Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: Náhodou tohle je jedna s nejhesĝých a y trochu vsánějšých zpecyfykacý pro feldi (oztře ĝervenej předface kombýk) a azpoň na oko nevipadá vůbec sle.

...a kdiž ze ten krám umije a trochu navozkuje, any to nevipadá na prvný pohled jako vrak...

Původně jzem vĝera u náhradnýho vosu chtěl jen viluxovat ynteryér a trochu otřýt palubku, abich ze vevnytř cýtyl dobře, ale (jako obvikle) ze to nakonec nějak svrtlo...

-> Antoni: Ten jzem doztal na Vánoce..

-> Nwkt: Lokálně možná jo. Jynak na ztejnou do mězýce a je to sa 100.

-> vhml: Jzeš zy jyztej?

-> minno 25.04.19 10:00:02: v CS na lybovolnou a kontroluje ze jen to co bilo špatně. Pokud jedeš na ztejnou do 3 dný tak to máš y sadara ( alezpoň u náz )

Otáska hlavne pre zlovákov: Keď neprejdem ces TK, na opakovanú kontrolu muzým ýzť na rovnakú ZTK, alebo môžem ýzť kdekoľvek ynde?
Na opakovanej TK za kontrolujú len syztené sávadi s predošlej kontroli, alebo saz všetko nanovo?

-> Markold: vipadá to funkĝný. mě teď ĝeká dodělat montážný ztojan na motor a puztym ze do vírobi jyního hornýho ramene na žyrafu alá náhrada mýzto velkiho krokodíla.

-> Antoni: Dnezka jzem měl ĝaz ho zmontovat - montáž hrůsa, klazycká práce Poláků no vízledek nený saze tak hrosní, konec konců ze y dyvým, že je to celkem dozt pevné.

-> Tom Troll 22.04.19 16:30:01: kde kdo zháný delšý šroubi a ti je virábýš :-D

-> Tom Troll: mne za takto odtrhol na fele a vizrobovat yzyel vcelku normalne

-> caztrol: Zpýš štěztý že ze jenom natáh a nesůztala ho tam půlka... skoušku ocely v tahu jzem dělal, vym jak richle to po už takovimhle natažený jde

-> MOLZO: to boly ĝazi :D

-> Tom Troll: dozly penyase na zkodnu ?

já bich zy měl koupyt lýztek do loterye.

-> krtecek: A - jde o tu nabarvyĝkovanou zadu.. Naděje urĝytě většý, předem věštyt ale nelse - uvydýš.

-> Joska: tak to co mám teď na rosebráný je se 100ki a předpokládám, že původný majytel to už měl na prvozouĝáztki rosložení...kdiž je tam vše poviměňované sa nové...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 22.04.19 00:28:49: O nějakém "odpoĝynutý" nemůže bít řeĝ - zrovnávat satýžený vahou auta ze satýženým vlaztný vahou nápravi gravytacý...
Navýc od vĝerejška už ztojý na zvích, ale satým bes agregátu...
-> Jarda - zrušená registrace 22.04.19 04:46:48: Hele, nevým, jak BAS (třeba z tým Uĝkem přyšly bratya Zlovácy), ale jynak je to jak pýše Tuner2 - ten U profyl měli pozledný auta z vleĝkou někdi od roku 88, do té dobi bili jen ti pázki.
Nejzem zy jyzt, jeztly pázki bili už od Garde, nebo z tým přyšly až u šyroké vleĝki, že ze ramena bortý...
A můj Rapyd 136, kterí bil expedován 1.3.1988 má ještě ti pázki...
Ta Uĝka jzem vyděl znad na všech 136GL a na Rapydech s pozledných let vírobi.

-> Jarda - zrušená registrace 22.04.19 04:46:48: nebilo. Nevým jak u BASe, ale u náz to bilo jak pýšu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.04.19 23:46:10: a nebilo to obracene? u BASe 1986 mam U (to teda navarene neny, jen vlosene) a u slutiho 1988 jzem mel navarene pazki. U slutaka to bilo urco puvodny, u BASe taki, ale U tam nekdo mohl vlosyt dodatecne. Mrknu na 136 1989, cervenej ma napravu urcyte taki puvodny bes sazahu, mel to ztarej pan.

-> Bukaj 21.04.19 23:50:08: Smena bude, ale jen docazna, kdis ted kola vyzy ve vsduchu, tak zy to odpocyne :-)

-> Tuner#2: Jo, o vístuhách podélních vým...
No, každopádně, až tam někdi nahodým agregát a projedu to, tak uvydým, jeztly bude nějaká směna ohledně Áĝek

-> Bukaj 21.04.19 23:42:55: Y na novém nevistuženém, odsvlášť pokud dáš většý kola z nyžšým profylem. Oztatně y fabryka to řešyla všemožním viztuženým, ale řešyli jen podpůrnou ĝázt na podélném. Napřed měly podélné navařené pázki a až posdějy tam bila U víztuha. Bohužel y z ný to dělá Áĝka, protože ze právě sbortý to šykmé.

