pred a po

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tak když Ti na palubce svítí jaká žárovka nesvítí, tak asi i zapne náhradní. Jak to funguje u zadních ?

-> Bukaj: To by mě taky zajímalo, jestli mají nějaká auta takovou funkcí, že ŘJ při detekci nesvítícího potkávacího světla rozsvítí mlhovku na příslušné straně nebo řidič místo výměny rozsvítí mlhovky a vytáhnu pojistku té druhé mlhovky...

-> PsychoWard666 23.12.15 17:12:24: Přesně tak to bohužel je. proto když je možnost, tak těm slepcům rád přisvítím taky, když už teda nevidí A začnu asi rovnou i dálkovýma, protože to už není normální. Aby auto v husté mlze bylo zcela neosvětlené a naopak při slunném dni jezdil někdo s mlhovkama....

-> Bukaj 23.12.15 21:34:36: Kdybys viděl jak se dnes mění žárovky nebo výbojky, tak bych o neschopnosti majitelů moc nemluvil. Autům s výměnami žárovek v rámci dvacetivteřinového intervalu už odzvonilo.

Hele a když jsme se dostali k mlhovkám: Poslední dobou si často všímám aut, kterým nesvítí jedno z tlumených světel a zároveň mu svítí (přední) mlhovky, nebo jen jedna na té straně, kde nesvítí tlumené - to je nějaká nová bezpečnostní funkce, že když praskne žárovka v hlavním světlometu, rozsvítí se mlhovky, nebo je to jen neschopnost řidiče vyměnit žárovku a takto "alibisticky" si přisvěcovat?

-> PsychoWard666: potom jsou borcí co zadní zapnou až když vidí auto v zrcátku.

Když je člověk debil a neumí si za šera/tmy/mlhy rozsvítit světla a jede jenom na denní, tak je to prostě debil, co by jinak stejně nesvítil. Stejně jako opačnej extrém, kdy je mlha, ale taková, že vidím půl kiláku dopředu a ve městě všichni mají zaplý mlhovky jak vepředu tak vzadu a zbytečně oslňujou.

-> haso 23.12.15 16:34:28:

-> Mr._Nosferatu: to zas nie to nieje nejaky zavazny priestupok

-> haso: Já na parkovačky, a museli mě upozornit příslušníci na to že nesvítím :D (ale ve městě je to jiný než v lese)

podla mna to moc prezivate...kolkokrat som v noci isiel bez svetiel, lebo som zabudol ich zapnut

-> castrol: Brát za to papíry.

-> Mr._Nosferatu: to je jedno ci povolit zakazat furt je tam ludsky faktor

-> Luky: -> castrol: Tak zakázat denní světla.

-> Mr._Nosferatu: segra ma na kia rio a zeby to fungovalo nejak extra sa povedat neda, ked je hmla a ako pise Luky dazd tak to nezapne

-> Mr._Nosferatu: ty zase moc nefungují za deště. Když jedeš v končícím dešti po dálnici, tak kolikrát už svítí slunce, ale vzadu je to zralý div ne na mlhovky...

-> castrol: tak uzákoniť světelný senzory.

-> Jirik_Tuňák1983: ale no vole :)

-> castrol 23.12.15 11:39:56: Jakej ajťák?

tak vsetci tu nadavate na denne svietenie ale vsetko je ajtak na obsluhe

-> Luky: Ne, to je Ĺahký oskútrovaný motocykel...

-> Bukaj: to není motorka

-> Luky: Na Pionýru přes den svítím také dálkovým a myslím, že problém s oslněním nikdo neměl...

-> Alenka: na tom snad nezáleží ze ostatní bordel je vidět i bez světla. Podstatný je že vidět je. Pro ostatní řidiče je podstatný vidět že tam něco jede. A je celkem jedno co to je.



Svítit na motorce dálkovými je trochu nešťastný protože ostatní pak hůř odhadují kvůli oslnění rychlost motorky. No ale kdo chce kam... Já nemám pocit že bych na motorce byl přehlížený. Možná to bude ale i tím že na ni jezdím zhruba stejně rychle jako autem. Když někdo letí 200+ tak se samozřejmě stane že ho někdo přehlédne, ale tam není problém ve svícení...

-> Alenka: U motorek je spíš problém ve zranitelnosti řidiče - tedy by měly být vidět víc, než auta (a také proto mnoho motocyklistů svítí ve dne dálkovým světlem) - nicméně dle této logiky by cyklisté museli jezdit s lampióny a chodci nosit klobouky s majáčkem...

...u motorek je spíš vyšší riziko přehlédnutí kvůli vysoké rychlosti pohybu v poměru k velikosti pohybujícího se objektu.

-> Luky: mezi ostatním svítícím bordelem, který je narozdíl od motorky dobře vidět i když nesvítí.

U povinného denního svícení je pravděpodobně největším problémem široký rozsah možnosti umístění SPDS a dále intenzita, činná plocha, spektrum a rozptyl vyzařovaného světla. U nových aut, která mají SPDS integrována přímo v hlavním světlometu není problém, ale nějaké mizerné LEDky, viditelné pouze v přímém směru a umístěné někde v hloubi pod nárazníkem jsou dost nahovno

Kdyby byly tyto věci legislativně rozumně upraveny, neřekl bych ani Ťok...

