Co jste dnes udělali...

Chcel som ist na felde prec a nezhasla kontrolka dobijania dobija to v otackach na 4V ,co sa tomu mohlo stat ? odisiel ten regulator vzadu na altiku alebo rovno cely altik ?

Přesunuto z tématu Hádky, rejpání a pod....
Přesunuto z tématu Co jste dnes udělali......
Byl se podívat na Rallye Vltava Historic.Malá ochutnávka PS:brzo bude galerie

-> VeTeV: Tak dotyčnému poraď, ať ho naškrabe ze staré pánve na smažení. Nejlépe z hodně použité, neb tento prášek již bude na smíchání s motorovým olejem předpřipraven od olejů stolních.

-> Milan 136: no to jsme měl teď debatu v práci na téma - výměny oleje v motoru - dneska už je náplň trvalá, není potřeba měnit - stačí jen dolít a přidat prášek s obsahem teflonu, co vyhladí praskliny na válcích
a přesně takhle to vzniklo - někdo, kdo se hrabe v autech někomu řekně nějakou kravinu, ten si k tomu přibalí pár rad z hospody a pak za mnou příjde, proč mu svítí nějaká kontolka (kontrolka mazání)...

BTW - výměna oleje dopadla nákupem super oleje Castrol magnatec, neb má ty inteligentní molekuly a nalití do motoru... žádné vypuštění, vyčistění, výměna filtru - jen je třeba ještě prý dodat ten teflonový prášek

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to už doma mít nechci

jinak pan fotbalista je na auta fakt dobrej
loni přivezl punto TD, že má trvdej pedál a nebrzdí. zadek bílýho auta celej od oleje. nastartoval jsem-svítí mazání. měrka suchá. proklepaná hadice k olejovýmu chladiči a on jezdil vesele dál...
až když šla vývěva na sucho a neudělala podtlak tak přijel, že to nebrzdí.
já to opravil, dal olej a auto jezdí
to kdybych já na minutu nastartoval bez oleje, tak je po něm...
holt někdo má štěstí

-> Milan 136: Uz jen chybi pripad, kdy z kotouce zbyla obruc

-> VeTeV: to je fakt. ale tohle jsem viděl zatím jen na netu v různých kuriozitách. Ale že to budu mít doma na relativně novým autě jsem netušil

-> Bedřich: ne, jen mě přijde, že to dneska nemá bohužel co dočinění s profesí, ale s tím, že lidi to jen koupí a jezdí. Většinou je pro ně jakákoliv údržba čehokoliv nesmírněj problém a pak se tu objevují takovéto fotky.... prostě chceš auto, musíš se starat a pak mě právě takováta doporučení docela čílí a lidi se toho chytaj jak hovno košile

-> Milan 136: když to tak chceš vidět - já jen na modelové situaci ukazuju, kam až takováto nezodpovědná prohlášení vedou, ale jestli ti to příjde OK, tak nemám problém

-> Bedřich: ne, rejpe opět do T#2...

-> VeTeV: Ty hraješ fotbal, že se Tě to tak dotklo?

-> VeTeV: Zajimaci, pak se toho nekdo chytne a rozbije si hubu Co jsem delal novy brzdy, tak si to sedalo tak jeden den, par km...

-> Milan 136: ok, ale já jsem se jen snažil citovat doporučení , které mám u auta:
ono v obou případech auto brzdilo víc než po výměně dílů .....Když byli desky na plech (což se stalo ze dne na den a začlo to vydávat pískavý/kovový zvuk) tak auto pořád brzdilo výborně a dokonce lépe než pak po výměně za nové desky, kdy trvalo 14dní, než to začlo nějak rozumně brzdit… S přirezlým pístkem se taktéž auto přibržďovalo samovolně, ale při brždění to bylo naprosto v pohodě (prostě se pouze nevracel dokonale zpět).

to že je uvedené zanedbání brzd prasárna a člověk na své auto totálně sere, je fakt a není to o fotbalistovi, či o někom jiném.... každý má své svědomí a s ním si to pak případně musí srovnat...

berto prostě jako fakt, že nesouhlasím s takovým sdělením jako obsahově, bez ohledu na pisatele - pak to na těch silnicích tak vypadá... toho se chytně někdo mladej a může bejt vystaráno...

