vyměna motoru u užovky

no takze mam proste smulu no,a 5q tam muzu dat fpohode?

další věc je postup jak určit jestli se jedná o shodný typ motoru pokud typ motoru nejde určit podle označení typu výrobcem.

to se potom na STk řídí vnějšímy prvky motoru jako je palivo (benzín nafta) počet válců, uspořádání válců, vstřikování, a třeba použitý typ hlavy.Ale samozřejmě pokud chtějí, já byl ted na STK s autem který má vyražené číslo motoru náhradní technologii. a jen podle barvy znaku škoda na hlavě by technik mohl určit že to je 742.13 ale bylo mu to jedno. ve velkém techničáku jako typ byl 742.12X a jen kokl na číslo viděl náhradní technologii tak to neřešil.

-> Labros: to je fakt, ale tak prepokladam ze kdybys chtel zapsat legal 781 tak buzdes muset minimalne dodrzet podminky pro 742.13, ale fakt ze skodovka zadne takove podminky nevydala

-> Matsoft: to je podle mě dost ujetý... a když se mě budou ptát jestli jsem jako do toho bloku přeházel původní střeva tak řeknu co? Jestli to má původní zdvihovej objem a výkon? Nevim, dokud to někomu neprojde tak bych to nedoporučoval.

-> Labros 29.11.06 11:29:14: ale podivej.. to neni favo motor.... to je pouze novy blok motoru, ktery je shodny jak pro 742, tak 781

-> trestament: 5q je jedna z podmínka pro zástavbu motoru 742.130-136... Pro zástavbu favo motoru žádný podmínky neexistujou - je to nedoporučená přestavba.

-> Syny: ale tak vyjadreni Skodovky je snad podminka vlecka, ale s 5q ne? a ne se 4q

-> Matsoft: tak jsem si jenom říkal, že favo motor nemá ve škodovce co dělat... Asi teda jsem se mýlil.

-> Labros: no tak to by mne zajimalo proc... jak jsi k takovemu zaveru dosel?

-> Matsoft: no dobře, tak když ho nevyhodí na evidenčce, tak ho stejně vyhodí na STK.

-> Labros: nemeli by... na tom bloku nikde typ motoru neni.... na novem bloku neni ani cislo ani typ.... a oni ti pridelej cislo... jak je to s typem nevim...

-> Matsoft: Čili budou mít užovku s favomotorem s legálním číslem zapsaným v TP, ale pořád budou mít v TP typ motoru 742.12 a na evidenčce ho vyhodí za špatný typ motoru.

novy blok se od stareho lisi tim, ze nema cislo....

sehnat fakturu na blok. jit na dopravku s tim, ze jste kupovali novy blok a nemate cislo... oni vam cislo prideli.... puvodni cislo musi zmizet

nastin reseni...

-> trestament 28.11.06 22:12:28: existuje vleckovej 4q

do uzovky mam pocit ze je to zakazany... Pac bys musel prestavet cely auto. Brzdy, blatniky, celo, predni napravu, dozadu dat vlecku a tak. Takze kdyz uz nekam rvat motor tak do eMka... Samozrejme to muzes udelat nelegalne

-> favo110lrs: blbost. ja se u nas ptal na dopravce na zastavbu favo motoru a hnali mne na vyzkumak a zkousky motoru jsou za cca 10 tis.. to jak zlegalizovat favo jsem tu kdysi psal....

-> spartra: rek bych ze u uzovky nema zadnou nadeji, kdyz by musel kvuli 5q rezat do kastle

nemusíš, nelegálně,

legálně, můžeš, většinou to stejně neschválej

a pri nelegal zastavbe nic menit nemusi ;-)

myslim ze na legal favorita muze zapomenout, kor v uzce

-> charon: hm ale já myslel predni ramena... to je jedno at se podíva na odbor dopravy prestavby tam to má cerný na bilým...

-> favo110lrs: Kdyz da vlecku, tak ma automaticky M-ka ramena, ne? A nemusi byt pro legalni zastavbu fava do rady 742 taky byt predni celo s chladicima otvorma na brzdy? To jaksi uzovka nema, ne?

a emka ramena

jasne 4pístky vlečku a pak muzes dat fazola...

zdarec chtel bych se zeptat co je pravdy na tom ze dyz vymenim motor u uzovky za favorit ze musim upravovat aji brzdy je to pravda?

a jeste co je pravdy na tom ze dyz tam dam 5q ze musim vyrezavat diru v tunelu aby se to tam vlezlo