Favorit Mtx

-> rolls: podle me lepsi, nez koupit treba za 140 po renovaci, jak nedo psal.... po renovaci ano, ale musela by k cele byt fotodokumentace, co ja videl, tak to byla prasecina, roadstera sehnal ve spatnem stavu za 60-70 a proste to udelal s min naklady, aby co nej vydelal, zakitovane diry atd. proto ja sel radeji do auta na ktere nebylo sahnuto a kde jsem videl skutecny stav.... ikdyz neni 100 procentni, ale tem 83tis. km stav asi odpovida.... o jednom, co jsem vedel, tak to byla prasecacka renovace, jak muj rapid a chtel 160tis. kc

kua...150 je fakt dost

-> Gryzly: nejake jejich cislovani..., prvni pocin Metalexu byl preci formule skoda 1-01

-> Jarda: co znamená MTX 7-06 ?

-> TTomas: taky sem tam psal, ale 150 je moc

-> Karlos: presne, kamos mu daval 120tis. kc na ruku a on, ze neproda.....

-> Jarda: Jo jo ... hradečák..

-> TTomas: tady je na neho mail : rapidmtx@seznam.cz

-> TTomas: jj chce za neho 150tis. kc, akorat by se mi nelibil ten hnedej interier.... kamos ho videl a rikal, ze ma na napravnici povrchovku stejne jako ja, ale celkove stav asi bude o neco lepsi nez muj...

Pro vsechny zajemce...ted jsem neco nasel a asi to bude vonafka...



Škoda Favorit cabrio MTX 7-06, r.v. 1992, najeto 42.000km, funkční a bezchybný stav, červená barva, STK do 06/08, střecha funkční. Královéhradecký kraj. Telefon Tel. [kontakt]

Tento inzerát najdete v tištěné ANNONCI dne 23.12.2006 INZ ANCP 95879 koupě kontaktu přes platební centrum ANNONCE

-> bitmap: zkus se zeptat v metalexu, kdyby jsi mel material, tak se muzes domluvit s jejich calounikem, vymena vsech tri oken ve strese je za cca 5-7tis. kc i s materialem a neni to pytlik od brambor, jak rika jizik

-> Jarda: A ja je chci taky

Co mam delat abych je mel taky?

-> bitmap: sedacky jsou origo metalex ale brzo je nahradi nejake anatomicke kozenkove, aby se tyto nenicily... no to musis mit trochu delsi prsty

-> Jarda: Hele, ty kozeny sedacky k tomu byly, nebo jsou z jinyho auta?A taky by me zajimalo jak vyhazujes blinkry, kdyz mas ty packy asi 10 cm od volantu

-> Martin2705: vsechno jde ale dokumentace by byla ke prospechu...

-> Targa: s tebou sohlasim akorat mohl jeste metalex zapracovat trochu vic na predku a nemelo by to chybu...

-> M.a.R.i: Netušim, už sem dával i lístek za stěrač, aby mi napsal, že bych se na něj chtěl kouknout a nic. Ale myslim, že vyrobit by to šlo

teda jarduv kábr je vijímka ten se mi líbí moc

-> AR : to byl jen napad ne SEN jelikož mě se favotiti a jim podobné vubec nelíběj

-> Jarda: to je, tohle je jeji prototypovy predchudce FAVORIT TREMP.

-> Matsoft: to vidim prvne meteory, no ale hezci uz je felicie fun

a ma to METEORY s favoriti rozteci

-> jerrom: ale hezci nez moje nebude

toz neni to MTX, ale libi se mi to

-> M.a.R.i: Taky jsem ho před tělocvičkou, když jsem šel jednou kolem, viděl... je krásný.

-> Martin2705: no do 50tis kc se s plastama mozna vejdes, kdyz cela sada na prekopani stala nejak 120-170tis. kc dle konfigurace

-> Martin2705: Myslíš to MTX co vždycky stojí před tělocvičnou co? Taky po něm pořád slintám, nevíš komu patří?

-> Baghira: a nebo...ale to zas targa zije ve snech ktere stejnak nerealizuje ;)

-> AR : Taky bych řekl, že Forman by byl lepší, ale C sloupek bude muset dodělávat stejně, spíš nebude muset dodělávat střechu.

-> Targa: toto muzes rovnou delat z formana pac je stejny jako ten vanplus a nebudes muset dodelavat C sloupek....

-> Targa: no vypadá to na trošku práce a sedan by byl na světě

to mě zas napadlo udělat z favorita van plus prototypovýho sedana! .. viz foto zdase to nerealne??? ja myslim ze dobrej zaklad by byl

-> Martin2705: nevim.. zkus si tam zavolat

-> Matsoft: nemíš tušení, kolik to tak koštuje? jestli je to za rozumný ceny, nebo ceny židácký?

-> Martin2705: dokumentaci bych rad, ale je takrka nezehnatelna

ro 4 to nebude roadster takze obyc cabro, o tom udelat z pickupa jsem tky uvazoval, ale je to z normalniho, zadek je celej metalex podlaha z dvojky plechu, prahy trojka plech, predni podbehy na traktat svareny z dvojky plech, skoda, ze podlahu u spolujezdce a ridice nechali origo, tam mi prijde, ze se nejvic krouti, jinak vsechny spoje jsou prevareny, jine nosniky v motorovem prostoru, podobne silne kastli felicia, zadek je fakt pevnej, je to este pospojovane tim ramem, akorat opravdu skoda te podlahy ridice a spolujezdce, alespon tunel by mohl byt vyztuzen.... sedacky drzeji na slusnych traverzach... zadni blatniky jsou celolaminat, je to delany z klasickyho fava, protoze na strednim sloupku je zezadu videt omezovac otevreni zadnich dveri....

-> Fire: pro 4 osoby to ztratí to kouzlo toho roadstru

-> Matsoft: to jo, z klasickyho fava udelat hlavne autak pro 4 osoby

Nektery plasty se daj jeste v Melnice v MTX prej sehnat.... ale z normalniho by to bylo myslim lepsi.

Tak mě při pohledu na metalexácký kabrio napadlo, že by neusel bejt zas až takovej problém ho udělat z pickupa.



Co si o tom myslíte?



Nemáte někdo o tomhle autě co nejvíc informací (třřeba nějakou dokumentaci nebo tak?)