Filtr na odvětrání motoru (malej)

-> Borin: mno pokud bude za rozumny lowe tak ho beru.Stihneš mi ho koupit do Klatov?

To Radůz : Já si ho budu kupovat v Revilu tak byxch ti do vzal taky

2 Ludislav: těžko mohla bejt na BMM, možná měla podobnej vršek, ale byla by krátká. Klasický drátovky se prej už nedělajó a tak mi taky nacpali tletu. Má vroubkovanej plast na drátku a oranžový ouško. Taky mi tam nešla dát, tak jsem na ní hodil bobek.

Radůz: Podivej se na www.speedpro.cz/ tam by mel byt

já tenhle filtřík sháním taky
u nás jeden "tuner" co má shop ho nabízí za 850,-
krapet dost. Kdyby někdo poradil kde ho zohnat za těch 250 budu vděčnej

-> PeterP136: nová měrka s plastovým držadlem nebyla na 742jku,ale na poslední typy favoritů se vstřikováním BMM a byla zasunutá v takový trubičce,proto byla širší,takžéž ta trubička bránila tomu,aby se plastový držadlo opřelo o výfukový potrubí a tudíž roztavilo

2 PeterP: Jo, na sklenici od horcice jsem nadaval a pravem. Zatimco ve sklenicce se mi zachytilo za mesic provozu tak 0,5deci sracek, v odlucovaci v.2.0 s 2l flaskou od destilky se za stejne obdobi nalapalo tak 10x tolik sracek. V prvnim pripade byl spodek olejoveho filtru smacen v oleji a ve druhem pripade byl klid. Ovsem v nasem pripade srovnavame nesrovnatelne motory: moje 105 mela asi 150tkm a 1l/1000 spotreby oleje pro ni nebyl problem, coz je trosku rozdil proti Tvoji relativne slusne 136ce. Ale abych ty sklenici od horcice tolik nekrivdil - prece jenom podle origo navodu byla umistena nad vodni pumpou, kde je pri behu motoru docela horko, kdezto v.2.0 byla pekne v chladku bocni kapsy, takze podminky pro kondenzaci sajrajtu daleko priznivejsi....

-> Jirik: Ja som si kupil raz novu mierku fajnovu s cervenym umelohmotnym drzadlom na 120. Ak premlcim to, ze sa to bloku nevosla a musel som to rozsirenie brusit (samozrejme na mierke :) ), tak tesnila perfektne. Asi dva tyzdne. Potom uz bola tak volna ze sa vibraciami pretocila a tym fajnovym umelohmotnym drzadlom sa oprela o parohy. Co z neho ostalo sa asi viete domysliet :).
Povodna este trochu tesnila, ale natolko aby sa samovolne netocila, oleju vsak zabranit uniknut nedokazala.

-> Jirik: Tak to máš tu měrku asi hodně nepoužívanou, nebo jezdíš konstntně s podhladinou oleje. Ten odfuk jsem za běhu motoru sundal jednou a pak si přidal plyn a ještě jako malej sem se koukal, co z tý trubky jako poleze . . . opařil jsem si pazouru a dostal olejovou párou do ksichtu. 15W-40 od mogulu chutná moc dobře . Jinak tu houbu, cos dodal na fotce bys asi musel dost často promejvat, páč co tamtudy občas leze, to se Ti ani nechce věřit, hlavně jestli máš estě oldschool engine s 5k hlavou.

Já to mám také čisté, ono bych to vzhledem k tomu že mám blok v laku ani zamazané nesnes. Pokud má motor jak oddechovat a nemá to odvětrávání zacpané, není nikde místo kde by mohl olej jinde prolínat (třeba kol té měrky). Mám tam klasickou měrku z roku 83 a všade sucho

