Motor 110r 110LS

mám š120M .. původní motor byl na sračky hafokrát uvařenej vložky utopený prostě šrot tak sem za 2500,- koupil 110R motor je perfektní na dvojku při 6500rpm 90km/h nic neklepe nerachtá a tak jen je těsnění pod hlavou v prdeli a trochu fouká je tam ještě snad od výroby ale jak to mám zlegalizovat když chcí mít ve stodváce motor z erka ? stačí jen výmaz čísla motoru v techničáku ? jak ste to kdo udělal ?

Este by tu byla jedna moznost: 130tka jak rika Ludek, ale kdyz tomu prej tak praskaj palice, tak na to hodit palici ze 105ky, co vy na to???? :-)

-> Samantus: máš vcelku tři možnosti:
1, pokud to chceš mít legální - tak pak bych šel asi do 120 LS
2, pokud to nechceš mít legální,ale chceš,aby to nebylo tak poznat - tak pak 130tku
3, pokud je Ti to jedno,nebo si uděláš přestavbu - tak pak cokoli v bloku 742.136

Co se týče motorů z eRka, tak je problém ho sehnat (stodvacítky vydávající se za eRko jsou mraky) a když se eRko sežene tak je většinou na sračky, protože ty majitelé s nimi vyváděli psí kusy (dlouhodobé tavení na 7000 RPM apod.) Pokuď bych volil jiný motor nepříliš cenově náročný, tak bych možná koupil nějákýho mizernýho Rapida s dobrým motorem.

tehle motoru se da sehnat mraky.. samozrejme ma svoji cenu a pokud si nekdo mysli ze to koupi treba za 3ku jak ustrojeny favo tak ma smulu..

a ja si jedu v sobotu ke kámošovi pro 742.136:)) a bude docela levně, ael cenu prozradím, až ho budu mít doma:)) Doufám, že mě nenatáhne, už jsme se trochu domluvili...takže info pro Sakyho bude to 742 a v pulce srpna si jedu pro....

martin LR je kdo to je Blaha alias Martin120? ja mam doma dva bloky.. hec-))

se mi zdá, že motory 742.136 teď vůbec nejsou k sehnání, aspoň sem dlouho neviděl žádnou nabídku, kromě martina 130LR, ten ho nabízí na annonci pořád, ale to bude pálka že radši nevědět...

no zeptej se par lidi co davali ty streva z fabky.. kdyz chteli delat GO motoru tak tohle vyslo levneji.. a to ti rekne vetsina lidi co to ma.. a davat feldu to vyjde uplne na stejno a facko vyjde o neco levneji..

Ja chtel koupit 1,6 golfa ale nakonec hlavne kvuli financim sem koupil facko a ta tva rada je asi nejlepsi :)) ale je to porad setrit a setrit

no moje rada vzhledem k tomu ze rika ze 742,136ka je hodne penez tak ma asi omezenej rozpocet tak pak tezko radit..
asi bych koupil jinou 120cu za par korun a setril na vysnenou 742,136ku.. erkovy motory sou podle me zbytecne predrazeny.. a prehodit jen vahadla a vacku je sice moznost ale porad je tam ta poznamka ze uz ma motor v hajzlu takze bych volil kopi jineho motoru ale vzhledem k tomu ze na tehle motorech se vykon moc nenazene tak nejaku zachovalou serii a setril bych dal.. jinak bych mu samozrejme doporucil fabku.. -)

Saky:a co by si mu doporucil ty

-> Samantus: Ja byt tebou bych zkusil 742.136 ... treba nekde sezenes ...

To nejni o spotřebě, je to vyhnaný když se to tak vezme otáčkama, při kolika to mělo nejvyšší výkon ? Tuším při 6000 rpm. (nebo dokonce 6250), jako motor to nejni vůbec špatnej, ale byl celkem dost velkej váhovej rozdíl mezi 110r a 120m.

-> Samantus: rek bych ze s motorem z eRka nevyhrajes sice ma 38,5kW ale zase ma vetsi spotrebu....

a ja bych se hadal ze je favo nejlepsi reseni-)

mel sem ve 120 motor z erka ale nic moc ted tam budu davat favo myslim ze je to nejlepsi reseni erko nedoporucuju

lidi mate nekdo v aute 105-120 motor z erka? jezdi to lip oproti klasice?, furt resim dilema s mym motorem, kterej sice papa olej ale je nezvykle spolehlivej a asi i perfektne zajetej ma 210 000 a ve 150 byla generalka, moc se mi s nim loucit nechce, ale ten olej me stve:-) a 136ku? to je dost penez a favorita nechci:-(
dik za reakce...