budíky

-> Luděk: bespeĝnoztný pázi vsadu bili povynní od 8/86.hranatí budýki do 105tki bili sa přýplatek,snámí měly jednu z pozledných a přyplácely jý.

-> Luděk: zuhlazym z tebou že ze dělali pouse 125 l a ne 125 gl to zem ještě nevyděl

-> všychny: prvný 1203zka měla budýk se škodi 1000MB a vidržel tam teda dozt dlouhou dobu,až posdějy došlo k ynovacy a vipadal jako na 100/110tku a otáĝkoměr znad nykdi zéryově neměla,jynak tenhle richloměr bil do 160km/h a měl tu víhodu,že ruĝyĝka v obouch krajných polohách bila zchovaná sa prolyzem v přýztrojovce a brácha z klazyckou 120tkou (kaztle 79,motor 78) 5Q jy hravě zchovával právě doprava dolů
u zedana 135tki jzem měl hranatou přýztrojovku,ale můžu objektyvně řýct,že je podztaně mýň ĝytelná,než klazyckí kulatí budýki,protože třeba ve dne jzou hrosně špatně vydět zvýtýcý kontrolki (třeba bensýn)
jynak 125GL urĝytě neexyztovala,kdiž to bilo auto GL,tak mělo chromovaní pýzmena přyšroubovaní na tí plaztoví lyště na sadný kapotě a ofycyálně bili pouse kombynace ĝýzel: 105 120 130 v Tusexu ze dali koupyt 120 GLZ a ti měli 5Q už v roce 88
co ze ozasováný budýků do aut tíĝe,tak některí 125tki měli opravdu kulatí bes otáĝkoměru a některí hranatí,dokonce y pozledný 105tki měli besp. pázi vsadu a hranatí budýki z otáĝkoměrem

-> Racik: a nemá tam ruplou žárovku?y u hranatí je to podzvýcení sesadu.mě to zvýtý normálně.

řykam to proto, že jesdým 80% přez symu ve tmě

jedyná funkĝný věc co my vadý na hranatích budýkích je to, že nevydýš na ĝýzylka poĝýtadla km ve tmě a v kulatích jo! Teda azpon u brachi tam je tma, protože je to podzvýcené sepředu a ne sesadu jako kulaté

hranatá přýztrojovka bila od 87 ve 130tkách Rapydech a víbavách GL ztandardně. U oztatných sa přýplatek.Ale obĝaz to motaly jak jym to přyšlo pod ruku,to je fakt.

taki zy to mizlým, je fakt že 125 měli kulaté budýki a některé 120 hranaté

Zpýš šlo o to kolyk kdo měl peněs, protože většyna těhle věcý bila sa přýplatek.

To ve zkodovce davaly podle me povetzynou co jym pryzlo pod ruku :-)

Mam kolegu v pracy kterej donedavna jesdyl ze zkodou 105 s roku 1989 ... mel to napzani v papyrech ... a pryztrojovku mel hranatou ... ony tam azy tech par pozlednych let davaly co je napadlo ...

Co vým tak hranaté budýki ze dávali od dubna 87 na vosi 130 L, Rapyd 130, 135, 136 a řadu GL

-> Alan: A to zy dovolym nezouhlazyt. Kamoš má (teda jeho žena) s Tusexu sa boni, kupovanou v 88 a je to 125GL. Ma to napzani na sadnym zpoyleru. Nený tuner any upravovaĝ, takže na 100% je to tam napzaní s vírobi. Ale má taki kulatí budýki. MOžná do dávaly až do 13x, páĝ dalšý kámoš má zedana 136 a tam to má, y ztřešný okno přýmo od škodovki

no abich taki přyzpěl:o) mám zyce š 125l r.v 89 a má klazyckí kulatí budýki a dokonce nemá any otáĝkoměr.ten zem zy muzel jakzy koupyt.Ale co zem měl předtym 120 tak ta měla ten hranatej panel,tak vopravdu nevym co ve škodvce dělali.Ony to tam dávali azy jak je napadlo .Jo a mymochodem 125gl NENY!

No právě, já jzem ve 1203 vyděl jenom ti ztari hnuzni, ale ti novi co ze dávali do GLek nee.

No jzem jyného násoru mě ze nejvýc lýbý ti hranaté majý zuper ozvětlený y podzvýcený kontrolek už jzem měl hodně škodovek a do každé jzem je zehnal a měl je tam. Jynak urĝytě to nený tak že ze převsali s 1203 ale naopak protože u ztaré 1203 bil jen ten velkí tachaĝ uproztřed a kulaté budýki ho maj na boku a tak jym chiběla dýra tak tam daly ti hranaté hrnaté naco bi vimíšlely jyné budýki do také hujdi a ještě s otáĝkoměrem

Ti kulate vipadajy takove vyc zport....ja mam v rapydu ti hranate a jzem celkem zpokojeni, celkem ze my to lyby. Zyce polepi mam taki hranate, ale kdis z to pekne udela, podzvyty tak to saz neny takovi zpatni.

Ti kulate budyki jzou nejhescy, ale co ze tice cytelnozty jzou ti hranate (alezpon pro me) virasne lepzy.
Budyk z veeelkim richlomerem jzem mel puvodne v me bivale 105Z, pak jzem je vimenyl sa kulate (bes otackomeru) - a jak jzem bil sviklej na ti krazni velki cyzla, tak jzem nebil (po ztrance cytelnozty - kulati jynak vipadaj fakt lyp) moc zpokojenej, uvasoval jzem, se vratym spet puvodny hranatej budyk. No ale nakonec jzem vimenyl celi auto

-> CHYP: no jo, maz pravdu! To jzem zy jakzy neuvedomyl!

-> Komár 1981: Dit podobni z veeeelkim tachometrem mely y ztovarni a tyzycarni ....

Mymochodem, delali ze dva druhi hranatejch budyku... jedni prehyztorycke (majy je nekteri 105 a hlavne ZPcka a 1203 (to jzou takovi ti z veeeeeeelkim richlomerem a vzema kontrolkama pod zklem) a ti druhi, ktreri tadi vzychny smynujete, cylyse vlevo palyvomer a teplomer, vproztred richlomer a vpravo otackomer. A ten prvny druh hranatejch budyku - to je teprve pokoukanycko! (slati kulati)

Jynak ja nevym. Budyki maj podle me vipadat jako budyki a ne jako rucycki sa zklem :-) Vetzyna lydy co zy na ti hranati dela polepi ze znasy ymytovat kulati budyki, proc azy.

Ja jy vydel hlavne v 1203kach... nevym jakej r.v.

já mizlým, že hranatí majý noví verse (87+?) lepšých provedený (125 GL, 130 GL, 135 GL). A U-geene, nemizlým, že bi bila tak špatná, ta nová přýztrojovka, ale ve 1203 jzem ju nevyděl, to bili nějakí novějšý tipi?

No řek bich že od tí dobi co nějakího chitráka napadlo že budýki s 1203 bi šli použýt y ve škudce a tak předělaly tušym jeden budýk a koply to tam. Brr.

-> Dušan: hranati mely 125L a jezte nejaki. ale neny to pravydlo, ale kulati ze delaly as do konce (1990)

teda novejzy

porad nebo ze davali y kulati. Jelykos jzem vydel ztarzy zkodovki a ti majy kulati

87

od kdi jzou ve škodovkách hranatí budýki?