Odkalení LPG

S jakstaks kvalitnim plynem v se v reduktoru moc sajrajtu neusadi (za posledni 2 roky mi z odkalovaciho sroubu nic nekaplo). Spis vznikaj vevnitr jenom takovy malinky tvrdy krystalky a ty se daj odstarnit jenom rozborkou reduktoru a napr. nitroredidlem....

jo a davej bacha ta sracka co vytece strasne rada zere lak...

Privod plynu na nadrzi neuzatvaraj ale vypni elektorventil na lpg. A vypustaj to pri zahraitom motore (a teda aj splynovaci), ak tam nejake sracky mas, tak budu tekutejsie.
Ja som tam mal maximalne nejaky maly flak takze asi tankujem dost dobry plyn a to ho beriem takmer vsade mozne. Asi to na slovensku s tymi dvoma ci troma dodavatelmi nebude take zle ako v cechach :).

Tam se jakoby usazujou sračkoviny z plynu a já osobně to kontroluju co půlrok, ale ještě nikdy tam nic moc nečistot nebylo...No zřejmě by ti pak neměl jít do motoru v plynu různej bordýlek...a asi to i funguje.

-> fšichni: a né,že tady teď začnete všichni na LPG kálet

-> MT,Baghira: jéje,to jsem taky ještě nikdy nedělal a to se musí a po kolika km? A v čem to pak bude lepší?

Nemusíš... ale zkus to kousek dovnitř jakoby propíchnout nějakým měkým drátkem, ale ne moc hluboko, jen tak na kraji, aby ta sračky pokud tam nějaký budou vypadali.

Rád bych provedl odkalení zplynovače, mám BRC+LOVATO, má to dole šroubek. Musím předtím uzavřít přívod plynu na nádrži? Díky.