBER 40DCOE?

A svody se dají za 2x 1 800,- obalit takovou speciální tkaninou

já tu dal pouze ilustrativní fotky,-to není z mojeho auta;o)!sací mám koupené"přes hlavu",-ale hlinikové,-a motor se bude teprve stavět,-sháním finance.Jinak ta JC 50/100,-je pro natrubky 60mm postačující,-protože ten vnitřní rozměr je 80 mm,-takže je tu ještě 20mm k dobru.
JC 40?-no já bych tam dal radši tu 50,-proč šetřit,-blběji se to pak nasazuje,-a rozdíl v ceně bude minimální.
Jinak ten airbox z hliníku,-byl na 130LR,-na RS nebo 120S,-byl tvarově podobný,-tady tomu ITG,-taková kostra potažená nehořlavým aramexem,-a navrch perforovaný plech,-kdo byl v muzeu,-ten ví o čem je řeč.Jak to ale kdo vyřeší,-záleží na něm.
A proč taková nechuť k sacímu vedle hlavy;o)???Když se to zespod odstíní plechem,-pak se přestup tepla zmírní.Každé sání,-ať už přes hlavu,či vedle hlavy,-mělo své přednosti,-takže bych nezavrhoval ani jedno z nich.Je ale fakt,-že to přes hlavu je hezčí;o)!!nakonec jsou i vic vidět výfukové svody;o)!!

-> Michal LR: Myslis o 10HP dolu nebo nahoru?

Trumpetky jsou na 40 nejdelší 38mm a na 45 - 50mm a ten filtr se dělá až 100 a vzduch může z čela i z boku. Není to ideal ale bez filtru je za 30 000 i po sériovém motoru a je to lepší než KN nebo Green kterej je podle mě úplně na prd. Vzduch se krásně zboku láme přes hranu (trumpetky tam nejdou) rozprašovače a jedinej přínos oproti sériovému jsou krásné zvukové efekty a výkon o 10HP dolu a to stojí od 2500,- na karbec!

-> Zazaa: ale martin m podle fotek nee

-> Luděk: vsak to pisu neeeeeee


jinak Michal ma pokud vim sani prez hlavu takze neni nad vejfukem

hlavně se mi to sání přesně nad vejfuckem,odkud stoupá fest teplý vzduch nezdá moc efektivní,chtělo by to nějak efektivně odstínit

-> martin m: jak ten filtr vypada vevnitr ?? pac kdyz mas na weberech trumpetky (ty velke maji tak 6cm) tak podle me neni moc dobry je primo zacpat molitanem .......

taky nad tim furt laboruju a asi se priklonim k reseni co sem videl na RSe
byl tam velkej hlinikovej airbox prisroubovanej na karbce ve kterem bylo spousta mista i kolem trumpetek a ten airbox byl zvrchu otevrenej a na nem bavlnenej filtr tak 25*40cm takze pruchodnost vzduchu dostatecna a kdyz se udela dira na haupne tak 100% saje studenej vzduch z venku

vzhledove to sice neni tak efektni, ale funkcne super ......

Nedával jste tam někdo ten menší JC40?

a teď ještě přímo ten filtr JC 50/100 na karburátorech,-vedle hlavy.

no fotku bych tu dal,-ale nejde mi digitál.mám teď ale stejně jen ten menší na JIKOVu(typ Megaflow JC 20).Ten velky,-co je na 2 Webery,-jsem měl,-ale prodal jsem ho i Del Orthama(pujčil jsem ho i s karbcema jedné nejmenované osobě,-to jsem ti už psal,-a vrátil se mi v tak žalostném stavu,-že už nic jiného nezbylo,-doteď nechápu,co s ním to HOVADO sprominutím provádělo,-no ale nic).Čili,-ITG filtry jsou super.Jediná nevýhoda,-je ta,-že si musíš vyrobit přírubu(dural),-kupodivu, -mám jednu na 40 DCOE,DHLA doma;o),-takže když mi slíbíš,-že mi ji vrátíš,-tak ti ji pošlu poštou jako vzor na výrobu,-dá se to obkreslit sice i"svépomoci",-a le je to drbačka.Já to dělal s 3mm silného plechu,-to bylo moc,-a tak myslím že ideální je tak 2 mm.Takže filtr si klidně objednej,můžeš vybírat mezi typem"Megaflow JC 50/65 nebo JC 50/100-doporučuju!!!!A dávám jsem ilustrativní foto příruby.

-> Michal LR: nejsem si na 100 % jistej ale v ms racing sli objednat prima na dva dvojity jen pridelat a jet !!

Jo,díky ta 50 vypadá fakt dobře ale to bude asi univerzál a musí se k tomu udělat nějaký plech na karbece ke kterému se to chytne že?
nebo mají nějaký typ přímo na Webra? Nemáš Martine nějaké fotky?

-> Michal LR: zkus :www.itgairfilters.com

-> martin m: jo presne tak jak mluvis ! ta firmu na jejiz nazev jsem si nemohl vspomenou je ms racing !

ITG je super!!!Rozhodně lepší jak KN-měl jsem oba,-a můžu srovnat.Stačí objednat rozměry(domovské stránky ITG najit v googlu-a odtud zjistit typ filtru),-a pak přes MS RACING-Mnichovo Hradiště,-prostě ten daný filtr objednat z anglie.Tyhle filtry jsou lepší a hlavně levnější než celé KN,-na kterých si jediný dovozce pro ČR-Rieger Praha mastí neuvěřitelně kapsu

-> Michal LR: ne myslym ten itg co je pres oba karbce, i kdyz ono je to asi jedno ! pokusim se sehnat ti ten kontakt na firmu co to dovazi. jak to vypada s tou vzdalenosti jak jsem ti psal ?

Myslíš tohle? Kdo to sem dováží? Nemáš něco ke KN?

-> Michal LR: itg ! a nebo kn ale radsi ty itg !

Poradí někdo co dát za filtry na tyto karburátory s nátrubkama 38mm? Pokud někdo něco zajímavého má prosím o foto.