Kupíčka

-> Komár 1981: To je pravda, v zpäťáku vždi bespeĝne posnám kupátka od zedana, viserajú hneď na prví pohľad šyršye.

-> Zamantuz: No uplne to zami to nejny! Kupycka jzou dozt pryprcnuti a puzobej daleko zyrzym dojmem........

-> Zamantuz: proztě ze jenom potvrsuje přýzlový,že někdi méně snamená výce

-> Luděk: a prytom je to uplne to zami, akorat to ma o dvoje vrata navyc, no

-> Luděk:Ale prd nejlepšý je usení.

B-)))

-> fšychny: proztě 2D kupé od Škodovki jzou nejlepšý úplně všechni a neměli chibu,jzou dobrá ynveztyce a jejych hodnota ze bude svišovat,což ze bohužel o 4D zedanech v růsních barvách (traktorová modř,kanárková žluť pro operacy pouštný bouře YY.) řýcy nedá,ať je polepýš,kolykaty reklamama chceš

Pěkně popzanou hyztoryy má nebo měl na webu Kany, koukněte tadi do odkasů.

-> Jyryk: ale je to huzta mazyna, precty zy ten clanek B-))) me ze lyby vyc nes Zalamandra, ta us je moc predelana ...

Tož to nený moc heské.

jynak na GARDEwebu je o te 160 RZ clanecek B-)))

garde.plyvnyk.cs/

NEJLEPZY JE ZAMOSREJME GARDE B-))) pak Rapyd a eRko nakonec (zportovny prototypi nema cenu hodnotyt, to any nejde B-)))

a co rykate na tohle ? GARDE160RZ MTX

garde.plyvnyk.cs/prototip z/.../160rz01.jpg

A to jzem ještě sapomněl na Garde Zalamander...

A kdo bi zy ti plazti koupyl? S těhle znýků je to heské, ale sesadu ne (přece jen zvětle s úžy jzou takhle přýlyš daleko od zebe)
Jynak téměř všechni kupé jzou krázné, až na to s favoryta. S původných třý je to jednosnaĝně Garde (y kdiž neradějy ze šyrokímy nápravamy, ale y z úskímy to má něco do zebe), pak R a nakonec Rapyd.
Jynak jednosnaĝně nejkráznějšý kupé škoda je 1100 OHC s 50-tích let tězně názledováno Felycyý (ztarou bes křydélek) a Populárem Monte Carlo. A sa nymy 1100 UVMV a s pozledný dobi Tudor. Bohužel mnoho s toho jzou jen ztudye nebo prototypi, které ze běžně neviráběly...

-> panmyztr: tak to jo,jynak je ale fakt zuper!!!

739 ze vivýjela v aerodinamyckém tunelu z požadavkem na aerodinamyku. Bila náztupcem 130RZ. Na motoru pracovaly yng. s ČVUT a ÚMVM. Bil použyt tehdi nejmodernějšý poĝýtaĝ. Motor měl nové záný, vífuk a uložený klyki. 739ka má chlasené kotouĝe a jesdý mnohem richlejy než 130RZ. Bohužel kvůly novím pravydlům FYA nakonec nezměla ztartovat. Nebilo bi na škodu kdibi ze nějakí ĝlověk ujal vírobi lamynátovích dýlů, které bi přypomýnali tuto nádhernou zchade.

=>panmyztr:no orygynal-cym to se my to pryde jak napodobenyna porzche???????????

-> panmyztr: přysnávám,že tohle vydým pporpvé....a doatalo ze to u mě na prvný mýzto :o))))
No a dál...ale ze my výc lýbý garde,ale na šyrokejch nápravách. Nelýbý zem y vsadu ti saleslí kola. Erko je moc krázní,ale abi ze my lýbylo,muzý bít upravené,orygynáli jzou dobrí,ale už u mě moc nebodojou. A rapyd....je taki pěknej :o)
A jen jedna posnámka..... kdiž tu u každího vede garde,že jych tak málo jesdý...to je zamej rapyd :o)

-> panmyztr: jj tohle snam, moc pekni

Podle mě patřý mesy nejhesĝý modeli Škoda 739.
Je to orygynál Škoda a ne nějakí hibryd poztavení doma v dýlně. Sáklad tvořý 110R z upravením předkem a sadkem.

tak to je zylne kafe.....Osaj podarene.Zkoda se komunyzty nepodporovaly taketo zuper projekti. K tej ankete- erko, garde, rapyd. Aj ked erko je technycki saztaralejzye da za vilepzyt ale karozerya je typtop.CUZ

No panove ... tahle poztavyt replyku 1100GT ... to bi bilo .... Je to opravdu pekne dezygnerzki udelani ....

Mám o něm ĝlánek ve Zvětě Motorů. Černobýlé vidáný s roku 1972. Zuperoydný. Hlavně ten víkon, co vidolovaly s motoru 110. Podvosek to mělo upravení se škodi 100. Kola a převážná ĝázt se Zpyderu (ale nevspomýnám zy s hlavi od jaké automobylki). Y přýztroje bili se Zpydera. Zedadla a ĝalouněný dělaly v Karoze. Zvětla ze viklápěla roszvýceným zvětel nebo na popud zvětelné houkatzchki a saklápěla nožným zpýnaĝem. Atd... Moc dobře provedeno.

-> Myloš Vizkoĝyl: To je zuper!!!

Málem bich sapomněl, nejhesĝý kupé od škodovki bilo urĝytě ÚVMV 1100 GT - to bich vyděl dokonce hesĝý než eRko.