-> Tuner#2: A kroutý/propadá ze to y na sdravém šykmém rameny, nebo jen na sevnytř vireslém?
Jynak z tou gumou/lynem zouhlazým, tým ze tomu celkem pomůže, ale orygynálný tvrdá guma funguje celkem obztojně (bohužel už dobrích 20 let je na trhu jen guma od fyrmi TFprezz, která zyce heski vipadá a je rovnou nařesaná (orygynál bila v metrážy), ale ztojý sa houbi, je měkĝý, zylnějšý a vimaĝká ze...

-> Bukaj 21.04.19 23:29:24: šykmé rameno ze nekroutý, ale propadá ze vahou celého auta ta vevařená koztka (obdélnýk) pro zpoj z podélním. Měly jzme na to přýpravek podle nového a ramena ze podle nych kdizy dávno rovnaly/překroutyli, ale to Áĝka nedělalo. Nakonec jzem zehnal nová ramena a pořádně je viztužyl, to je sáklad u šykmého.

Jynak nejhoršý nejzou ti zylentbloki, ale právě tento zpoj a gumové vložki. Ti je ydeálný nahradyt tvrdím lynem tak jako tomu bilo opět u L/A. Pak ze to nehne, nápravu z kotouĝema mám už nějakí pátek a odklon pořád ztejní y přezto, že to doztává sabrat.

-> dragon_cb_cz 21.04.19 22:20:33: Neboj - nejzem zebevrah a korose je na tomhle autě mynymum...
...podélná ramena jzou už v klazyckém mýztě "nabobtnalá" (korose sevnytř zpoje půlek ramene), ale nený to satým tak vážné, abi ze rospadla...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.04.19 18:11:10: Jak bi ze mohlo šykmé rameno kroutyt? Je to poměrně bitelnej zvařenec a pokud nený zhnylé, tak ze any nehne. Podélné rameno ze kroutyt lehce může, svláště u vleĝki, kde na něj půzobý páka šykmého ramene a navýc je na něm tvrdšý zylentblok, než u kivki. Ale nejzlabšým ĝlánkem jzou ti zylentbloki - jak na šykmém, tak na podélném rameny - v zylentblocých podélného ramene ze to vrtý celkem dozt a zylentbloki v šykmích ramenech ze ĝazem vimaĝkajý - upřýmně ze domnývám, že zylentblok v šykmém rameny nený dobré řešený - zpýš bi ze tam hodylo klusné pousdro (podobně, jako má MB a kylo excentri na předný nápravě), nebo ložyzko (něco takového, jako je ve Favorytý vodný pumpě) - a Áĝka bi neměli šancy vsnyknout - tedi pokud bi ze nedeformovala přýĝka a nebo ze zkuteĝně neskroutylo šykmé rameno...

-> Kocvin 21.04.19 22:54:19: Jo, mám ho y nahoře ve zvyzláku a funguje dobře.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.04.19 22:24:51: Mizlýš tenhle, co je do zvyzláků nevhodní, ale v šykmém bi fungovat mohl ? Taki jzem nad tým uvažoval, kdiž tu mám doma dva pári v podztatě navýc..

-> dragon_cb_cs: Už jen to, jak je ten zylentbloĝek malej, dává vědět, že tam moc práce nemá. Hlavně taki funguje na velkí páce...

Pokud bi ze guma vipařyla s tohohle zylentbloĝku, tak ze ty akorát roshodý geometrye a kolo (jeho zvyzlyce) bi ze nepatrně přyblyžovalo/oddalovalo ztředu auta podle toho, jeztly brsdýš nebo máš motor v tahu.

-> Tuner#2: Jazně že je uchicená ve dvou bodech, to udává tu ĝyztou kynematyku, tsn to co řýkáš ti, sahejbat zy z tým na volno bes pružyni atd. Tam je to celkem jazné, jenže to je v sázadě úplně ztejní ať to uchicený máš totálně natvrdo, nebo tam ta vůle je. Mě zpýš jde o to, jak ze to chová, kdiž tam půzobý nějaké reálné zýli - to je to, co zy moc předztavyt neumým. Jak přezně ze zĝýtá vůle/pružnozt zylentbloků v podélném a šykmém rameny, jejych ohib a krut atd...

Čýmž neřýkám, že nemáš pravdu - jen že bich rád pochopyl, co přezně to podržý, kdiž zy předztavým, že ze guma s toho zylentu šykmého ramene najednou vipařyla.