-> Nwkt: prej že asi i kotouče chce vyměnit, že už to dře...
to je hned, probrzděnej pístek

-> VeTeV: -> Syny: hele, nechcete toho už nechat?

-> Syny: pravda - a ani zkoušet nepotřebuji, jen sdílím znalosti a poznatky zkušenějších, co to už mají za sebou

-> VeTeV: Neplet se do neceho cemu nerozumis a co sis nezkusil :)

-> Milan 136: Jezdit s autem to už chce fištróna, to neni jako kopat do kulatýho nesmyslu

desky na plech, prirostle pistky - to prece brzdi nejlepe

pístek už byl celej nakřivo, chyběl kousek a vypadnul...
nechápu, jak můžou být lidi takový idioti..

ještě že je doma soustruh

-> Milan 136: to snad ani nikdo normální říct nemůže :D.

-> Milan 136: Haha pekne.

včera brzdy na 307.
Ať mi nikdo neříká, že jsou fotbalisti normální lidi

-> m8rinek: nesmej sa im, dostaneš banan

-> m8rinek:

-> Syny: celý bych to ještě přesunul do tématu ,,Co jste dnes podělali,, :D.

-> m8rinek: Jo jo, presunuto z tohodle tematu do tohodle, pak smazano a nasledne smazanim opet vytazeno, pak opet smazano a vysledkem jsou 2 prazdny listy, ktery nezmizeli On to tu U-Geen da zejtra do kupy :)

pučte mi taky brejle at na to taky vidim

-> Syny: koukam, smazáno smazané a tak :D

co to je??

-> m8rinek: Ale jeden z moderatoru udelal drobet error a cely to nejak rozbil

jaá nic, ale moderátoři se asi potěj

Co to tu mastíte? :D

-> afro100: 4kvalt tam je,ale jestli origo s tímto převodem boužel nevím...

-> m8rinek: musim to skusit někde kde jsou ty cedule na měření,jenže chtělo by to aspoň na třech místech protože ty tabule taky všude kecaj

tak a dnes konečne spravena STK a moze sa dorabat introš a ostatok

-> bezmozekk: pokial tam mas origo 4q so stalym prevodom 4,44 a mas na tom tie male kolesa, tak je to normal ta sila... ja som s eR motorom na 4. vystupal cely mohelnicak a na 14´ kolesach ...

-> bezmozekk: Tacho kecá, kor když uvádíš jiné rozměry pneu, mě například při cca 130kmph dle GPS ukazuje tacho krásných 160kmph.

tak dnes první delší projížďka s erkem,boužel jen jako spolujezdec -závěrečky na řidičák teď v pondělí.ale mam jeden dotaz.je možný že by to jelo na 5000 otáček 100 km/h? napadli mně dvě věci.buď tachometr kecá protože tam jsou 13 kola místo 14tek a jinej profil gumy nebo někdo přeskládal převodovku (jestli to jde) protože na všechny kvalty to má strašnou sílu....na 4 to jede všude.nebo to tak prostě je?dal bych sem fotku ale hodí mi to dycky nějakou chybu tak sem jí dal do karty

Kola pro příští sezonu z technického hlediska hotova

odisiel skorej z prace

konečně jsem si vyzvedl papíry z čistírny po 10 měsíčním odloučení

-> Radek Retro eLeSo: Taky tak.. Začal jsem s nima kdysi z praktickýho hlediska (člověk si pak nenatrhne kůžičku o trčící závit), po patřičným ošetření pro následnou demontáž je ale dávám i na plechy kolem motoru, k zámkům kapot (embéčko) i jinam porůznu.. Jak píšeš, jsou prostě oku lahodící..

-> Jozka 07.10.11 08:58:39: taky mi lahoděj,na autě jich je požehnaně

-> Suty 06.10.11 20:12:45: Mizerové.. pak má zbýt na nás embéčkáře

-> Radek Retro eLeSo 05.10.11 19:38:14: Vypadá to, že jednu úchylku máme přece jen společnou - já uzavřený matice prostě miluju.

Dnes nastala slavnostni chvile, po pul roce neotviram spotrebaka pres kufr(treti dvere)- namontoval jsem dalkove ovladany central.