Blbne mi tachometr

Byl jsem dnes v Mohelnici na burze a koupil jsem tam jeden celej za 600,- a jeden bez skla a otáčkoměru za 50,- tak to nějak sesmolím.

-> Gryzly: novej budík bych zatim nekupoval, protože to může být taky náhonem - na to se podívej nejdřív, protože jestli se zadírá a jednou se ti zadře úplně, tak praskne a budeš ho měnit celej. Mě čeká kontrola zítra, protože mi taky začala lítat a kmitat ručička po tom, co jsem manipuloval s náhonem. Musí se ověřit, jestli nemá někde moc prudkej záhyb - poloměr ohybu má být všude aspoň půl metru.

Tak to já jsem přístrojovku s hranatejma budíkama viděl za 3600..:o)))Ale pravda,už jim tam leží hoodně dlouho..:o)

Tiez mam jeden tacho (povodny, do posledneho typu pristrojoviek) po oprave (ohryzane tie zuby, co su hnane snekom z hlavnej hriadelky) a neviem co s nim. Vtedy som nevedel zohnat tu suciastku a tak som kupil novy :(. Na lpg to bolo potrebne, bez pocitadla by som bol v pr.... .

Tak ta ručka se přesekla tak že se to strašně rozkmitalo tam a zpět a po několikáté ráně do dorazu se zlomila u kraje střdovýho kolečka.
Měl jse, to rozdělaný už asi desetkrát. A pak zas dobrý jenže já delší cesty jedu tak jednou za dva měsíce. tak není moc šancí to vyzkoušet.
Jiříku kde pak se to dá koupit? unás měli tak před půl rokem celou to přístrojovku za 2000,- a to je teda dost moc. Na vrakáču jsem viděl za 900Kč.
VICI Za kolik?

2Vici: mel bych zajem o ten tachometr kolik by si za nej chtel?

mam hranaty tachometr kdyby nekdo chtel. zanovni. a take otackomer - upne novy.....

No vida upnne stejnej problem jen ja se s tim tolik nesral.U ty hranaty palubky mi to delalo porad to samy a protoze jsem nemohl sehnat jen nahradni tacho tak jsem koupil na vrakaci tu klasiku s kulatejma budikama a otackomerem,Schvalne vyzkousej tak dat kulatej tacho a uvidis me to pomohlo.Teda jak se to vezme.Porad me stve ze jsem ji tenkrat nesehnal.Dneska by to slo ale uz se mi to nechce rozdelavat.

mňo mě dělá tachometr(ale kulatej) to samý, akorát jenom v těch nízkejch rychlostech, tak kolem 20km/h na dvojku to litá až ke 160, zanmej mi říkal že to je tím magnetem, jestli není nějak vychýlenej myslim jako nahnutej, ale ještě sem to nespravoval takže nevim jestli to tím bylo

Nebo ho zkus vyndat a dát na vrtačku s regulací otáček, když bude demontovanej z auta, tak uvidíš i zezadu co se tam děje.
Pokud by byl špatnej celej, tak se vyplatí ho koupit. Viděl jsem ho tuhle za 450,- (je levnější jak kulatej, protože nemá krytování)

No,pokud se ručka přesekla o doraz tak to znamená,že se tam muselo něco zašprajcnout a z bovdenu se to muselo přenýst přímo na ručičku,jinak není možný,aby to vyvinulo takovou sílu snad...Takže bych se zaměřil na mechanismus samotnýho rychloměru,a ne tachometru..Jstli tam není něco uvolněnýho,popřípadě jestli něco při určitým naklonění rafičky (těch 20-40km) nedrhne nebo podobně...Snad není tak těžký si k tomu doma sednout a vysledovat to..

-> martyCZ: Jestli myslíš jak vypadá mechanicky uvnitř tak je to z 99% stejný jak ten kulatej. Taky si myslím že se delší cestou zahřeje.

Pružinka tam je a jepřidělaná tak tam by neměl být problém.Dělalo to se starým náhonem, tak jsem dal jinej a ten to dělá taky.

-> D.J.Vlasta: radary meri relativne presne, urcite presneji nez tachometr vetsiny aut

-> Gryzly: blby nahon ti rucicku rozkmita, ale ne tak ze ji urve, to vypada ze ti to dre nekde uvnitr. patrne se to delsi cestou zahraje a pak prijdou problemy, nevim jak vypada to tacho uvnitr takze vic neporadim :o(

Ja jsem zjistil,ze mi asi take promeruje tachometr.Jak jsou na ulicich takovy ty radary co ukazujou kolik jedete,tak tam byl rozdil dobre o 8 km/h,ale rek bych,ze jim svindlujou ty radary,protoze ani u firemniho Renaulta se to s tim neshodne.Jinak ten rozkmit,jestli se ta rucka hazi jak rikas s velkym rozkmitem,tak to asi nahonem nebude urcite.Vypada to na nejakou porusenou magnetizaci toho meridla.Jeste jestli mas v poradku tu pruzinku na ty rucce.

a nemáš ten náhon jen blbě nasazenej, když jsi ho měnil? neklape to za jízdy?

Mám takovej problémeček. Mám přístrojovku s tím jedním sklem a tachem uprostřed a otáčkoměrem vpravo. Když jedu delší vzdálenosti tak od 50km dál tak mi začne kmitat ručka na tachu. Dřív byl rozkmit jen tak kolem + - 20km/h. ale pak se to zhoršilo, hejdřív se ta ručička usekla o doraz. Tak jsem ju sundal slepil, všecko skontroloval, vyměnil jsem to kolečko co pohání počítadlo dole pod tím magnetem (stojí 80Kč). ale nepomáhá to teď se ročučka už neusekává ale posunula se ke stovce a lítá od 0 do 180km/h. Todle se děje dycky když najedu tu delší vzdálenost a v rychlostech kolem 20 - 40 km/h. náhon jsem dával jinej a není ani nikde moc prodce ohnutej.
v jedný naší mototechně mi nabýdli že to zavezou do opravny někde u Ml Boleslavy kde to dělaj výměným spůsobem za 300Kč se zárukou ale pak tam prej volaly a tydle nedělaj. jen ty klasický tachometry kulatý. Ach jo...