Vany motorů

R.M.Cedrich - Abi jesdyly y po roce 2000, tam je to popyzane. K.D.B. ma pravdu.

Ja mam ve zvi emkovce,take motor s LZ usovkovej,ale pry generalce jzem ho nechal preztavet na klazyckou 120 z rovnejma pyztama.Auto mam na kivce,ale vana je prave ta hluboka a obcaz mam ztrach abich jy nekde nenechal,ale satym jzem naztezty nykde nechit.Duvod proc ze delali hluboke vani,take nevym,ale nejzpyz kvuly vetzy chladycy ploze.vydel jzem jy jenom u LZ.Ja mam jezte Z110 a ta ma take melkou vanu.

Tak tak, koukny ze sesadu na užovku na 14" a na eMko na 13"kách, navýc dýki většýmu roschodu ze s eMka ĝazto ztává motorovej ĝlun. A kdiž zy dosadu zednou dva nebo třy pořádný chlapy... Tátovo kolegové, jely před mnoho leti ze zlužebný škádlý, vsadu zeděly třy a kdiž přejýžděly zvyžnějš tramvajoví koleje, tak tam nechaly tí hlynýkoví vani azy půlku y z vípuztním šroubem. U jednoho snámího jzem vyděl ještě vanu úplně mělkou a viboulenou jenom vpředu změrem k převodovce (taki hlynýková). Ještě nykdi jzem takovou nevyděl, ale zehnat ze dá azy ledacoz.

od saĝátku bili hluboké, z náběhem vleĝki, dávali tsv. mělké. Důvodem bila právě nyžšý zvětlozt aut z vleĝkou.

jo tak to nevym, to bi ze dalo jen zpekulovat ale duvod preznej nevym..

dobře, to ĝýzlo jzem plácnul.
a jakej bil důvod růsnejch van? lepšý chlasený?

vanu musez vimenyt ale zpolecne ze zacym kozem..
ale 7 seber je podle me melka..

Vým že ze o tom nedávno tadi někdo bavyl (nebil to Zaki?), ale nemůžu to už najýt.
Jde my o sáměnnozt van. Konkrétně, na motoru 120LZ s úžovki mám hlubokou vanu (mizlým 7 žeber?) a prej bich měl dát mělkou, než viměným kejvaĝku sa vleĝku (abich nedrbal o sem :) V Andrtovy ze pýše, že azy od 79 doztávali motori 120LZ/GLZ vizokou vanu (znad zprávně chápu =hlubokou), ale nepýše ze proĝ a jeztly je tam nutná. Dýki pouse sa fundované odpovědy ;-)