Mrkef a příruba

ja mam na Alfacke klice setrvak a spojku skodovackou a mrkev je taky puvodni
jak je to u 1.8 VW atd nevim
ono hlavne zalezi jak moc je ten setrvak "vystrcenej" z bloku

-> Jirik: VW má origo vlastní přírubu na špajz Škoda,vyráběla to sériově firma DAKO Třemošnice jak je to u jiných značek,to teda nevím

Jak to dělají ti, co dávají motor do škodovky přes přírubu ? Třeba 1.8ky z Octavií. a podobné motory. Pokud bude příruba cca 1.5 cm tlustá kuli závitům, tak pak musí těch 1.5 cm chybět na mrkvi ne ?
Nebo je třeba ji nějak upravit, nechat udělat jinou ?
Jenom mě to zajímá, páč si to nedovedu moc představit. Díky za příp. informatse.