120gls

-> Viliam:

-> myschaak AZNP K.Hora: nj ked si pôjdem vybavovať protekčné číslo "120" na EČV tak sa v tom povŕtam

-> Viliam: teoreticky je to vodítko....zkusit se zeptat na úřadě zda ti podle čísla motoru zjistěj kopii tp auta z kterýho je....ale dle mě jo,když jsem kdysi měnil motor tak paní si proklepla podle čísla motoru jak na tom auto z kterýho pochází je,našla že je vyřazeno trvale a tak nebyl problém....to je asi jediná možnost jak to zjistit...chce to známýho na úřadě

-> myschaak AZNP K.Hora: motor je pôvodný, takže číslo motora tiež.. podla toho by sa dalo?

-> Viliam: a o těch původních nevíš nic?bejvalou spz,vinko?co motor,ten je taky z tý gls origo?číslo motoru?

-> myschaak AZNP K.Hora: na papieroch už z tretieho auta

-> Viliam: ale někde nějaký záznamy musej bejt....jinak to asi nezjistíme....ty máš teda glso na papírech jinýho auta,jo?

-> myschaak AZNP K.Hora: bratku, auto už vyše 15 rokov nemá pôvodné papiere heh

-> Viliam: v tp nenajdeš původní vinko?popř na úřadě by měli mít původní tp,či jeho kopii

-> ondrej.: vyčerpávajúca odpoveď, ďakujem Ondreju



len ešte tak zistiť, či mám GLS z Kvasin alebo Vrchlábi..

A ešte k otáčkomerom - od začiatku sa montovali MERA Lumel, lebo PAL ich vtedy ešte nevyrábal. Otáčkomery boli vtedy veľmi drahé, MERA s chromovaným rámikom stála vtedy 1440,- Kčs, kedy 120 LS stála 62 700,- Kčs. Keď sa začali vyrábať aj PAL, tie boli výrazne lacnejšie, okolo 760,- Kčs, ale to si už nepamätám tak presne.

Vozy 120 GLS boli vrcholom modelového radu Š 742 a teda sa dodávali v max. možnej výbave. Od začiatku ich výroby mali vždy posilovač bŕzd, tako ako aj 120 LS a ako klaksón sa na ne spravidla montovali párované fanfáry pod predný nárazník - zvykli z nich trčať spodné okraje chromovaných mriežok. Ostatné odlišnosti sú myslím všeobecne známe..

-> Viliam: člověče to netušim....jelikož v origo stavu mám jen kvasiňáckou tak ani nemůžu moc spoléhat na posouzení odlišností....

-> myschaak AZNP K.Hora: dakujem práve na teba som myslel že sa ozveš problém je v tom, že na mojej GLSke bolo už menené číslo kasne, dokonca dvakrát takže k origo číslu sa neviem dostať.. nedá sa to zistiť inak?

-> Viliam:

ad.1)máš jaké výrobní číslo kastle?třeba u kvasiňácký mám v kufru ještě malej štítek kvasiny,za číslem kastle má další číslo 50779

u vrchlabský jsem samostatnej malej štítek neměl,ale za číslem kastle má další číslo 4147

ad.2)posilovač brzd mám na 78 i 79

ad.3)klakson mám pod nárazníkem naq 1978,na 1979 nemám origo,pokud měla z výroby ty žlutá hranatý chromovaný mlhovky tak se nejspíš klakson přestěhoval

ad.4)otáčkoměr mám MERA LUMEL....nevim přesně kdy a proč byly PAL a kdy MERA

-> Viliam: no neviem my mame doma 80ku LSku a klakson ma dole ...

-> MOLSO: to s tým klaksón je polopravda, davali ich tam od modelového roku 1982, moja 105ka (81ička) ho má tiež za čelom, ale ked si prezrieš tie dobové prospekty tu dole zistíš, že to možno na GLS neplatí

-> Viliam: nie som bohvie aky znalec ale klakson sa za chladič stahoval v 82 - 83 roku



otáčkomery sa montovali pokial viem lumely ...



a posilovač mali GLSy od počiatku výroby

Mám pár otázok na znalcov modelov GLS 1979 (nechcem zakladať nové téma)



1. ako zistím, kde bola moja GLS vyrobená Kvasinách/Vrchlábí (výrobné číslo, ani štítok nemám)

2. mali GLS do 9/79 posilňovač bŕzd?

3. klaksón bol umiestnený pod nárazníkom, alebo za predným čelom?

4. otáčkomer - môj otáčkomer nemá označenie PAL czechoslovakia, môže byť origo?



Vopred ďakujem za rady..

-> ondie: můžu se doma mrknout,teď jsem z poslední chotusický burzy taky jedny přivezl,teoreticky původní

..teď sem rejdil na aukru a našel toto kohosi prodávat,tak pokud to není kopané,má Davo pravdu

-> Trax: pro tohohle maďara jo

Skoda_130_GL 22.01.10 18:59:40 napsal:

Skoda 120GLS 1982 Hungary



V maďarsku jsou všechny GLS z 82?

-> OndraST: já co sem teďka koukal na jednu svojí fotku hromady budíků,co mám na půdě,tak sem tam našel jednu GLS se starejma ikonama a je to tam stejně jak to máš ty,takže to máš pravděpodobně správně.

r. 77 gls ostatni budou asi dobre musel bych se podivat zitra

Jen se zeptám, znalců a odborníků skládám budíky z prvního typu Š 120 GLS, jen se zeptám jsou ty kontrolky poskládané správně ?

