Rapid Cabrio z Anglie

pravostranýž řízení jde úplně v poho přihlásit akorát musíš mít souhlas výrobce

-> cici: no a s tím přejížděním...když si uděláš dostatešný odstup a vykukneš tak je to v pohodě a ještě lepší je to pokud máš dobrého spolujezdce ;-)......já seděl sám vpravo když jsem to cabrio vez domů a šlo to;-)))))

-> cici: cabrio rapid u nás legálně na papíry nedostaneš.....

-> martyCZ (Martin Sliwka): kurňa víš jak je drahá englišh pojistka.....

mě řekli nazávisle na sobě jak u policajtů tak na STKáčku i tam co jsem to auto kupoval že jedině 130tkový papíry jinak to nejde,tak jsem musel sehnat originál 130tkový.a měl jsem to samožřejmě braný jako přestavbu.Ale je to dva a půl roku tak nevím jestli se to nezměnilo.

1,na papíry 742jky postavíš jakýkoli auto,co je typově 742jka (ať má motor 105/120/130,5,6)
2,i já jsem viděl ofiko Rapida na papírech ze 100vky,ale nesmíš tam mít motor,co má větší obsah než 120tka
3,mám eRko s pravým řízením a bylo normálně přihlášený k provozu tady,v podstatě si ani neuvědomuju,že by to v tom techničáku někde zdůrazňovali (v malým 100% ně ne)

jeden chlapík má Rapida na papieroch z 1000MB. za komančov sa dalo poriešiť... a že vraj komunizmus je zlý

Ja mam rapida z anglie na 120 papirech.Jediny co je poznat jsou sterace a par zaslepenejch der.

-> Lukáš: rapida na papírech 105tky?to ti povolili?mě tenkrát říkali že jedině papíry na 130tku,že prej nemůžu mít ani 120tkový a to mám normálního sedana.

-> u-geen: Taky pravda, už jsem to s někým probíral a dospěli jsme k tomu, že je to detail ... i když mi se to zdá jako závažný problém, nevim, jak bych asi předjížděl autobus nebo tahač s návěsem (po poli? :-))) )

Zas se s tim pak neda jezdit.

-> u-geen: Já taky, ale snaha odlišit se a mít pocit nečeho navíc mi říká, ať to nepředělávám (a taky ať si to auto koupím):-))

I můj Rapid (dovezený z Beneluxu) je postaven na papíry jiné škodovky. Možnost přihlášení rozhodne je, stačí pouze sehnat doklady odpovídajícího typu auta. Moje auto je třeba na paírech zbořené 105tky, v techničáku je vše přeškrtáno, změna karoserie na kupé, změna motoru na 130, změna barvy, změna plechových disků na lité atd.
Otázkou je pouze to opačné řízení, ale myslím, že při troše snahy to projde. Vím co mluvím ...

Teda popravde to bych to radsi predelal na levostranny rizeni...

No, já sem si říkal, že teoreticky by to mělo jít přehlásit, ale po přestavbě na levostranné řízení, protože pravostranné není u nás legální a proto by to nemělo jít přepsat bez přestavby. Ale na druhou stranu, když si dotáhnu auto z Německa, které nesplňuje podmínky na provoz v ČR, tak s ním nemůžu jezdit? Můžu, ale načerno. Nebo si pořídím odpovídající papíry a tudíž značky. Proto já si myslím, že toto auto u nás NEJDE přihlásit s anglickým řízením. Ale jde přihlásit s anglickýma papírama.
Toto je čistě můj nápad, od nikoho jsem to neopsal, takže za případné blbosti můžu já.

-> Boss: jo já vím, přihlašoval jsem takhle svojí stotřicítku ze Švýcarska.ale tady byl dotaz na pravostranný řízení

A jak chcete přihlásit tak starý auto?Přihlásit jde buď starý do pěti let,nebo jako přestavba ne?A von někdo má český papíry od rapida kabrio?:o)

Taky si nemyslim že by to nešlo přihlásit....tady jezdí kůžák. Buˇm má normální emko nebo úžovku s pravostranným řízením. A má to normálně na značkám (snad) legálně

neřekl bych že to nejde přihlásit.nějaký chlap na chatě jezdí se stopětkou s řízením na pravý straně a má normálně český značky.

pravostranne rizeni u nas neprihlasis, ale muzes tady s nim jezdit na odpovidajici (tedy predpokladam anglicke) znacky

Sice neznám odpověď na tuto otázku ale v Praze na Barrandově bydlel jeden Angličan, který si s sebou z Anglie přivezl užovku a řízení měl předělané normálně nalevo, jak je zvykem u nás. Jen stěrače měl obráceně.

to by mě taky zajímalo.... (btw to auto mám)

Zajímá mě, jestli je iu nás legální pravostranné řízení, nebo jestli se u tohoto auta musí předělat na levouz stranu. Zajímá mě to z čistě teoretického hlediska, to auto (bohužel) nemám.