120cka

-> Luděk: No z toho auta lezla asi šedesátiletá babka a myslím že jí je jedno jesli to tam sedí nebo ne. ;-)

no já bych to alespoň trochu zabrousil,aby byl pořádně vidět nápis škoda,když jsem měl 742.135tku sedana,tak jsem měl nápis na tom černým plastu na zadní kapotě

Vony se 135 LS nedělaly s motorem vzadu ale vpředu a byly to Favoriti.

Tak to to jsem dnes oběvil ve městě. Nejdřív na to koukám jak vůl a až pak mě to došlo.

Kdyz jsme kupovali skodovku my (105 '86), tak jsme si mohli v Boleslavi priplatit za nami pozadovany nadstandart (tusim, ze to bylo hrebenove rizeni a operky hlavy na vsech ctyrech sedadlech) nevim presne, musel bych se kouknout do kupni smlouvy. Ale ta moznost tenkrat urcite byla.

Vetsinou Tuzexovy verze nebo na vyvoz mneli spec vybavu navijeci pasi radio stresny okno v zakladu a pak tam odelaly cokoly na prani ale uz nebylo vetsinou co.

-> minno:
to měl asi nějakou "příplatkovou extra výbavu", ne?!
Třeba "sportovní paket" nebo taknějak...

tie typy vybav L, GL atd. proste hovoria o vybave auta len malo. 100% sa da povedat asi len o vybave GLS, lebo ta mala vzdy vsetko co sa v dobe vyroby na skodovky davalo :) jeden sused mal kedysi tiez skodovku, asi o 2 mesiace novsiu ako mam ja, t. j. r. 1988, bola to "obycajna" 120L a mal tam z vyroby najnovsiu pristrojovku zo 135-Rapid, rapidacky 36cm volant atd. - tiez take hybrid auto.

jeden znamy ma tiez S120L (jediny majitel) z 1986 a nemal tam tie opierky hlavy a dokonca ani vyhrievane sklo!

5q je i v GLSu. Aspon vetsinou v Mkach. Do Acka 5q date taky ale vyrezete ze spodu moc zeleza a taky to jezdi.

-> Kočislav: Nemáš až tak moc pravdu. Některý kousky až do ruku 86 neměli opěrky sedaček, navíjecí pásy, a třeba ten tunel na 5Q. Kámoš to má na autě z roku 85 z července.

Já myslím, že to tak složité není. V roce 83 se začaly dělat Mka a asi do poloviny roku 84 to byly takové ty mezitypy, co neměly boční blinkry a ty díry pod nárazníkem v předním čele. A od roku 84 už se dělala jen normální Mka, do kterých by ten 5q měl jít normálně.

-> lukaso: L LS GL GLS LX LE LR jsou výbavy a truhy motoru a M je široký model. Široký nápravy, jiný světla, vélký zadní světla, plastový kliky, posilovač, hřeben, 13" kola opěrky sedadel atd. Ale v těch letech 81 - 85 se dělaly různý hybridy. růyný kombinace všeho možnýho, jak jim to padlo v Boleslavy do ruky. Dělaly asi s 2,5 promile v krvy. ;-)

-> lukaso: Pokud máš Mko od roku tak 86 tak to jde na 100%. Pokud máš auto od roku 81 do 85 tak možná. Pokud neprostrčíš šroubovák pod zadníma opěradlama v té dutině v podlaze, tak tam jde 5Q dát. pokud je ten otvor průchozí z jedné strany na druhou, tak byse to muselo vyřezat a navařit tunel z "Mka". Což je dost složité.

pokud máš "Mko" tak dá

a da se tam predelat 5q??

2 Tuner: 120LX ale meli hlavne "vlecku" s 5q a 12x moturek....

LX měly 120covej motor, ale nápravu ze 130tky

Než se začali dělat 125 tak se dělali 120 mylsim v označení LX a ty měli 5".....

Některé tuzexové 120 měly pětikvalt, ale takovej divnej. Mělo to kvalty stejné jako 4q, ale navíc tam byla ještě pětka. My jsme ji měli, ta převodovka byla suprově dlouhá, ale bohužel jednoho ošklivého rána zmizela z parkoviště
Poté jsme si pořídili 125tku a ten rozdíl byl sakra znát

120 někdy od 85 ho měly za příplatek.od 88 začli dělat 125tky který to měly už v základní výbavě (proto 125).

120citka snad nikdy ne? s petikvaltem uz to bylo oznaceny jako 125

od ktereho roku ma 120cka 5q??