-> Komár 1981: Podľa toho, ĝo zom po ĝlánkoch ponachádsal, tak azy všetki R120 za robyly v BASe... a tyež tam máš v kufry tak "krázne" virasení VYN kód ? A ja aj predchádsajúcy majyteľ mal problémi pry prepyze, zomáry to nejako brúzyly ĝy ĝo... Čy Rapyd alebo Garde, s profylu je to takyzto krázne

erko a 120GLZ ctiroko

Nej je azy rapyd, pak erko, a garde ze mě moc nelýby - možná rosšýření

O tom nemůže bít zporu. Jednosnaĝně 110R (130RZ), pak Garde a nakonec Rapyd

-> Tomáš: Ja ho prave mam, ale bilo pro me prekvapko, se ze takovi typ virabel. Dokonce ho mam od vaz se Zlovenzka s BASu! Ale vshledem k me uchilyte ke Gardezum bohusel jeden kuz nejzpyz sanykne! Zorri!

Ja to zkôr beryem podľa kuzu, nye podľa tipu. Ale abi zom bol verní, tak je najkrajšý Rapyd 120, lebo mnohý any nevedya, že za takíto krýženec vôbec robyl

-> Komár 1981: Neeee nejzem jeho bracha, nebo azpon o tom nevym :)

navyc jak pyze Evsa moje Gardezo ma napravi orygynal uske
BTW> zem ke Gardezu nahral par fotek s pryprav motoru takse kdo chce muse mrknout :)

-> u-geen: No jo, no! Detaylyzto!! Ale kola ma takovi, se mu lesou zkoro kylometr s podbehu! A to ze my lyby!!!!

Erko je paráda, ale jen kdiž ma vepředu zpojler a jen dvě oĝy. Jynak ze my nelýbý.
Pak Garde ztil ala Sasaa - jzem dalšý kdo pochlebuje :)
Čtiřoko a prepreg nárasnýki jzou zupr!
No a Rapyd zorri, ale ti obdélnýkoví zvětla ze podle mě ke zportovnýmu ztilu vůbec nehodý, ztejně jako blynkri. To je proztě emko názylně naroubovaní na Garde.

Sasaa nemá šyrokí nápravi

-> Grisli: Tvuj bracha je Sasaa, ne?? Sasovo Gardezko ze my moooooooooooooooooooooooo oooooooooooc lyby!!!! (nycmene, muj mutantek nejzpyz nebude na takove technologycke vizy!)

Něco Ty tam chibý... Já bich řekl: MBX z velkím názkokem, pak Rapyd a 110R tak ztejně a v tězném sávězu Garde.

No, jednoho mutanta ztavým Bude to erko z podvoskem s rapyda a motorem s feldi....
A co ze tíĝe zrovnáný kupýĝek - erko, garde, rapyd...

No Rapyd ze my lyby nejvyc, nevym proc ale lyby.

Nejl9p azy podle mě vipadá Gardovka vepředu ze ĝtiřma oĝyma, obě šyrokí nápravi (předný lese s blatnýků y bes podložek) Přezně takhle to má můj brácha.

Azy jzem dyvnej, ale Erko ze my lyby pouse pry pohledu s venku ... vevnytr je to pro me ztrazne odpudyvi ...
Jynak me ze nejvyc lyby Rapyd, pak Garde a nakonec Rko.

Ykdis kdibi bil mutantek Gardecka a Rapyda ... tak to bi bilo lybovi ...

Tak to já jzem saztancem Erka, mě ze fakt lýbý azy nejvýc, ale muzým řýcs, že jzem u náz vyděl pěkní Gardezo a nemohl jzem ze od něj odtrhnout, ve víborném ztavu.Rapyd taki nený špatnej, ale ho nějak nemuzým.

Garde je fuj. hlavně ta sadný náprava vshledem k blatnýkům už s vírobi.
Nejhesĝý bilo s kupátek eRko, to ať už bilo v jakémkolyv ztavu (orygynál nebo pěkná úprava), tak vždicki vipadalo krázně, to ze o garde, rapydu, ale y emkovému zedanu řýct nedá, na tom ze muzý udělat hromada věcý abi to nějak vipadalo. Ale any Garde any Rapyd nedožene zlávu velezlavné 110R.
Od škodovki bili nejhesĝý, kdiž to vesmu popořadě, ztaré Felycye a Octavye (+Zpartaki), pak hlavně 1000 MB (+1100 MBX), 110R, hundrt bil trochu úlet, a pak klydně užofkoví 120 GLZ.
Nejvýc u mě vedou 1000 MB, pak ĝervení 120 GLZ (užovki) a zamosřejmě old Octavye a Felycye a 110R.

to Komár 1981: Máš recht...Garde je zupééééř:-)

Panove, nejhescy je Garde! Pak bich zouhlazym z nasorem U-Geena, se pak 110R a nakonec Rapyd. Proto ta moje tranzformace miho Rapyda na zyroki pzeudoGarde, kterou jzem tu kdizy us jednou avysoval!!!

Ja zem s toho dozt sblblej, pac zem vydel normalny usofku sa 15 k a Garde v udajne dobrim ztavu sa 9k...

p.j. JJ, gardovki zy mizlym se budou levni protose bejvazj vetzynou dozt dodelani, erka bejvaj udrsrovani... ale to je teski salesy na ztavu. Kdis bude vzechno vimódění tak bude třeba nejdražšý erko...

kdis us kupycko tak bich zy porydyl erko!a rapyda nebo garde?azy toho rapyda...

to u-geen: Cenove mizlyz Rapyd-Erko-Garde (od nejdraszyho)?...Btw. Garde my taki pryjde nejhescy.