Co jste dnes udělali...

-> Přema: To ti nezávidím

Právě jsem vytisknul prvních 12 stránek zkušebních testů na maturitu z matiky... v pondělí píšu na ostro

-> dragon_cb_cz 26.04.16 15:18:53: za komancu meli pojizdna lehatka a pekne pod skodovku nebo zigula zajeli, jestli tam neni kapka
-> dragon_cb_cz 26.04.16 15:10:26: niva ma taky plechove viko, ale drzi na 8ks m6, to me pri demontazi pekne stve a pokud pokazde nedam nove tesneni, tak to taky pekne tece, skodovka je proti tomu prd, kdyz jsem to sundal poprve, tak pritelkyne rikala, at dam stare tesneni a za 50km jsem prisel o cca 0,5l oleje

Tak sem se dneska nenudil. Z původní výměny poloosy sem zjistil, že sem se spletl a že mám pujčenou dlouhou, místo krátké. Inu sem tedy vyndal tu krátkou a že se podívám, pod prachovku. Zjištění, že prachovka je zteřelá a každou chvíli praskne bylo následně překonáno tím, že kloub už běhal prakticky na sucho a je plnej jakési rezaté sr*čky. Vymejt, vyčistit, složit a uvidíme, jestli se vibrace zmenší.

Zítra už jen nějak vymyslet, jak nalejt olej do převodovky, neb díky motoru 1.6 s klimatizací zeshora náhon tachometru ani nezahlídnu, natož abych se k němu dostal.

-> saskyn2: Tady jde asi spíš o nechuť a hlavně shodou okolností řešené sady pneumatik, které se často střídají. Zjistim, co to je přesně zač, tuším právě nějaká užitková francie.

-> Přema: Soupis částí by mě taky zajímal, ale ještě jsem na něj nenarazil.. Vcelku byl sloupek tuším až posléze, zevnitř je složenej a svařenej snad "autogenem" - ale viděl bych to na průzkum bojem, nejsem si jistej, zda se to vůbec dá vydumat předem.

chlapi, kontrolní otázka... dneska jsem jaksi študoval kastli u embéčka... jak to vypadá z předníma sloupkama? jde to oddělat u vrchu palubky celé nebo je ten sloupek v celku až dolů? nemá někdo případně nějaké dokumenty z kolika částí je ta kastle seskládaná a jak se tam ta střecha dávala?

doufám že nikoho neurazím že to dávám sem... když tak prosím o přesunutí do nového tématu...

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, s wapkou veselo - taky jsem to vždycky myl echt průmyslovou u táty v práci.. Jednou se k tomu nachomýtla místní fotbalová star a jak jsem byl vystrojenej, považoval mě za nějakýho místního manuála a chtěl opláchnout svého VW brouka.. Tak jsem mu oloupal prahy až na holej plech a vytratil se.

-> Jozka 26.04.16 15:40:38: No. Když jsem asi před třemi sty lety byl před technickou na votuzidle nechat umýt motor, tak děda na wapkomyčce umyl přede mnou traktor a V3Sku. Že by přešteloval tlak jsem nezaregistroval. Pak se pustil do Tuňáka a jedním dobře mířeným zásahem mi otrhal alobal i s chlupama ze zadní motorové příčky a po provedené očistě jsem tam stál jak píčus ještě více jak hodinu se sundaným víčkem rozdělovače abych mohl odjet. Poněvadž druhým dobře mířeným zásahem mi sestřelil pytlík i s gumičkou právě z toho rozdělovače.

-> dragon_cb_cz 26.04.16 15:10:26: Ale podle mých pozorování (parkovacích ploch) se zdaleka nevyrovnají o mnoho let mladším především francouzským vozům.. Ale je to jedno, nějaká hůl se vždycky najde.

-> palinator 26.04.16 15:13:46: To si pamatuju z prvních STK ještě za bolševika - umejt motor "wapkou", dva km před stanicí zastavit, utřít kapku z příruby převodovky a ještě posichrovat hrstí prachu z krajnice..

-> palinator: Njn, ale zrovna zkontrolovat úniky oleje zvládne i kdejakej jouda v uniformě a nepotřebuje na to STK...