Kubina AVTOBA3 CCCP 16.01.10 21:29:11 napsal: → Don_pepe: tata mel ve stodole do roku1973 KDF82 v puvodnim stavu.dal ho nekomu na stavbu trakturku za flasku rumu.to auto bych dneska prodal tak za 700 000kc



Striko ho měl též ale cca před měsícem ho prodal ale nevím za kolik.

22.01.10 18:59:40 Na své roky nevypada nejhůře ale ta 110 vzadu taky není k zahození

Skoda 120GLS 1982 Hungary

Skoda 120GLS 1982 Hungary

auta-veterani.sbazar.cz/s koda-120gls-blansko-o33035 90.html

...pěkná Š120GLS...hlavně ať to někdo udržuje a ať to neparkuje venku...

jak tady u nás na sídlišti : majitel prodával Š 120GLS bílé barvy, stála zhruba 30.000,byla garážovaná byl to zkrátka nádherný kousek skoro veterán... asi tak za týden se mu ozval nějaký zájemnce a on ji koupil...byl to "cikán" ...nyní koroduje v ulici Vaněčkova ...pro toho kdo to v Železném Brodě zná....teď s ní jezdí tu a tam je to tak jednou,dvakrát za měsíc...když jsem šel dneska kolem ní tak jsem si vzpomněl že bych to mohl dát sem...pokud budete někdo chtít, tak sem dám foto před koupí a aktual...

-> Syny: já o tom nevěděl :) mě se doneslo že už tam je :)

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: To si mohl ocesat jeste nez se to tam dovezlo... Jestl ise to sesrotuje s listama nebo bez je jedno Auto bez list na vrakac v klidu vemou jako "cele"... Ostatne tak to i Kubina myslel nejspis...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: nevyšlo to :) byl tam blbej chlápek, když nakupovat tak jedině když tam je známej :) navíc tehlech aut se ruší čím dál víc , je to tam užovka vedle užovky :)takže jestli něco sháníš, napiš co a když tam něco uvidim až pojedu kolem tak së tam zastavim :)

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: kdyz byla takova jak ta zelena,tak proc jsi ji alespon neocesal o chromy,listy hnedy intros?kolikrat prodavas uplnou vetes a tyhle dily nechas plavat

-> Kubina AVTOBA3 CCCP 16.01.10 19:55:06: heh, je tomu tak 3 tejdny co děda přivezu na vrakáč GLS oranžovou s najeto 73 tis :))) noo už je na kupě ve stavu kabrio :)))

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Taky se přidávám…Jako malej kluk si pamatuju, když v 80. letech měl soused ČZ skútr. Kupoval ho prý kdysi fungl novýho. Soused byl (a dodnes je) starej pečlivka a ten skůtr byl pořád jako novej. Nádhernej lak, kombinace modrozelený a slonový kosti, blinkry, plexi štít, no radost pohledět. Někdy začátkem 90. let, kdy říkal, že už na to nesžene díly, ho za pár korun prodal známým, kteří si pro něj přijeli GAZem. Čezetu do něj hodily jak pytel brambor a odvezli. Bylo to takový smutný, i když mi to vlastně mohlo být jedno. Když si člověk uvědomí, jakou cenu dneska tyhle stroje mají, zvlášť když jsou v naprosto původním a perfektním stavu…

-> myschaak AZNP K.Hora: nj tiez som musel zabojovat, a aj ked to auto uz zazilo dost, tak je to proste srdcovka :)

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Mám úplné pochopení. Je to vztahu k věci. Zvlášť MBX.

V naší rodinné automobilní minulosti takovou ikonu nemáme, pouze vzpomínám na vínovou 1000MB žábrovku a modrou 1202STW po dědovi, které se tak dlouho přesunovaly po příbuzných a známých až do sešrotování v dobách, kdy začínaly mít jistou hodnotu, přestože držely pohromadě.

-> afro100: buď rád,ke mě se žádný rodiný auto nedostalo...škoda tý první 120l co měl děda...přesně typ a barva co má maca...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP 16.01.10 22:31:08: neda mi nereagovat, toto mam asi narovnako ... od maleho decka si pamatam ze S 100 ktorou teraz jazdim bola u nas v rodine, pamatam ako ma moja mama vozila nou do skolky ... a z nejakeho neurciteho dovodu, rok pred tym ako mala zacat platit v cechach eko dan, som ked mi bola nabiednuta moznost predaja povedal razne nie, auto ostane u nas ! :)

-> Hurdis: me to tak strasne mrzi ze tu MBX nemam,p.Hendrych mel dceru asi o rok mladsi,tak si to auto obcas pamatuji ,kdyz ji vezl do skoly.Tenkrat jsem ji pozoroval jak pracne lezla ze zadu:)

no a ono mit MBX ktere si pamatujes(i kdyz nebylo nase) cca od 3tridy ZS,tak to je jine pouto,nez kdyz neco koupis ted.Jsem takovej asi cíťa.....

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Celkem rozumím. Mám obdobné dětské vzpomínky, ačkoliv šlo jen o několik Stadionů a spartaka z vedlejší strýcovi garáže. Výměnou za prostor byl ekvivalent dnešních několika krabiček cigaret.

zajímavej mi přijde ten černej interiér

.

.

-> petr s: kdyby tenkrat clovek vedel,jakou to bude mit cenu...ted zbyva jen zamacknout slzu

.

super barva...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Ten bavorák byl za celých 8000 Kčs ale jelikož mě v 18 chybělo 1000 korun tak mě s tím vyhodily a musel jsem to vrátit