...byl snad problém do vyhlášky dát něco ve smyslu: SPDS musí být součástí hlavního (sdruženého) světlometu, nebo těsně k němu přiléhat, ne níže, než... , ne výše, než... nad vozovkou, plocha vyzařovaného světla musí být alespoň ...cm2, ne více než ...cm2, přičemž poměr pomyslných stran této plochy nesmí být větší, než x:y, barva vyzařovaného světla musí být v rozmezí od .... do ....K a svítivost mezi ... a ... lm (Lux) a úhel vyzařovaného světla musí být od...do...?

-> Alenka: a jak ji přehlédneš když svítí?

Mě denní svícení taky nepřipadá zbytečné. myslím, že u aut s xenonama celkem nutnost, nová auta je taky mají. Dřív se svítit nemuselo, tak to nikdo neřešil. Starší auta na to nejsou stavěné. Mám je na 2 autech. Horší pak je, když na ně jezdí volové i v dešti, mlze atd.

-> csrlive 22.12.15 20:47:15: proč? opičí se po automobilkách

Mě jen sere svítit za dne

-> Mr._Nosferatu 22.12.15 21:10:18: Přesně tak..Led svícení super, ale když potkáš přes den v mlze nebo teď v zimě v 5 odpoledne vola, co mu vepředu svítí pár ledek, co nejsou skoro vidět a zadek nesvítí, tak je to opravdu bomba...

-> Luky 22.12.15 21:31:24: a říkám snad, že ne?

-> U-Geen 22.12.15 21:52:04: Vypadá to divně.

-> Jirik_Tuňák1983: ve zkratce... sviti to omezenym svitem nejakou zarovkou, treba dalkovou. Nektery auta to tak maj z vyroby, tak by to treba nemuselo provokovat policajty. Na predfaceliftu takle: ...

nicmene tomu cloveku na videu to pak nejak prestalo fungovat, tak pocitam ze to u me dopadne stejne. Pak asi vymyslim neco vlastniho, na Outbacku neni kam dat "pridavny" svetla a misto mlhovek asi nic tak velkyho nesezenu, leda nejakej bastl dovnit tela mlhovky.

-> Milan 136 22.12.15 21:48:47: A co v mlze?

-> U-Geen: kočky svítí

-> U-Geen: tak u cyklistů bych ten návrch podpořil, jsou jedincí co nejsvítí ani v noci. (Jak cyklistí, tak i auta co jedou v 5ráno na denní led světla).

-> U-Geen 22.12.15 21:46:25: Ještě by pochodněma něco zapálili.

Co je to AHD? Někde jsi to tady už psal, ale nechce se mi to hledat. Navíc archiv už má zavřeno a paní z kartotéky je nemocná.



Edith: už nic, našel mi to pan gogele.

-> Luky: j ale v okamziku zavedeni denniho sviceni najednou prestaly bejt motorky videt. prej :) Nemely by pak teda svitit i chodci, cyklisti a kocky?

-> U-Geen: no a? Účelem (denního) svícení je zvýraznit pohybující se objekty. A je jedno, jestli je to auto nebo motorka

-> Luky: ale jednim svetlem :)



jinak ja uz mam AHD modul na denni sviceni doma, ale jeste cekam na konektory na HB3 zarovky, aych to moh dobastlit do auta.

-> Alenka: motorka taky svítí...

-> Alenka: Já myslel denní svícení-ledky na předním nárazníku.

-> Mr._Nosferatu: tak na autě nejsou jen žárovky v hlavních světlometech, ale zbytečně svítí i desítky dalších.

Že je denní svícení nebezpečné souhlasím. Zbytečně zvýrazňuje auta, která jsou dobře vidět i bez toho a člověk tak mnohem snadněji přehlédne chodce, cyklistu nebo motorku. Prostě zbytečná buzerace.

-> Alenka: Já třeba měl na autě osram NB+ při dením svícení 30tis. km než jsem vyměnil auto. Buzerace to není, podlě mě je to denní svícení nebezečný, třeba v lese, na autě svítí 8lede a zadek neosvětlený ...

-> Mr._Nosferatu: povinné svícení přes den je totálně zbytečná buzerace, takže čím míň energie a peněz na tom člověk promrhá, tím lépe.

Taky jsem zezačátku svítil "normálně", ale co měsíc jsem musel měnilt nějakou vypálenou žárovičku, takže jsem se nasral, dobastlil denní a za poslední dva roky jsem nemusel měnit vůbec nic.

Debilní povinnost jsem splnil a nestojí mě to téměř nic. Win-win.

-> Nwkt: Ale touhle logikou zbytečně níčím brzdy tím ž brzdím, zbytečně sjíždím gumy, když jedu někam kam jede autobus ...

-> csrlive: Zbytečně si ničit bixenony?

-> OTA-MTX: obo ji je na hovno, to nad tim je tam k cemu ? Podle me na sviceni.