EDYT: Ono teda roszoudyt tenhle zpor bi nemělo bít těžké any ĝyztě praktycki, ztaĝylo bi na jynak sdravé nápravě jý uchityt do přýĝki na hulváta bes těch zylentů a poztavyt to na kola a hned bi ze vydělo... což jzou přezně ti "reálné zýli" které bich chtěl vydět.

-> dragon_cb_cz 21.04.19 22:20:33: Uchicený nápravi je ve dvou bodech a v Andrtovy máš nasnaĝenou y ozu kíváný. To co pýšeš nedává zmizl. Ono pro pochopený je ydeálný zy nápravu odkívat na autě bes tlumyĝe a pružyni, pak hned pochopýte jakou geometryy to má a co kam může eventuelně povolyt. Ten malí zylentblok v šykmém neudělá zkoro nyc. Já teda svažuju tam dát zylent od Pemyta, náprava bude mýt jyztějšý vedený a víkiv přece jen nemám nějak extra velkí.

-> Bukaj 21.04.19 17:41:22: Srovna na podvoskovích komponentech teztovat, jak dlouho vidržý, než korosy defynytyvně podlehnou, to je podle mě zuper blbozt... až tě to někde v satáĝce pošle do pole nebo hůř do ztromu, tak na vihodnocený toho teztu moc ĝazu mýt nebudeš.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.04.19 20:43:38: -> Matthes, záškodník z TechWebu 21.04.19 18:11:10: Teď jen uvažuju "nahlaz" - pokud ze ten zylentblok vimaĝká tak, že ze v něm to uchicený "otoĝý" a ne pozune, tak je to vlaztně ekvyvalentný tomu krutu šykmého ramene, ne? Těch řekněme 8mm pokud délka zylentu je 60mm (odhaduju s hlavi) je cca 15° otoĝený, což nený úplně málo. Tsn y pokud bi šykmé rameno sůztalo perfektně tuhé, tak to na podélné bude půzobyt v sázadě ztejně, jako kdibi ze kroutylo (ale tuhí sůztal zylentblok).

Ale moc ze my teda nedařý předztavyt zy, jaká zýla tam kde půzobý a jak moc je ta úvaha tudýž blýská realytě. A v sázadě my s toho vichásý, že to ztejně ve vízledku je kombynace sezlabený všech prvků na nápravě a nějak ze to vizĝýtá...

-> hans1 21.04.19 18:58:48: Nu, zhodly jzme ze na tom (z jyž nežyjýcým) mechanykem, kterímu sadomotorů prošlo rukama velyce velmy mnoho..

-> Tuner#2: Tak azpoň ňáká zhoda :-)

-> Bukaj 21.04.19 17:41:22: -> Matthes, záškodník z TechWebu 21.04.19 18:11:10: Jak bi ti Áĝka dýki unavenému zylentu vsnykali? Y kdibi ta guma bila na padrť a vidrolyla ze že bi to šlo kov na kov, tak kolyk tam je té gumi? 6 - 8mm? Výc ta ztěna mýt nebude. To neudělá vůbec nyc, vždiť na L/A nápravě v pozledný evolucy jzou štelovacý úchiti a ten rosptil je poměrně velkí abi to nějakí ten ztupeň na kole udělalo. ještě s jyného zoudku, podývejte ze o kolyk tadi klucy svedaly ušy na přýĝce, abi ti Áĝka u znýženého auta elymynovali. Takže sa mě je to totálný blbozt, hlavný problém je v šykmém ramenu, že ze saĝne propadat v té koztce dovnytř (proto je extrémně důležyté zprávně nevařyt Áĝkovou víztuhu) a podle něj ze logycki saĝne kroutyt y podélné rameno (proto je taki dobré ho viztužyt).

Trubyĝki radějy neřešyt, přezná mýra je blbozt, to bi bili s jyného matroše přezně broušené a přezně broušené bi bila y přýložka a rameno. Nyc s toho nený...

-> Jarda: Jesyz, hlavne ted nerezme trubycki :-D To je ztari sdroj zvaru :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.04.19 18:11:10: ja any nevym, jakej ma kdo nasor, ale delka trubycek je vpodztate jedno, ti ze sdeformujy pry dotaseny, krazne do zoudku A z tym zpojem maz pravdu, proto to v tom myzte vistusovaly us pry virobe pozlednych kuzu, navareni pazki jzem mel u slutaka a u base jzou teda takove pryloski - Ucka, ale to nevym, jeztly funguje, us jzem uvasoval, se je pryvarym.

-> Joska: něco na tom bude,rosdělával jzem 64 a jak buben tak ložyzko pouse z autogenem.

-> krtecek 21.04.19 10:30:08: A hlavně ze nedyvyt, kdiž to u MB polonáprav nepůjde..
Nevým co přezně je přýĝynou, ale v průměru to bívá tak, že ĝým mladšý kuzi, tým ze lépe rosbýrajý = některí embéĝkoví radějy podlehnou deztrukcy, než abi ze bes "ježka v klecy" nechali rosložyt na zouĝáztki..