-> dragon_cb_cz 26.04.16 11:10:19:
Povedzte Kefalín, ako si predstavujete dôsledně ísť po únikoch oleja?
Chci tim říct že můj stroj se zaslzet cestou z myčky na STK skutečně nestihne.

-> Jozka: Jasně, ale škodovky s plechovejma víkama jsou naprosto notorický - a většině lidí tady důvěrně známý

-> Tomaso435:

-> zajoch: sem chtěl napsat po kolikátý, ale pak mi došlo že nejsi kocvin a je ti o 10 míň jak mě, takže odpověď znám

Tak sem si dneska vyzvedl řidičák po tech skro třech měsících je to příjemné male vítězství

-> dragon_cb_cz 26.04.16 11:10:19: Na úniky oleje jen škodovky ? Kdyby tohle fakt důsledně, tak z vozovýho parku ČR zbyde tak nejvejš 20 % .

Můžete mrknout. Až budu mít čas, tak můžu ještě něco přihodit.
skoda-virt.cz/cz/.../1152 8-tpms

-> vhml 26.04.16 08:06:23: proč zcestný? mě to zcela vyhovuje... to je jako by jsi rikal at vsichni sesrotujem vsechny skodovky starsi 15ti let a spotreba na podtlaku se necha docilit stejna a dynamika jizdy taky, tak nevim whats go
Je fakt, ze s tim jak mi jezdi MTX Roa nejsem uplne spokojen (ale tam mam dost asi rezervy v hlave, i voditka nebyly uplne top), ale s ostatnima autama jo (felda 1.3 mpi, 1.6 mpi i rapid - vše podtlak a pritelkyne 1.4 mpi sequent a same problemy
A niva, tu uz jsem mel vyladenou, vydrzelo to 50km a pak se to rozladilo :/ njn dal jsem nove polske membrany, mozna to bude tím, ale ja jine nesehnal :(

-> miguelias: Samozřejmě, že můžou. A není třeba rovnou zakazovat, stačí přitáhnout šrouby buzerace aby nebylo možný podmínky splnit - stačí třeba opravdu důsledně jít po únicích oleje a 99% starejch škodovek skončilo.

A i ty TDI se řeší, s EURO2 si brzo v některejch městech neškrtneš...

-> Jarda/felda 26.04.16 09:53:46: Skutečně? Miguelias asi nemyslí něco s EURO6.

-> miguelias 26.04.16 08:13:19: ale můžou, to víš že můžou :-)

Prostě bude povolenou minimálně Euro 1. Pokud máš něco staršího a chceš tvrdit, že je to veterán, tak si to dej na V značky...

-> miguelias 26.04.16 08:13:19: dělaji saze to je všechno, škodovka vypouští plyny co nejsou vidět a škodí daleko víc .....

-> Bukaj: Zakázat to nemůžou...
Budem jezdit ve škodovkách, ať se třeba poserou.
TDIčka a spol dělají daleko větší bordel, než například "stodváca", a nikomu to nevadí
A ta přestavba nemožná není ne ? Když dostali na papíry limuzínu z užovky...

-> Jarda - zrušená registrace 26.04.16 07:51:43: já mám aktuálně na sekvenci najeto 80. V záruce odešel jeden vstřik, tak jsem dostal všechny nový. Od tý doby jen revize a filtry. Otec na 1,3MPi najel se sekvencí asi 150 a pak to prodal- V roce 2016 používat podtlak je dost zcestný. O vytáhání a seřizování membrány nemluvě.

-> Luky: on myslel asi nejakou hromadnou prestavbu, kde s tim skodovka nebude mit co docineni, jako je napr. LPG, ale já nechci rapida Euro7, já jsem s podtlakovým LPG spokojen a zadnou predrazenou a poruchovou sekvenci tam nechci...
Ted mi plynar porad nutil sekvenci do feldy 1.6, pry to je spolehlive a vydrží to, ty vstriky, že vydrží i 100tis. km, tak mu říkám, že na podtlaku v rapidu mám najeto 250tis. km a nemusel jsem na to šáhnout...

-> Mil@n: udělat oficiální přestavbu čehokoliv u staré škodovky? Ty jsi se zbláznil...

-> Borderer: Jaké auto? U koncernu se to dá diagnostikou vypnout a pak nic nesvítí/nepípá, u ostatních to bude složitější. Ale na druhou stranu ty čínský ventilky opravdu nestojí zase tak moc.

