Problem se startovanim

-> King: aha starter ma taky kulatej kryt, hm ale pod sedackou? inu taky se to da tak rict

A co takhle svíčky!

2 Adis: Pak to prakticky neni mozny zazehnout - nulova komprese. Ale dosahnout nulovou vuli na benal - to uz musi bejt clovek hodne velkej cunik, co tyce udrzby :)

A co ventyly? Co by to delalo kdyby vyfukovy mely nulovou vuly?

2 Sanantus: Majkl asi myslel upadlej kablik (faston na konci) od klicku ke starteru....

-> Majkl: nemoh nastartovat ze mel vypadlej kablik na plovaku??????? a jak je to mozny? nechapu vysvetli :-))))

Taky to může bejt karbes,chudá směs,v prdeli sytič.Já bych kouknul na karbes a potom zkontrolovat zapojení zapalovací cívky(spojení přes starter) a potom ten předstih.

no, podle me by ti to zase nejelo kdyz to nastartujes. A co civka? muze bejt spatna nebo nekde nejakej blbej kontakt. Kamos nemohl nastartovat a mel vypadlej kablik pod pravou zadni sedackou pod tim kulatym krytem

Jo benzin je v pohode, kdyz nacepuju tak je uplne jedno jestli startuju s plynem nebo ze syticem, protoze to stejne nechytne. Ale kdybych mel moc velkej predstich tak tim by to bejt nemohlo?

Pokud ti to potom nestrily a jede to v pohode, tak to predstih asi nebude. Mozna pritok paliva nebo tak neco. Zkousel si proslapnout plyn a napumpovat benzin?

Cau, mam problem ze kdyz chci rano nastartovat tak ne a ne chytit. Starter točí jak o život, baterka je OK, ale musim tocit s prestavkama tak pet minut nez to chytne a to jeste s velkejma potizema. Ale jak je motor teplej tak to chyta uplne na mikrobrnknuti. Co to muze byt? Myslite ze predstih?