Laděnej výfuk

Mel sem pred tim chvilku burgesse, neboj.

2U-G: Co ja vim, tak jsi tam jiny nemel, ja zkousel oba. Pricnak neni uplne spatny, ale burgess je proste znatelne lepsi. Ale to je vecny spor... :-) Pravdu mam ovsem samozrejme jako vzdy ja :-)

2Jirik: No jo, v Pribrami (vyrobce?) pry stoji 1100 Kc...

Nechtel bych do toho zasahovat, ale vsichni rikaj (krome PJ) ze jedinej vejfuk kterej vyzkouseli a kterej opravdu pomohl zvednout vykon/tocak motoru byl prave pricnej (L/A). Mozna kecaj, ale ja mam stejnou zkusenost.

V Race Lejnu jsou pěkný zloději. Ehm ehm. A v JK mají pěkný howno. Naštěstí jsem objevil novej kšeft. Hehe.

Burgess rulezzzz :-)))

Ja s nim jezdil pres 10 tisic km a kdybych ho neurazil, tak bych ho mel klidne dodnes. Hluk samozrejme vyssi (ale o tom to je :-)), ale na upadnuti hlavy to rozhodne nebylo a to jezdim prakticky porad na plno, v 90 o nem nevis vubec, ve 120 sotva a ve 140 na pul plynu to porad neni nic hrozneho, akorat kdyz jedes porad naplno, tak o jeho pritomnosti v motorovem prostoru nepochybujes :-).

Jinak ted mam neco podobneho z Race Line v Pzni (pry to dela nekdo v Pribrami? Mam i cislo od kamarada tunera, ale zatim jsem tam nevolal...) a naprosta spokojenost, zvuk super, nerezovy nedam dopustit.

Jinak mam taky Rapid 135 :-) a na vykon je Burgess (proste plnopruchozi absorpcni vyfuk...) mnohem lepsi nez pricnak, s nim je motor uduseny sice uduseny mene nez se seriovym vyfukem, ale s timto se neda srovnat.

Ááno, Jiží má podélnej rámusfuck, ví, o čem mluví, že ?!
:o)

Hehe, auuu moje hlava...

Eště něco : u příčňáku je třeba řešit složitější svody a uchycení.
Volba závisí na stylu auta a tvým fkusu.

Počítej s tim, že Burgess je dost hlučnej a to hlavně v interiéru.
Řikaj to fšichni, co ho maj. Prej se skoro nedaj jezdit delší štreky (např. dlouhý jízdy po dálnici), prej bolí hlava.
Abarth = příčňák, to jen tak mimochodem.
Ten řve taky pěkně, ale podle toho jak je udělanej (vzor).
Dokonce může bejt tišší než originál (v určitým rozsahu otáček)
Jeho výhoda je, že vlastně je úplně za autem, tudíž máš v interiéru relativní klid, za to ty za tebou si to užívaj :o)

Jakej laděnej vejfuk by jste mi doporučili na Š.Rapid 135. Mám možnost sehnat buď novýho Abarta, nebo novýho Burgesse, nebo lehce jetej příčnák. Jde mi především o zvuk a jízdní vlastnosti a taky aby to nežralo jak tank. Dík všem...