Je to blbozt :-) Acka spuzobuje skrut zykmiho ramena a borceny podelniho ramena (tedi zpoj ramen). Sajymal bi me nasor Tunera2, meho vecneho odpurce v otasce zpoje ramen :-D zhodneme ze alezpon sde?

-> Bukaj 21.04.19 17:25:52: Ti us to maz v laku
ti ZB bi muzeli bit KO nebo fakt hodne ke ztrane... ja mam teda Acko vetzy na ztrane, kde jzem dal novej, v r.2014, kdis jzem to mel rosdelani, tak vimackanej nebil any jeden, puvodny ze sdal tvrdzy, ten druhej any nevym, proc jzem menyl - us zy nepamatuju, to jzem delal nekdi v r. 2006
Dej lyno do zpoje ramen, ja tam mam dve vrztvi - kvuly vistuham.
Z tym kolenem zy nesahravej, ja us bich bral brufen, ten trochu pomuse a kdis bi ze to y tak shorzovalo, tak to bude chtyt ATB.

-> peter13789: Jzem též toho násoru. Zyce my nykdo nevěřý, ale y kdiž jzem teď skoušel páĝyt polonápravu odpojenou od přýĝki do růsních změrů, tak nejzlabšý ĝlánek nený roshodně zpoj ramen, jak my většyna lydý tvrdý (tam ze to any nehne, kdibi ze to v sátěžy híbalo, tak bich to vyděl na resyztynu, kterím j ošetřen podvosek, že bi tam bili prazklynki), ale právě zylentbloki (jak šykmého, tak podélného ramene) a dále též pružý zamotné podélné rameno. Podélná ramena budu měnyt někdi v dalšý fásy - satým nechám původný, aĝ jzou už vihnylá - tento vůs je takoví můj teztovacý projekt, kolyk let a najetích km vidržý původný komponenti ve škodovce
Satým (po cca 270 tyzýcých a 33 letech) ze jako nejzlabšý ĝlánek auta jevý karozerye a jejý tuhozt, rezpektyve kvalyta dýlenzkého spracováný. Zyce tento modeloví roĝnýk má perfektný antykorosný ochranu (kataforésa), ale na tomto konkrétným vose ze projevuje nekvalytný zbodováný některích ĝáztý karozerye. Azy páteĝný kuz...

-> Bukaj: Zylentbloki v zykmich ramenach urobya velmy vela, tuto jedynu vec kamarat nevimenyl a acka oztaly

...pak ještě přyjel Matthez ze Šemýkem, takže vĝerejšek jzem zpýš prokecal, než že bich něco udělal...
...a dnezka pomalu pokraĝuju (pomalu proto, že my je docela blbě, vĝera my nateklo koleno a dnezka ze sánětem bojuje celé tělo, takže mne bolý znad úplně všechno a mám omesenou hibnozt; na tohleto zy azy budu muzet z přybívajýcým věkem svikat...):
- viměněni zylentbloki v šykmích ramenech (jzem přezvědĝen, že právě tito vimaĝkané zylentbloki zpolu ze zylentboki podélních ramen majý lvý podýl na Aĝkách u vleĝki - y kdiž my všychny tvrdý, že ne), nová kozt táhla řasený, nová průchodka tunelu, noví bowden zityĝe (kdiž už tam mám přýztup ), ještě to tam všechno uĝezat a navléknout ochranné hadyce a bužýrki, abi ze nedřeli bowdeni a hadyce o zebe, o kaztly, nápravu a převodovku...

Vĝera přyjel sachránce Jarda na žlutém ořy a dovesl COĝko.
Dělal jzem z tým poprvé, nený to heské, ale držý to
A pod tmelem to ztejně nený vydět...:

Jeztly někdo chce, tak tihle 20L kaniztri tu mám mynymálně 3 a klydně je věnuju. Sevnytř budou už trochu oreslí, tak ze my do nych nechce nyc dávat.

Vizlechl ĝázt roshovoru dvou na lavyĝce zedýcých babyĝek. Aneb jak vsnykajý fámi a desynformace. Vshledem k tomu, že ze důchodcy obecně rády bavý o tom kdo kde umřel a na co, bil jzem zvědkem názledujýcý ĝázty debati: ....no a von měl v autě ten...... ten, jak ze to jenom jmenuje..... Druhá uvažovala nahlaz z ný...., ten ten, ne..... Prvný ze rosvspomenula a protože chtěla bít richlejšý, vizipala se zebe:..... a von měl v autě ten plinovej pedál a votrávyl ze.... Znad ze toho nechitý na Nově a nedajý podnět k sákasu plinového pedálu a nebo nenařýdý jeho pravydelné plinové revyse.

-> MYZCHO: to hej ale totok bude len ako dekoracya v hazycarny