Motor 110R

Papírově by to mělo baštit tak asi o litr více, ale v reálu nevím

-> VENDA: No jak jsem psal, snížit hlavu, dát erkovou vačku a vahadla, poladit karbec, protáhnout kanály v hlavě a sání, nebo sehnat sání z erka, má větší a hladší ďoury, a možná poladit rozdělovač. A hned tam máš podle stavu motoru o max 6,6KW více.

Čoeče dobrý Tome jaks to tam dostal, a co to je za motor. Dej radu na to co jsem se ptal. At to papá to je jedno.

-> VENDA: promin, ale koukni se do Tomovy ID karty... klikni na smajlika... a pak uplne na spodku stranky na odkaz na auto... pochopis, co je Tom zac...

A jak poznam ten motor na autě, podle čísla?
Čím je ten kompres větší, a jakto že to tak dobře znáš, máš doma 110R? Neprodáš motor, nebo vačku, nebo porad jak upravit 110ku aby šla líp.

Motor je to stejnej, má jenom větší kompres místo 8,8 má 9,5 jinou vačku má na konci vytaženou 5ku a céčkový vahadla. Jo a asi jinak natryskovanej karbec. A papal super.

Poradte, jak poznám motor ze 110R.
Známej říká, že ho má ve 105ce a že tahá super.
Prý stačí sehnat vačku a vahadla a kopnout to do mý 110L.
Půjde to tam, poradte.
A jak poznám samotnou vačku a vahadla ze110R, je na ni nějký číslo?