-> King2: NIekde si spominal, ze ten mali filtrik s 3,3dcl nadobkou od horcice (alebo tam mam 0,5L?) je vraj neucinny. Je to mozne, ale nedavno som si vsimol ze v nom mam asi pol deci svinciku, pritom ho tam mam uz vyse roka a nic v nom predtym nekondenzovalo. Neviem ci to nieco vylietalo z novej naplne oleja, ale je to mozne, trochu som ho prelial az na hornu rysku. No a drziak filtru aj ten umely kyj som pred dvoma mesiacmi cistil petrolejom od svinciku co v nich bol a este stale su suche ako detska prdelka vyskriabana z pampersiek :) akurat pred filtrom su trochu zaprasene od prachu z cesty.
-> Jirik: Ak nechces aby ti olej stekal odmierky na lave silentbloky, tak si na zatke mierky vyfrezuj pilnickom dva zarezy a navlec na ne male gumene tesnenia. Uz to mam tak dva mesiace a okolo mierky je to uz ciste. Uz mi ostavaju len simeringy a konecne prestane byt z motora olejnicka.

Já mám vývod bokem do bandasky, jako měl Havel.
U-geen má přímo na tej trubičce co čumí z víka ventilů tleten filtřík. Už se tady o tom asi 5 hodin bavíme.

-> U-Geen: No ja mam ten samej problém mám taky KNko a kam máš vývod?

Měl jsem to taky do bandičky a taky to tam zpátky vrazím, páč jsem měl teď odvětrávací haditsi vraženou vedle silentbloku na tyči od motoru. A ony ty olejový výpary moc nevoní a tak to budu muset dát zpět.

-> King2: no vidiš to a ja mam KNko ktery nema vstup pro odvetravani :-)

Ty vole, "decilYtry" s tvrdym Y - , stydim, stydim.

Ja bych se toho filtru docela bal, protoze kdyz je motor uz malinko za zenitem, jde z odvetravani tolik bordelu, ze stavet mu tohle do cesty, je docela dobrodruzstvi. Osobne se mi na stopetce osvedcila "obtokova fitrace", tzn. vzduch z vika sel do 2l plastovy flasky v bocni kapse, kde volne proudil kolem obyc. dratenky na nadobi a hadici v hrdle flasky pokracoval do airboxu. Odlucovalo to docela dost bordelu - jednou mesicne jsem vycvachtal z flasky asi pul litru humus/kentus/samantusu :) Diky tomu v airboxu nekonzovaly decilytry oleje, jako pred tim a filtr zustal ochranen....

-> Jirik: mno můžeš ja nevim, přijde mi to zbytečný, je impregnovanej tim olejem co lítá ze skříně

-> Jirik: Hehe ugeen tam má 8kanalovou palici tak to sme na tom stejně 5kanaál už má malokdo

Taky se čistí v roztoku a napouští impregnací ? Jak hrubý má mřížkování ?

no minimálně + 10 koní :-) ba ne. Akorát to líp vypadá, míň tam padá bordel než když je to otevřený na přímo a to je tak vše :-)

No a já mám právě litino-pětikanál.
Tak mě spíš zajímají reakce lidí co ho mají na starejch sráčích (motorech)

-> U-Geen: Máš ho v autě jo?a co na to řikáš?

presne ten na fotce mam :-)

-> Jirik: hmm asi na tom něco bude ale zas tak zle bych to neviděl.Třeba z feldy motoru de minimum,to 120motor tam plive bůhví co všechno

No ono pokusy jsou na prdel, páč dyž se to ucpe, tak to začne foukat olej kolem filtru, těsnění na vent. víku, vaně a kolem měrky oleje, popř. to dokáže vyrazit víčko od oleje u favo. motoru. Nebo to pustí nějakým simeringem. Samozřejmě ne všade najednou, ale někde určitě.

-> Jirik: hmm cena to by šlo a neváš kde ho maj?že bych udělal pokus a pak ti dal vědět

Tleten je RACELAND - stojí 250,- CZK

-> Jirik: Hele to je good to sem ještě nikde neviděl to by konečně vyřešilo můj problém kam s tim odvětráním .Nevíš nahodou kolik takhle sranda může stát?doufejme že ne tolik jako KNko

Vyrábí je dost firem, K&N, Raceland apod.
Dávají je na odfuk klikovky, ale nevím jestli se to neucpává. Konkrétně u Škodovek kde se často v odvětrávacích hadicích tvoří v chladnu a vlhku emulze by to mohlo dělat neplechu. Co si o tom myslíte ? Máte ho tam někdo ?