Jde vyleštit neleštěnej výfukovej nerez ?

Já jsem leštil hliník taky za použití pilníku - na sražení hran, pak postupně různé hrubosti šmirglu (po nejjemnější), pak jsem vzal filcovej kotouč a střídal jsem Neoxid s ještě nějakym sajrajtem, finálně jsem dolešťoval Silichromem a na údržbu to dolaďuju pouze Tempem. Jedná se o vnější stranu sacího, na vnitřku jsem se taky vydováděl a je to fakt, jde to do zrcadlova, ale jelikož je to v motoru vystaveno různým vlivům, tak to trochu zachází a chce to oudržbu (přešmudlal jsem to minulej tejden po roce a je to gut).
Jinak na volantu (klasickej tříramenej škoda) jsem dosáhl zajímavého broušeného efektu.

Já používám na leštění drobných hliníkových dílů 400-600 pod vodou (podle toho, co mám zrovna po ruce), pak střední brusnou pastu na laky (ze starých zásob-název tam snad ani není) a nakonec to vyčistím a doleštím Cleanerpolishem.
Na nerez by to mohlo působit obdobně.

jj, delal jsem nedavno pokusy s cim lestit, kdyz zrovna nejsou penize. No, vzal jsem nejakej prasek na lesteni keramiky (uz nevim nazev ale da se to koupit v drogerce za hubicku) naredil jsem si podle potreby a svete div se, saci jsem si vylestil temer do zrcadlovyho lesku. Zkousel jsem to na ruzny materialy - dural, ocel, chrom... cim tvrdsi byl lesteny predmet tim lepsi vysledek, ale samosrejme to spapalo vic pasty a hlavne casu...
je to jen tak pro info, kdybyste me chteli nahodou kamenovat

S lestenim tedka dost experimentuju. Zatim par zkusenosti: Nerez- podle toho jak je poskrabanej, ci jinak povrchove poskozenej, je ho potreba nejdrive obrousit. Hluboke skrabance=od 280 pod vodu az po 1200. Pak lestit filcakem za pouziti lestici pasty. Dolestit hadrakem do vysokeho lesku. Hlinik- podle stavu povrchu(hluboke skrabance,hrube odlitky)pilniky(ruzne hrube) pak 180 smirgl nasucho, a zase 280 pod vodu ale pouzit nasucho, az po 1200, pak zase filcak a nakonec hadrak. Pisu postup tak jak to delam ja a jake pouzivam veci ja. Urcite se to da delat i jinak.

nebo brusnej prasek je jemnemej a pritom ucinej..ale uz se tuseim nedela :-(

-> Jirik: hele Jiří,zkus to leštit stejným způsobem,jako když si leštíš kulatinu a uvidíš,jaký bude výsledný efekt

jinak si myslim ze ti to da asi peknou makacku pac nerez je docela tvrdej :-)

Mě na starej originál barvě vydrželo vyleštěný tempo a odpuzovalo vodu pěkně dlouho, bez šmouch.

-> Jirik: cece to tezko otec to ma doma jeste z dob CKD :-)) zelezne zasoby a vim ze ma rozny barvy, ruzny tuhosti a ja tomu nejak nerozumim...davam to jemu :-)))

me tempo udelasuper lesk ale po dvoudnech je to smouhate pod tim lesklym ..a pak je to este vetsi hnus nez kdyz je to matne..A kdyz vemes ze tempo padne na jedno max 1,5 pouziti astoji 50kc a zelva 200kc a na 4 krat vyjde...

Já jsem od Turtly moc věcí nezkoušel, ten Black Chrome je supr, ale na leštění mám rači sráděry a pasty od Tempa.
Teď ale ještě nemám úplně vyzrálou barvu, takže bych asi od nich něco zkusil.
Ten nerez zkusím teda nějakou tou bruspastou a uvidíme. ňákej firemní název byste věděli ?

hadrak do vrtacky nebo hadrak v brusce, lestici pasta a jedes a jedes az se pose..s

a co je na zelve spatneho ? ja ji pouzivam uz dlouho ten restaurer finisher a pak vosk. A kamaradovi sem koupil na narozky na feldu metalizu tu zelenou na metalicke laky a taky v poho..

-> Jirik: erektosaurus??? no když vezmu v úvahu,že mě věčně stojí bambáro,něco na tom asi bude

-> Jirik: no ja si ted koupil od želvičky Hard Wax tak uvidime

Luťku ty jsi podlý rektosaurus...
A vůbec kupte si želvičkýýý kuptééé...

-> Jirik: anebo zkus turtle wax na chróm a nerez

Na to je dobrej hadrák do vrtačky a brusná a lešticí pasta (ne na ventily!). A leštit, a leštit.

Jaké prostředky jsou k tomu nejlepší ?
Myslím kotouče, pasty, máte nějaké typy na značky těchto brusnejch a leštících past ?
Nečekám že se mi to povede vyleštit vyloženě do zrcadlova, ale nějakej ten lesk by neškodil.