-> saskyn2: Dá se ten nesmysl už nějak obejít? Například nějakej modulátor správného tlaku v pneu? Asi to budeme řešit u jednoho auta a na kupování ventilků se můžem vysrat...

-> dragon_cb_cz: Kofol tam bude mít dost, spíš cigára.

-> Bukaj: Až nás naštvou uděláme přestavby na nějakou euro normu a budem jezdit dál

-> Bukaj: Poslal bych ti z Lidlu "diamantový" pilníčky.. ale za embéčko bude jistě větší sazba, nežli za 130L..

-> Bukaj: Budu ti posílat balíčky s kofolou

Uvidíme - zatím jezdím a nehodlám to měnit...
...až mne tu přestanete vídat, tak asi budu sedět za maření úředního rozhodnutí...

-> Bukaj: Čím blbější nápad, tím víc táhne jako příklad k následování..

-> Bukaj: A myslíš, že od stavu kdy máš zakázáno jezdit do určitých oblastí (ekozóny) do stavu kdy ti zakážou jezdit úplně je nějak hodně daleko? Nota bene pokud už v tej Itálii bude existovat precedent???

-> Mr._Nosferatu: Známe, ale zatím nejsme banda cikánů

-> Bukaj: Jak to zakázat? Uplně normálně, vydá se zákon, že od 1.1.2017 se ty auta nesměj provozovat, pokuta 100k a je po srandě. A nenaděláš nic...

-> Bukaj: auto.idnes.cz/italie-zaka z-starych-aut-2019-dfd-/au to_ojetiny.aspx?c=A141216_ ...

-> dragon_cb_cz: A jak to "zakázat"?
I když v zemi, kde si ani rozumný člověk nesmí nakládat s vlastním majetkem, jak uzná za vhodné bych se asi nedivil ani dalším výplodům chorých mozků.
...ale to by mne asi museli už zastřelit, nebo nevím...

-> Bukaj 25.04.16 21:16:33: A ti co by hodně lítali, museli by po zemi chodit pěšky (anebo MHD).. dnes již klasický výrok "technický pokrok je fajn, akorát už trvá příliš dlouho" přestává bejt vtipem..

-> Bukaj: To vůbec nemusí, stačí zakázat cokoliv co nemá EURO5 a novější - třeba...

-> dragon_cb_cz: Toho se opravdu nebojím - leda by zrušili LPG a BA95

-> Jirik_Tuňák1983 25.04.16 21:06:54: A nebylo by ekologičtější (a spravedlivější), kdyby palivo bylo na příděl pro každého občana?

-> Bukaj: Neboj, tu ti zakážou taky...

-> Jirik_Tuňák1983: Nedávno jsem u kamaráda přezouval myslím C3. Přijelo to na dílnu, a nějak (nevím proč, ani jsem o tom moc nepřemejšlel, protože děláme převážně VW group) mě napadlo že to bude mít senzory. Takže jsem přezutí řešil velmi opatrně a když přišel, tak jem konstatoval něco v tom smyslu "Ty woe to máš hlásit, že t sračka má senzory v kolech."
Chvíli na mě koukal jeko puk a pronesl "Ono je to fakt má? Vidíš, já jsem se s majitelem hádal, že nemá. Už 3x jsem to přezouval a nikdy jsem si jich nevšimnul. Asi proto, že začínám vždycky tak, jak se má. :-D Tak já mu jdu říct, že měl pravdu."

-> StepaNoFUN: Čím dál tím víc mne to utvrzuje, že 130 LPG je ten správný vůz na denní ježdění v následujících několika dekádách

-> Bukaj 25.04.16 21:04:31: Jistě. Vyšší bezpečnost, nižší spotřeba na správně nahuštěných pneu a s tím spojené nižší emise. Slibují si tuším až o 4 - 5%.

-> Bukaj: Bohužel ano. Předvoj automatickýho hlášení nehody a dalších "bezpečnostních" ; (a hlavně v případě potřeby "úřadu sledovacích) prvků...

Když budu mít čas, tak sem dám nějaký fotky variant pro ty co nemají možnost si to ošmakat. Rozdíly, typy, velikosti apod.